Мұхит – өмір бесігі, оттегінің көзі және көптеген адамдардың әл-ауқаты. Ғасырлар бойы оның байлығы сарқылмайтын және барлық елдер мен халықтарға тиесілі болды. Бірақ ХХ ғасыр бәрін өз орнына қойды - жағалаудағы шекаралық аймақтар, теңіз заңдары, проблемалар мен оларды шешу жолдары болды.
Мұхит байлығын пайдаланудың құқықтық аспектілері
ХХ ғасырдың жетпісінші жылдарына дейін мұхит байлығы әркімге тиесілі екені және жағалаудағы мемлекеттердің аумақтық талаптары үш теңіз милінен аспайтыны анықталды. Ресми түрде бұл заң сақталды, бірақ іс жүзінде көптеген мемлекеттер жағалаудан екі жүз теңіз мильіне дейінгі үлкен теңіз аумақтарына өз талаптарын жариялады. Дүниежүзілік мұхитты пайдалану мәселесі жағалаудағы экономикалық аймақтарды мүмкіндігінше тиімді пайдалануға дейін қысқартылды. Көптеген мемлекеттер жарияладыолардың теңіз аумақтарына егемендігі, ал бұларға басып кіруі шекараны бұзу ретінде қарастырылды. Осылайша, Дүниежүзілік мұхитты игеру, оның мүмкіндіктерін пайдалану мәселесі жекелеген мемлекеттердің меркантилдік мүдделерімен соқтығысты.
1982 жылы БҰҰ қамқорлығымен өткен теңіз құқығы жөніндегі конференция шақырылды. Онда мұхиттардың негізгі мәселелері қарастырылды. Көп күндік келіссөздердің нәтижесінде мұхит – адамзаттың ортақ мұрасы деген шешімге келді. Мемлекеттерге екі жүз мильдік жағалаудағы экономикалық аумақтар бөлінді, бұл елдер экономикалық мақсатта пайдалану құқығына ие болды. Мұндай экономикалық аймақтар су кеңістігінің жалпы ауданының шамамен 40 пайызын алып жатты. Ашық мұхит түбі, оның пайдалы қазбалары мен шаруашылық ресурстары ортақ меншік болып жарияланды. Осы ереженің сақталуын бақылау үшін Дүниежүзілік мұхит бөлінген жағалаудағы экономикалық аймақтарды пайдалануды реттейтін арнайы комитет құрылды. Адамның теңіз ортасына әсерінен туындайтын проблемаларды осы елдердің үкіметтері шешуге тура келді. Нәтижесінде ашық теңізді тегін пайдалану принципі енді қолданылмайды.
Мұхиттардың жердің көлік жүйесіндегі маңызын асыра бағалау мүмкін емес. Жүктер мен жолаушыларды тасымалдауға байланысты жаһандық мәселелер арнайы кемелерді пайдаланудың арқасында, ал мұнай мен газды тасымалдау мәселесі - құбырлар салу арқылы шешілді.
Пайдалы қазбаларды өндіру сөрелерде жүргізіледітеңіз жағалауындағы елдер, газ және мұнай өнімдерінің кен орындары әсіресе қарқынды игерілуде. Теңіз суында тұздардың, сирек металдардың және органикалық қосылыстардың көптеген ерітінділері бар. Орасан зор бетондар – сирек жер металдарының, темір мен марганецтің шоғырланған қоры – мұхит түбінде, терең су астында жатыр. Мұхит ресурстарының мәселесі – бұл байлықты теңіз түбінен экожүйені бұзбай қалай алуға болады. Ақырында, арзан тұщыландыру қондырғылары адамның ең маңызды мәселесін – ауыз су тапшылығын шеше алады. Мұхит суы тамаша еріткіш болып табылады, сондықтан дүниежүзілік мұхит қалдықтарды қайта өңдейтін үлкен зауыт сияқты жұмыс істейді. Ал мұхит толқындары қазірдің өзінде PPP жүйесінде электр энергиясын өндіру үшін сәтті пайдаланылуда.
Ежелден мұхит адамдарды тамақтандырады. Балық пен шаян тәрізділерді өндіру, балдырлар мен моллюскаларды жинау - өркениеттің басында пайда болған ең көне қолөнер. Содан бері балық аулау құралдары мен принциптері көп өзгерген жоқ. Тек тірі ресурстарды өндіру ауқымы ғана айтарлықтай өсті.
Мұның барлығымен Дүниежүзілік мұхит ресурстарын осылайша толық көлемде пайдалану теңіз ортасының жағдайына айтарлықтай әсер етеді. Экономикалық қызметтің кең үлгісі оның қалдықтарды өзін-өзі тазарту және қайта өңдеу мүмкіндігін айтарлықтай төмендетуі әбден мүмкін. Сондықтан мұхиттарды пайдаланудың жаһандық мәселесі оның экологиялық денсаулығын нашарлатпай, адамзатқа беретін барлық нәрсені мұқият пайдалану болып табылады.
Мұхит ресурстарын пайдаланудың экологиялық аспектілері
Мұхиттар табиғаттағы оттегінің алып генераторы. Тіршілікке қажетті осы химиялық элементтің негізгі өндірушісі – микроскопиялық көк-жасыл балдырлар. Сонымен қатар, мұхит адамның қалдықтарын өңдейтін және қайта өңдейтін қуатты сүзгі мен қоқыс шұңқыры болып табылады. Бұл бірегей табиғи механизмнің қалдықтарды жоюға қабілетсіздігі нағыз экологиялық проблема болып табылады. Мұхиттардың ластануы көп жағдайда адамның кінәсінен болады.
Мұхиттардың ластануының негізгі себептері:
- Өзендер мен теңіздерге түсетін өнеркәсіптік және тұрмыстық сарқынды суларды талапқа сай тазарту.
- Далалар мен ормандардан мұхиттарға түсетін ағынды сулар. Олардың құрамында теңіз ортасында қиын ыдырайтын минералды тыңайтқыштар бар.
- Демпинг - теңіздер мен мұхиттардың түбіндегі әртүрлі ластаушы заттардың үнемі толықтырылып тұратын көмінділері.
- Түрлі теңіз және өзен кемелерінен жанармай мен май ағып жатыр.
- Төменгі жағында жатқан құбырлардың қайталанатын ақаулары.
- Теңіздегі және теңіз түбіндегі тау-кен жұмыстарының қоқыстары мен қалдықтары.
- Құрамында зиянды заттар бар жауын-шашын.
Мұхиттарға қауіп төндіретін барлық ластаушы заттарды жинасақ, төменде сипатталған мәселелерді бөліп көрсетуге болады.
Демпинг
Демпинг – бұл экономикалық қалдықтарды төгумұхиттардағы адамның әрекеті. Мұндай қалдықтардың шамадан тыс көп болуынан экологиялық проблемалар туындайды. Бұл кәдеге жарату түрінің кең тараған себебі теңіз суының жоғары еріткіш қасиетіне ие болуы. Теңіз көмулеріне тау-кен металлургия өнеркәсібінің қалдықтары, тұрмыстық қалдықтар, құрылыс қалдықтары, атом электр станцияларын пайдалану кезінде пайда болатын радионуклидтер, әртүрлі уыттылық дәрежесі бар химиялық заттар жатады.
Ласудың су бағанынан өтуі кезінде қалдықтардың белгілі бір пайызы теңіз суында еріп, химиялық құрамын өзгертеді. Оның мөлдірлігі төмендейді, ол ерекше түс пен иіске ие болады. Ластанудың қалған бөлшектері теңіз немесе мұхит түбіне түседі. Мұндай шөгінділер түбі топырақ құрамының өзгеруіне, күкіртсутек пен аммиак сияқты қосылыстардың пайда болуына әкеледі. Мұхит суларында органикалық заттардың көп болуы оттегінің теңгерімсіздігіне әкеледі, бұл осы қалдықтарды өңдейтін микроорганизмдер мен балдырлар санының азаюына әкеледі. Көптеген заттар су бетінде су-ауа шекарасында газ алмасуды бұзатын қабықшалар түзеді. Суда еріген зиянды заттар теңіз өмірінің ағзаларында жинақтауға бейім. Балықтардың, шаянтәрізділердің және моллюскалардың популяциясы азайып, организмдер өзгере бастады. Сондықтан Дүниежүзілік мұхитты пайдалану мәселесі теңіз ортасының алып пайдалану механизмі ретіндегі қасиеттерінің тиімсіз пайдаланылуы болып табылады.
Ластанурадиоактивті заттар
Радионуклидтер – атом электр станцияларының жұмысы нәтижесінде пайда болатын заттар. Мұхиттар жоғары радиоактивті ядролық қалдықтары бар контейнерлер қоймасына айналды. Трансуран тобының заттары бірнеше мың жыл бойы белсенді болып қалады. Ал аса қауіпті қалдықтар жабық контейнерлерге салынғанымен, радиоактивті ластану қаупі өте жоғары болып қала береді. Ыдыстарды жасайтын зат үнемі теңіз суына ұшырайды. Біраз уақыттан кейін контейнерлер ағып кетеді, ал қауіпті заттар аз мөлшерде, бірақ үнемі мұхиттарға түседі. Қалдықтарды қайта көму проблемалары жаһандық сипатқа ие: статистикалық мәліметтерге сәйкес, 1980 жылдары терең теңіз түбі 7 мың тоннаға жуық зиянды заттарды сақтауға қабылданған. Қазіргі уақытта қауіп 30-40 жыл бұрын мұхит суларында көмілген қалдықтардан туындап отыр.
Улы заттармен ластанған
Улы химикаттарға алдрин, диельдрин, ДДТ сорттары және құрамында хлоры бар элементтердің басқа туындылары жатады. Кейбір аймақтарда мышьяк пен мырыштың жоғары концентрациясы бар. Теңіздер мен мұхиттардың жуғыш заттармен ластану деңгейі де алаңдатады. Жуғыш заттар тұрмыстық химияның құрамына кіретін беттік белсенді заттар деп аталады. Өзен ағынымен бірге бұл қосылыстар Дүниежүзілік мұхитқа түседі, онда оларды өңдеу процесі ондаған жылдар бойы жалғасады. Химиялық улы заттардың жоғары белсенділігінің қайғылы мысалы болып табыладыИрландия жағалауында құстардың жаппай қырылуы. Белгілі болғандай, бұған өндірістік ағынды сулармен бірге теңізге түскен полихлорланған фенил қосылыстары себеп болған. Осылайша, мұхиттардың экологиялық проблемалары жер бетіндегі тұрғындар әлеміне де әсер етті.
Ауыр металдармен ластану
Біріншіден ол қорғасын, кадмий, сынап. Бұл металдар ғасырлар бойы өздерінің улы қасиеттерін сақтайды. Бұл элементтер ауыр өнеркәсіпте кеңінен қолданылады. Зауыттар мен комбинаттарда әртүрлі тазарту технологиялары қарастырылған, бірақ соған қарамастан бұл заттардың едәуір бөлігі ағынды сулармен мұхитқа түседі. Сынап пен қорғасын теңіз ағзаларына ең үлкен қауіп төндіреді. Олардың мұхитқа түсуінің негізгі жолы – өнеркәсіп қалдықтары, автокөліктердің түтіндері, өнеркәсіп кәсіпорындарының түтіндері мен шаңдары. Бұл мәселенің маңыздылығын барлық мемлекеттер түсіне бермейді. Мұхиттар ауыр металдарды өңдеуге қабілетсіз, олар балықтардың, шаянтәрізділердің және моллюскалардың ұлпаларына енеді. Теңіз өмірінің көпшілігі балық аулау объектісі болғандықтан, ауыр металдар мен олардың қосылыстары адамдардың тағамына түсіп, әрқашан емделмейтін ауыр ауруларды тудырады.
