Кеме дегеніміз не және оның қандай түрлері бар?

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:49

Кеме дегеніміз не? Бұл кемелердің бір түрі. Кемелер дегеніміз не көп діңгекті желкенді кемелер, не мемлекеттік туы мен әскери қаруы бар елдің қарулы күштерінің кемесі. Әскери кеме соғыс уақытында да, бейбіт уақытта да белгілі бір жауынгерлік тапсырмаларды шешуге арналған. Мұндай ыдыстың мөлшері әрқашан маңызды. Бұл терминнің әртүрлі түсіндірілуіне байланысты кеменің мәні біршама түсініксіз.

Тұжырымдаманың тарихы

Кеме деген не деген сұраққа жауап беру үшін бұл ұғымның шығу тегін түсіну керек. Термин ертеден шыққан. Ол ерте орыс жылнамаларында кездеседі. Мұнда желкенді кемелердің жартастағы суреттері бар. Сөздің өзі басқа сөздерден тәуелсіз пайда болуы мүмкін немесе дыбыс жағынан жақын сөздердің бірінен, мысалы, испанша «карабельден», грекше «карабос» немесе итальяндық «каравелден» шығуы мүмкін. Бәлкім, бұл терминнің атасы орыстың «қорап» сөзі болса керек, ол ежелгі кеменің аты болды. Былғары немесе ағаш қабығымен қапталған таяқтардан жасалған славяндар.

Бірінші Петр кезінде тек теңіз кемелері ғана кеме, ал өзен кемелері «кемелер» деп атала бастады. Қазіргі уақытта бұл термин әскери теңіз кемелеріне, сондай-ақ ғарыштық ұшақтарға (ғарыш аппараттарына) қатысты жиі қолданылады.

Осылайша, кеме деген не деген сұраққа әр уақытта әртүрлі жауап берілді.

Желкенді қайықтар

«Кеме» ұғымы міндетті түрде классикалық желкенді қайықтарды қамтиды. Оларды үлкен желкенді кемелер деп атайды, көбінесе үш мачты немесе тікелей желкенді көп діңгекті. Мұндай кемелер мақсаты, архитектуралық ерекшеліктері, қару түрлері бойынша ерекшеленеді. Қазіргі уақытта кемелердің бұл түрі көлік ретінде пайдаланылмайды, сондықтан желкенді қайықтар тек мұражай экспонаттары түрінде қалды.

Соғыс кемесі

Әскери-теңіз күштерінде қаруы бар кез келген өздігінен жүретін кемелер кемелер деп аталады. Оларға классикалық жер үсті крейсерлері ғана емес, сонымен қатар суасты қайықтары, қайықтар және т.б. кіреді.

Әскери корабль – белгілі бір елдің армиясы қабылдаған, белгілі бір жауынгерлік тапсырманы шешуге қабілетті (тәуелсіз де, басқа әскери кемелермен бірге) жауынгерлік бөлімше.

Енді әскери кеме – ашық теңіздер туралы Женева конвенциясының және Біріккен Ұлттар Ұйымы Конвенциясының критерийлеріне сәйкес келетін мемлекеттің қарулы күштеріндегі қарулы кемеҰлттар (БҰҰ). Мұндай кемелердің міндетті құрамдас бөліктері: сәйкестендіру белгілерінің болуы, қару-жарақ, экипаж, әскери офицер, әскери тәртіп. Әскери кеме шетелдік юрисдикциядан қорғалған.

КСРО Қарулы Күштері Әскери-теңіз флотының Кеме жарғысына сәйкес әскери корабль дегеніміз кеменің өзін және жеке құрам деп аталатын экипажды білдіреді.

Жер үсті кемесін жасау

Теңіз бетіндегі кеме - өздігінен жүретін күрделі инженерлік құрылым. Ол су өткізбейтін болат корпусқа негізделген. Ішінде тұрғын және қызмет көрсететін үй-жайлар, әртүрлі механизмдер, жертөлелер, жанар-жағар май, су, якорьге арналған жәшіктер бар. Діңгектер, құбырлар, құрылымдар мен механизмдер, сондай-ақ негізгі қондырмалар корпустың үстінде орналасқан.

Қондырмалардың орналасуына қарай кемелер келесі түрлерге бөлінеді:

• тегіс палуба, мұнда палубадан басқа тек дөңгелектер бар;
• бір арал, қондырманың бір түрі бар, мысалы, артқы;
• екі арал, мұнда үш мүмкін болатын қосымшаның 2 түрі бар, мысалы, орта және садақ;
• үш арал, мұнда қондырмалардың үш түрі де бар: садақ, ортаңғы және артқы. Біріншісі бақ деп те аталады, ал соңғысы ют.

Дирегация

Ұшақтар – ауамен ерекше әсерлесуіне байланысты атмосферада сақталатын ұшақтар. "Дирежаб" ұғымы онша танымал емес, сондықтан оларды көбінесе ұшақ деп атайды.

Барлық ұшақтар (кемелер) адам басқаратын және болып бөлінедіұшқышсыз. Ұшақ, тікұшақ, әуе шары, дирижабль, планер, роторлы кеме және басқа да сирек кездесетін түрлерін қоса алғанда, әуе және басқа ұшақтардың барлығы 17 түрі ерекшеленеді.

Ғарыш кемесі

Ол негізінен ғарыш сапарына арналған басқарылатын ұшақ ретінде түсініледі. Космонавтика тарихындағы ең бірінші адам басқарылатын «Восток-1» ғарыш кемесі болды, оның көмегімен тарихтағы тұңғыш ғарышкер Юрий Гагарин Жерді бірінші ғарыштық жылдамдықпен айналдырды.

Экипаж үшін ең үлкен проблемалар мен тәуекелдер ұшу және қону кезеңімен байланысты, ол әлі жақсы дамымаған және қайғылы оқиғалар мен материалдық шығынға әкелуі мүмкін. Сондықтан «ғарышкер» мамандығы әлі де өте қауіпті.

Тіршілікке қажетті ауа өткізбейтін жағдайлар ғарыш кемесі ішінде жасалған.

Адамзат тарихында көптеген түрлі ұшақтар қолданылған.

Қорытынды

Осылайша, мақала кеме деген не деген сұраққа жауап берді. Оған біржақты жауап беру әрқашан мүмкін болмаса да. Сондай-ақ «кеме» терминінің тарихы, оның қазіргі түсіндірмесі және кемелердің түрлері қарастырылды. Бұл сөздің мағынасы әр уақытта әр түрлі болған.