«Куб» зениттік-зымырандық жүйесі: құрылу тарихы, сипаттамасы, сипаттамалары

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:58

Әр штатта әуе шабуылынан қорғау үшін арнайы зениттік-зымырандық жүйелер (SAM) қамтамасыз етілген. 1958 жылы 18 шілдеде КОКП Орталық Комитетінің қаулысына сәйкес Аспап жасау ғылыми-зерттеу институтында Куб әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жобасын әзірлеу басталды. Зениттік-зымырандық жүйе құрлық әскерлері мен танк дивизияларын орташа және төмен биіктіктегі жау нысандарын жою арқылы әуе шабуылдарынан қорғауға арналған.

Кеңес әуе қорғаныс жүйесі дегеніміз не?

"Куб" - құрамы әскери техникадан тұратын зениттік-зымырандық кешен:

• 3M9 зениттік зымыраны.
• Барлау мен бағыттауды орындайтын өздігінен жүретін қондырғы (1С91).
• Өздігінен жүретін ұшырғыш 2P25.

КСРО-да әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін құруға кім қатысты?

Барлық әскери техника,«Куб» зениттік-зымырандық жүйесіне енгізілген, бөлек жобаланған. Әрбір учаскеге өзінің бас дизайнері, нәтижеге жауапты жетекші тағайындалды. Растовтың басшылығымен 1S91 өздігінен жүретін зеңбірек жасалды. Зымыранның бағытын орындайтын жартылай белсенді радиолокациялық 2Р25 басын бас конструктор Ю. Н. Вехов 1960 жылға дейін жасаған. Оның бұл жұмыста 1960 жылы мұрагері И. Г. Акопян болды. ОКБ-15 басшысы В. В. Тихомиров «Куб» зениттік-зымырандық кешенінің барлығына және оның конструкторына жауапты болды.

Іске қосу құралының дизайны мен тапсырмалары

Өздігінен жүретін ұшыру қондырғысы GM-578 шассиіне, зымырандарға арналған бағыттағыштары бар арнайы вагондарға орналастырылды. 2P25 құрамында электр жетектері, навигациялық жабдық бар. Сонымен қатар, өздігінен жүретін қондырғы есептеу құрылғысымен, автономды газ турбиналық электр қондырғысымен және топографиялық орналасу, телекодтық байланыс және қондырғыны іске қосу алдындағы бақылау құралдарымен жабдықталған. Зымыранды ұшыру қондырғысына қосу үшін екі қосқыш пайдаланылды. Олар ракетада болды. Оны іске қосу алдындағы нұсқау процедурасы 1С91-ден алынған мәліметтерді өңдейтін каретка жетектері арқылы жүзеге асырылды. Радиотелекодтық байланыс желісі 2Р25-ті қажетті ақпаратпен қамтамасыз етті. Қондырғының жауынгерлік экипажы үш адам болды. 2P25 салмағы 19,5 тоннаға жетті.

Зымыран құрылғы

«Куб» зениттік-зымырандық жүйесі «айналмалы» стандартына сәйкес жасалған 3M9 зымыранымен жабдықталған.қанат». Ол 3M8 аналогынан қосымша рульдердің болуымен ерекшеленді. Оларды пайдалану нәтижесінде дизайнерлер айналмалы қанаттың өлшемдерін азайта алды. Сонымен қатар, рульдік машиналар жоғары қуатты қажет етпеді. Гидравликалық жетек жеңілірек пневматикалық жетекке ауыстырылды.

Құрамында біріктірілген қозғау жүйесі бар зымыранның алдында орналасқан өздігінен басқарылатын жартылай белсенді радар басы 1SB4 арқылы нысана басынан түсірілді және одан кейін Доплер жиілігі алынды. Жарылу қаупі жоғары оқтұмсықтың салмағы 57 кг болды. Автодиодты екі арналы радио сақтандырғыш оны жару пәрменін берді. Зымыранның өлшемі 5,8 метр, диаметрі - 33 см. Жиналған зымыран арнайы контейнерлерде тасымалданды, олар жиналмалы тұрақтандырғыш консольдер арқылы жасалған.

Зымыран оттығы қалай жұмыс істейді?

Газ генераторының заряды жанғаннан кейін ауа сорғыштар арқылы отынның соңғы жануы жүзеге асырылатын жану камерасына түседі. Қатты отынның зарядының өзі диаметрі 29 см және ұзындығы 1,7 метр болатын 172 келі дойбы болды. Оны өндіру үшін баллистикалық отын пайдаланылды. Ауа қабылдағыштар дыбыстан жоғары жұмыс жағдайларына арналған. Зымыран ұшыру кезінде барлық ауа қабылдау саңылаулары шыны талшықты тығындармен тығыз жабылды. Зымыран ұшыру алаңында негізгі қозғалтқыш қосылмай тұрып жүзеге асырылды.

Бастау 5 секундқа дейін созылды. Ішкішыны талшықты тормен ұсталған зымыран шүмегінің бір бөлігі 5-6 секундтан кейін кері атылды және марш бөлігіндегі жұмыс кезеңі басталды.

