Шабыт, пейзажды зерттеу, техникалық шешімдер, болат пен бетон - бұл аты аңызға айналған сәулетші жасаған керемет және функционалды ғимараттардың негізгі құрамдас бөліктері, олардың ғимараттарын көргенде ұмыту мүмкін емес. Бұл Сантьяго Калатрава. Оның жұмыстары Испанияда, Швейцарияда, Америкада, Канадада жүзеге асырылды. Бұл адамның туындылары ерекше, бүкіл әлемге танымал және жанжалды. Калатрава кез келген орынды жандандырып, оны әдемірек және функционалды етеді. Испандық сәулетші өзінің футуристік стилі, техникалық инновациялары және өзі жобалаған және салатын ғимараттардағы эстетикасымен танымал.
Сантьяго Калатрава: өмірбаяны
Валенсиядан алыс емес жерде 1951 жылы 28 шілдеде өзінің ерекше келбетімен таң қалдыратын көпірлердің, вокзалдардың, театрлардың және басқа да құрылыстардың болашақ құрылысшысы дүниеге келді. Сантьягоның әкесінің кәсібі, ол коммерциялық қызметке бағытталған болса да, ол өнерді жақсы көретін және оны бойына сіңіргісі келген.ұлына дүниені көркемдік және шығармашылық қабылдау. Осылайша, бала жастайынан Прадо мұражайына барып, сурет салу мен мүсінге қызығушылық таныта бастады. Сантьяго Калатрава сегіз жасында Валенсиядағы өнер мектебінде ватман қағазына көрнекті белгілерді салып жүрген.
Испаниядағы аласапыран жылдар өз мемлекетінен тысқары білім алуды анықтады. 13 жасында ата-анасы ұлын студенттік алмасу бағдарламасы бойынша Парижге баруға мәжбүр етті, онда ол осы әсем қаланың сәулетінің кереметімен сусындады. Мамандық алудың келесі қадамы 1973 жылы Сантьяго Калатрава бітірген Валенсия политехникалық университетінде оқу болды. Екі жылдан кейін жігіт Швейцарияға кетті, онда ол құрылыс саласындағы өзінің сүйікті ісін оқуды жалғастырды, бірақ инженер ретінде. Сантьяго Цюрих технологиялық университетінде төрт жыл оқыды. 1981 жылы ол техника ғылымдарының докторы және Швейцариядағы сәулет және құрылыс студиясының негізін қалаушы болды.
Алғашқы жұмыстар және тану
Сантьягоға халықаралық танымалдық әкелген алғашқы жобалардың бірі Цюрихтегі теміржол вокзалы (Стадельхофен) болды. Сәулет қиялының көріністері Сантьягода аспирантурада пайда болғанымен. Ол ғылыми әріптестерімен бірге бассейнді жобалап, салған. Бірақ бұл қарапайым спорт нысаны емес еді, оны іске асыру жолдан өтіп бара жатқандарға жүзушілерді төменнен тамашалауға мүмкіндік берді.
Сантьяго Калатраваның 1986 жылғы жобалары автомобильдік мақсаттағы темірбетон көпірді жүзеге асырудың жаңа әзірленген жоспарын толықтырды.өзінің туған жері Валенсияда. Бір жылдан кейін жас маман осы жұмысы үшін Халықаралық сәулетшілер одағының сыйлығын алды.
1989 жылы Калатрава өз жұмысымен француз құрылыс нарығын жаулап алды. Сол уақытта Парижде өз шеберханасын ашып, Лион теміржол вокзалының жобасын жасады. Сантьяго Калатрава 1991 жылы Валенсияда сәулет және құрылыс кеңсесін ашты.
Олимпиада ойындары
Халықаралық спорттық жарыстар өтетін елдер, әдетте, әрқашан қонақтарды өзінің шынайы құнымен қарсы алуға тырысады, келушілерді сәулеттік құрылымдарымен және мерекенің ұйымдастырылуымен таң қалдырады. Сондықтан Олимпиада ойындарын дайындауға барлық жылдары үздік мамандар тартылды. 1992 жылы Барселонада жазғы спорт түрлері өтті және оларды тарату үшін телекоммуникациялық мұнара қажет болды. Әрине, сәулетші Сантьяго Калатраваны үкімет елдегі көрнекті жерде нысан салу үшін маман ретінде таңдады.
Монжуик тауында үш жылда 136 метрлік мұнара тұрғызылды. Калатраваның идеясы қолында алауы бар спортшы түріндегі құрылымды құру болды. Оның бірегейлігі мұнымен бітпеді. Шпиль - телемұнараның түбіне көлеңке сияқты түсіп, уақытты көрсететін сағат тілі.
1992 жылғы Жазғы Олимпиада ойындары испандық жаратушы өз ізін қалдырған жалғыз спорттық оқиға емес. 2004 жылы Сантьяго Калатраваны Афина спорт кешенін жөндеуге шақырды.
Қозғалыс –сәулетші жұмысының негізі
Сәулетшінің жүзеге асырылған жобаларында оның көлік жүйесін және адамдардың қозғалысын жақсартуға тартуын байқауға болады. Бірақ шебердің жұмыстарының ішінде Мальмедегі зәулім ғимаратты атап өтуге болмайды. Ерекше үйді құруға негіз болған Сантьяго Калатраваның ережелері қозғалыс идеясынан тұрды. Мәскеу институтындағы лекцияларының бірінде Сантьяго былай деді: «Сәулет адамдар үшін бар, ал адам денесі сәулетке пропорция, ырғақ және өлшем тұрғысынан әсер етеді»
Ғимарат әрқайсысы бес қабаттан тұратын тоғыз бесбұрышты сегменттен тұрады. Әрбір сегмент алдыңғыға қатысты бұралған, ал соңғы ретинус біріншіге қатысты 90 градус. Ғимарат төрт жыл бойы салынды. 2005 жылы 190 метрлік мұнара ресми түрде ашылды. Бүгінгі күнге дейін бұл Швецияның басты көрікті жерлерінің бірі және Еуропадағы ең биік екінші ғимарат.
