Метро станциясы «Калужская»: сипаттамасы, метро ауданы

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:54

Калужская метро станциясы (Мәскеу) Калужско-Рижская желісінде, Беляево және Новые Черемушки метро станцияларының арасында орналасқан. Бұл мақалада біз құрылыстың тарихы, дизайн ерекшеліктері және оны жетілдірудің одан әрі перспективалары туралы қысқаша айтатын боламыз.

Мәскеу, Калужская метро станциясы: құрылыс

Калужская - тереңдігі шағын (бар болғаны он метр) 3 аралығы бар баған тәрізді станция.

Бұл ғимарат сәулетшілер Ю. А. жобасы бойынша салынған. Колесникова және Н. И. Демчинский. Негізгі залда «қырықаяқ» деп аталатын типтік жобаның дизайны бар, бірақ ол бағандардың қадамы мен олардың саны бойынша бұл түрден аздап ерекшеленеді (бағаналар арасындағы жолдағы қашықтық 6,5 м, 26 баған бар). 2 қатарға орналастырылған).

Зал бағаналары Байкал қызғылт мәрмәрмен, жол қабырғалары - металл кірістірулермен (М. А. Шмаков, А. А. Леонтьева) әшекейленген ақ керамикалық плиткалармен, ал едендер сұр гранитпен қапталған.

Барельефтердің тақырыбы - ғарышты зерттеу.

Калужская метро станциясының жерүсті вестибюльі жоқ. Қалаға көшеге апаратын жерасты өткелдері арқылы ғана жетуге болады. Обручев, Профсоюзная, Хлебобулочный және Научный проездері, Старокалужское тас жолында және Академик Келдыш алаңында.

Тарихтан

1950 жылдан 1961 жылға дейін тағы бір станция «Калужская» (Кольцевая метро желісі) деп аталды. Қазір оны мәскеуліктер «Октябрьская» деп біледі.

1964-1974 жылдары Калужская метро станциясы Калужский радиусындағы терминал станциясы болған жерде болды. Оның орналасқан жері сол кездегі ТК-5 «Калужская» депосының аумағы болатын. Ол кезде мұнда әшекейлер болмаған.

1974 жылы Беляево метро станциясына дейінгі желі ұзартылғаннан кейін жерүсті станция жабылып, жер астына көшті. Мұндағы өзгерістер өте маңызды емес. Платформа мен жолдар сақталған. Кейбір ескі түпнұсқа шамдар да қалды.

Бұрынғы вестибюльдің үй-жайлары қазір жұмысшылар үшін демалыс бөлмесі ретінде пайдаланылады.

Вокзал өз атауын Профсоюзная көшесінің жалғасы болып табылатын жақын маңдағы Калуга тас жолына байланысты алды. Осы аттас алаң метродан өте алыс жерде орналасқан.

Айналаның көрікті жерлері, инфрақұрылым

Калужская метро станциясының ауданы театр және мұражай әуесқойларын қуанта алмайды. Дегенмен, мұнда сіз не істеуге болады және қайда демалуға болады. Мұнда кафелер, дүкендер мен мейрамханалардың барлық түрлері өте үлкенорнатылған.

Вокзалдан алыс емес жерде орналасқан Калуга сауда ойын-сауық кешенінің бір қабатында тамаша тоғыз экранды Cinema-Park кинотеатры бар.

Сонымен қатар бұл аумақта «Меридиан» мәдени орталығы мен палеонтологиялық мұражайға баруға болады. Орлов, ол әлемдегі ең үлкен мұражайлардың бірі болып табылады (табиғат тарихы). Онда бүкіл планетаның және әртүрлі жастағы (ең ежелгі дәуірден қазіргі заманға дейін) органикалық заттардың ең ерекше экспозициялары бар алты зал бар. Сонымен қатар, мәдениет пен өнерді сүйетіндер мұражайда Мәскеу облысының геологиясымен және әйгілі мәскеулік жануарлар суретшілерінің жұмыстарымен танысуға мүмкіндік алады.

Вокзал жанында әртүрлі тағамдары бар бірнеше мейрамханалар мен кафелер бар: еуропалық, жапондық, шығыстық және басқалары (мысалы, Office Club, London Club мейрамханалары).

Сонымен қатар, Калужская станциясынан алыс емес жерде шағын базарларға ұқсайтын сауда нүктелері өте көп.

Мәскеу метросының бұл бөлігі өте ыңғайлы, көлік байланыстары дамыған: қалалық маршруттық автобустар, троллейбустар және таксилер.

Калужская метро станциясы сандармен

Станцияның коды 104. «Москва 24» телеарнасының мәліметі бойынша, 2014 жылы Калужская метро станциясының сыйымдылығы 131 000 адамды құрайды. Бұл вокзал учаскесіндегі жерүсті көлігін тәулік ішінде 85 000 жолаушы пайдаланады.

Болашаққа болжамды аяқтаймыз

Бұл жерде болашақта көбірек өзгерістер мен жақсартулар күтілуде.2019 жылы «Калужская» метросының 3-ші айырбас тізбегінің стансасын ашу жоспарлануда. Оның бар станцияға ауысуы болады.

«Каховская» - «Проспект Вернадского» учаскесінде жасалған жобаға сәйкес, кеңейту жоспарланған Калужско-Рижская желісі стансасының тамбуры (солтүстік) арқылы тасымалдау жоспарланған.