Заманауи жағдайда жаңа броньды көліктерді сатып алуға барлық елдердің қалтасы көтере бермейді. Ал ауқатты мемлекеттер 40-50-70 техникаға тапсырыс берумен шектеліп, бірнеше жүзден тұратын партияларды көптен бері алмаған. Сондықтан өндірушіге қойылатын талаптар өте жоғары. Украиндық BTR-3 - қазіргі қиын экономикалық жағдайда да сатып алушылары бар модельдердің бірі.
Дамдауды бастаңыз
Жаңа технологияны жобалау 2000 жылы басталды. Бірінші машина бастамашылық негізде жасалған жоқ, бірақ БАӘ теңіз жаяу әскерлері үшін әскери техниканы таңдау жүзеге асырылатын конкурс үшін. БТР-3 шынымен жаңа нәрсе деп ойламау керек, өйткені ол ескі БТР-80 негізінде жасалған. Дәлірек айтқанда, «сексенінші» модельдің логикалық дамуы болып табылатын БТР-94 негізінде. Бұл машина Харьков машина жасау зауытында жасалған. Жаңа үлгінің құрылысы 2002 жылы аяқталды.
Бұл процеске БАӘ, Германия, АҚШ және Украинаның төрт ірі қорғаныс концерні қатысты. Олар құрамдас бөліктерді шығарумен айналысадыон шақты украиндық компания. Жоба "халықаралық" болып шықты.
Өндіріс
Жаңа БТР-3 корпусы нөлден емес, ескі БТР-70 және БТР-80 қайта өңдеу арқылы шығарылды, олардың көпшілігі Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін Украинаға бекер кетті. Жаңа броньды машина Киев бронды зауытында құрастырылуда. Сарапшылардың пайымдауынша, бір «үштік» үшін операциялық шығындар айына бес мың гривенден аспайды, бұл бір БТР-4 ұстау құнынан бірнеше есе аз.
Дизайн кемшіліктерін жою
2015 жылғы жағдай бойынша елде жаңа жабдықтарға арналған құрамдас бөліктердің кемінде 90% өндіру игерілгені хабарланды. Бұл жабдықтауға тәуелділікті азайтуға және бронетранспортерлер өндірісін үнемді етуге мүмкіндік берді.
Жуырда Киев зауытының басшылығы өндіріс басталғаннан бері және сол уақытта машинаның конструкциясына 800-ге жуық әртүрлі өзгерістер енгізілгенін хабарлады, бұл пайдалану кезінде анықталған кемшіліктерді түзетеді.. Сонымен қатар, дәнекерленген жіктердің дұрыс орналасуына қол жеткізу арқылы өндірістің өнімділігін айтарлықтай жақсартуға болады. Өткен жылы бронетранспортерлерге неміс MAN қозғалтқыштарын орнату мүмкіндігін зерттеу бойынша қарқынды жұмыс басталды.
2015 жылдың қараша айының басында Таиланд келісімге қол қойды, оған сәйкес БТР-3 және оның құрамдас бөліктерін өз аумағында өз бетінше шығара алады. Алайда тайлардың қалай жүріп жатқаны белгісізкорпустарды жасау. Немесе олар БТР-3 үшін өз корпустарын құю зауытын ашады немесе украиндықтардан ескі БТР-70/80 сатып алмақшы.
Дизайн мүмкіндіктері
Машинаның шығу тегін ескере отырып, оның алдыңғы жағында орнатылған басқару бөлімі бар орналасуына таң қалмау керек. Әскер және жауынгерлік бөлімдер БТР ортаңғы бөлігінде, ал қозғалтқыш бөлімі артқы жағында орналасқан. БТР-3 бронетранспортері купелердің мұндай макетін өзінің «ата-бабаларынан» тікелей алған.
Олар сияқты, бұл модель өз күшімен су кедергілерін мәжбүрлей алады. Бұл жағдайда қозғалыс үшін артқы жағында орнатылған реактивті қозғалтқыш қолданылады. Жүргізушіге ыңғайлы болу үшін көп нәрсе жасалды. Осылайша, көлді немесе өзенді мәжбүрлеуді бастау үшін оған жұмыс орнын тастап кетудің қажеті жоқ: суды шағылыстыратын қалқандар және оның артықтығын сорып алу үшін сорғы тікелей кабинадан қосылады.
