Қазіргі әлемде парашютпен секіру танымал. Кейбір адамдар бұл спортпен кәсіби түрде айналысса, басқалары үшін парашютпен секіру - жүйкеңізді қытықтау және адреналин дозасын алу тәсілі. Парашюттердің қанша сызығы бар екенін кім білді?
Парашют дегеніміз не?
Парашют – петерборлық инженер Котельников Глеб Евгеньевичтің тамаша және қарапайым өнертабысы. Ол бірінші болып рюкзак құрылғысын жасады, 1912 жылы өнертабысқа патент алды.
Парашют – матадан жасалған жарты шар, оған жүк немесе аспа жүйесі белдіктер арқылы бекітіледі. Ол биіктіктен құлауды баяулатуға және жұмсартуға арналған. Адамның немесе жүктің қауіпсіз қонуы үшін пайдаланылады, бірнеше сорттары бар.
Парашюттердің неше сызығы бар?
Бұл, әрине, өте қызықты сұрақ. Парашюттердің бірнеше түрі бар, олардың барлығында әртүрлі сызықтар бар. Негізгі парашют пен қосалқы, десант, әскер және жүк бар. Слингтер негізгі жәнеқосымша, олардың барлығы жоғары сапалы берік талшықтан жасалған, (әрқайсысы) екі жүз килограммға дейін жүктемеге төтеп береді. Парашюттердің қанша сызығы бар деген сұраққа жауап беру үшін әрбір дананы бөлек қарастыру керек.
Әскерлік парашют
Әскерилер көп жылдар бойы бірдей парашют сериясын пайдаланып келеді. Алпысыншы жылдардан бүгінгі күнге дейін бұл D-5 және D-6 парашюттері. Олар өлшемі, салмағы және жолдар саны бойынша ерекшеленеді.
D-5 армиясының парашютінде неше жол бар? Олардың әрқайсысы тоғыз метрден жиырма сегіз. Парашюттің өзі күмбез тәрізді, оны басқару мүмкін емес. Онымен қалай және қайда қоныңыз, сіз бақыттысыз. Бұл серияның жалғыз, бірақ маңызды минусы.
Келесі D-6 парашютінен атылды. Онда отыз жол бар. Жиырма сегізі қалыпты, екеуі күмбезді басқаруға арналған. Олар парашюттің бүйір бөліктерінде орналасқан. Егер сіз осы сызықтарды тартсаңыз, күмбезді қажетті бағытта бұруға және орналастыруға болады. Бұл өте пайдалы сапа, егер қону полигонда емес, таулы жағдайда, ормандарда немесе су қоймалары бар жерде болса.
Десантшы парашют
Секіру кезінде десантшылар өздерін жайлы сезінуі үшін олар D-10 сериялы парашюттермен қамтамасыз етілген. Бұл D-6-ның жетілдірілген нұсқасы. Оның пішіні асқабақ тәрізді, күмбезінің көлемі жүз шаршы метр! Бұл парашютті жаңадан секіруші де оңай басқара алады. Бақылаудың қарапайымдылығыпарашютте қанша сызық бар екеніне байланысты: олар неғұрлым көп болса, соғұрлым оны басқару оңайырақ.
D-10-да жиырма алты негізгі сызық бар: күмбездің ойықтарындағы ілмектерге бекітілген жиырма екі төрт метрлік сызық және екі жеті метрлік сызық. Сондай-ақ сыртында орналасқан жиырма екі қосымша желі бар, олардың ұзындығы үш метр, берік ШКП-150 сымынан жасалған.
Сонымен қатар жиырма төрт қосымша ішкі жолдар бар. Олар қосымша белдіктерге бекітіледі. Екінші және он төртіншіге бірден екі қосымша қосылады. Бұл әуедегі парашютте қанша сызық бар деген сұраққа жауап. D-10 тарихтағы ең қауіпсіз парашюттердің бірі болып саналады.
Резервтік парашют не үшін керек?
