Санкт-Петербург метросы, көптеген қала тұрғындары мен қонақтарының айтуынша, үлкен жер асты сарайына ұқсайды. Санкт-Петербург метросының ең бірінші салынған сызығы Кировско-Выборгская немесе «қызыл» филиалы болып табылады, онда қаланың жалғыз жұмыс істейтін кросс-платформалық хабы - Технология институты метро станциясы орналасқан. Техноложка не қызық, оның тарихы мен дизайн ерекшеліктері қандай?
Технологиялық институт станциясының тарихы
Вокзалдың бірінші залы 1955 жылы бір платформасы бар кәдімгі станция ретінде ашылды. «Техноложка» терең колонна станциясы болды. Алайда 61 жыл бойы оның дизайны өзгерген жоқ. Жалғыз түбегейлі өзгеріс 1961 жылдың сәуірінде болды. Сол күні «Технологиялық институт-2» метро станциясының ашылуы болды, оған кейіннен Мәскеу-Петроградская желісінің жолдары қосылды. Осылайша, кросс-платформалық қону түйіні құрылды, бірақ ол бірден толық күшінде жұмыс істемеді - тек екіден кейінашылғаннан кейін бірнеше жыл өткен соң, «Петроградская» станциясына дейінгі «көгілдір» жолдың екінші кезегі іске қосылғаннан кейін.
«Технологиялық институт» станциясының безендірілуі
Ресей және кеңес ғылымының жетістіктері – «Технологический институт» метро станциясының интерьер дизайны үшін таңдалған басты және жалғыз тақырып. Санкт-Петербург мәдени астана бола отырып, КСРО ғалымдарына, олардың ең маңызды жаңалықтарына құрмет көрсеткендей. Бағана залы, сәулетшілер А. К. Андреев пен А. М. Орал мәрмәрінен жасалған және Ресей империясы мен Кеңес Одағының көрнекті ғалымдары бейнеленген барельефтермен безендірілген Соколов. Олардың ішінде Бехтерев, Мечников, Пирогов, Лобачевский және басқа да көрнекті ғалымдар мен зерттеушілердің профильдерін көруге болады. Екінші залда әр бағана КСРО ғылымының жетістіктері туралы баяндайды. Олардың ішінде бірінші атом электр станциясының іске қосылуы, бірінші ғарышқа ұшуы және тіпті елді электрлендіру жоспарының бекітілген күндері бар.
Технологиялық институт метро станциясының қазіргі өмірі
Қазіргі таңда Техноложканың жалпы орташа жолаушылар ағыны айына 1 миллион 428 мың 968 адамды құрайды. Станция Мәскеу уақытымен 0:28-де жабылады және 5:40-та кіру үшін есігін ашады. Технологиялық институттың барлық залдары MTS, Megafon, Beeline, Tele2 және Yota ұялы байланыс операторларын қабылдайды. Жақын жерде екі танымал инженерлік университет – «ТехнологиялықИнститут» (метро станциясы оның атымен аталды) және БГТУ «Военмех». Сондай-ақ Техноложкадан алыс емес жерде Троица соборы бар, ол міндетті түрде мәдени астана қонақтары үшін көруге және баруға тұрарлық.
Технологиялық институт станциясы туралы қызықты деректер
- Әр заманауи метро станциясында эскалаторлар мен платформаларды көруге арналған теледидар қондырғылары бар. Мұндай бірінші жүйе Техноложкада 1976 жылы орнатылды.
- Санкт-Петербург метросының ең қысқа учаскесі – «Технологиялық институт» және «Пушкинская» метро станцияларының арасындағы жол. Ол небәрі 780 метр. Дегенмен, жерде жаяу бір аялдамадан екінші аялдамаға оңай және жылдам жетуге болады.
- Технологиялық институт вестибюль салынған және үкіметтік тас жолдың үстінде мұнаралары бар алғашқы станция. Сталин даңғылы, қазіргі Мәскеу, метроға бірнеше кіреберіс бар. Мәскеуден басталып, Технологиялық институтпен аяқталатын көк сызық Санкт-Петербургтегі ең үлкен тас жолдардың бірінің бойымен өтеді.
- Станция өмірінің алғашқы алты жылында барельефтер арасында Сталин мен Энгельстің бейнелері болған, бірақ олар түйінді қалыптастыру және өткелдерді салу кезінде жойылған. Олармен бірге портреттері А. Е. Фаворский және А. Н. Крылов. Сондай-ақ, 1995 жылдан бастап ол жаңартуды тоқтатты, кейіннен Санкт-Петербург метросының желілерінің сәндік схемасы алынып тасталды.
