Мәскеу алаңы Рогожская зауыты өзінің атын бірнеше рет өзгерткен. Қазір ол дерлік қаланың орталығында, Таған ауданында орналасқан және бір кездері ол шеткі болды. Бұл жермен байланысты көптеген қызықты оқиғалар бар. Алаңда «Римская» және «Площадь Ильича» метро станциялары орналасқан.
Алаңның тарихы
16 ғасырда Яузаның сол жағалауында вагоншылар пошта мен жолаушыларды жеткізіп отыра бастады. Олар Рогожский Ям ауылына (кейінгі Богородск қаласы, қазіргі Ногинск) жүк тасыған. Пошта станциялары шұңқырлар деп аталды, олар 60-70 км қашықтықта орналасқан (шамамен бір күндік жылқы жүгірісі). 18 ғасырда Камер-Коллежский вал құрылғаннан кейін Мәскеу шекарасындағы 16 заставаның бірі сонда орналасқан. Бастапқыда Мәскеуге әкелінетін тауарлар заставаларда тексеріліп, баж салығы алынды. Содан кейін кезекшілік жойылды, ал заставалар тек полиция бақылауына қызмет етті. Рогожская заставасы көркейіп, байыды. Заставқа халық белсенді түрде қоныстана бастады, үйлер салынды, дүкендер мен шеберханалар ашылды, базар құрылды.
Ескі сенушілер
17 ғасырдан бастап Яуза өзенімен бөлінген елді мекенге ескі сенушілердің отбасылары қоныстанған. Бұл дінді ұстанатын көптеген саудагерлер де осында қоныстанған. Рогожский зираты қауымның орталығы болды. 1825 жылы онда шамамен 68 000 приходтар болды. Слобода Мәскеудің қалған бөліктерінен ерекше патриархалды өмір салтымен ерекшеленді. Сырттан келгендерге ол жерден орын табу қиынға соқты. 1771 жылы оба індеті кезінде ескі сенушілер өз ақшаларымен науқастарға оба казармаларын ұйымдастырды. Кейіннен қарттарға арналған зекет, баспана, оқу орындары пайда болды. ХХ ғасырдың басында. зекетханада 700-ден астам қария өмір сүрді. Елді мекенде Ескі сенушілер институты болған. Ондағы оқу 6 жылға созылды. Ресейге көп еңбек сіңірген Морозов, Рябушинский, Солдатенков көпестер Рогож зиратында жерленген.
1845 жылы елді мекеннен алыс емес жерде Гоуджон зауыты іске қосылды, кейін ол өнеркәсіптік алпауыт Балға мен Ораққа айналды. Онда «Кристалл» зауытына айналған «№1 шарап қоймасы» пайда болды
Нижний Новгород темір жолының салынуымен елді мекенге жаңадан келгендер үшін жол ашылып, ерекше өмір салты тоқтатылды. Ямская балық шаруашылығы да ыдырап қалды.
Владимирка
Владимирский трактісі Рогожская зауытынан басталады. Сол жерден тұтқындар Сібірге ауыр жұмысқа жіберілді. Шынжырлардың даусымен жартылай қырқылған сотталғандар жанашыр тұрғындар тастаған садақаны алуға асықты. Сұр күртеше киіп, колоннаның басында арқасына гауһар тас таққан, ауыр жұмысқа кеткендер де болды. Олардың соңынан ермегендер де жүрдіқұжаттар болды. Олар Мәскеуден шет елдерге қуылды. Сахна соңында туыстары, әйелдері, балалары бар арбалар қозғалды. 1761 жылдан 1782 жылға дейін Сахнадан 60 мыңға жуық адам өтті. Николай I кезінде Владимирка бойымен жылына 8000-ға дейін тұтқын өтіп жатты. Владимир трактісі қайғы жолы деп аталды. Бұл жолды «Энтузиаст тас жолы» деп атағандар не ойлағанын елестету қиын.
