1966 жылы 3 қарашада Ярославль қаласында маңызды оқиға болды - Еділ өзені арқылы өтетін көпір ашылды. Ол Ленин және Киров аудандарының Октябрь алаңын Заволжск ауданының Урочская көшесімен байланыстыратын өткел ретінде қызмет етуі керек еді.
Тарихтан
Октябрь көпірінің тарихы сонау 60-шы жылдардан басталады, сол кездегі көпір өз түрі бойынша бірінші болды. Ол Ярославльде Еділ арқылы өтетін автомобиль көлігі қызметін атқарды. Осы уақытқа дейін 1913 жылы салынған көпір теміржол қозғалысын жүзеге асырды.
Бұл көпір жолаушыларға арналмаған және адамдар бір жағалаудан екінші жағалауға тек паромдармен көшетін. Мұндай өткел, әрине, ешкімге жараспады. Бірнеше ондаған жылдар бойы Еділ арқылы көпірлер салынды, бірақ олар қарқынды дамып келе жатқан автомобиль көлігі үшін сапалы өткелді жүзеге асыра алмады.
Және көпір салу
Бар болғаны 50 жылдан кейін жергілікті билікқаланың бір шетінен екінші шетіне адамдар мен көліктердің өтуін қалай жүргізу керек деген мәселені шешуге кірісті. Жергілікті паром қажетті қозғалыс ағынын қамтамасыз ете алмады және жеткілікті қауіпсіз емес.
Дарынды дизайнер
Жобаны дарынды кеңестік сәулетші-көпір салушы және инженер Евгений Сергеевич Уланов жасаған. Ол әлемге әйгілі балерина Галина Уланованың ағасы ретінде де танымал болды.
Және орынды таңдадым
Көпірдің орны кездейсоқ таңдалмаған. Орталық бөлік жағынан XII-XV ғасырларда Петр мен Павел монастырьі, ал XVII ғасырда елшілер Петр мен Павелдің құрметіне ғибадатхана болды. 1930 жылдардың басында бұл ескерткіш жойылды. Бұл жер Которосль мен Еділ өзендерінің тоғысынан солтүстікке қарай екі шақырым жерде, жаңа көпір құрылысының нүктесі болды.
Құрылыстың басталуы
Сол жылдардағы түрлі ақпарат көздері орасан құрылыстың 1964 жылдың аяғында басталғанын куәландырады. Инженерлер әзірлеген технология шынымен бірегей болды: арнайы синтетикалық желіммен және кабельдермен біріктірілген темірбетон бөлшектер.
Бақылауда
Құрылыс Мәскеу Гипротрансмост институтының жетекшілігімен топсалы және теңгерімді көпір әдісімен жүргізілді. Жаңа техника жұмысты керемет жылдам және жоғары сапамен аяқтауға мүмкіндік берді.
Қоңырау шалды қазан
2 жыл жаңа өткелдің құрылысы жүргізілді және 31966 жылы қарашада салтанатты ашылу рәсімі өтті. Октябрь көпірі 1717 жылғы Ұлы төңкерістің 49 жылдығында осы оқиғаның алдағы 50 жылдығына орай аталды.
Октябрь көпірі қаланың жаңа аудандарының, әсіресе Заволжскінің қарқынды дамуына түрткі болды. Ол сондай-ақ көліктер үшін елордаға тікелей жол болды.
Қиын 2000 жылдар
Жарты ғасырдан астам тарихта Октябрь көпірі 4 рет күрделі жөндеуден өткен. Сондай-ақ бұзақылардың әртүрлі шабуылдары болды, содан кейін жөндеу немесе тазалау қажет болды.
Өткелді жөндеу соңғы рет 2013-2014 жылдары жүргізілген. Уақыт өте келе деформацияланған асфальт беті жөндеуден аман қалды, көпірдің тіректері, жарықтандыруы, қоршаулары және басқа да құрылымдық элементтері ауыстырылды. Жөндеу екі кезеңде жүргізілді: алдымен қоғамдық көліктер мен халыққа қызмет көрсететін автокөліктер ғана өтетін шлагбаумдар орнатылды, содан кейін жеке көліктер өтетін басқа бөлімше іске қосылды.
Көпірді сынау
Көпірдің негізгі беріктігін сынау 2014 жылдың 21 тамызында таңғы сағат бірден таңғы беске дейін өтті. Бұл уақытта көлік қозғалысы толығымен жабылды. Сынақтар кезінде көпір техникалық регламентке сәйкес жүздеген тонна жүкке төтеп берді. Соңғы жөндеу 2014 жылдың 30 тамызында аяқталды.
Көпірдің бүгінгі жағдайы
2018 жылдың бірінші жартыжылдығында қоғам қайраткерлері тойлай бастадыкөпірдің жол жамылғысының сапасының тағы бір нашарлауы. Соңғы жөндеуден кейін кепілдік мерзімі әлі өтпегенімен. Жобалаушылардың айтуынша, көпірдің қайта қирай бастауына қысқа уақыт ішінде белсенді түрде дамып, жаңа үйлерге толы Заволж ауданы бағытында көлік жүктемесінің күрт артуы себеп болды.
Мүмкіндіктер
Октябрь көпірінің бүкіл жол бөлігімен жалпы ұзындығы 800 метрді, ал су бетіндегі ұзындығы 783 метрді құрайды. Барлық қоршаулары бар көпірдің ені - 18 метр, ал қойманың су бетінен биіктігі - 26 метр. Октябрьский көпірі сызба бойынша жобаланған, онда көліктер бір бағытта және екінші бағытта өтетін жол, сондай-ақ велосипед және жаяу жүргіншілер жолы болады.
