Ярославский теміржол вокзалы - Мытищи: бағыт сипаттамасы, станциялар тізімі, жүру уақыты

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:56

Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі бағыт осы бағыттағы ең танымал бағыттардың бірі болып саналады. Өйткені, бұл екі жүз мыңнан астам адам тұратын Мәскеу облысындағы айтарлықтай үлкен қала. Бұл мақалада діттеген жеріңізге пойызбен қалай жетуге болатынын, жолда қанша уақыт жұмсайтыныңызды, жолда қандай аялдамаларды кездестіретініңізді айтамыз.

Мытищидің танымалдығы

Күн сайын Ярославский вокзалынан Мытищиге көптеген электр пойыздары шығады. Олардың кейбіреулері күнделікті, басқалары белгілі бір күндерде ғана жүгіреді. Бұл мақалада біз тұрақты бағыттар туралы көбірек айтатын боламыз, өйткені олардың барлығы дерлік бірдей бағытта жүреді.

Мытищи - Мәскеу облысының стандарттары бойынша айтарлықтай үлкен қала. Ол Ресей астанасының орталығынан 19 шақырым жерде Яуза өзенінің бойында орналасқан. Бір қызығы, ол Мәскеу айналма жолымен тікелей шектеседі.тас жолы, сондай-ақ Осташковский тас жолы. Сондықтан мұнда жеке көлікпен де келуге болады, бірақ бұл жағдайда ықтималдығы жоғары кептелістерге түсу қаупі бар, нәтижесінде сапар белгісіз уақытқа созылуы мүмкін.

Сондықтан пойызбен жүру қауіпсіз әрі жылдамырақ болады. Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін күн сайын көптеген пойыздар жүреді. Сіз тәуліктің кез келген уақытында қолайлы нұсқаны таба аласыз.

Мытищи - Мәскеудің солтүстік-шығысындағы серіктес қала, оның тұрғындарының көпшілігі астанада жұмыс істейді, сондықтан олар Мытищиден Ярославский вокзалына күн сайын жұмыс күндері және кері қайтуға мәжбүр.

Мытищидегі мәскеуліктер көрікті жерлерге, ең алдымен сәулет ескерткіштеріне қызығушылық танытуы мүмкін. Қала аумағында орналасқан мәдени мұра объектілеріне «Мытищи-1» елді мекені, 1896 жылы салынған теміржол вокзалы ғимараты, жергілікті вагон жасау зауытының құрылыс кешені, ауыл аумағындағы екі ғимарат жатады. Перловка, сорғы станциясының ғимараттар кешені, 17 ғасырдағы Хабарландыру шіркеуі және XVIII ғасырда салынған Құдайдың анасы Владимир Икон шіркеуі.

Мытищи қаласының орталық алаңында Ленин ескерткіші бар, оның периметрі бойынша шамдар орнатылған, оны кеңестік сәулетші Михаил Адольфович Минкус жобалаған. Бір қызығы, дәл осындай шамдар Мәскеу метросының Кропоткинская метро станциясында, сондай-ақ Цветной бульварындағы Никулин циркінде орналасқан.

Мытищидегі көрнекті ескерткіштердің бірі – Ұлылар мемориалы. Отан соғысы, «Байонет» монументі, Кеңес Одағының Батыры Нина Максимовна Распоповаға, Азамат соғысы кезінде қаза тапқан Қызыл гвардия командирі Василий Михайлович Колонцовқа, ақын және аудармашы Дмитрий Борисович Кедринге, Мытищискийге арналған ескерткіштер. сумен жабдықтау жүйесі, әскери сигналшылар, Николай II.

Жақында ресейлік қалаларды жаппай безендіріп жатқан қалалық мүсіндердің ішінде Болгарияның туысқан Габрово қаласы жіберген «Құйрықсыз мысық» туындысын, қуыршақ театры жанындағы Оле Лукоя ескерткішін атап өткен жөн. Ognivo», самауыр ескерткіштері, метро вагоны.

