Стрела-10 - кеңестік әскери техниканың мақтанышы. 9K35 зениттік зымыран жинағы, сонымен қатар американдық классификация бойынша SA-13 Gopher ретінде белгілі, әуе кеңістігін зерттеуге және төмен биіктікте кез келген күдікті нысандарды жоюға арналған. Кейінгі жылдары кешен бірнеше рет жаңартылды.
Жаратылу тарихы
КОКП Орталық Комитетінің қолдауымен Кеңес әскерінің осындай алғашқы жобасы Стрела-10 СВ әуе қорғаныс жүйесі болды. Машина жақсы дәлелденген алдыңғы 9K31 үлгісінің негізінде жасалған. Барлық жетілдірілген мүмкіндіктер Strela-1-ден алынды, ал қалғандары жетілдіру үшін мұқият қайта жасалды.1973 жылдың қаңтарында жаңа кешен қатал жағдайларда сынақтар басталды. Әуе қорғанысы жүйесінің бірінші тексеруінен өтпеді. Әскери кеңес 9K35 моделін аяқтау туралы шешім қабылдады. Осылайша 1974 жылдың соңында Стрела-10 дүниеге келді. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі (төмендегі суретті қараңыз) барлық дала сынақтарынан өтіп, жобаны жалғастырудың орындылығы туралы сұраққа оң жауап берді.
Жаңартылған кешеннің негізгі кемшілігі зениттік зымырандарды басқару жүйесі болды. Зерттеулерге сәйкес, 1500 м биіктікте нысанаға дәл тию ықтималдығы шамамен 60% болды. ҰқсасӘуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің нәтижелері барлық шабуыл аймағындағы соқтығыс курсында атыс алаңында да көрсетілді. 1975 жылы 9М31 зымыран және инфрақызыл бағыттау жүйесі жетілдірілді. Тұрақты сынақтар мен сенімділікті тексеруден кейін Strela-10 пайдалануға берілді. 1976 жылы жаңа жауынгерлік көліктердің кең өндірісі іске қосылды.
Әрекет және мақсат принципі
ZRK "Strela-10" 9K35 автоматтандырылған режимде жұмыс істей алады. Бұл жағдайда мақсатты белгілерді қабылдау және өңдеу операторлардың қолмен басқаруына сәйкес жүзеге асырылады. Қарсылас объектілерін анықтау офлайн режимінде бағыт іздеу құралының көмегімен жүзеге асырылады. Шабуыл тек кешеннің көзбен көретін нысаналары бойынша жүзеге асырылады. Стрела-10 әуе қорғаныс жүйесі танк және мотоатқыштар полктерінің бөлімшелерін, сондай-ақ жаяу әскерлер мен стратегиялық маңызды пункттерді қорғауға арналған. төмен биіктіктегі әуе қауіптерінен. Жауынгерлік іс-әрекетті марш кезінде, тіпті орналастыруды өзгерту кезінде де жүргізуге болады.
Кешеннің негізгі артықшылықтарының бірі - импульстік синхронды емес кедергілерден жабдықты автоматты түрде бағалау және блоктау үшін чиптердің болуы. Соңғы қайта қарау кезінде 9M37M зымыраны оптикалық шуылдан бағыттаушы жүйені жабатын арнайы бас алды. Штаб-пәтерде радиостанция, мақсатты белгілеу және координаттарды қабылдау жабдығы, көлік пен жабдықты басқару пульті бар.
Тактикалық және техникалық сипаттамалар
Стрела-10 әуе қорғаныс жүйесінің өнімділік сипаттамалары ұтқырлығымен және реакция жылдамдығымен ерекшеленеді. Снарядтың ұшыруға дайын болу уақыты байланысты 5-тен 10 секундқа дейін өзгередіклиматтық жағдайларға байланысты. Мақсатты белгілерді қабылдау 3-5 секундта орын алады. Объектіге 6-дан 25 км-ге дейінгі қашықтықта азимуттағы мәліметтердің бұрмалануы небәрі 1,5 градусты құрайды. 99,5% тигізу ықтималдығы бар нысанаға дейінгі максималды қашықтық 5 км. Бұл жағдайда ұшу биіктігі 25-тен 3500 метрге дейін өзгеруі мүмкін. Соқтығыс курсында зымыранның жылдамдығы шамамен 1500 км / сағ, қуғында - 1100 км / сағ дейін. Өз кезегінде әуе объектілерін тану 12 000 м дейінгі қашықтықта жүзеге асады.
