Қалалық агломерация – бұл Ең ірі қалалық агломерациялар

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:52

Әлемнің бет-бейнесі жылдам өзгеруде: ауылдар мен елді мекендер қалаларға жол береді, соңғылары өз кезегінде біртұтас тұтастыққа қосылып, агломерацияларға айналады. Бұл жүйелі және кезең-кезеңімен дамып келе жатқан демографиялық және экономикалық процесс, оны тоқтату мүмкін емес. Прогресстің өзі адамзатқа оның барынша жеделдету шарттарын талап етеді. Бүкіл ХХ ғасыр – жаппай индустрияландыру кезеңі. Нәтижесінде әртүрлі салалардағы өнеркәсіптердің дамуы және соған байланысты қала халқының өсуі болды, бұл кез келген өнеркәсіптік кәсіпорынды негізгі ресурс – жұмысшылармен қамтамасыз етеді.

Пайдалану тарихы

Қала агломерациясы – елді мекен аумағының оның дамуы мен іргелес елді мекендерді сіңіруі есебінен кеңею процесі. Урбанизация 80-95 жылдар ішінде өте жылдам өтті. 20 ғасырдың басы мен аяғындағы санақ деректерін салыстыратын болсақ, олар ауыл мен қала халқының арақатынасын анық көрсетеді. Пайыздық қатынаста ол былай көрінеді: 1903 жылы 13% қала тұрғындары болса, 1995 жылға қарай бұл көрсеткіш 50% құрайды. Трендбүгінгі күнге дейін сақталды, бірақ алғашқы ірі қалалық агломерациялар ежелгі дүниеде пайда болды. Мысалы, Афина, Александрия және, әрине, ұлы Рим. Біраз уақыттан кейін, 17 ғасырда Еуропада алғашқы агломерациялар пайда болды - бұл Британ аралдарында айтарлықтай аумақты алып жатқан Париж және Лондон. 19 ғасырда Солтүстік Америкада ірі қалалық елді мекендердің қалыптасуы басталды. «Агломерация» терминінің өзін алғаш рет француз географы М. Руж енгізген. Оның анықтамасы бойынша қалалық агломерация – елді мекеннің әкімшілік шеңберінен ауылшаруашылық емес қызметтің шығуы және оған жақын орналасқан елді мекендердің тартылуы. Қазіргі уақытта бар анықтамалар ұсынуда айтарлықтай әртүрлі, бірақ жалпы принцип - қаланың кеңеюі мен өсу процесі. Бұл көптеген критерийлерді ескереді.

Анықтама

Н. В. Петров агломерацияны аумақтық принцип бойынша қалалар мен басқа да елді мекендердің шоғыры ретінде сипаттайды, ал даму процесінде олар бірге өсіп, қарым-қатынастардың барлық түрлерінің (еңбек, мәдени, шаруашылық және т.б.) өсуі байқалады. Бұл ретте кластерлер жинақы болуы керек және ішкі және сыртқы нақты әкімшілік шекаралары болуы керек. Перцик Е. Н. сәл басқаша анықтама береді: қалалық агломерация – экономикалық жағынан өзара байланысқан және ортақ көлігі бар географиялық жақын елді мекендердің жинақталуын білдіретін урбанизацияның ерекше түрі.желісі, инженерлік инфрақұрылымы, өндірістік және мәдени байланыстары, жалпы әлеуметтік-техникалық базасы. Ол өз еңбектерінде бірлестіктің бұл түрі ғылыми-техникалық қызметтің, озық технологиялар мен өндірістердің дамуының ең өнімді ортасы екенін атап көрсетеді. Тиісінше, дәл осы жерде ең білікті жұмысшылар топтастырылған, оларға ыңғайлы болу үшін қызмет көрсету саласы дамып, жақсы демалуға жағдай жасалуда. Ірі қалалар мен қалалық агломерациялардың жылжымалы аумақтық шекаралары бар, бұл жеке пункттердің нақты орналасқан жеріне ғана емес, сонымен қатар адамды немесе жүкті орталықтан шеткі аймаққа жылжытуға кететін уақыт кезеңдерін қамтиды.