21 ғасырдың басы: жаңа континентке кіру
2001 жылы Висконсин штатында бар өнер мұражайы кешенінің жанында Квадракчидің үшінші павильоны бой көтерді. Күмбезді төбелер, құстың қанаттарын еске түсіретін жылжымалы күннен қорғайтын қалқандар - Сантьяго Калатрава сияқты кемеңгер жасаған ғимараттың негізгі құрылымдық шешімдері. Динамикалық құрылымның фотосуреті оның эстетикасымен таң қалдырады және Мичиган көліне көптеген туристерді тартады. Павильонның шыны тамбуры парабола тәрізді. Калатрава мұражайының барлық ғимараттары жаяу көпірлердің күрделі желісі арқылы бір кешенге қосылған.
Тағы бір аттракцион, тек Оңтүстік Америкада, 2001 жылы испан сәулетшісінің идеясымен жүзеге асырылды. Ол әйел көпірі болды. Инженерлік өнертабыс үлкен кемелердің өтуі үшін көпірдің орталық бөлігінің қозғалғыштығынан тұрды. Жасампаздың айтуынша, оны бұл құрылымды салуға жергілікті музыка шабыттандырған. Ал сәулетші естіген ырғақтарды Буэнос-Айресте көпір салуға аударды.
Өнер және ғылым қаласы
Сантьяго Калатраваның инженерлік өнертабыстары туған елін айналып өте алмады. Валенсиядан алыс емес жерде, 350 000 м2 аумақта мәдени және ғылыми дамуға арналған бірегей кешен бар. «Қаланың» алғашқы элементтері: планетарий, кинотеатр және лазерлік спектакльдер театры болды. 2000 жылы ғылыми мұражай, сондай-ақ абаттандырылған саябақ ашылды. Біраз уақыттан кейін Еуропадағы су лалагүлі түріндегі ең үлкен аквариумның ашылуы болды. Жұмыс Валенсиядағы көрнекті жердің құрылысына Калатравамен қатар қатысқан сәулетші Феликс Канделаға тиесілі болды. «Қаланың» соңғы ғимараты опера театры болды. Сәулет кешені адамды өнердің, табиғаттың, ғылымның және техниканың әртүрлі аспектілерімен таныстыруға арналған.
Түнде ғимараттардың ішінен жарық түсіп, айнала қараңғы болғанда, бұл туындылардың барлығы жануарлардың қаңқасына ұқсайды.
Сын
Сантьягоның жобалары танымал ғана емес, сонымен қатар қымбат. Оның үстіне жұмыстың түпкілікті бағасы түпнұсқадан асып түседібағаланады, ал іске асыру мерзіміне қатысты даулар бар. Соңғы жылдары Калатраваның ғимараттары жанжалдың орталығы болды.
"Өнер және ғылым қаласы" 900 миллион еуроны құрады, бұл бастапқы бюджеттен үш есе көп. Кешеннің ғимараттарында, ол пайдалануға берілген кезде, апаттық шығу және өрт сөндіру жолдары болған жоқ, бірақ кейінірек қателерді Сантьяго жойды, бірақ мемлекет қаражаты есебінен.
Инженер Сантьяго Калатрава Бильбаодағы әуежай терминалын жасап, ғимараттың сыйымдылығын ескермеді. Сондықтан кедендік бақылаудан өткен жолаушылар жүктерін алу үшін сыртта күтуге мәжбүр болды. 2000 жылы әуежай да жөндеуден өтті.
Шыны плиталармен төселген Субисури көпірі жаңбырлы ауа райында жарақат алатын орынға айналды. Венециядағы Конституция көпірі де сынға ұшырады. Себептер жобаның мерзімі мен құнының үш еседен асуы ғана емес, сонымен қатар функционалдылық болды. Онда пандустар жоқ және тым тік, бұл егде жастағы адамдардың жүруін қиындатады.
Нью-Йорк теміржол вокзалы
Нью-Йорктегі қос мұнаралар орнында жерасты жүрдек теміржол вокзалының құрылысы да Калатраваның жобалары бойынша жүзеге асырылуда. Нөлдік белгіден жоғары құрылымның дизайны баланың қолынан босатылған құсқа ұқсайды. Ішінде қабырғалары мрамордан жасалған метро, аялдамалар, бекеттер бар. Жұмыстың аяқталуы 2016 жылға жоспарланған, бастапқыда құрылыс есептелгенімен, құны 4 млрд.$1,9 млрд бөліңіз.
Баспадағы бір беделді басылым станса құрылысының құны әдейі асыра көрсетілгенін алға тартты. Мұны испандық сәулетшіге жобаға тапсырыс берген компанияның аудиті растайды.
Қорытынды
Сынға жауап ретінде сәулетшіні қорғау үшін оның қазіргі клиенттері қайталанатын сатып алушылар деп айтуға болады. «Менің ғимараттарымның мақсаты - қалаларды бірегей ету және адам тәжірибесін байыту», - деді Сантьяго Калатрава. Көрікті жерлерді аралау - оның шақыруы. Көпірлер, станциялар сияқты өмірлік маңызды сәулет нысандарының дамуы мен жүзеге асырылуы нені таң қалдырады? Испандық жасаушы жасаған туындылар назар аударуға тұрарлық ғимараттарға, сәулет ескерткіштеріне, құрылымдарға айналады.
Ол елу архитектуралық құрылыстың авторы, оннан астам туынды әлі де әзірлену үстінде.