«Томагавк» қанатты зымыраны: құрылу тарихы, сипаттамасы, сипаттамалары

Мазмұны:

«Томагавк» қанатты зымыраны: құрылу тарихы, сипаттамасы, сипаттамалары
«Томагавк» қанатты зымыраны: құрылу тарихы, сипаттамасы, сипаттамалары

Бейне: «Томагавк» қанатты зымыраны: құрылу тарихы, сипаттамасы, сипаттамалары

Бейне: «Томагавк» қанатты зымыраны: құрылу тарихы, сипаттамасы, сипаттамалары
Бейне: BGM-109 Tomahawk крейсерлі зымыраны нысананы қалай табады 2024, Қараша
Anonim

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Батыс флоттарының жағдайы айтарлықтай қиын болды. Бір жағынан, олардың санына қатысты проблемалар болған жоқ. Екінші жағынан, олардың сапалық құрамы бойынша қиындықтар болды. Ол кезде біздің елде қуатты зымыран қаруы бар кемелер болған, ал батыс державаларында ондай ештеңе болмаған. Олардың флоттарының негізі ескі артиллериялық жүйелермен және торпедалармен қаруланған кемелер болды.

Томагавк қанатты зымыраны
Томагавк қанатты зымыраны

Ол кезде бәрі қорқынышты анахронизм сияқты көрінетін. Жалғыз ерекшеліктер «Лонг-Бич» крейсері (біздің TAKR прототипі) және «Enterprise» атомдық ұшақ тасығышы болды. Сондықтан 60-жылдардың соңында флоттардың жауынгерлік қабілетін күрт арттыруға қабілетті басқарылатын қанатты зымырандар жасау бойынша қызу жұмыс басталды. Томагавк қанатты зымыраны осылай дүниеге келді.

Алғашқы эксперименттер

Әрине, бұл бағыттағы жұмыс сол кезеңге дейін жүргізілді, сондықтан алғашқы үлгілер жеткілікті жылдам пайда болды,салыстырмалы түрде ескі оқиғаларға негізделген. Ең бірінші нұсқа Polaris типті ұшыру қондырғыларымен бірге пайдалануға арналған 55 дюймдік зымыран болды, ол сол кезде жұмыстан шығуы керек еді. Ол 3000 миль ұшуға қабілетті болуы керек еді. Ескірген ұшыру қондырғыларын пайдалану ескі кемелерді қайта жарақтандыру кезінде «аздап қантөгіспен» шығуға мүмкіндік берді.

Екінші нұсқа суасты қайықтарының торпедо түтіктерінен ұшыруға арналған кішірек 21 дюймдік зымыран болды. Бұл жағдайда ұшу қашықтығы шамамен 1500 миль болады деп болжанған. Қарапайым сөзбен айтқанда, «Томагавк» қанатты зымыраны (АҚШ) кеңес флотын бопсалауға мүмкіндік беретін трафикке айналады. Америкалықтар мақсатына жетті ме? Білейік.

Конкурс жеңімпаздары

1972 жылы (айтпақшы, керемет жылдамдық) жаңа қанатты зымырандар үшін ұшырғыштың соңғы нұсқасы таңдалды. Сонымен бірге олардың тек қана теңіз базасы туралы ереже түпкілікті бекітілді. Қаңтар айында мемлекеттік комиссия толық ауқымды сынақтарға қатысу үшін ең перспективалы екі үміткерді таңдап алды. Бірінші өтініш беруші белгілі General Dynamics компаниясының өнімдері болды.

Бұл UBGM-109A болды. Екінші үлгіні аз танымал (және нашар лоббиленген) LTV компаниясы шығарды: UBGM-110A зымыраны. 1976 жылы олар сүңгуір қайықтан макет жасау арқылы сынақтан өткізіле бастады. Жалпы, жоғары дәрежелердің ешқайсысы жеңімпаздар 109А моделін сырттай танығанын жасырмады.