Агломерацияны анықтау критерийлері

Қазіргі заманғы қалалардың ішінде 2-3 миллионнан астам халқы бар өте дамыған қалалар көп. Белгілі бір бағалау критерийлері арқылы берілген елді мекенді агломерацияға қандай дәрежеде жатқызуға болатынын анықтауға болады. Дегенмен, бұл жерде де сарапшылардың пікірлері әртүрлі: кейбіреулер факторлар тобына назар аударуды ұсынса, басқалары нақты көрсетілген және құжатталған бір ғана ерекшелікті қажет етеді. Қалаларды агломерацияға жатқызуға болатын негізгі көрсеткіштер:

1. Бір шаршы метрдегі халық тығыздығы2.
2. Саны (100 мың адамнан, жоғарғы шегі шектеусіз).
3. Даму жылдамдығы және оның үздіксіздігі (негізгі қала мен оның спутниктері арасында 20 км-ден аспайды).
4. Жітілген елді мекендердің (серіктердің) саны.
5. Саяхаттың қарқындылығыядро мен шеткері арасындағы әртүрлі мақсаттар үшін (жұмыс, оқу немесе демалыс үшін, маятниктік миграция деп аталатын).
6. Бірыңғай инфрақұрылымның болуы (инженерлік коммуникациялар, коммуникациялар).
7. Ортақ логистикалық желі.
8. Ауыл шаруашылығына жатпайтын жұмыстарда жұмыспен қамтылған халықтың үлесі.

Қала агломерацияларының түрлері

Қалалар мен олардың серіктерінің қатар өмір сүру жағдайлары мен өзара әрекеттесу құрылымының барлық алуан түрлілігімен елді мекеннің түрін анықтаудың қысқаша жүйесі бар. Екі негізгі түрі бар: моноцентрлік және полицентрлік агломерациялар. Қолданыстағы және дамып келе жатқан бірігулердің ең көп саны бірінші санатқа жатады. Моноциклді агломерациялар бір негізгі қаланың үстемдік ету принципі бойынша қалыптасады. Өсіп келе жатқанда өз аумағындағы басқа елді мекендерді қосып, олардың мүмкіндіктерімен симбиозда одан әрі даму бағытын құрайтын өзегі бар. Ең ірі қалалық агломерациялар (басымды көпшілігі) дәл монотипке сәйкес құрылған. Мысалы, Мәскеу немесе Нью-Йорк. Полицентрлік агломерациялар ерекшелік болып табылады, олар бірнеше қалаларды біріктіреді, олардың әрқайсысы дербес ядро болып табылады және жақын маңдағы елді мекендерді сіңіреді. Мысалы, Германияда бұл Рур бассейні, оны толығымен ірі құрылымдар құрған, олардың әрқайсысында бірнеше спутниктері бар, бірақ олар бір-біріне тәуелді емес және аумақтық ерекшеліктеріне сәйкес бір бүтінге біріктірілген.жер.

Құрылым

Әлемдегі ең ірі қалалық агломерациялар тарихы 100 жылдан 1000 жылға дейінгі қалаларда қалыптасқан. Бұл тарихи түрде дамыды, кез келген өндірістік кешендерді, сауда желілерін, мәдени орталықтарды нөлден жаңаларын жасаудан гөрі жақсарту оңайырақ. Жалғыз ерекшелік - бастапқыда жоғары экономикалық даму қарқыны үшін агломерациялар ретінде жоспарланған американдық қалалар.

Олай болса, қысқаша қорытынды жасайық. Қалалық агломерация – құрылымдық елді мекен, оны (шамамен нақты шекаралары жоқ) келесі бөлімдерге бөлуге болады:

