Дизайнер Владимир Пирожков: өмірбаяны, шығармашылығы, үздік жұмыстар мен шолулар

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:55

Әлемге әйгілі өнеркәсіптік дизайнер Владимир Пирожковтың есімі көптен бері айтылып келеді және айтыла бермек: «ASTRAROSSA design» директоры өмірге әкелгісі келетін тағы да көптеген өршіл жобаларды жоспарлап отыр.. Олардың ішінде барлығына қолжетімді ұшақтар, ғарыш кемелерінің дизайны және т.б. концепциялар бар.

Владимир Пирожков: өмірбаяны, балалық шақ

Владимир Вячеславович Пирожков 1968 жылы Кишиневте дүниеге келген. Мектеп оқушысы кезінде сурет салуға әуес болды. Кез келген бала сияқты, эскиздердің нысаны негізінен автомобильдер болды. Кеңестік автомобиль өнеркәсібі өте қызықсыз және монотонды болды, және, мүмкін, егер Америка журналы сол кездегі мектеп оқушысының өмірінде қате уақытта пайда болған және американдық автомобильдердің каталогымен бірге келсе, әлем Владимирдің керемет талантын көрмес еді. бағалары мен сипаттамалары бар. Баланы өлшемдер мен түстердің көптігі, содан кейін оның суреттерінің жинағы таң қалдырдыкітапшадан көшірілген үлгілермен және кейде көшеде көрінетін шетелдік көліктермен толықтырылды.

Студенттер

Университетке түсу мәселесі туындағанда, мамандық таңдауда ерекше лақтыру болмаған. АвтоВАЗ-ның бас дизайнері және Пирожковтар отбасының досы Марк Васильевич Демидовцев бір кездері Володя салған көліктерді көріп, мұны кәсіби түрде жасауға болатынын айтты. Сонымен, Владимир Пирожков 1985 жылы Свердловск сәулет институтына өнеркәсіптік дизайн мамандығы бойынша оқуға түсіп, оны 1992 жылы сәтті бітірді.

1993 жылы жас маман Арт-центр дизайн колледжінің (Швейцария) шәкіртақысына конкурста жеңіп, сонда білім алды.

Әскердегі қызмет

Екінші курста Владимир Пирожков өз еркімен қызметке кетті. Оның айтуынша, қызмет еткен жігіттер өте озық болып көрінді және қыздармен біраз жетістікке жетті.

Жас кезінде ГДР инженерлік әскерлерінде қызмет еткен. Суретші ретінде олар оны ерекше бұрғылаумен қатайтпады. Уақыт өте қызық болды, офицерлер аң аулаумен, қара винтовкалардан қарақұйрықтарды атумен көңіл көтерді. Пирожков тілек білдірушілердің өтініші бойынша олардың дизайнын шетелдік дизайн үшін қайта жасай бастады. Мылтықтарды әшекейлеп, лактап, соңында сыйлыққа берді.

Алайда Пирожковтың армиядағы дизайнер ретіндегі тәжірибесі қарумен біткен жоқ. Ол қызмет еткен қалада бес мыңдай ер адам болды, бірде-бір әйел жоқ. Бірде ол кездейсоқ Playboy журналының қолына түсіп қалды. Ер адам тәжірибе үшін сол жерде бейнеленген қыздардың бірін салуды шешті. Жұмыстың нәтижесі кездейсоқ әріптесінің көзіне түсіп, ол Владимирден дос қызын дәл осылай суретке түсіруді өтінді. Владимир Пирожков портреттер жасауды білді, сондықтан көп ұзамай көбірек сарбаздар оны жақындарының өтініштері мен фотосуреттерімен бомбалай бастады. Өзінің іс-әрекетінің танымалдылығын көрген жігіт бұл үшін ақша ала бастады және үйге оралған кезде бұл сома ата-анасына кір жуғыш машина мен көптеген сыйлықтар алуға жеткілікті болды.