Мытищиде және Мәскеу облысының аумағында орналасқан басқа жақын қалалардың тұрғындарын, тіпті астананың тұрғындарын да жұмыс табыңыз. Өйткені, қалада өнеркәсіп дамыған. Белгілі бір дәрежеде шарттылығымен қала құраушы деп атауға болатын негізгі сала – машина жасау. Дәл осы жерде метро вагондарын шығару жекешелендіруден кейін «Метровагонмаш» ашық акционерлік қоғамы болып табылатын машина жасау зауытының базасында орналасқан. Бұл Мәскеуді ғана емес, бұрынғы Кеңес Одағы аумағындағы көптеген елдерді метро вагондарымен қамтамасыз ететін ірі кәсіпорын. Мұнда тіркемелер мен самосвалдар да шығарылады.

«Мытищи прибор жасау зауыты» жабық акционерлік қоғамы әртүрлі мақсаттағы арнайы көліктерді, ең алдымен дәнекерлеу машиналарын шығарумен айналысады. маманданған «ЛИРСОТ», «Энергопромавтоматика», «ГИПРОИВ» зауыттары.химиялық талшықтар, композициялық материалдар, арнайы химиялық заттар мен полимерлер өндірісі, кабель өнеркәсібінің арнайы конструкторлық бюросы, «Мосстройпласмасс», «Жол белгілері» серіктестігі, «Стройперлит», «Промековата» зауыттары, осы сусынды шығаратын кофе компаниясы, Мытищи сүт зауыты». Қалада сыра қайнататын ірі компания бар.

Сонымен қатар Мытищиде соңғы уақытта белсенді құрылыс жүріп жатыр. Жаңа өндірістік кешендер мен сауда орталықтары пайда болады. Мытищи Мәскеу облысында құрылыс нысандарын іске қосу бойынша көшбасшылардың бірі болып табылады. Мәселен, тек 2017 жылы бірден тоғыз тұрғын үй кешенінің құрылысы белсенді жүргізілді. Олардың ең ірілері миллион шаршы метр тұрғын үйі бар Ярославский тұрғын үй кешені, шамамен 14 000 адам сыятын 44 ғимаратты қамтитын Новое Медведково орамы және «Олимпийский» тұрғын үй кешені болды.

Мұның бәрі Мытищи астананың өзінде пәтер сатып алуға немесе жалға алуға қалтасы көтермейтін, бірақ сонымен бірге Мәскеуде жұмысы бар мәскеуліктер үшін ең танымал мекендердің біріне айналып бара жатқанын көрсетеді. Олар үшін ең жақсы нұсқа - Мытищи аумағында жылжымайтын мүлікті жалға алу немесе иелену, өйткені Мәскеуге дейінгі көлік желісі мүмкіндігінше дамыған, біз оны осы мақалада көрсетеміз. Электр пойыздары Ресей астанасының осы спутник қаласына тәулік бойы келеді, сондықтан Мытищиге жетуде қиындықтар болмайды.күндіз немесе түнде.

Мытищиге қалай жетуге болады

Мытищиге Ярославль вокзалынан пойызбен ғана емес жетуге болатынын нақтылаймыз. Егер сіз әлі де жеке көлікті таңдасаңыз, бұл қалаға жетудің үш жолы бар.

Мәскеуден Осташковское тас жолымен облысқа қарай жүруге болады. Эстакаданың алдында бірден Мытищи белгісімен оңға бұрылыңыз. Темір жол өткелінен өткенде оңға қарай шеңберді айналып өтіп, Мира көшесінің бойымен түзу жүріңіз. Бұл сізді орталық алаңға апарады. Бағдаршамда солға бұрылу керек, сізді Новомытишинский даңғылына апарады.