1. Қаланың орталығы, облыстың мәдени мұрасы болып табылатын тарихи бөлігі. Оның келушілері күндізгі уақытта шыңына жетеді, бұл аумаққа жеке көліктердің кіруіне жиі шектеулер бар.
2. Орталық бөлікті қоршап тұрған сақина, бизнес орталығы. Бұл аймақ кеңсе ғимараттарымен өте тығыз салынған, сонымен қатар қоғамдық тамақтану орындарының (мейрамханалар, барлар, кафелер) кең жүйесі бар, қызмет көрсету секторы да жеткілікті түрде ұсынылған (сұлулық салондары, спорт залдары және спорт залдары, сән ательелері, т.б.). Мұнда сауда желісі жақсы дамыған, әсіресе эксклюзивті тауарлары бар қымбат дүкендер, әкімшілік мемлекеттік мекемелер бар.
3. Ескі ғимараттарға жататын тұрғын алаңы. Агломерация процесінде ол көбінесе іскерлік аудандарға айналады. Бұл жоғары бағаға байланыстытұрғын үй құрылысына арналған жер. Оған деген тұрақты сұранысқа байланысты сәулет және тарихи ескерткіштерге жатпайтын ғимараттар бұзылып немесе кеңсе және басқа да үй-жайлар үшін жаңартылуда.
4. Көп қабатты жаппай ғимарат. Шалғайдағы (ұйықтау) аймақтар, өндірістік және өндірістік аймақтар. Бұл сектор, әдетте, үлкен әлеуметтік бағдарға ие (мектептер, ірі сауда нүктелері, емханалар, кітапханалар және т.б.).
5. Қала маңындағы аудандар, саябақтар, алаңдар, спутниктік ауылдар. Агломерация көлеміне байланысты бұл аумақ игеріліп, жабдықталуда.

Даму кезеңдері

Әлемнің барлық қалалық агломерациялары қалыптасудың негізгі процестерінен өтуде. Көптеген елді мекендер өзінің дамуын тоқтатады (кейбір кезеңде), кейбіреулері адамдар өмір сүруі үшін жоғары дамыған және жайлы құрылымға енді ғана жол бастайды. Келесі кезеңдерді бөлу әдеттегідей:

1. Өнеркәсіптік агломерация. Ядро мен периферия арасындағы байланыс өндірістік факторға негізделген. Еңбек ресурстары белгілі бір кәсіпорынға байланысты, жылжымайтын мүлік пен жердің ортақ нарығы жоқ.
2. Трансформация кезеңі. Ол маятниктік көші-қон деңгейінің жоғарылауымен сипатталады, сәйкесінше орталығы ірі қала болып табылатын жалпы еңбек нарығы қалыптасуда. Агломерацияның өзегі қызмет көрсету және демалыс секторын белсенді түрде құра бастады.
3. Динамикалық агломерация. Бұл кезең өндірістік қуаттарды жаңғыртуды және шеткергі аймақтарға көшіруді қарастырады. Параллельді түрде дамып келедінегізгі және спутниктік қалаларды тезірек біріктіруге мүмкіндік беретін логистикалық жүйе. Бірыңғай еңбек және жылжымайтын мүлік нарықтары қалыптасуда, ортақ инфрақұрылым салынуда.
4. Постиндустриалды агломерация. Барлық өзара әрекеттесу процестерінің аяқталуымен сипатталатын соңғы кезең. Қолданыстағы байланыстар (негізгі-перифериялық) нығайып, кеңейтілді. Ресурстарды көбірек тарту және қызмет салаларын кеңейту үшін агломерация мәртебесін көтеру бойынша жұмыс басталады.

Ресей агломерацияларының ерекшеліктері

Экономикалық өсу қарқынын арттыру және ғылымды қажет ететін өндірісті дамыту үшін біздің елімізде жақын және ұзақ мерзімді перспективаға нақты тұжырымдалған және есептелген жоспарлар болуы керек. Тарихи тұрғыдан Ресейдің қалалық агломерациялары тек өнеркәсіптік типке сәйкес салынған жағдай болды. Жоспарлы экономика кезінде бұл жеткілікті болды, бірақ трансформациялық кезеңге (нарықтық экономиканы қалыптастыру) күштеп көшу кезінде 1990 жылдар ішінде жойылуға тура келген бірқатар мәселелер туындады. Қалалық агломерацияларды одан әрі дамыту мемлекеттің орталықтандырылған араласуын талап етеді. Сондықтан бұл тақырып сарапшылар мен жоғары мемлекеттік органдар тарапынан жиі талқыланады. Динамикалық агломерация процестеріне әкелетін өндірістік базаларды толық қалпына келтіру, жаңғырту және көшіру қажет. Қаржыландыру және басқару органы ретінде мемлекеттің қатысуынсыз бұл кезең көптеген қалалар үшін қол жетімді емес. Жұмыс істеп тұрған агломерациялардың экономикалық артықшылықтары даусыз, сондықтан бараумақтық байланысты қалалар мен елді мекендердің бірлестіктерін ынталандыру процесі. Жақын арада Ресейде әлемдегі ең ірі қалалық агломерация құрылуы мүмкін. Бұл үшін барлық қажетті ресурстар бар, бастысы - әкімшілікті дұрыс пайдалану керек.