Резервтік парашют секіру кезінде парашютпен секірушіде болуы керек. Ол негізгі ашылмай тұрғанда немесе бұралған кезде төтенше жағдайда орналастыруға арналған. Мұндай жағдайда шатырдың бақылануы немесе басқарылмауы, парашюттердің қанша сызығы бар екендігі маңызды емес - қосымшалардың ешқайсысы көмектеспейді. Әрине, тәжірибелі парашютшы алдымен негізгі парашютшыны түзетуге тырысады, бұл қосымша уақытты жоғалтады. Егер түзету мүмкін болмаса, резервтік парашют жағдайды сақтайды. Ол тез және оңай ашылады.
Қосалқы шинаны пайдалануды үйрену үшін көп жаттығулардан өтудің қажеті жоқ, бұл тапсырманы тіпті бала да шеше алады.
Резервтік парашют неше жолдан тұрады? Әдетте мұндай парашюттер барлық негізгі түрлер үшін бірдей. Бұл 3 және 4 сериялар. Қосалқы жолдар төрт топқа бөлінген. Әрқайсысындаалты жол бар. Барлығы жиырма төрт аламыз. Әрине, резервтік парашют басқаруға арналмаған, оның негізгі міндеті – тез ашылып, адам өмірін сақтап қалу.
Алғаш рет парашютпен секіру кезінде нені білу керек?
Егер сіз Әуе-десанттық күштерінде мерзімді әскери қызметші болмасаңыз және парашютпен секіру әскери міндет емес, арман болса, онда оқу курстары сияқты бастау керек. Нұсқаушымен тандемде секіру туралы шешім қабылданса да, өзіңізге де, нұсқаушыға да зиян тигізбеу үшін жаттығу қажет. Ол қазірдің өзінде адаммен секіруге, тіпті біреудің өмірі үшін жауап беруге қорқады. Мұндай курстардың құны үш мың рубльден басталады - бұл осы қызметтерді ұсынатын компанияға байланысты.
Клубқа бармас бұрын, медициналық анықтама алуды ойластырыңыз: секіру кезінде жүрек талмасы ауыр және қауіпті нәрсе. Бірақ бұл орын алуы мүмкін, өйткені сіз тұңғиыққа секіргенде, адреналиннің көп шашырауы сонша, ол бір жылға жетеді. Иә, секіру қорқынышы, егер жүрек тентек болса, қайғылы салдарға әкелуі мүмкін. Қысым да ғарыш күштеріне енген кездегідей болуы керек. Егер сізде артық салмақ болса, секіру немесе секірмеу үшін дәрігермен де кеңесу керек.
Егер сіз он сегізге толмаған болсаңыз, секіру үшін ата-ананың жазбаша рұқсаты қажет. Оларға не істейтініңізді ескертуді ұмытпаңыз, олардың жазбаша келісімінсіз нұсқаушы сізді парашютпен бір шақырымға жібермейді. Психикалық бұзылыстары бар адамдарға жақында жасалған операциялардан кейін секіруге рұқсат етілмейдітыныс алу жолдарының ауруы бар тірек-қимыл аппаратының аурулары.
Егер сіздің салмағыңыз жүз жиырма килограмнан асса, сізге тандемдік секіруден бас тартасыз. Қырық бес келіден аз салмақ - бір рет секіруге қарсы көрсеткіш. Жүкті әйелдерге де рұқсат етілмейді. Алдымен баланы сабырмен шығарып алыңыз, секіру үшін нұсқаушыдан өз позицияңызды жасырмаңыз.
Пашаңғымен секіру – көптің арманы. Алдын ала алкогольді ішпеңіз. Қуаныш төңкерісі анық, бірақ бұл оқиғаны оқиғадан кейін атап өту жақсы, әсіресе алкогольдің иісімен секіруге рұқсат етілмейді. Ал егер сіз қорқынышты болмас үшін ішуді шешсеңіз, онда бұл идеядан мүлдем бас тартқаныңыз жөн. Ал медициналық тексеруден өткендердің барлығына сәттілік!