Жаңа ұсыныстар

Наурыз айының басында Мемлекеттік комиссия американдық «Томагавк» қанатты зымыраны АҚШ-тың барлық жер үсті кемелерінің негізгі калибріне айналуы керек деп шешті. Төрт жылдан кейін американдық эсминец жағынан бірінші прототип ұшырылды. Сол жылдың маусымында зымыранның қайық нұсқасының сәтті ұшу сынақтары өтті. Бұл флоттың бүкіл тарихындағы үлкен оқиға болды, өйткені бұл сүңгуір қайықтан алғашқы ұшырылым болды. Келесі үш жылда жаңа қарулар қарқынды түрде зерттелді және сынақтан өтті, жүзге жуық ұшыру жасалды.

Томахавк қанатты зымыранының сипаттамалары
Томахавк қанатты зымыранының сипаттамалары

1983 жылы Пентагон шенеуніктері жаңа «Томагавк» қанатты зымыранының толық сынақтан өткенін және сериялық өндіріске дайын екенін хабарлады. Шамамен сол уақытта ұқсас салалардағы отандық әзірлемелер қарқынды жүріп жатты. Қырғи қабақ соғыс кезіндегі ықтимал жаудың отандық техникасы мен қару-жарақтарының салыстырмалы сипаттамалары туралы білу сізді қызықтырады деп ойлаймыз. Сонымен, Tomahawk және Calibre қанатты зымырандар, салыстыру.

Калибрмен салыстыру

  • Корпусының ұзындығы күшейткішсіз («Томагавк»/«Калибр») - 5, 56/7, 2 м.
  • Бастауыш күшейткіші бар ұзындық - 6, 25/8, 1 м.
  • Қанаттардың кеңдігі - 2, 67/3, 3 м.
  • Ядролық емес оқтұмсықтың салмағы - 450 кг (АҚШ/РФ).
  • Ядролық опцияның қуаты 150/100-200 кТ.
  • Томагавк қанатты зымыранының ұшу жылдамдығы - 0,7 М.
  • Калибрлік жылдамдық - 0,7 М.

Бірақ қосулыұшу қашықтығы, біржақты салыстыру мүмкін емес. Өйткені, американдық армия зымырандардың жаңа және ескі модификацияларымен қаруланған. Ескілері тек ядролық оқтұмсықпен жабдықталған және 2600 шақырымға дейін ұша алады. Жаңалары ядролық емес оқтұмсықты алып жүреді, «Томагавк» қанатты зымыранының қашықтығы 1,6 мың км-ге дейін жетеді. Отандық «Калибр» толтырудың екі түрін де тасымалдай алады, ұшу қашықтығы сәйкесінше 2,5/1,5 мың км құрайды. Жалпы, бұл көрсеткіш бойынша қарудың сипаттамалары іс жүзінде бірдей.

«Томагавк» және «Калибр» қанатты зымырандары осымен сипатталады. Оларды салыстыру қарудың екі түрінің де мүмкіндіктері шамамен бірдей екенін көрсетеді. Бұл әсіресе жылдамдыққа қатысты. Америкалықтар бұл көрсеткіш олардың зымырандары үшін жоғары екенін үнемі атап өтті. Бірақ соңғы Calibre жаңартулары баяу ұшады.

tomahawk қанатты зымырандар және калибрлі салыстыру
tomahawk қанатты зымырандар және калибрлі салыстыру

Негізгі техникалық сипаттамалар

Жаңа қару-жарақ монопландық ұшақ схемасына сәйкес жасалған. Корпус цилиндр тәрізді, қаптама огивті. Қанатты бүктеп, зымыранның орталық бөлігінде орналасқан арнайы бөлімге салуға болады, артында крест тәрізді тұрақтандырғыш бар. Корпусты өндіру үшін алюминий қорытпаларының, эпоксидті шайырлардың және көміртекті талшықтардың әртүрлі нұсқалары бар. Олардың барлығының аэродинамикалық төзімділігі өте төмен, өйткені «Томагавк» қанатты зымыранының жылдамдығы өте жоғары. Мұндай сипаттамалары бар кез келген «кедір-бұдыр» қауіпті, өйткені дене жай ғана бөліктерге бөлінуі мүмкін.кет.

Локаторлар үшін құрылғының көрінуін азайту үшін корпустың бүкіл бетіне арнайы жабын қолданылады. Жалпы, осыған байланысты Tomahawk қанатты зымыраны (фотосын мақалада көресіз) бәсекелестерінен айтарлықтай жақсырақ. Сарапшылар локаторлардың жасырын болуын қамтамасыз етудегі басым рөл зымыран ұшатын, жер бедерінің мүмкіндіктерін барынша пайдалана отырып және минималды биіктікте ұшатын ұшу үлгісіне тиесілі екендігімен келіседі.