20 ғасырдағы шаршы
1919 жылы Рогожская сенная алаңы Ильич алаңы деп өзгертілді, ал Рогожская зауыты 1923 жылы Владимир Ильич Лениннің құрметіне Ильич зауыты деп аталды. 1994 жылы алаңға ескі тарихи атау қайтарылды. Бұл аймақта 19 ғасырдың аяғындағы жартылай сауда ғимараттары сақталған. 1816 жылы Александр Бірінші Мәскеудегі үйлерді «нәзік және ең жақсы түстермен» бояуды бұйырды. Үйдің қасбеттерін бояуға арналған түстер анықталды. Заманауи сәулетшілер императордың бұйрығын пайдаланып, сүйкімді екі қабатты үйлерді түпнұсқа түстермен бояды.
Плошад Ильича метро станциясы
Станция 1979 жылдан бері жұмыс істейді. Бұл терең станция, пилон, үш қоймасы және бір платформасы бар. Сегіз бағана қызыл таспен «Салиети», іргелер «лабрадоритпен» қапталған. Дәліздегі еден қара «Габромен» қапталған, ал платформаның қабырғалары ақ «Коелга» таспен әрленген. Станция жолақ құрайтын флуоресцентті лампалармен жарықтандырылады. Пилондар арасында шамдар кессондарда орналасқан. Станцияның автор-сәулетшілері Клоков, Попов, Петухова. Мүсін В. И. Ленинді мүсінші Томский жасаған. Фойенің ортасында Римская станциясына көшу бар. Жер асты өткелі арқылы Рогожская зауыт алаңына, Орақ пен Балға платформасына, Энтузиастар тас жолына баруға болады. «Римская», «Площадь Ильича» станциялары, «Орақ пен Балға» платформасы негізгі көлік торабын құрайды.
Станцияның құрылысы қиын болды. Геологиялық ерекшеліктерге байланысты туннельдің диаметрін азайтуға тура келді. Құрылыс барысында жер асты көлі зардап шегіп, туннельдерді су басқан. Күрделі инженерлік операция жүргізіліп, нәтижесінде Мәскеу өзеніне 65 000 м3 су құйылды. Бірақ соған қарамастан станция уақытында пайдалануға берілді.
Әдебиеттегі шаршы
Мәскеудің бұл жері әдебиетте бір-екі рет кездеседі. Протоиерей Аввакум өз хаттарында Рогожская заставасынан қалай өткенін айтады. Ретродетективтердің танымал авторы Николай Свечин «Протоиерей Аввакумның өсиеті» кітабында ескі сенушілер қауымының өмірі мен әдет-ғұрпын сипаттайды. Владимир Гиляровский «Мәскеу және мәскеуліктер» кітабында Рогожская заставасы мен сахнада жүрген зардап шеккендер туралы егжей-тегжейлі әңгімелейді.
Бала кезінен атақты Стёпа ағайды бәрі еске алады. Ол өмір сүрген Сергей Михалков сүйкімді кейіпкерді орналастырды:
үйде сегіз бөлшек бірінші, Застава Ильичте…
"Площадь Ильича", кинотеатрдағы мекенжай
Кәрі адамдар фильмді еске алады«Мен тұратын үй» (1957). Онда Николай Рыбников ән айтады: «Рогожская заставаның артында тыныштық …». Бұл әнді ұзақ жылдар бойы тұтас бір ұрпақ тыңдап келеді. «Ильич алаңы, Мәскеу» деген сөздер алпысыншы жылдарға арналған құпия сөз болды.
1965 жылы Марлен Хуциевтің «Ильич застава» фильмі жарыққа шықты. Жылымалы заман ғой, фильм кейіпкерлері – алпысыншы жылдардың жастары. Фильмге поэзия кештерінен кадрлар енгізілген, өлеңдерді Евтушенко, Вознесенский, Ахмадуллина, Рождественский оқиды. Бұл, өкінішке орай, ақталмай қалған үлкен үміттердің уақыты еді. Сыншылар бұл фильмді ұрпақтың әнұраны деп атады.
Мәскеуліктер үшін «Площадь Ильича» мекен-жайы әртүрлі ассоциацияларды тудырады және көп нәрсені білдіреді. Метродан алыс емес жерде кафелер, мейрамханалар, сауда орталықтары бар.
