Адамдардың көліктерге деген ықыласы олар пайда болған кезде пайда болған және өмір бойы сөнбейді. Автокөлік өнеркәсібі темір тұлпарлардың көбірек жаңа нұсқаларын шығаруды, брендтерді дамытуды және үлгілерді жақсартуды тоқтатпайды. Біреу жаңа заттарды сынап көргісі келеді және өмірін жоғары жылдамдықты спорттық сымбатты адамсыз елестете алмайды, ал басқалары, керісінше, сирек және дәлелденген модельдерді жақсы көреді, екеуіне де керемет ақша береді. Мәскеудегі автомобиль мұражайы өз қабырғаларында еліміздің автомобиль өнеркәсібінің барлық жетістіктерін шоғырландырды. Оның павильонындағы экспонаттардың көпшілігі ХХ ғасырға тиесілі, бірақ жиырма бірінші ғасырдағы салыстырмалы түрде жаңа үлгілерді де табуға болады.
Жинақпен қайдан танысуға болады?
Винтажды автомобильдер мұражайы Мәскеуде орналасқан. Бұл дәстүрлі емес экспонаттары бар осындай мекемелер қатарының бірі. Мұражай мекенжайы: Рогожский валь көшесі, 9. Мұнда «Площадь Ильича» метро станциясынан бес жүз метрдей көше бойымен жүру арқылы жетуге болады, бұл орта есеппен он минутты алады. Мұражай бұрын болған үлкен ангартемір жол депосы болды.
Барлық экспонаттарды жан-жақты зерттеу үшін ересек адамға жүз рубль, балаға елу рубль төлеу керек. Сіз турды өз бетіңізше тамашалай аласыз немесе турға тапсырыс бере аласыз. Кәсіби гид сізге автомобильдердің сыртқы түрі мен өмірінің барлық мәліметтерін айтып береді. Барлық көрмелерді дүйсенбіден басқа күн сайын таңғы оннан кешкі тоғызға дейін көре аласыз.
Мұражай тарихы
Автомобиль мұражайы 2003 жылы Мәскеуде Рогожский валда құрылған. Ол сирек технологияны білушілер мен жаңа нәрсеге қызығушылық танытатын адамдар арасында тез танымал болды. Қазіргі уақытта экспозиция екі жүз алпыс экспонаттан тұрады. Коллекция жабдықтардың алуан түрін қамтиды. Бұл жеңіл және жүк көліктері, автобустар мен мамандандырылған көліктер, сондай-ақ мотоциклдер мен велосипедтердің үлгілері. Көрме тек отандық көліктерден құралған жоқ. Шетелдік өндірістің экспонаттары бар.
Көлік топтамасының құрамы
Мәскеудегі ретрокөліктер мұражайы таратылған AZLK зауыты коллекциясының мұрагері болды. Павильонды әр түрлі өндіріс жылдарындағы және үлгідегі мәскеуліктер безендірді.
Лихачев атындағы зауыттың (ЗИЛ) басқару машиналары сыртқы түрімен кеңестік дәуірге оралды. Горький автомобиль зауытының (ГАЗ) экспонаттары да қызықты.
Бір кездері Кремль гаражында болған жабдыққа ерекше назар аударылады. Онымен кеттімемлекет тарихында із қалдырған тұтас бір дәуір.
Мұражай заманауи және жоғары жылдамдықты модельдерден әртүрлі халықаралық жарыстарға қатысқан отты шарлар мен спорттық көліктерді ұсынады.
Мұражайдың ең ерекше және қызықты жеке экспонаттарын өздігінен үйренген дизайнерлер жасаған. Олар кеңестік дәуірге жатады, бірақ заманауи әзірлемелер де бар.
Мұражай экспонаттарының «жұмысы»
Кеңес автомобильдері мұражайының коллекциясында бірегей экспонаттар бар. Ел көшелерінде және ретро әуесқойларының гараждарында мұндай көліктердің аналогтары іс жүзінде жоқ. Осыған байланысты бірегей техника көптеген заманауи фильмдер мен телехикаяларда қолданылады. Бұл көліктердің тамаша жағдайын және барлық экспонаттардың өз бетінше қозғала алатынын көрсетеді. Осылайша, көліктер мұражай залында жай ғана көрмеге қойылып қоймайды, сонымен қатар пленкаларда жұмыс істейді.
