Бұл станцияға күн сайын жер бетінен жүздеген мың адам түседі және керісінше. Одан да оны пойызбен өткізіңіз. Неліктен бірнеше жылдан бері оның атын өзгерткісі келетінін бәрі біле бермейді. Бірақ бұл туралы сәл кейінірек айту керек, бірақ әзірге оның Мәскеу метросының картасында қалай пайда болғанын есте сақтау қажет.
Тарих
«Войковская» метро стансасы 1938 жылы салынғанымен, 1964 жылдың соңғы күні ашылды. Жоспарлар бірнеше рет өзгерді, оның орналасқан жері мүлдем басқаша болуы мүмкін еді, бір кездері аудандағы екі станция да картада көрінуі мүмкін, бірақ соңында бәрі қазір біз білетін формада бекітілді. Станция өз атауын жақын маңдағы Войков атындағы Мәскеу темір құю зауытынан алды, ол өз кезегінде дипломатиялық қызметкер және белсенді серіктес Петр Лазаревичтің атымен аталды. В. И. Ленин.
Ашылғаннан кейін біраз уақыттан кейін батысқа, Тушино облысына қарай филиал салу жоспары болды. Алайда, бұл кейінірек бас тартылып, сол бағытта бөлек тармақ салуды ұйғарды. Станцияның жанында басқа шеңбер сызығымен жолдарды қосу үшін негіз бар, бірақ заманауи жоспарларға сәйкес, Үшінші жол айырбастау тізбегі Войковская арқылы өтпейді.
Орналасу аймағы
Сонымен, «Войковская» стансасының кімнің атымен аталғаны белгілі болғанда, оның қай жерде орналасқанын толығырақ қарастырған жөн. Ол Мәскеудің солтүстігінде орналасқан және Ленинград тас жолының бойымен созылып жатыр. Оның тамбурларынан алыс емес жерде бірнеше автобус, троллейбус және трамвай аялдамалары, сондай-ақ теміржол платформасы бар, сондықтан Войковская метро станциясы айтарлықтай үлкен көлік торабы элементі болып табылады.
Аялдамадан жаяу қашықтықта танымал «Метрополис» сауда орталығы және оған жақын орналасқан кеңсе ғимараты бар. Сондай-ақ вокзалдан оңтүстік шығысқа жақын жерде Воровский саябағы орналасқан, оның аумағында 19 ғасырда маскүнемдерге арналған аурухана жұмыс істеген.
Атын өзгерту туралы
Тарихта мықты еместер «Войковская» станциясының кімнің құрметіне берілгенін білмейді. Атын өзгерту, сондай-ақ оның төңірегінде дау-дамайлардың туындауының өзі хабарсыз адамдарды таң қалдыруы мүмкін. Бірақ бірнеше жылдан беріқоғам қайраткерлері көлік торабы барлық нүктелерінің атауын өзгерту мәселесін көтерді. Коптево нұсқасы ұсынылды. Бұл белсенділердің айтуынша, елордадағы маңызды нысандарда патша отбасын өлім жазасына кесуге қатысқан және басқа да ақылға қонымсыз әрекеттерде байқалған лаңкестің аты-жөні бар екеніне жол берілмейтіндігі себеп болды. Бұл әділетті ме, жоқ па, оны бағалау қиын, жылдар рецептісіне байланысты Войковтың орыс монархиясын жоюдағы рөлі қандай болғанын нақты айту қиын. Дегенмен, даулар сейілмейді және тараптар әртүрлі нұсқаларды ұсынады.
2015 жылдың соңында «Белсенді азамат» платформасы негізінде осы мәселе бойынша дауыс беру аяқталды, оның нәтижесі мәскеуліктердің 53 пайызы атауды өзгертуге қарсы екенін көрсетті. Тәуелсіз БАҚ жүргізген балама сауалнама бұл статистиканы кеңінен растады. Алайда бұл пікірталасқа нүкте қойған жоқ – сан алуан адамдар жақында қайтыс болған Эльдар Рязановтың есімін мәңгі қалдыруды ұсынып, станциялардың атын өзгертуді жақтап жатыр.
Көлік торабынан кейін бүкіл аудан атауын өзгерту ұсынылады. Бұл қиындықтарды ғана емес, сонымен бірге айтарлықтай шығындарды да тудырады, сондықтан бұл мәселе қоғамның үлкен назарын аударып, өте даулы және даулы болып қала береді.
Оқиғалар
«Войковская» стансасы мәскеуліктермен белгілі оқиғаларды байланыстыратын орынға айналды. Мұнда соңғы онжылдықтакелесі жағдай орын алды:
- 2006 жылы Соколь-Войковская учаскесінде туннельге бетон үйінді құлап, өтіп бара жатқан пойыздың вагондарының бірін зақымдаған. Бақытымызға орай, зардап шеккендер жоқ.
- 2013 жылы Войковская платформасында метромен жүру ережесімен тыйым салынған және жай ғана қауіпті платформада мотоцикл мінген байкердің видеосы түсірілген. Бір айдан кейін қылмыскер бұзақылық жасағаны үшін ұсталды.
Даму перспективалары
Маңызды рөлі мен жақсы орналасуына қарамастан, Войковская станциясының алдағы жылдары метроның бір бөлігі ретінде дамуы екіталай. Үшінші ауысу тізбегі Динамо арқылы өтеді, басқа желілермен қосылу туралы ештеңе айтылмады. Соған қарамастан, қалалық инфрақұрылымды дамыту және Мәскеу темір жолының шағын шеңберін көлік желісіне біріктіру жоспары аясында вокзал қайта жандануы мүмкін, дегенмен қазірдің өзінде жолаушылар жетіспейді, әсіресе демалыс күндері адамдар дүкенге барған кезде және "Метрополис" СОСО орналасқан кинотеатрға.