Швейцариядағы тағылымдама жай ғана арман емес

Төртінші курста жас дизайнер мен оның досы Сергей Стрельцовтың сол кезде іс жүзінде мүмкін емес идеясы болды: атақты Луиджи Коланиге онымен тәжірибеден өту туралы өтінішпен хат жазу. Ағылшын тілі мұғалімінің көмегімен және әйтеуір бір хатты сызып жатқан жас жігіттер мәселеге тап болды - неміс дизайнерінің мекенжайын алу мүлдем мүмкін болмады. Владимир Пирожковтың өзі өмір бойы бақытты болғанын айтады. Сол жолы да жолым болды: аты аталған Марк Васильевич сол жылы Женевадағы конференцияға барып, Коланиді тауып алып, мекен-жайын біліп алды. Хат сәтті жіберілді. Жарты жыл тыныш болды, бірақ ақыры студенттерді екі айға шақырған жауап келді. Алғашқы ынта-ықыласы өткенде, әдеттегідей құжаттармен, барлық рұқсаттар, визалармен жүгіру басталды, сонымен қатар, алдымен жас жігіттерге Швейцарияға барудан бас тартылды, сол себепті оларКСРО Сыртқы істер министрлігі мен Білім министрлігін айналып өтіңіз… Алайда арман ақырындап шындыққа айнала бастады.

Екі ай емес, екі жыл: Коланимен жұмыс істеу

Владимир мен Сергей Коланидің студиясы орналасқан Бернге келгенде кенеттен ол жай ғана олар туралы ұмытып кеткені белгілі болды. Ол жазған жеделхаттың өзі дизайнерді сендіре алмады: мұндай қағазды оңай қолдан жасауға болады. Жас жігіттер нық тұрды, олардың шешім қабылдауының бір себебі – қайтар жолға ақша тапшылығы болды. Нәтижесінде Колани бас тартты, Пирожков пен оның досы Еуропада жұмыс істеу үшін қалды, тек ұсынылған екі айдың орнына олар онда екі жыл қалды.

Көлік жуудан басталды. Бір-екі аптадан кейін олар «мамандығы бойынша жұмысқа» орналасты: жас жігіттерге спорттық көліктің жаңа үлгісін жасауға қатысуға рұқсат берілді.

Студент Коланимен бірге болған уақытында Yves Saint Loran, Ferrari және Adidas сияқты фирмалардың тапсырыстарын орындап, ұмытылмас тәжірибе алды. Сол кезде Владимир Пирожков кеңестік «Жигулиге» қайта оралмайтынын өзі шешті.

Еуропадағы мансап

Арт-центр дизайн колледжіне барған Владимир проблемаға тап болды: Швейцарияда тұрудың өзі өте қымбат, сондықтан оған жақсы жалақы алатын жұмыс табу керек. Дизайнерден демеушілерді іздеуді сұрады. Ол кеңесті орындады және Порше мен Ситроён бірден жауап берді.

Владимир Пирожков (өнеркәсіптік дизайнер) Citroёn компаниясымен 1994 жылдан бері жұмыс істейді. Оның алғашқы туындысы Xantia X2 рестайлингі болды.

Пирожковтың сол кезеңдегі тәжірибесі ол жасаған C5, C3 Lumiere концепті көлігі, C3 Air, C6 Ligage, C4 Volcane, сондай-ақ Xsara интерьерінің рестайлингін қамтиды.

2000 жылы Владимир Пирожков Ниццадағы Toyota дизайн орталығында аға дизайнер лауазымына ие болды. Оның сол кезеңдегі шығармаларының галереясы әбден лайықты. Ол Yaris, Corolla, Auris, Avensis, IQ, RAV4, MTRC және UUV концепті автомобильдеріне үлес қосты.