Экспозиция мәліметтері
Мәскеудегі Рогожский валда орналасқан автомобиль мұражайы оған жеке коллекциялардан келген көліктерден тұрады. Көрме қызметкерлері әртүрлі жағдайда құрал-жабдықтарды тауып, сатып алады. Кейбір көшірмелер күрделі жөндеуден өтіп, екінші өмірге ие болды. Көптеген көліктердің техникалық ғана емес, көркемдік ерекшелігі мен ерекшелігі де бар.
Кеңес автомобильдерінің мұражайы – үлкен халықтың техникалық ойының дамуының көрсеткіші. Көрмеде нақты қандай көліктер берілгенін көруге боладыадамдардың бүкіл ұрпақтарының артықшылығы.
Мәскеудегі ретро автомобильдер мұражайы төрт көрме залынан тұрады. Олардың әрқайсысы жеке және өзіндік ерекшеліктері бар.
Бірінші көрме залы
Рогожский валындағы Автокөлік мұражайына кіру арқылы экскурсанттар өкілдік жабдықтар әлеміне енеді, мұнда сіз қарапайым және қолжетімді үлгілерді де таба аласыз. Бір кездері Packard көліктерін шығарған компания 1958 жылы жұмысын тоқтатты және көліктер пішіндерімен көзді қуантуды тоқтатқан жоқ.
Мамандар жарыс санатына жататын «Racing Lipgarta-1» маркалы көліктерді қалпына келтіріп, көрмеге қойды. 1933 жылы «Линкольн» және соғыстан кейінгі алғашқы жылдарда пайда болған «Кадиллак» көрмесінің бірінші залында көз қуантады. 1957 жылы шыққан «Цундап Янус» шағын көлігіне қарау ерекше және таң қалдырады. DKWF8 1940 шығарылымы көбірек таныс көрінеді. Таңғажайып жарқын құс бір кездері жедел жәрдем ретінде пайдаланылған 1937 жылғы Мерседес 320-ге ұқсайды. Залдың ең артқы жағында көптеген елдерде шығарылған ең көп таралған көлік Ford T орналасқан.
Екінші көрме залы
Мәскеудегі Автомобиль мұражайында барлық кеңестік көліктер жасалған кезден бастап жинақталған. Алғашқылардың бірі - толығымен дерлік ағаштан жасалған ZIS-101. Оны құрастыру үшін буктың ерекше күшті сорты пайдаланылды. Машина жасалған материалға қарамастан, оның термостат пен радиосы бар. Соғыстан кейінгі кезеңдекөлік такси ретінде пайдаланылды. ZIS-101-ден басқа, екінші бөлмеде Москвич, ГАЗ, ЗАЗ және ИЖ үлгілері бар.
Кеңес лимузиндері, соның ішінде штаттағы алғашқы адамдарды тасымалдаған брондалған лимузиндер осы залда толықтай ұсынылған. Әсіресе, «Маруся» атанған көлікті қарау қызықты. Ол одақтағы алғашқы спорттық көлік болды.
Үшінші композиция бөлмесі
Мұражайдың үшінші залында белгілі бір тақырыптық бағыты жоқ шетелдік өндірістің әртүрлі үлгілерімен танысуға болады. Мұнда "Mercedes", "BMW", "Chevrolet", "Toyota", "Ford", "Cadillac" және басқа да көптеген танымал брендтер үлкен көлемде ұсынылған.
Төртінші композиция залы
Экспозицияның соңғы залы арнайы жабдыққа берілген. Жақын жерде ауыл шаруашылығы және әскери көліктер, тіпті қарда жүретін көліктер мен жол талғамайтын көліктер де бар.
Мәскеудегі автомобильдер мұражайы, туристердің фотосуреттері мен шолулары туралы арнайы әдебиеттерден көруге болады, отандық және шетелдік автомобиль өнеркәсібінің күшін өз көзімен көру үшін барған дұрыс.