Мәскеу айналма жолымен де жүруге болады. Трудовая көшесімен (Ярославль тас жолы ауданында орналасқан), одан кейін Семашко көшесімен, Октябрьский даңғылы, Мира көшесімен, орталық алаңнан өтіп, бағдаршамда солға бұрылып, Новомытишинский даңғылына жету керек.

Үшінші нұсқа – Ярославль тас жолын таңдау. Онымен қаладан шығатын жолға дейін жүріңіз, көпірдің астынан бұрылыңыз, Олимпиада даңғылына оңға бұрылыңыз. Одан кейін көпір астындағы тағы бір шығу жүреді, айналма жолдан оңға Силикатная көшесіне бұрылып, Шараповский өткелі арқылы Мытищиге жетесіз.

Мәскеудегі Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін пойызбен барғыңыз келмесе, тұрақты таксилерді пайдалану арқылы тағы екі балама нұсқа бар екенін білуіңіз керек.

"VDNH" метро станциясынан бағыт бойынша діттеген жеріңізге жете аласыз.№ 578 такси, ал «Медведково» метро станциясынан № 169, 314 немесе 419 маршруттары бойынша.

Электр пойызының бағыттары

Ярославский вокзалынан Мытищиге пойызбен жетуде еш қиындық болмауы керек. Пойыздар тәулік бойы жүреді, бұл станция арқылы тоғыз бағыт жүреді.

Мытищиге дейін «Монино», «Пушкино», «Фрязино», «Сергиев Посад», «Александров», «Красноармейск», «Щелково», «Большево» станцияларына пойызбен барсаңыз болады. немесе "Софрино".

Кесте

Көбінесе таңертең Ярославль станциясынан Мытищиге баратын пойызбен жүреді.

Күн сайын жөнелтілетін таңғы нұсқалардан Фрязиноға 6:06, 6:24 пойызын атап өткен жөн.

Сағат 6:30-да Сергиев Посадқа, 6:35-те Александровқа, ал бір минуттан кейін Мониноға пойыз бар.

Күн сайын 6:42-де Ярославль станциясынан вокзалға дейін пойыз. «Мытищи» Щелковаға, 6:45-те - Большевого. 6:48-де - Фрязиноға, 6:50-де - Сергиев Посадқа тағы бір пойыз, 6:54-те - Софриноға, ал таңғы сағат 7-де Красноармейскке.

Сол кезде Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін электр пойыздары жүреді. Көріп отырғаныңыздай, бір сағаттан кейін сізде көптеген ұсыныстар болады, олардың кейбіреулері сізге сәйкес келеді. Мәскеудегі Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін өте жақын, сондықтан әртүрлі бағытта жүретін көптеген пойыздар осы қала арқылы өтеді. Көпшілік бұрыннан Мытищи ресми түрде Мәскеудің маңайына айналды деп сенген, бірақ іс жүзінде олай емес. Кем дегенде ресми түрде.

Саяхат уақыты

Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі жол жүру уақыты қай пойыз таңдағаныңызға байланысты болады. Айта кету керек, кесте мен бағытқа байланысты кейбір айырмашылықтар болуы мүмкін. Жалпы, сіз Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін шамамен бірдей уақытты өткізесіз.

Көп жағдайда бұл 29-30 минут. Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі қашықтық шамамен 20 шақырымды құрайды. Сондықтан, барлық аялдамалары бар электр пойызы дәл осынша уақыт пен артынан жүреді. Дегенмен, әрине, саяхат уақытын айтарлықтай қысқартуға көмектесетін ерекшеліктер бар. Межелі жерге Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі «Спутник» экспресс-поезды арқылы тезірек жетуге болады. Бұл жағдайда жол жүру уақыты 18-19 минутқа дейін қысқарады. Енді сіз Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін қанша уақыт кететінін білесіз. Бұл айтарлықтай жылдамырақ.

Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі пойыз бағыты бойынша жылдам пойыз басқа электр пойыздарының көпшілігімен жоғары жылдамдықпен - сағатына шамамен 50 километрмен салыстырғанда жақсы. Оның үстіне, бұл оның максималды емес, барлық аялдамаларды ескере отырып, орташа жылдамдығы. Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі жылдам пойыз шағын станцияларды елемей, үлкен станцияларда ғана аялдайды, бұл жол жүру уақытын айтарлықтай қысқартады.

Көліктердің өздері құрғақ шкафтармен және жеңіл орындықтармен жабдықталғанБарлық вагондарда тегін Wi-Fi бар. Бұл пойызға билетті терминалда немесе қала маңындағы кассада бөлек сатып алу керек екенін ескеріңіз. Құны бойынша ол Ярославль вокзалынан Мытищиге дейін қарапайым пойызбен жүруден айтарлықтай ерекшеленеді. Бұл бағытта діттеген жеріңізге қалай жетуге болады, біз билеттер құнына тоқталғанша толығырақ түсіндіреміз.

Қарапайым пойыздың бағасы 66 рубль. Бұл сомаға Ярославль вокзалынан Мытищиге дейін жетуге болады. Сонымен қатар, қажет болса, сіз бірден көптеген сапарларға жазылуларды сатып ала аласыз - он, жиырма, алпыс немесе тоқсан. Мысалы, бір ай бойы жарамды болып қалатын он сапарға жазылу бағасы 585 рубльді құрайды. Сол бағытта «Үлкен Мәскеу» абонементін сатып алуға болады. Бұл жағдайда ол 1400 рубльді құрайды. Пойыз билеттері бір ай бойы немесе тек жұмыс күндері сапарларға сатылады. Соңғы жазылымның бағасы 1180 рубль болады.

Жылдам пойыздың билеті қарапайым пойыздан айырмашылығы 132 рубль тұрады.

Большевого самалмен

Ярославль вокзалынан Мытищиге жылдам жетудің тағы бір нұсқасы - Большево бағытындағы бағыт. Бұл станцияға тікелей пойыз тек Мытищиде бір аялдамамен жүреді.

Сондықтан, егер пойыз Большеваның өзіне 27 минутта жетсе, онда 17-де Мытищіге тоқтаусыз жетесіз. Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін осылайша уақыт кетеді.

Большевой - Королев қаласының аудандарының бірі, оның тікелей тарихи бөлігі. МұндаМәскеу темір жолының Ярославль бағытында маңызды темір жол торабы бар. Оның бірнеше платформалары бар. Егер пойыздар барлық аялдамалармен Большевого барса, Ярославский вокзалынан жүру уақыты тұрақты пойыздар үшін шамамен 45 минутты, ал жедел пойыздар үшін жарты сағаттан аз болады.

Бір қызығы, бастапқыда Большево Мәскеу княздігінен Нижний Новгородқа, Владимирге және Рязаньға дейінгі белгілі сауда жолында маңызды орын алған дербес ауыл болды. 1573 жылы дербес елді мекен ретінде пайда болды. Ол патшайымның қала шегіне жақында ғана қосылды - тек 2003 жылы.

Маршрут

Егер сіз бұл бағытты бірінші рет пайдаланатын болсаңыз, онда Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін қанша аялдама бар екені сізді қызықтырары сөзсіз. Көптеген электр пойыздарында межелі жерге жетуіңізді күтетін сегіз станция болады. Олардың әрқайсысы туралы толығырақ сөйлесейік.

Ярославль стансасынан бес минуттан кейін Мәскеу-3 станциясы сізді күтеді. Бұл 1929 жылы салынған жолаушылар платформасы. Оны Бүкілресейлік темір жол көлігі ғылыми-зерттеу институты талап етті. Сонымен қатар, дәл осы жерде «Мәскеу-Жолаушы-Ярославская» бүкіл теміржол вокзалына арналған саябақ орналасқан. Оны ішінара жауып тұрғанда, негізгі аялдамадан тікелей шығысқа қарай орналасқан. Мұнда олар Ярославскийден Қазан бағытына қарай жүретін пойыздарға да техникалық аялдама жасайды. Қазан төңкерісіне дейін платформа болған кезде«Үш миль» деп аталды, ол Транссібір темір жолындағы тәуелсіз станция болды.