Қайтару

2007 жылы Владимир Ресейге жұмысқа келеді. Түн ортасында оған сол кездегі Экономикалық даму және сауда министрі Герман Грефтің кеңсесі қоңырау шалып, Ресей Федерациясындағы өнеркәсіптік дизайнды дамыту мәселелері бойынша кеңеске шақырылды.

2 наурыздағы кездесуде Пирожков көп айтпауды шешті, бірақ Грефті Ниццадағы Toyota дизайн орталығын тексеруге шақырды. Келген делегация бөгде адамдар үшін жабық зертханаларды, дизайн студиясын аралады, сондай-ақ Владимирдің өзінің презентациясын тыңдады. Мұнан соң министр: «Ресейде де осындай ұйымдастыруға бола ма?» деген орынды сұрақ қойды. Владимир тырысып көруді ұйғарды, әсіресе жоғарыдан келген қолдау жақсы көмек болып көрінді.

Шағын, бірақ өте зұлым компания

Мәскеуге оралғаннан кейін Пирожков ASTRAROSSSA Design көп салалы өнеркәсіптік дизайн және инновациялар орталығында жұмыс істей бастады. Оның құрамына он адам ғана кірді, кейбіреулері Владимир сияқты ұзақ уақыт бойы шетелде тұрды. Бұл«Кішкентай, бірақ өте зұлым компания» (дизайнердің өзі айтқандай) өте тиімді болды. Superjet 100 ұшақ стилінің дизайнымен дебют жасай отырып, фирма әлдеқайда қомақты сомаларға үлкен тапсырыстар ала бастады - бірнеше айлық жұмыстың жалпы табысы 10 миллион долларды құрады.

ASTRAROSSSA Дизайн көптеген ресейлік компаниялармен ынтымақтасады: кеме жасау, авиақұрылыс корпорациялары, Камов конструкторлық бюросымен Волга Сібір седанының рестайлингін жүргізді, КАМАЗ-мен жұмыс істеді, жүк көліктерінің кабиналарының рестайлингін жобалады. Сондай-ақ RSC Energia-мен бірлескен жобалар болды, олардың бірнешеуі әлі әзірленуде – ғарыш кемелері мен 3D көліктерінің дизайны барлығына қолжетімді.

Сонымен қатар NUST MISiS қолдауының арқасында прототиптеу бойынша инженерлік орталық құру мүмкін болды, қазір Владимир Пирожков директор қызметін атқарады.

Пирожков ерекше құрметке ие болды: оған 2014 жылы Сочиде өтетін Олимпиада ойындарының алауларын әзірлеу жөніндегі дизайнерлік топтың басшылығы сеніп тапсырылды. Шебер өзіне жүктелген тапсырманы тамаша орындады, алаулардың тегіс қисық сызықтары мен түстері өте шебер таңдалған.

Пирожков Владимир - қазіргі уақытта жұмысы жоғары сұранысқа ие дизайнер. Мәскеудегі кептелісте тұрған көліктердің жартысына жуығы дизайнын бір кездері Пирожков жасаған десек қателеспейміз. Оның таланты даусыз, бірақ оның идеяларын тым аңғал және мүмкін емес деп санайтындар әлі де бар: 3D-ұялы телефондар мен ғарыш кемелері әлі санада берік орныққан жоқ.адамдардың. Бірақ Владимир болашаққа оптимистік көзқараспен қарайды және егер ол бір нәрсеге инвестиция салуға тұрарлық болса, онда ол пайдалы және түбегейлі жаңа нәрсе болсын деп санайды.

Владимир Пирожков: оның жұмысына шолулар

Владимир Пирожковтың жұмысына шолулар өте жағымды: оның өнеркәсіптік дизайнер ретіндегі данышпандығы даусыз. Оның кейбір туындылары ресейлік және шетелдік автомобиль өнеркәсібі үшін дизайнды дамыту векторын түбегейлі өзгертті. Енді Пирожковтың көзі болашаққа қадалады және оның жобаларының көпшілігі инновациялық деп саналады.