Соғыс боеголовкасының сипаттамалары

Зымыранның басты «ерекшелігі» - W-80 оқтұмсығы. Оның салмағы 123 килограмм, ұзындығы бір метр, диаметрі 30 см, максималды жарылу қуаты 200 кТ. Жарылыс сақтандырғыштың нысанаға тікелей тиюінен кейін пайда болады. Ядролық қаруды пайдаланған кезде халық тығыз орналасқан аймақта қирау диаметрі үш шақырымға жетуі мүмкін.

Томагавк қанатты зымыранын ерекшелендіретін ең маңызды ерекшеліктердің бірі оның өте жоғары дәлдігі болып табылады, соның арқасында бұл оқ-дәрі шағын және маневрлі нысаналарды дәл тигізе алады. Мұның ықтималдығы 0,85-тен 1,0-ге дейін (базаға және ұшыру орнына байланысты). Қарапайым тілмен айтқанда, «Томагавк» қанатты зымыранының дәлдігі өте жоғары. Ядролық емес оқтұмсықтың броньды тесу әсері бар, ол 166 шағын калибрлі бомбаны қамтуы мүмкін. Әр зарядтың салмағы 1,5 келі, барлығы 24 байламда.

Бақылау және бағдарлау жүйелері

Жоғары нысанаға алу дәлдігі бірден біріктірілген жұмыс арқылы қамтамасыз етіледібірнеше телеметриялық жүйелер:

  • Олардың ең қарапайымы инерциялық.
  • TERCOM жүйесі жер бедерінің контурын сақтауға жауап береді.
  • DSMAC электро-оптикалық сілтеме қызметі зымыранды ерекше дәлдікпен тікелей нысанаға бағыттауға мүмкіндік береді.
Томагавк қанатты зымыранының дәлдігі
Томагавк қанатты зымыранының дәлдігі

Басқару тізбектерінің сипаттамалары

Ең қарапайым жүйе – инерциялық жүйе. Бұл жабдықтың массасы 11 келі, ол ұшудың бастапқы және орта кезеңдерінде ғана жұмыс істейді. Ол мыналардан тұрады: борттық компьютер, инерциялық платформа және сенімді барометрге негізделген жеткілікті қарапайым биіктік өлшегіш. Үш гироскоп ракетаның денесінің берілген курстан ауытқу шамасын және үш акселерометрді анықтайды, олардың көмегімен борттық электроника жоғары дәлдікпен осы үдеулердің үдеуін анықтайды. Бұл жүйенің өзі ұшудың сағатына шамамен 800 метр бағытын түзетуге мүмкіндік береді.

Бұл жерде DSMAC-қа қарағанда сенімді және дәлірек, оның ең жетілдірілген нұсқасында Tomahawk BGM 109 A қанатты зымырандары бар. Айта кету керек, бұл жабдықты пайдалану үшін алдымен жабдықтың жадына Tomahawk ұшып өтетін аумақтың цифрланған шолуы жүктелуі керек. Бұл байланыстыруды координаттарға ғана емес, сонымен қатар жер бедерін де орнатуға мүмкіндік береді. Айтпақшы, ұқсас схеманы американдық Tomahawk қанатты зымыраны ғана емес, сонымен қатар отандық Granit де пайдаланады.

Іске қосу әдістері мен параметрлері туралы ақпарат

Кемелердеқарудың осы түрін сақтау және ұшыру үшін кәдімгі торпедалық түтіктерді де, арнайы тік ұшыру силостарын да (сүңгуір қайықтар үшін) қолдануға болады. Егер біз жер үсті кемелері туралы айтатын болсақ, онда контейнерлік ұшыру қондырғылары оларға орнатылған. Біз сипаттамаларын қарастырып отырған кеменің «Томагавк» қанатты зымыраны жоғары қысымда азот қабатында «сақталған» арнайы болат капсулада сақталғанын атап өткен жөн.

bgm 109 a tomahawk қанатты зымырандар
bgm 109 a tomahawk қанатты зымырандар

Мұндай жағдайларда сақтау құрылғының бірден 30 ай бойы қалыпты жұмыс істеуіне кепілдік беріп қана қоймайды, сонымен қатар оны соңғысының дизайнына шамалы ғана өзгертулерсіз кәдімгі торпедо білігіне қояды.