Осылайша, қарапайым экипажда тек екі адам болуы керек: тікелей жүргізуші және жауынгерлік модуль операторы. Қону бөлімінде оқ-дәрілері бар кемінде сегіз жауынгер орналастырылған, олар көлікке әр жақтың төменгі бөлігіне кесілген қос люктер арқылы кіріп-шыға алады. Классикалық схема қолданылды: мұндай есіктің төменгі бөлігі ыңғайлы кертпетті құрайды, ал екінші бөлік қозғалыс бағытында еңкейіп, жеке қару-жарақтардың ықтимал атқылауынан қону күшін жабады. Төтенше жағдайлар үшін броньды машинаның төбесінде люктер қарастырылған.
Қол жетімдістандартты кондиционер, сондай-ақ қозғалтқыш бөлігіндегі автоматты өрт сөндіру жүйесі.
Қауіпсіздік дәрежесі
Бірақ бұл тармақты қарастырған жөн. Украина жағы бұл брондалған машинаны толыққанды танкпен салыстыра отырып, ең қорғалған көлік ретінде орналастырады. Бұл тәсіл қаншалықты негізделген және біз техникалық сипаттамаларын қарастырып жатқан БТР-3 шын мәнінде әртүрлі қаруларға төтеп бере алады ма?
Бұл Украинада жасалған бірінші броньды машина, оның конструкциясында сараланған бронь қолданылған: болат сауыт экипажды оқтардың зақымдаушы әсерінен қорғайды, ал Кевлар төсемі фрагменттерді баяулатуға және ұстауға арналған. Жоғарыда айтқанымыздай, корпус бұрынғы кеңестік бронетранспортерлерден прокаттан жасалған қосымша бронь тақталарына дәнекерлеу арқылы құрастырылған. Артқы жағын қоспағанда, олардың барлығы қиғаштың ұтымды бұрыштарымен орнатылған, бұл кері көтерілу ықтималдығын арттырады және көлік экипажының қауіпсіздігін арттырады.
БТР-3 корпусы, оның сызбалары БТР-80 тән белгілерін барлығында дерлік қайталайды, контурлардың айтарлықтай тегістігімен ерекшеленеді. Украиндық дизайнерлердің айтуынша, бұл су бөгеттерін жеңуді жеңілдету үшін жасалған. Тағы да, тапсырыс берушінің өтініші бойынша жауынгерлердің кіруі мен шығуын, сондай-ақ жаралыларды ұрыс даласынан эвакуациялауды жеңілдететін биіктігі 150 мм әскер бөлімін орнатуға болатыны туралы ақпарат бар.
Сипаттамаларұтқырлық
Басқауды жеңілдету және жүргізушіге түсетін жүктемені азайту үшін құрылымдық түрде қуатты гидравликалық рульдік басқару қамтамасыз етілген. Төрт (!) алдыңғы доңғалақтар рульдік басқару болып табылады, бұл автомобильдің маневрлік және елден өту қабілетін айтарлықтай жақсартады. Доңғалақ қысымын көрсететін орталықтандырылған жүйе және оны басқару механизмі бар, ол автомобильден шықпай-ақ оның жұмысын жылдам реттеуге мүмкіндік береді. Бұл әсіресе батпақты және батпақты жерлерді қозғалыс кезінде еңсеру қажет болса өте ыңғайлы.
Электр станциясы және трансмиссия
Қазіргі уақытта BTR-3 «Дозорда» неміс Deutz BF6M1015 қозғалтқышы орнатылған, оның қуаты 326 а.к. дейін жетеді. бірге. Машина Allison MD3066 толық автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. БТР шамамен 300 а.к. қуатын дамытатын UTD-20 қозғалтқышын алған кезде бюджеттік нұсқа бар. бірге. Бірақ ол елдің өзінде де, шетелдік тұтынушылар арасында да үлкен сұранысқа ие емес, өйткені мұндай жабдықтың қозғалғыштығы көңіл көншітпейді.
