«Жылу ұстағыштары»: құрылғы және мақсат

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:46

Адамзат өзінің бүкіл тарихында әскери қимылдарды жүргізу әдістерін үнемі жаңартып отырды. Әуе кеңістігі жердегі жауынгерлік тапсырмаларды шешу үшін тиімді пайдалануға болатын ортаға айналды. Әуе шабуылдарынан қорғану үшін әскери инженерлер әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін ойлап тапты. Белгілі болғандай, әуе қорғанысы ұшақтарда «жылу ұстағыштары» болса, аспаннан келетін шабуылдардан жүз пайыздық қорғауды қамтамасыз ете алмайды. Бұл құрылғылар қандай? Олар не үшін? Жауынгерлердің «жылу тұзақтары» туралы ақпарат мақалада берілген.

Кіріспе

"Жылу ұстағыштары" немесе жалған қыздыру нысаналары (LTT) арнайы пиротехникалық құрылғылар болып табылады. Олар бұл атауды алды, өйткені жанармай жанған кезде олар көп мөлшерде жылу бөле алады.

Құрылғы туралы

Жылу ұстағышы кішкентайжанғыш заты бар қорап. Ол дойбы түрінде де болуы мүмкін. «Жылу ұстағыштары» үшін пирофорлық және пиротехникалық жанғыш композициялар қарастырылған. Құрылымдық жағынан LTC сигналдық және жарықтандырушы зымырандарға өте ұқсас.

Орын туралы

Арнайы ұстағыштар немесе ұшырғыштар ұшақ бортында LTC орнату орны болды. Кәсіби әскерилер оларды «қалпына келтіру машиналары» немесе «кептелетін машиналар» деп атайды. Әуе қорғанысы жүйелерін истребительге бағыттаған кезде ұшқыш «жылу қақпандарын» атады. Борттық қорғаныс кешені ұшыру жүйелерімен байланысты. Кейбір ұшақтарда бұл функция автоматтандырылған және ұшыру ұшқыштың қатысуынсыз жүзеге асырылады.

Мақсат туралы

«Жылутұзақтардың» міндеті – жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне жалған нысана жасау. Әскери инженерлер ұшақ зеңбіректері пайдаланатын арнайы снарядтардың бірнеше нұсқасын әзірледі. Мұндай снарядтар үшін жоғары температуралы жанғыш қоспа қарастырылғандықтан, оның жануы кезінде көп мөлшерде жылу бөлінеді. Әуе қорғанысы зымырандары аспандағы жылу сигналдарына жауап беру үшін белгіленген бағдарламаға сәйкес жұмыс істейді. Пирофорлық және пиротехникалық құрамдардың жануы нәтижесінде үлкен көлемде жылу энергиясы бөлінетіндіктен, әуе қорғаныс зымыраны ұшақтан қуаттырақ жылу көзіне автоматты түрде қайта конфигурацияланады, яғни LTC.

BKO пайдаланудың өзектілігі туралы

Әуе десанттық қорғаныс жүйелері (ADS) әскери және азаматтық авиацияда кең қолданыс тапты. Кешендерді жүзеге асыру алдындаұшақтар мен тікұшақтар, екеуі де лаңкестік топтардың қарқынды шабуылдарына ұшырады. Сарапшылардың пікірінше, жағдай әсіресе Ливиядағы әскери қоймаларды тонаудан кейін ушыға түскен. Ұрланған қаруды ақырында көтерілісшілер қазіргі үкіметке қарсы пайдаланады деген болжамға қарамастан, олардың бір бөлігі әлі де лаңкестердің қолына түсетінін жоққа шығаруға болмайды. Көп ұзамай бес мың портативті зениттік-зымырандық кешендердің шынымен де көтерілісшілер армиясына жетпегені белгілі болды.

Ағымдағы жағдайды бағалағаннан кейін американдық барлау офицерлері мен сарапшылары еш жерде тіркелмеген әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің жалпы саны кем дегенде 150 мыңды құрайды деген қорытындыға келді.2015 жылы «Президент-S» борттық қорғаныс кешені ресейлік "Радиоэлектронды технологиялар" концерні.

Сипаттамасы

«Президент-S» БКО-ның міндеті – ұшақты немесе тікұшақты әуе зымыранынан, зениттік-зымырандық және зениттік артиллериялық шабуылдардан қорғау. BKO - зымырандық шабуыл түріндегі қауіпті анықтайтын және бұл туралы экипажға ескертетін арнайы құрылғылар мен станциялар.

Бір реттік алдауды іске қосудан басқа, «President-S» белсенді радио және оптоэлектрондық кедергілерді қалыптастырады. Осы LTC жабдығы үшін ішкі және сыртқы құрылым қарастырылған. Жерден атылатын басқарылатын зымырандар мен «әуе-әуе» зымырандарынан қорғанысмультиспектрлі немесе газды лазерді пайдалана отырып, оптикалық-электрондық басуды жүзеге асыратын лазерлік станциямен қамтамасыз етіледі. Станцияның массасы 150 кг. «Президент-S» нысананы анықтауды, таңдауды және бақылауды оның кейіннен басу арқылы жүзеге асырады. Сарапшылардың пікірінше, «жылу тұзағы» бір уақытта екі шабуылдаушы зымыранға жауап беруге қабілетті.

Радиактивті кедергі станциясының көмегімен ұшақ радиолокациялық бағыттау жүйелерін қолданатын зымырандарға қолайсыз болады. Бұл жағдайда LTC зымыран арқылы ұшақты анықтаудың бірінші кезеңінде электронды кедергілерді көрсетеді. Станцияның массасы 50 келіден сәл ғана асады. Оның тактикалық және техникалық сипаттамалары жаудың төрт электронды жабдығын бір уақытта басу үшін жеткілікті.

Сипаттамасы бойынша американдық «Стингерлерден» асып түсетін «жылу қақпаларымен» жабдықталған «Игла» зениттік-зымырандық кешендерімен жабдықталған ұшақтарды бірнеше рет атқылаудан кейін «Президент-S» өте тиімді үлгі екені белгілі болды. ресейлік LTC.

Нысаналық ұшақтан максималды инфрақызыл сәулеленудің болуына қарамастан, барлық зымырандар бүйірге «солға» жақындаған кезде атылды. Мұның түсіндірмесі Президент-С БКО-да лазерлік сәулеленуді қолдану болды, оны жау зымырандары нағыз ұшақ деп санады.