1C91 құрамы мен тапсырмалары

Өздігінен жүретін барлау және бағыттау бөлімі мыналардан тұрады:

• Радар станциясы әуе нысанын анықтау және қадағалау үшін пайдаланылады.
• Жарықтандыру 1S31. Бұл құралдың көмегімен нысананы тану, навигация, топографиялық орналасу, бүкіл Kub жүйесімен радио және телекодтық байланыс жүзеге асырылады. Зениттік зымыран жүйесі (төмендегі сурет) екі айналмалы радар антеннасымен жабдықталған: 1S11 және 1S31.

Олар минутына 15 айналым жылдамдығымен айналмалы шолу жүргізді. Антенналарда тасымалдаушы жиіліктер аралық болды. Қабылдау-таратқыш арналар радиаторлармен жабдықталған, олардың орналасуы бір фокалды жазықтық болды. 300-ден 70 000-ға дейінгі қашықтықта және 30-дан 7000 метрге дейінгі биіктіктегі әуе нысанасын анықтау, анықтау және қадағалау мүмкін болды.

1S91 өздігінен жүретін қондырғы GM-568 шассиінде орналасқан. Құралдың салмағы 20,3 тоннаны құрады. Басқару үшін жауынгерлік экипаж төрт адамнан тұрды.

SAM сынағы

1959 жылы «Куб» зениттік-зымырандық жүйесі алғашқы сынақтан өтті. Жүргізілген жұмыстардың нәтижесінде келесі кемшіліктер анықталды:

• Ауа сорғыштары нашар дизайнда болды.
• Артқы оттық сапасы төмен жылудан қорғайтын жабынмен болды. Бұл кемшілік камераларды өндіруге байланысты болдытитан пайдаланылды. Сынақтан кейін бұл металл болатпен ауыстырылды.

1961 жылы «Кубаны» әзірлеуге қатысқан бас конструкторлар ауыстырылды. Дегенмен, бұл зениттік-зымырандық жүйені жетілдіру бойынша жұмыстарды жеделдетуге әсер еткен жоқ. 1961 жылдан 1963 жылға дейін 83 зымыран ұшырылды. Оның үшеуі ғана сәтті болды. 1964 жылы оқтұмсығы бар бірінші зымыран ұшырылды. Орта биіктікте ұшатын Ил-28 ұшағы атып түсірілді. Әрі қарай ұшыру сәтті өтті. Нәтижесінде 1967 жылы КОКП Орталық Комитеті «Куб» зениттік-зымырандық кешенін құрлық әскерлерімен пайдалануға қабылдау туралы шешім қабылдады. Экспорттау үлгісін жасау жобасы басталды.

2K12 "Cube" модификациясын экспорттау

Сипаттамасы негізгі аналогынан ерекшеленетін зениттік-зымырандық кешен 1971 жылы құрастырылған. Айырмашылықтар әуе нысандарын тануды жүзеге асыратын жүйелерге әсер етті.

«Куб» зениттік-зымырандық жүйесі (Квадрат - экспорттық жеткізуге арналған қондырғылардың атауы) кедергілерден қорғаудың модификацияланған деңгейімен қамтамасыз етілді, бұл нысаналарды мемлекеттік тиесілігі бойынша ажыратуға мүмкіндік берді. Экспорттау үлгісі тропикалық ендіктерде жұмыс істеуге жарамды.

Куб-М1 зениттік-зымырандық жүйесі

1973 жылы жүргізілген жаңғырту жұмыстарынан кейін КСРО армиясының қызметінде жетілдірілген нұсқасы – Куб-М1 әуе қорғаныс жүйесі пайда болды. Аяқталған дизайн жақсартулары зақымдану аймағының шекарасын кеңейтті, қорғанысты жақсарттыбасын әртүрлі кедергілерден айырды, бастапқы кезең 5 секундтан аспады. Радиолокациялық станцияның антенналары радарға қарсы зымырандардан қорғалған.

SAM қайда пайдаланылды?

1967 жылдан 1982 жылға дейін «Куб» зениттік-зымырандық қондырғысы белсенді ұрыс қимылдары жүріп жатқан әртүрлі елдерге кеңінен экспортталды. Араб-израиль соғысында осы әуе қорғаныс жүйесінің көмегінсіз Израиль әуе күштері жеңіліске ұшырады. 1999 жылы НАТО күштерінің бомбалануын болдырмау үшін Югославия бұл кешенді белсенді түрде пайдаланды. Әуе қорғанысы жүйесінің кемшілігі оның түнгі жұмысқа бейімделмеген телеарналарының жетілмегендігі болды. Тәуліктің осы уақытында негізінен ереуілдерді НАТО жасады.

Бұл жағдайда «Кубаның» жұмысы тиімсіз болды. Түнгі әуе шабуылдарын бейнелейтін Югослав әскерлері үш әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жоғалтты.

Бүгін SAM "Cube" Словакияны пайдаланады. SAM құрамында өздігінен жүретін ұшырғыш және үш зымыран бар. Кешеннің бүкіл сериясында бұл модификация ең жетілдірілген болып саналады және "Cube-M2" ретінде белгілі.