MTU 6R106TD21 қозғалтқышы ең соңғы және ең жаңа үлгіде орнатылған, ішкі көлемі 7,2 литр. Бұл қозғалтқыш қазірдің өзінде 325 а.к. дейін шығара алады. бірге. Бұл жолы өндірушілер Allison 3200SP толық автоматты беріліс қорабын орнатуға шешім қабылдады. 2015 жылдың басында толық украиндық автоматты беріліс қорабының (теориялық) прототипі дайын болғаны хабарланды. Сірә, егер бұл жоба қазіргі экономикалық шындықта жүзеге асатын болса, онда біз тек шетелдік үлгідегі лицензиялық өндіріс туралы айтып отырмыз.
Жүгіру құралының сипаттамаларыбөліктер
BTR-3E1 оқ өткізбейтін француз Michelin шиналарымен жабдықталған[9]. Шиналар диагональды, түтіксіз, айнымалы қысым және өлшемі 365/90 R18 немесе 335/80 R20.
Жаңа бронетранспортер немен жабдықталған
КБА-105 Шквал жауынгерлік модулі осы техника үшін арнайы әзірленген, оның негізгі соққы күші ZTM-1 моделінің заманауи 30 мм зеңбірегі болып табылады. Ол 7,62 мм КТ-7, 62 пулеметімен жұптастырылған. БТР-3 (қазіргі бронетранспортер) экипажы жау танкісімен кездескен кезде не істей алады? Осы мақсатта көлік екі 9M114M Konkurs-M ATGM ұшыру канистрімен жабдықталған. 30 мм автоматты граната атқышты жаяу әскерге шабуыл жасау немесе тойтару үшін пайдалануға болады.
OTP-20 кешені атысты басқаруға және негізгі зеңбіректі тұрақтандыруға жауап береді, оның конструкциясына соңғы SVU-500 зеңбірек тұрақтандырғышы кіреді. Оны пайдалану тіпті ұзақ қашықтықта да ату дәлдігін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік берді.
Жауынгерлік модульдің басқа нұсқасы
Бронды машинаны BM-3M Sturm жауынгерлік модулімен жабдықтау мүмкіндігі бар. Ол барлық қару-жарақ бірлігін бірден екі ұшақта тұрақтандырумен ерекшеленеді. Бұл жүйе М. Д. Борисюктің тікелей басшылығымен әзірленді. Алдыңғы жағдайдағыдай, модульдің негізі ZTM-1 үлгісіндегі автоматты 30 мм зеңбірек (оқ-дәрілер - 350 патрон), сондай-ақ 2000 патронды оқ-дәрілері бар 7,62 мм КТ пулеметі болып табылады. Модульдің оң жағында төрт танкке қарсы зымыраны бар «Барьер» ұшыру контейнері, ал сол жағында 30 мм. KBA-117 (автоматты гранатомет).
Алдыңғы жағдайдағыдай, «Барьер» танкіге қарсы жүйелеріне толығымен біріктірілген OTP-20 кешені нысананы көздеу және ату дәлдігіне жауап береді. SVU-500 қаруды тұрақтандырғыш ретінде әрекет етеді. Тұрақтандыру бір уақытта екі ұшақта жүргізілетіндіктен, БТР-3 «Гвардия» (бронетранспортер) тоқтау мен көздеу уақытын жоғалтпай, бірден тиімді атыс бере алады. Сондай-ақ мұнарада «бұлттық» түтін бомбаларын шығаруға арналған шағын минометтер (81 мм) бар.
SLA және көрікті жерлер
Қандай өрт бақылау құрылғысы (FCA) пайдаланылады? Жабдық бренді – «Trek-M». Чернигов радиотехника зауытында шығарылады. Бұл жүйенің міндеттеріне жердегі нысаналарды және төмен ұшу биіктігі бар тікұшақтарды уақтылы анықтау, көздеуді жүзеге асыру, сондай-ақ жауынгерлік машинаның бүкіл кешенін қашықтан басқару кіреді.
Командирде «Панорама-2П» жеке құрылғысы (бірдей функциялары бар) бар. Сондай-ақ ол арнайы қашықтан басқару пульті арқылы қаруды қайталап басқаруды жүзеге асыра алады. Екі жауынгерлік модульдің бір бөлігі болып табылатын кең бұрышты панорамалық камера командир мен зеңбірекшіге ең жоғары көріністі қамтамасыз ете отырып, жарты метрге дейін биіктікке көтеріле алады. Бұл жүйе Чернигов радиотехника зауытында да шығарылады.