Ресейдегі ең ірі қалалық агломерациялар

Негізі бүгінде нақты статистика жоқ. Ресей Федерациясындағы агломерацияларды бағалау критерийлеріне сәйкес тұрақты дамып келе жатқан ең ірілерінің 22-сін бөлуге болады. Біздің елде формацияның моноцентрлік түрі басым. Ресейдің қалалық агломерациялары көп жағдайда дамудың өнеркәсіптік сатысында, бірақ оларды адам ресурстарымен қамтамасыз ету одан әрі өсу үшін жеткілікті. Саны және қалыптасу сатысы бойынша олар келесі реттілікпен (алғашқы 10) орналасады:

1. Мәскеу.
2. Санкт-Петербург.
3. Ростов.
4. Самара-Тольятти.
5. Нижний Новгород.
6. Новосибирск.
7. Екатеринбургская.
8. Қазан.
9. Челябинск.
10. Волгоград.

Ресей Федерациясындағы қалалық агломерациялар саны миллионнан асатын қалаларды міндетті түрде қамтымайтын жаңа бірлестіктердің құрылуы есебінен өсуде: бірігу ресурстық көрсеткішке немесе өнеркәсіптік мүдделерге байланысты орын алады.

Жаһандық агломерациялар

Таңғажайып сандар мен фактілерді осы тақырыпты зерттеу арқылы алуға болады. Кейбір жаһандық агломерацияларда аумақтар менбүкіл ел халқымен салыстыруға болатын халық саны. Мұндай субъектілердің жалпы санын есептеу өте қиын, өйткені әрбір сарапшы белгілі бір (өзі таңдаған) белгілер тобын немесе олардың біреуін пайдаланады. Бірақ ондаған ірілерін қарастырғанда, сарапшылардың бірауыздылығына сенуге болады. Сонымен:

1. Әлемдегі ең ірі қалалық агломерация – Токио-Йокогама. Халқы - 37,5 миллион адам (Жапония).
2. Джакарта (Индонезия).
3. Дели (Үндістан).
4. Сеул-Инчхон (Корея Республикасы).
5. Манила (Филиппиндер).
6. Шанхай (ҚХР).
7. Карачи (Пәкістан).
8. Нью-Йорк (АҚШ).
9. Мексико (Мексико).
10. Сан-Паулу (Бразилия).

Қала агломерацияларының мәселелері

Экономиканың, мәдениеттің, өндірістің және ғылымның дамуының барлық жағымды жақтарымен бірге мегаполистерді сипаттайтын кемшіліктер жеткілікті. Біріншіден, коммуникациялардың үлкен ұзақтығы және үнемі өсіп келе жатқан жүктеме (белсенді дамуымен) тұрғын үй-коммуналдық шаруашылықтағы проблемаларға әкеледі, сәйкесінше азаматтардың жайлылық деңгейі төмендейді. Екіншіден, көліктік-логистикалық схемалар әрқашан жүктер мен адамдарды тасымалдау жылдамдығының тиісті деңгейін қамтамасыз ете бермейді. Үшіншіден, қоршаған ортаның ластануының жоғары деңгейі (ауа, су, топырақ). Төртіншіден, агломерациялар олардың серіктері болып табылмайтын шағын қалалардан жұмыс істейтін халықтың көпшілігін тартады. Бесіншіден, ірі аумақтарды әкімшілік басқарудың күрделілігі. Бұл мәселелер әрбір қала тұрғынына белгілі және оларды жою барлық қала құрылымдарының ұзақ және еңбекқор жұмысын талап етеді.