Бір қарағанда «Мәскеу-3» аялдамасы сияқты ерекше орынның өзі қазіргі орыс жазушыларын өзіне тартатыны қызық. Өйткені, дәл осы жерде кеден қызметкері-функционалдық Кирилл Максимовтың мұнарасы Сергей Лукьяненконың атақты романы «Сотта» орналасқан. Ол су мұнарасына ұқсайды. Сонымен бірге, Ярославль бағытындағы маңызды буын болып табылатын нағыз Москва-3 станциясынан айырмашылығы, ол кітапта танымал емес теміржол желісіндегі жартылай өлі станция ретінде сипатталған.

Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі келесі станция Маленковская болады. Сіз оған пойыз кеткен уақыттан кейін тағы үш минут немесе сегіз минутта жетесіз. Бұл Сокольники аудандық атқару комитетінің бірінші төрағасы, Азамат соғысы мен Қазан төңкерісіне қатысушы Емельян Маленковтың құрметіне өз атауын алған жолаушылар платформасы. Бұл ретте көпшілік станса КСРО Министрлер Кеңесінің төрағасы Георгий Маленковтың есімімен аталған деп қателеседі. Бірақ шын мәнінде оның оған еш қатысы жоқ.

Тек бір жағы және бір арал платформасы бар. Олар Рига өткеліне жетуге болатын жерасты өткелімен байланысты. Барлық платформалардың үстіне, мөлдір шатыр орнатылған. Бұл платформада күніне шамамен 120 жұп электр пойызы тоқтайды, ал 50-ден астамы тоқтаусыз өтеді, сондықтан көлік жүктемесі айтарлықтай жоғары.

Мытищи жолындағы станциялар

Ярославль вокзалынан Мытищиге дейінгі жолдағы келесі станция - Яуза. Пойыз мұнда кеткеннен кейін он минуттан кейін немесе Маленковскаяға тоқтағаннан кейін екі минуттан кейін келеді.

Яуза платформасы Ярославский вокзалынан Лосиноостровскаяға дейінгі жолда орналасқан. Ол 1929 жылы электрлендірілген. Осы жерден Яузская аллеясына немесе Малахитовая көшесіне жетуге болады. Бұл Мәскеудің Солтүстік-Шығыс әкімшілік округі, Ростокино ауданы. Яузская аллеясы арқылы «Елк аралы» ұлттық саябағына жетуге болады. Оның көріністерінен ләззат алғысы келетін көптеген мәскеуліктер осы станцияға жету үшін пойызды пайдаланады. Сондай-ақ жақын жерде Семашко атындағы Орталық клиникалық аурухана, Туберкулез ғылыми-зерттеу институты, сондай-ақ басқа да көптеген медициналық мекемелер бар.

Платформаның өзі төрт жолдан және екі аралдық платформадан тұрады. Сонымен қатар, батысы әлдеқайда кең, сондықтан ол шығысқа қарағанда әлдеқайда жиі қолданылады. Ортаңғы бөлігінде мөлдір шатырлар бар, оңтүстікке қарай платформалар айтарлықтай төмендейді.

Келесі жолда «Солтүстік» платформасы болады. Ярославский вокзалынан 14 минутта немесе Яуза станциясынан төрт минутта жетуге болады. Ол 1932 жылы ашылған және Мәскеу орталық шеңберіне жататын Ростокино платформасынан небәрі 400 метр жерде орналасқан. 2017 жылы мұнда толық көлемде жөндеу жұмыстары жүргізілді. Мен нақты не деп ойлаймынплатформа жақын маңдағы көпірге өз атын берді. Ол платформаның өзіне параллель жүріп, Ярославль тас жолын проспект Мирамен байланыстырады. Жақын жерде металл сынықтарын қабылдау пункті және он жылдан астам (2006 жылдан бері) қараусыз қалған Мәскеу-Товарная-Ярославская станциясы орналасқан.