Ұшу механизмдерінің ерекшеліктері

Американдық сүңгуір қайықтарда төрт стандартты торпедо түтігі бар. Олар екі жағында екіден орналасқан. Орналасу бұрышы 10-12 градус, бұл торпедо сальвосын максималды тереңдіктен орындауға мүмкіндік береді. Бұл жағдай жасырын факторларды айтарлықтай азайтуы мүмкін. Әрбір аппараттың түтігі үш бөлімнен тұрады. Отандық торпедалық силостардағыдай, американдық зымырандар тірек роликтер мен бағыттағыштарда орналасқан. Атыс кеменің қақпағының ашылуы немесе жабылуы негізінде іске қосылады, бұл торпедо сүңгуір қайықтың өзінде жарылған кезде «аяққа ату» мүмкін емес.

Торпедалық түтіктің артқы қақпағында қарау терезесі бар, оның көмегімен оның қуысының толтырылуын және механизмдердің жағдайын бақылауға болады,манометр. Сондай-ақ аппараттың қақпақтарын ашу, оларды жабу және тікелей іске қосу процестерін бақылайтын кеме электроникасының қорытындылары қоса беріледі. Tomahawk қанатты зымыраны (оның сипаттамаларын мақалада оқисыз) гидравликалық жетектердің жұмысына байланысты шахтадан атылады. Әрбір екі көлікке екі жағында бір гидравликалық цилиндр орнатылған, ол келесідей жұмыс істейді:

  • Біріншіден, жүйеге сығылған ауаның белгілі бір көлемі беріледі, ол бір уақытта гидравликалық цилиндр өзегіне әсер етеді.
  • Осыған байланысты ол торпедалық түтіктердің қуысына су бере бастайды.
  • Артқы бөліктен суды тез толтыратындықтан, қуыс ракетаны немесе торпеданы итеруге жеткілікті қысым жасайды.
  • Бүкіл құрылым қысым багына бір уақытта тек бір аппаратты қосуға болатындай етіп жасалған (яғни екі жағынан екі). Бұл торпедо түтіктерінің қуыстарының біркелкі емес толтырылуын болдырмайды.

Айтқанымыздай, жер үсті кемелерінде тігінен орналасқан ұшыру контейнерлері қолданылады. Олардың жағдайында «Томагавк» қанатты зымыранының ұшу қашықтығын оның тірек қозғалтқышының ресурсын үнемдеу арқылы сәл ұлғайтуға мүмкіндік беретін шығару ұнтақ заряды бар.

Томахавк қанатты зымыранының ұшу жылдамдығы
Томахавк қанатты зымыранының ұшу жылдамдығы

Түсіру процесін басқару

Барлық дайындық кезеңдерін және шын мәнінде ұшыруды өткізу үшін тек жауынгерлік посттарда тұрған мамандар ғана емес, сонымен қатар өртті басқару жүйесі (мысалы, CMS) жауапты. Оның құрамдас бөліктері торпедо бөлмесінің өзінде де, командалық көпірде де орналасқан. Әрине, сіз тек орталық нүктеден ұшыру туралы бұйрық бере аласыз. Сондай-ақ ол жерде зымыранның сипаттамаларын және оның нақты уақытта ұшыруға дайындығын көрсететін қайталанатын құралдар көрсетіледі.

Американдық әскери-теңіз құрамаларының бір маңызды ерекшелігін атап өткен жөн. Олар күрделі автоматтандырылған реттеу және біріктіру жүйесін пайдаланады. Қарапайым тілмен айтқанда, өнімділік сипаттамалары мақалада берілген «Томагавк» қанатты зымырандарымен қаруланған бірнеше суасты қайықтары мен жер үсті кемелері бір «ағза» ретінде әрекет ете алады және бір уақытта дерлік бір нысанаға зымырандарды ата алады. Соққылардың жоғары ықтималдығын ескере отырып, тіпті күшті және қабатты әуе қорғаныс жүйесі бар жау кемесі немесе жердегі топтың жойылуы сөзсіз.