Мұнай мен мұнайдың ластануы
Мұнай – күрделі органикалық көміртекті қосылыс, қою қара қоңыр түсті сұйықтық. Дүниежүзілік мұхиттың ең үлкен экологиялық проблемалары мұнай өнімдерінің ағуынан туындайды. Сексенінші жылдарда оның 16 млн тоннаға жуығы мұхитқа құйылды. Бұл сол кездегі дүниежүзілік мұнай өндірудің 0,23% құрады. ЖиірекӨнімнің көп бөлігі мұхитқа құбырлардан ағып кету арқылы түседі. Теңіз жолдарының бойында мұнай өнімдерінің көп шоғырлануы байқалады. Бұл факт көлік кемелерінде болатын төтенше жағдайлармен, теңіз кемелерінен жуу және балласт суларының ағуымен түсіндіріледі. Бұл жағдайды болдырмау үшін кеме капитандары жауапты. Өйткені, оның проблемалары бар. Дүниежүзілік мұхиттар да бұл өнімнің игерілген кен орындарынан ағып кетуімен ластанған - өйткені қайраңдарда және ашық теңізде көптеген платформалар орналасқан. Ағынды сулар өнеркәсіптік кәсіпорындардың сұйық қалдықтарын мұхитқа тасымалдайды, осылайша теңіз суында жылына шамамен 0,5 миллион тонна мұнай пайда болады.
Өнім мұхит суында баяу ериді. Біріншіден, ол жұқа қабатпен бетіне таралады. Мұнай пленкасы күн сәулесінің және оттегінің теңіз суына енуіне тосқауыл қояды, нәтижесінде жылу беру нашарлайды. Суда өнім эмульсияның екі түрін құрайды - «судағы мұнай» және «мұнайдағы су». Екі эмульсия да сыртқы әсерлерге өте төзімді; олардан пайда болған дақтар теңіз ағысының көмегімен мұхит арқылы емін-еркін қозғалып, түбіне қабат-қабат қонып, жағаға шығады. Мұндай эмульсияларды жою немесе оларды одан әрі өңдеу үшін жағдай жасау - бұл сонымен қатар мұнаймен ластану контекстінде Дүниежүзілік мұхит мәселелерін шешу болып табылады.
Жылумен ластану
Термиялық ластану проблемасы азырақ көрінеді. Алайда уақыт өте келе ағыстар мен жағалау суларының температуралық балансының өзгеруі бұзыладымұхиттарға өте бай теңіз өмірінің өмірлік циклдері. Жаһандық жылыну проблемалары жоғары температуралы сулардың зауыттар мен электр станцияларынан ағызылуынан туындайды. Сұйықтық әртүрлі технологиялық процестерді салқындатудың табиғи көзі болып табылады. Қыздырылған сулардың қалыңдығы теңіз ортасындағы табиғи жылу алмасуды бұзады, бұл судың төменгі қабаттарындағы оттегінің деңгейін айтарлықтай төмендетеді. Нәтижесінде органикалық заттарды өңдеуге жауапты балдырлар мен анаэробты бактериялар белсенді түрде көбейе бастайды.
Мұхиттар мәселелерін шешу әдістері
Мұнайдың жаһандық ластануы теңіз державаларының үкіметтерімен мұхиттарды қалай құтқару керектігі туралы бірқатар кездесулер өткізуге мәжбүр етті. Мәселелер қауіп төндірді. Ал жиырмасыншы ғасырдың ортасында жағалаудағы аудандардың суларының қауіпсіздігі мен тазалығына жауапкершілікті белгілейтін бірқатар заңдар қабылданды. Дүниежүзілік мұхиттың жаһандық мәселелері 1973 жылғы Лондон конференциясында ішінара шешілді. Оның шешімі әрбір кеменің барлық машиналар, жабдықтар мен механизмдердің жақсы жағдайда екенін және мұхиттан өткен кеменің қоршаған ортаға зиян келтірмейтінін растайтын тиісті халықаралық сертификаты болуын міндеттеді. Өзгерістер мұнай тасымалдайтын көліктердің дизайнына да әсер етті. Жаңа ережелер заманауи танкерлерге қос түбі болуын міндеттейді. Мұнай танкерлерінен ластанған суларды ағызуға толық тыйым салынды, мұндай кемелерді тазалауды арнайы порттық қондырғыларда жүргізу керек. Ал жақында ғалымдар арнайы эмульсия жасап шығардыластанған суды ағызбай мұнай цистернасын тазалауға мүмкіндік береді.
Ал су айдындарындағы кездейсоқ мұнай төгілулерін қалқымалы мұнай сүзгіштер мен әртүрлі бүйірлік бөгеттердің көмегімен жоюға болады.