2003 жылы Северянин платформасының жанында қайғылы оқиға болды. Екі пойыз соқтығысып, екі адам қаза тапты.

«Северянин» станциясынан кейін «Лосиноостровская» платформасы. Бұл Ярославль бағытындағы темір жол торабы. Ол 20 ғасырдың басында ашылған, оның аты жақын маңдағы «Элк аралы» ұлттық паркіне қатысты. Станцияда локомотив депосы бар, ол қазір Орехово-Зуево депосының бөлімшесі болып табылады.

Жолаушылар үшін жаяу жүргіншілер көпірлері арқылы өзара байланысқан екі аралдық платформа жабдықталған. Бір кездері электр пойыздарына арналған бесінші жол болды, ол тек Лосиноостровская станциясына дейін барды, бірақ оны қайта құру жұмыстары кезінде, астанаға пойыздарға арналған платформа кеңейтілген кезде бөлшектеуге тура келді. Платформалар жолаушылардың өтуіне арналған арнайы турникеттермен жабдықталған, олардың үстінде мөлдір қалқалар бар. Вокзалдың оңтүстік бөлігінде платформалар арасында жаяу жүргіншілер көпірі арқылы еркін өту бар. Тура осы жерден Хибиный және Анадырский өткелдеріне, Руднева, Менжинский, Дудинка және Коминтерн көшелеріне баруға болады.

Кейін«Лосиноостровская» станциясы «Лос» болады. Оған Ярославль вокзалынан 20 минут, ал алдыңғы аялдамадан үш минутта жетуге болады. Осы жерден Югорский және Анадырский өткелдеріне шығатын жолдар жабдықталған. Географиялық тұрғыдан платформа астананың Шығыс әкімшілік ауданында орналасқан. Бұл бағытта, бұл қала ішінде орналасқан соңғы станция, одан шамамен жеті жүз метр, Мәскеу айналма жолы қазірдің өзінде басталады.

Станция 1929 жылы Мәскеуден Мытищиге дейінгі учаскені электрлендіру кезінде ашылды. Бастапқыда ол сол кезде Бабушкин қаласының құрамында болған Джамгаровский демалыс ауылына қызмет етті. 1960 жылдан бастап Мәскеуде. Бұл жерге тікелей жақын жерде «Светлана» санаторийі, Ұлы Отан соғысы ардагерлеріне арналған госпиталь, Жамгаровский тоғаны, Ярославль тас жолы орналасқан. Жұмыс күндері күндіз пойыздардың көпшілігі осы станция арқылы тоқтаусыз өтеді.

Бұл бағыттағы жетінші аялдама – Перловская станциясы. Ол қазірдің өзінде Мәскеуде емес, Мытищи қалалық округінің аумағында. Бұл осы бағыттағы елорданың сыртындағы алғашқы аялдама. Вокзал бұрынғы Перловка демалыс поселкесінің аумағында орналасқан, ол қазір жаппай дамып келе жатқан заманауи шағын ауданға айналды.

Темір жол платформасы 1898 жылы аттас демалыс ауылына қызмет көрсету үшін салынған. Оны шай саудагері Василий Семёнович Перлов темір жолдың жанындағы арнайы бөлімнен сатып алған жерге тұрғызған.