Қанатты зымыранды ұшыру

Ұшыру туралы тапсырыс алғаннан кейін ұшу алдындағы дайындық басталады, ол 20 минуттан аспауы керек. Бұл кезде зымыранның ұшырылуына ешнәрсе кедергі болмас үшін торпедалық түтіктегі қысым батыру тереңдігімен салыстырылады.

Атуға қажетті барлық деректер енгізілуде. Сигнал келгенде, гидравликалар зымыранды сүрлемнен шығарады. Ол әрқашан шамамен 50 градус бұрышта бетіне шығады, бұл тұрақтандыру жүйелерінің нәтижесінде қол жеткізіледі. Біраз уақыттан кейін сквибтер қаптамаларды түсіреді, қанаттар мен тұрақтандырғыштар ашылады және қозғаушы қозғалтқыш қосылады.

Осы уақыт ішінде зымыран жоғары қарай ұшып үлгередібиіктігі шамамен 600 м. Траекторияның негізгі бөлігінде ұшу биіктігі 60 метрден аспайды, ал жылдамдығы 885 км / сағ жетеді. Біріншіден, нұсқау мен курсты түзету инерциялық жүйе арқылы жүзеге асырылады.

Модернизация жұмыстары

Қазір американдықтар ұшу қашықтығын бірден үш-төрт мың километрге дейін ұлғайту үшін жұмыс жасауда. Мұндай көрсеткіштерге жаңа қозғалтқыштарды, отынды пайдалану, сондай-ақ зымыранның өзінің массасын азайту арқылы қол жеткізу жоспарлануда. Көміртекті талшық негізінде өте берік және жеңіл, бірақ сонымен бірге жаппай өндіруге жеткілікті арзан болатын жаңа материалдарды жасау бойынша зерттеулер қазірдің өзінде жүргізілуде.

АҚШ-тың қанатты зымыраны Томахавк
АҚШ-тың қанатты зымыраны Томахавк

Екіншіден, нысананы көздеу дәлдігін айтарлықтай жақсарту жоспарлануда. Бұған спутникті дәл анықтауға жауап беретін зымыран конструкциясына жаңа модульдерді енгізу арқылы қол жеткізу керек.

Үшіншіден, американдықтар ұшыру тереңдігін 60 метрден (кем дегенде) 90-120 метрге дейін арттыруға қарсы емес. Егер олар сәтті болса, Tomahawk ұшыруын анықтау қиынырақ болады. Айта кету керек, отандық дизайнерлер қазір бірдей дерлік тапсырмалармен жұмыс істеп жатыр, бірақ біздің «Гранитке» қатысты. Сонымен қатар, зымыранның радарлық көрінуін азайту және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне қарсы әрекет ету саласында жұмыстар жүргізілуде.

Осы мақсатта олардың кедергілерді басу құрылғыларымен тығыз әрекеттесу үшін неғұрлым қуатты компьютерлік жүйелерді пайдалану жоспарлануда. Егер амұның бәрі кешенде жұмыс істейді және жылдамдығы да артады, сонда Томахавкс көптеген қабатты әуе қорғанысы жүйелерінен тиімді өте алады.

Қазіргі американдық зымыран ұшыру қондырғыларының бірегей ерекшелігі - оларды ұшқышсыз ұшу аппараттары ретінде пайдалану мүмкіндігі: зымыран белгіленген нысанаға жақын жерде кемінде 3,5 сағат ұша алады және осы уақыт ішінде ол барлық алынған деректерді басқаруға жібереді. орталық.

Жауынгерлік қолдану

1991 жылы басталып, Ирак билігіне қарсы бағытталған атышулы «Шөлдегі дауыл» операциясы кезінде алғаш рет жаңа зымырандар кеңінен қолданылды. Америкалықтар суасты қайықтары мен жер үсті флотилиясының кемелерінен 288 Томахавкты ұшырды. Олардың кем дегенде 85 пайызы алға қойылған мақсаттарға қол жеткізді деп саналады. Америка Құрама Штаттары 1991 жылдан қазіргі уақытқа дейін қатысқан көптеген әскери қақтығыстар кезінде олар әртүрлі модификациядағы кемінде 2000 қанатты зымыранды жұмсады. Алайда тек ядролық емес оқ-дәрілер ғана қолданылды.

Ұсынылған: