Мәскеу 2,5 мың шақырымнан астам жерді алып жатыр. Автокөліктердің шексіз ағыны бар, әрқашан асығыс, үнемі қозғалыста болатын үлкен заманауи мегаполис. Бұл ұйқысыз қаладан тыныш патриархалдық бұрыш табу мүмкін емес сияқты. Үш жағынан сумен қоршалған және төртінші жағынан зауыт ғимараттарымен кесілген, Филевская жайылмасында анклав жатыр.
Тарихи дерек
Алғаш рет 1454 жылғы шежірелерде Нарышкиндердің болашақ Филевское иелігі туралы айтылады. Содан кейін бұл шалғай жерде Әулие Саваның шағын монастырьі болды. Жақын жерде диірмен мен екі ауыл тұрған. Солардың бірі - Ипа - болашақ иелікті құрады.
1520 жылы Василий III Мстиславскийге жер берді. Меншік иелері іс жүзінде өз жерлерінде пайда болмады. Бұл аймақ тек патшалық аңшылық кезінде аздап жанданды. Жазда айналадағы ормандар сұңқар аулаумен танымал болса, қыста аю ұстайтын.
Тек жаңа қожайын Нарышкин 1690 жылдан бастап жылжымайтын мүлікті жабдықтауды бастады. Сағат бойы көзге түскен бай ағаш шеберінің үйі пайда болдымұнара. Жақын жерде үлкен бақ салынды, бірнеше тоғандар жабдықталды, Филевская жайылмасында тас ғибадатхана салынды. Петр I сол уақытта ғимараттың ішін безендіру үшін өте үлкен сома бөлді. Ғибадатханада тас істерінің ең жақсы шеберлері жұмыс істеді. Кіреберістің алдында саябақ көгалдары мен өзенге түсетін тоғандар каскады ұйымдастырылды.
Хруничев зауыты
Тек 19-ғасырға қарай Филевская жайылмасы Мәскеудің шетіне айналды. Бай дүниелер бөлшектеніп кетті. Жер учаскелері иелерін ауыстырды. Теміржол Мәскеуден Филиге жақындады. Су басқан алқаптың тұрғындары қалаға жұмысқа шығуға мүмкіндік алды. Революцияға дейінгі 1916 жыл Филевская жайылмасында автомобиль зауытының дүниеге келген жылы болды. Қазан төңкерісінен кейін жаңа Кеңес үкіметі елді индустрияландырумен белсенді түрде айналысты. 1927 жылға қарай автомобиль зауыты қайта бағытталып, немістің Junkers компаниясының ұшақтарының құрылысы басталды. Келесі 8 жылда Фили Мәскеуге қосылып, ірі өнеркәсіптік ауданға айналды. Бүкіл Отан соғысы кезінде авиация зауыты жұмысын тоқтатқан жоқ. Әйгілі I-4 жойғыштары, бомбалаушы ұшақтардың бірқатар үлгілері және барлау ұшақтары жасалды.
Соғыстан кейін зауытты жаңа техникалар жасауға көшіру туралы шешім қабылданды. Кәсіпорынның зымыран тарихы 1960 жылы басталды.
Маңайдың туған күні
Алғашында Мәскеу өзені мен ұшақ зауытының арасындағы алаңды аэродром алып жатты. Ұшақ өндірісі тоқтап, зымырандық технология бойынша жұмыс басталғаннан кейін аэродром өзінің маңызын жоғалтты. деп шешілдізауыттың жаңа мамандары үшін оның орнына тұрғын үй шағын ауданын салу. Филевская жайылмасы тұрғын аудан ретінде қайта салына бастады.
Ұшу алаңының орнына құрылыс орталығына айналған бульвар төселді. Шығыстан батысқа қарай өтіп, Саровский Серафим атындағы шағын ағаш шіркеумен аяқталады. Бұл, әрине, I Петрдің кезінде салынған зәулім ғибадатхана емес, бірақ кез келген жағдайда бұл аймаққа рухани өмір әкеледі. Жақын жерде барлық әулиелер шіркеуінің тастан жасалған құрылымы салынуда.
Бульвардың солтүстігінде өзеннің бұрылысын бойлай заманауи үлгідегі екі шағын аудан бой көтерді. Жағалау белдеуіне тамаша кіру мүмкіндігі бар «Ривер Хаус» тұрғын үй кешені. Оқшауланғандықтан, жағалаудағы орман белдеуі таза табиғи көрініске ие.
Фильевский бульвары қалай тұрады
Айтқанымыздай, шағын аудан шығыс, батыс және солтүстіктен сумен қоршалған. Оңтүстікте Филевский бульвары Мясищева көшесімен қосылып, өнеркәсіптік аймақ бойымен сақина құрайды. Одан әрі Хруничев атындағы зауыттың ғимараттары. Үлкен қалаға апаратын жалғыз жол - Новофилевский проезд. Метроға жетуге мүмкіндік беретін қоғамдық көлік №653 автобус (Фили метро станциясы), №152 (Краснопресненская метро станциясы).
Үлкен қала тіршілігінен шалғай жатқанына қарамастан, жайылманың қарттары қазіргі «Ривер Хаус» шағынауданының келбетіне онша қуанбады. Жағалау аймағына жүктеме артты, Новофилевский өтуі өткізу қабілеттілігін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік бермейдіавтомобильдерге қабілеттілік. Зауыттың оңтүстігінде Филевская жайылмасының жалғыз емханасы орналасқан. Бұл белгілі бір қолайсыздықтар тудырады, әсіресе тұрғындар санының күрт өсуімен байланысты.
Тасқынды алқаптардың болашағы
Кремльдің Филевская жайылмасынан көлікпен небәрі 15-20 минуттық жерде екенін ескерсек, бұл жердің жерінің қадірі анық. Мәскеудің экологиялық таза аймағы, ең үлкен демалыс аймағы - Филевский және Ворошиловский саябақтарының жанында. Қаланы қалпына келтіру жобасында жаңа шағын ауданның құрылысымен бірге Мәскеу өзенінің жағалауын бойлай жол төселіп, аудан қарсы жағалаумен көпір арқылы жалғасады деп болжанған. Филевская пойма 2020 жылы өзінің жеке метро станциясын алады. Ресейдің Орталық банкі бульвардың бойында кеңсе және бизнес орталығын салуы керек еді. Мәскеу өзені арқылы жаяу жүргіншілер көпірін салып, балалар ғажайыптар саябағына кіруді қамтамасыз ету жоспарланған болатын.
Әзірге барлық ұлы жоспарлар қағаз жүзінде ғана қалды.
Үлкен қалаға қалай жетуге болады
Әзірге жалғыз жол – Новофилевский проезд және метроға баратын екі қоғамдық көлік бағыты. Рас, қақаған қыста, өзен бойындағы мұз қатты күшейген кезде тұрғындар Карамышевская жағалауына дейін серуендей алады. Мұз үстімен бес жүз метр және 43, 61 троллейбустар, 48, 294 автобустары қызмет етеді. Звенигородское тас жолы мен одан әрі оңтүстік-батысқа қарай жол ашылды.
Жазда өзеннің батыс жағалауымен Филевский саябағына дейін серуендеуге болады. Қашықтық ғибадатханадан бір шақырымнан сәл асады.
Мәскеу – үлкен қала. Мұнда таңғажайып түрдеЖақын жерде тыныш аулалар мен шулы тас жолдар, тас джунглилер мен тыныш жасыл аудандар қатар тұрады. Филевская жайылмасы осындай қарама-қайшылықтардың жарқын мысалы болып табылады.