Дүниежүзілік мұхиттың жаһандық проблемалары, әсіресе мұнайдың ластануы ғалымдардың назарын аударды. Өйткені, бұл үшін бірдеңе істеу керек. Сулардағы мұнай дақтарын жою Дүниежүзілік мұхиттың басты мәселесі болып табылады. Бұл мәселені шешу жолдары физикалық және химиялық әдістерді қамтиды. Әртүрлі көбік пен басқа да сіңірілмейтін заттар қазірдің өзінде қолданылуда, олар дақтардың шамамен 90% жинай алады. Кейіннен маймен сіңдірілген материал жиналады, өнім одан сығылады. Мұндай заттың қабаттарын бірнеше рет қолдануға болады, олардың құны айтарлықтай төмен және үлкен аумақтан мұнай жинауда өте тиімді.
Жапон ғалымдары күріш қабығынан дәрі ойлап тапты. Бұл зат май дақтарының аймағына шашылып, қысқа уақыт ішінде барлық майды жинайды. Осыдан кейін өніммен сіңдірілген бір кесек затты кәдімгі балық аулау торымен ұстауға болады.
Американдық ғалымдар Атлант мұхитындағы мұндай дақтарды жоюдың қызықты әдісін ойлап тапты. Қосылған акустикалық элементі бар жұқа керамикалық пластина мұнай төгілген жердің астына түседі. Соңғысы дірілдейді, май қалың қабатқа жиналып, керамикалық жазықтықтың үстінен ағып кетеді. Мұнай мен лас судың субұрқағы пластинаға берілген электр тогы арқылы отқа жағылады. Осылайшаөнім қоршаған ортаға зиян келтірместен күйіп кетеді.
1993 жылы сұйық радиоактивті қалдықтарды (СҚҚ) мұхитқа тастауға тыйым салатын заң қабылданды. Мұндай қалдықтарды қайта өңдеу жобалары өткен ғасырдың 90-шы жылдарының ортасында жасалған. Бірақ егер LRW жаңадан кәдеге жаратуға заңмен тыйым салынса, 1950 жылдардың ортасынан бері мұхит түбінде жатқан пайдаланылған радиоактивті заттардың ескі қоймалары күрделі мәселе туғызады.
Нәтижелер
Ірі көлемдегі ластану мұхиттарға өте бай табиғи ресурстарды пайдалану қаупін арттырды. Табиғи циклдар мен экожүйелерді сақтауға байланысты мәселелер тез және дұрыс шешімдерді талап етеді. Әлемнің жетекші елдерінің ғалымдары мен үкіметтері жасаған қадамдар адамның мұхит байлығын адамдардың болашақ ұрпақтары үшін сақтауға деген ұмтылысын көрсетеді.
Қазіргі әлемде адамның табиғи циклдерге әсері шешуші болып табылады, сондықтан антропогендік процестерді түзететін кез келген шаралар табиғи ортаны сақтау үшін уақтылы және жеткілікті болуы керек. Адамның мұхитқа тигізетін әсерін зерттеуде Дүниежүзілік мұхит деп аталатын тірі ағзаны ұзақ мерзімді бақылау негізінде тұрақты бақылау ерекше рөл атқарады. Адамның су кеңістігіне әсер етуінің барлық түрлерінен туындайтын экологиялық проблемаларды теңіз экологтары зерттейді.
Мәселелердің барлығы бір уақытта қабылдануы тиіс ортақ принциптерді, ортақ қадамдарды енгізуді талап етеді.барлық мүдделі елдер. Жер тұрғындарының мұхиттың экологиялық мәселелерін шешуге және оның одан әрі ластануына жол бермеуге мүмкіндік беретін ең жақсы әдіс - мұхиттағы зиянды заттардың сақталуын болдырмау және қалдықсыз жабық циклді өндірісті құру. Қауіпті қалдықтарды пайдалы ресурстарға айналдыру, түбегейлі жаңа өндіріс технологиялары Дүниежүзілік мұхит суларының ластану мәселелерін шешуі керек, бірақ экологиялық идеялардың жүзеге асуы үшін он екі жылдан астам уақыт қажет.