Соңғыосы бағытта Мытищи алдында аялдама - Taininskaya платформасы. Сіз оған Ярославль вокзалынан 25 минут және Перловская станциясынан екі минутта жетесіз. Бұл тоқтау пункті үш платформадан тұрады, олар бір-бірімен биік өткелдер арқылы байланысады. Платформа солтүстікке Ярославский теміржол вокзалы бағытында жылжытылды, ол 2004 жылы қайта қалпына келтірілді. Сонымен қатар, аралдың орталық платформасы көп жылдар бойы пайдаланылмаған. Турникет жүйесі 2013 жылы орнатылған. Міне, Ярославский вокзалынан Мытищиге дейінгі станциялар, егер сіз осы бағытта жүрсеңіз, оларды кездестіресіз.

Вокзал Мәскеу айналма жолынан бес шақырым жерде, Осташковское тас жолынан алыс емес жерде орналасқан. Ол 16 ғасырдан бері әртүрлі дереккөздерде айтылады. Бастапқыда станцияның атауы «Танинское» болды. Оның этимологиясы белгісіз болды, бұл қайта ойлануға әкелді. 18 ғасырда мұнда орналасқан ауыл Тайницкое деп атала бастады, ал келесі ғасырда қазірдің өзінде Тайнинский. Бұл нұсқалар кем дегенде «жұмбақ» сөзімен байланысты болды. Осыған байланысты атаудың шығу тегі көптеген қалалардың Кремльдерінде болған Тайницкий мұнараларымен байланысты бола бастады, оларда арнайы жасырынатын орындар, яғни қоршау кезінде тұрғындар мен сарбаздарды сумен қамтамасыз ететін құдықтар болды. Иван Грозный патшаның ауылына жасырын сапарлары туралы да нұсқалар айтылды.

Міне, сіз Ярославский вокзалынан Мытищиге дейін қанша аялдаманы көресіз.

Баратын жер

«Мытищи» станциясы үлкен болып саналадыосы бағыттағы теміржол вокзалының айрығы. Жұмыс көлемі бойынша ол бірінші сыныпқа жатады.

1862 жылы ашылған бұл бөлім 1929 жылы электрлендірілген. Ол 2004 жылы Ярославский вокзалынан шыққан Sputnik жүрдек пойызын қабылдайды. Ол Мытищиге ең жоғары уақытта әр 15 минут сайын, ал басқа уақытта әр сағат сайын барады. Большево станциясын қайта жөндеуден кейін спутниктердің көпшілігі осы станцияға қарай жүре бастады, бұл Мытищиді аралық аялдамаға айналдырды. Олар енді ең көп сағаттарда 30 минут сайын, ал басқа уақытта 60 минут сайын кетеді.

Ярославский теміржол вокзалы

Қорытындылай келе, осы қысқа сапарға қай станциядан баруға тура келетіні туралы бірнеше сөз айтайық.

Бұл 1862 жылы аяқталған ірі теміржол көлігі терминалы. Бір қызығы, станция атын бірнеше рет өзгертті. 1870 жылға дейін Троицкий, 1955 жылға дейін Северный деп аталды. Осыдан кейін ғана оның қазіргі есімі бәрімізге таныс болды.

Бұл Ресей астанасындағы көлік қозғалысы жағынан ең үлкен болып саналатын тоғыз станцияның бірі. Қазіргі уақытта станция Транссібір темір жолының өзіндік бастапқы нүктесі болып табылады, оның «нөлдік километрі» үшінші және төртінші платформалар арасында орналасқан.

Бір қызығы, мұнда бастапқыда 19 ғасырда жолаушылар ағынының көптігіне төтеп бере алмаған бір ғана ғимарат салынған. Сондықтан оны ауқымды түрде өткізу туралы шешім қабылдандықайта құру. Жоба бірнеше рет бұзылды, сәулетші Федор Шехтель қазіргі Ярославль теміржол вокзалының соңғы эскизінің авторы болды, оған монастырлық элементтермен солтүстік орыс стилінде ғимарат салу тапсырылды. Автордың идеясын барлық тұтынушылар бірауыздан мақұлдады. Жаңа ғимарат бұрынғысынан үш есе үлкен.