Чкаловская метро станциясы 1997 жылы Санкт-Петербургтің Петроград жағында ашылған. Станция сол маңнан өтетін Чкаловский даңғылының атымен аталды. Проспект өз кезегінде 1952 жылы Чкаловский атанды, өйткені Кеңес Одағының Батыры ұшқыш Валерий Чкалов көрші көшеде ұзақ тұрған. Авиацияның сыртқы вокзал ғимараты мен жерасты залын жобалаудағы басты тақырыпқа айналғаны таңқаларлық емес.
Петербор метросы - "Чкаловская"
«Чкаловская» 1997 жылдың қыркүйегінде пайдалануға берілді, Фрунзенско-Приморская желісіндегі тағы бір станцияға айналды (М5, күлгін сызық). Көршілес станциялар - Спортивная және Крестовский Остров. 1997 жылдан 1999 жылға дейін Соңғысы «Чкаловская» метро станциясы болды. Метро пойызын туннельдер арасында бұру үшін пандус жабдықталған.
Станцияның сыртқы дизайны
Чкаловская метро станциясына жақындағанда, баспалдақпен көтерілу керек екеніне таң қалмаңыз - бұл Санкт-Петербургтегі дәстүрлі су тасқынынан қорғау.
Станцияны анықтау оңайкіреберістің алдында орнатылған Валерий Чкаловтың бюсті. Гранит тұғырдағы бюст мүсіншілер В. Свешников пен А. Чаркин қоладан жасалған. Ескерткіш белгі Валерий Чкаловтың Мәскеуден Солтүстік полюс арқылы Ванкуверге тоқтаусыз ұшқанына 60 жыл толуына орай орнатылды.
Фойенің павильоны күрделі пішінді, әйнектің үлкен ауданы бар, кешке ол әдемі жарықтандырылады. Қабырғалардағы шамдар Чкаловский АНТ-6 ұшағының металл бұрандаларына ұқсайды. Қабырғада жоғары қарап тұрған Икар бейнеленген бірегей медальон бар. Композиция витражды мозаика мен алюминийден шебер жасалған.
Ропшинская көшесіне жердегі фойеден кіруге болады, бірақ ол пайдаланылмайды.
Эскалатор вокзал залынан 2 минуттан астам төмен түседі, себебі «Чкаловская» метро станциясы тереңдіктегі станцияларға жатады және 60 м тереңдікте орналасқан. Бұл тереңдік Санкт-Петербургке тән. Санкт-Петербург, мұнда көптеген станциялар жер астында 50-70 м деңгейде орналасқан.
Авиация тақырыбы эскалаторда әлдеқашан пайда болды: жоба авторлары жарықтандыру шамдарын эскалатор лентасының қасына емес, төбенің қоймасына қойған. Шамдардың пішіні Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі ұшақ бөлшектерін еске түсіреді.
Интерьерді безендіру
Санкт-Петербург сәулетшілері А. Константинов пен В. Волонсевич «Чкаловская» метро станциясының жобасын әзірлеп, ол әдеттегі қалалық жоба бойынша жасалғанымен, оны Санкт-Петербургте танымал және ерекше етіп жасады.
Бұл бір күмбезді станция,платформа арал принципінде - ортасында орналасқан. Платформа ұшу-қону жолағы стилінде жасалған және жартылай боялған, ішінара алюминийден жасалған және еденге салынған аэродромдағы қажетті көрсеткілер мен белгілерді қамтиды.
Күйме қабырғалары жолаушы ұшақ қозғалтқышының ішінде отырғандай әсер қалдырады. Санкт-Петербургтегі Чкаловская метро станциясындағы ұшақ элементтері ретінде стильдендірілген жарықтандыру құрылғылары да авиацияны еске түсіреді.
Залдың безендірілуі – вокзалдың оңтүстік шетіндегі витраж. Ол адамның көптеген ұрпақтардың аспанды бағындыру арманын бейнелеп, ұшаққа қалай бірқалыпты айналатынын бейнелейді.
Станция дизайны өзгерді
2009 жылы станцияда қайта құру және қайта жабдықтау жұмыстары жүргізілді, оның мақсаты Санкт-Петербург метрополитенінің ақпараттық кеңістігін бір жүйеге келтіру болды. Түпнұсқа көрсеткіштер қабырғалардан алынып тасталды, ал еден көрсеткілері ақпараттық стендтердің артында көрінбейді. Көптеген азаматтар Чкаловская өзінің сүйкімділігі мен ерекшелігін жоғалтты деп санайды.
Қызықты фактілер
Санкт-Петербургтегі Чкаловская метро станциясы нағыз «кино жұлдызы».
"Demo" тобы 2000 жылы вокзал платформасында "Мен дем аламын" әніне бейненің бірнеше эпизодын түсірді.
«Piter FM» (2006) фильмінде басты кейіпкерлер атақты ұшқыштың ескерткіші жанында кездеседі. Станцияның танымал дизайны бірден назар аударады.
Метроға қалай жетуге боладыЧкаловская (Санкт-Петербург)
Метродан жолаушылар Үлкен Зеленская көшесі мен Чкаловский даңғылына барады.
Вокзалға №1, 14, 25, 185, 191 және 5М автобустарымен жетуге болады. Сондай-ақ №120 және 131 шағын автобустары метро станциясының жанында тоқтайды.
Петербор метросымен Чкаловская метро станциясына қалай жетуге болады? Барлығы бастапқы нүктеге байланысты. Садоваяда (М2 және М4 желілерінен) және Звенигородскаяда (М1 жолынан) күлгін сызыққа ауысуға болады. Станция 05:35 пен 0:24 аралығында жұмыс істейді.
«Чкаловские» басқа қалаларда
Ресейдің басқа қалаларында осындай атаумен метро станциялары бар.
Екатеринбургтегі «Чкаловская» ең жаңасы, ол 2012 жылы ашылған және қаладағы бірінші метро желісіндегі 9-шы болды. Бұл станция заманауи және стильді, қабырғалары мен төбесі ұшақ қанатының пішінінде иілген, авиация тақырыбын толықтыратын жылтыратылған металл кірістірулері, сондай-ақ еденге орнатылған, аэродром шамдарын еске түсіретін сәндік шамдары бар.
Мәскеу к. «Чкаловская» метро станциясы 10-шы Люблинско-Дмитровская желісінде орналасқан. Ол мәрмәр мен граниттен дәстүрлі мәскеулік стильде жасалған.
Чкаловская станциясы Нижний Новгородта ең ұзақ уақыт жұмыс істеп тұр. Ол 1985 жылы салынған және Автозаводская желісінің бөлігі болып табылады.