Орнатуды марш позициясынан жауынгерлік позицияға ауыстыру 20 секундтан аспайды. Толық қайта жүктеу уақыты (4 зымыран) 2-3 минут шамасында ауытқиды. Белсенді жауынгерлік активтерді жою 3 минутты алады.
Стрела-10 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің жалпы массасы 12,3 тонна. Бұл ретте машина жерде 61,5 км/сағ, ал суда 6 км/сағ жылдамдыққа дейін жетеді.
Кешеннің құрамы
Стрела-10 әуе қорғаныс жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі 9А35 сериялы жауынгерлік машина болып табылады. Ол MT-LB мобильді базасы негізінде құрылған. Модернизациялау кезінде оқ-дәрілердің жүктемесі ұлғайтылды, оның құрамында қондырғыда 4 зымыран және жүк бөлімінде тағы 4 қосалқы зымырандар болды. Бағыттау механизмінің жабдықталуы да жетілдірілді. Енді кешен борттық жабдыққа электр жетектері арқылы қосылған 7,62 миллиметрлік пулеметпен қорғалды. Бір қызығы, әуе қорғанысы жүйесінің жер бетінде өте төмен қысымы бар, сондықтан ол қозғала алады. тас жол бойында еркін,батпақ, құм, қар және су. Шасси автомобильге қосымша тегістік пен маневрлік мүмкіндік беретін бұралмалы суспензияға негізделген. Осы шешімнің арқасында сальвоның дәлдігі және ұшыру жүйесінің ұзақ мерзімділігі айтарлықтай артады. Негізгі эргономикаға қосалқы құрал мен жабдық әсер етпейді.
Әрекет аймағын бағалау 9S86 талдау жүйесі арқылы жүзеге асырылады. Бұл жабдық нысананы анықтауға, оның орнын анықтауға және зымырандарды ұшыру қатесін есептеуге арналған. Арнайы радиоқабылдағыш соғыс қимылдарының ауқымын талдауға жауапты.
Кешеннің қарулануы
Стрела-10 әуе қорғаныс жүйесінің негізгі жауынгерлік элементтері 9М37 зениттік қатты отынды зымырандар болып табылады. Снаряд «үйрек» схемасы бойынша жасалған. Қондырғы басы оңтайлы пропорционалды басқаруға мүмкіндік беретін қос арналы режимде жұмыс істейді. Ең алдымен, SAM фотоконтраст режимінде мақсатқа жетуге тырысады. Бұл әдіс сәтсіз болса, бас инфрақызыл шарлау үшін қайта бағдарламаланады. Бұл басып озуға және келе жатқан нысанаға бірдей мобильді жауап беруге мүмкіндік береді. Зымыран чиптерін салқындату үшін денеге тігілген арнайы контейнерлерде сақталатын сұйық азот қолданылады. Бұл сақтандырғыштың ерте өздігінен тұтануын болдырмайды. Мақсатты бағыттау режимдерінің бірі істен шыққан жағдайда оператор радардан деректерді ракетаға жіберетін қолмен навигацияны қабылдайды.
Арнайы элерондар, бекітілгенқанаттардың артында. Олар снарядтың бұрыштық айналуымен шектеледі. Айта кетейік, 9М37 оқтұмсығы автоматты және контактілі сақтандырғыштармен жабдықталған. Осының арқасында зымыран жіберіп алған жағдайда өзін-өзі жояды.
Негізгі өзгертулер
Кешеннің алғашқы жетілдірілген нұсқасы Стрела-10 М әуе қорғаныс жүйесі болды. Орнату индексі - 9K35M. Модельдің тән ерекшелігі басқарылатын зымырандар үшін жаңа жетекші бастардың болуы болды. Енді орналасу жүйесі траекторияның қолжетімділігіне қарай жою үшін объектілерді таңдады. Бұл тұзаққа түсіп қалу қаупін азайтты.
Strela-10 M2 моделі модификацияланған жауынгерлік жүйеге ие болды. Модернизацияның міндеті соққы бөлігінің тиімділігін арттыру және автоматтандыру болды. Енді мақсатты белгілер ПУ-12М батареясынан және әуе қорғанысы жүйесінен келді. Деректер радармен расталды, амортизатормен өңделді және қабылданды. Сондай-ақ көліктің бүйірлеріне полиуретанды қалтқыларды бекіту туралы шешім қабылданды. Strela-10 M3 модификациясы 1989 жылы пайдалануға берілді. Мұнда нақтылау тек борттық жабдықты қозғады. "M4" әрпі бар модель түсіру машинасының, сканерлеу блогының, термобейнелеу жүйесінің және мақсатты бақылау сенсорларының кеңейтілген жинағын алды.
"Strela-10 T" - орнатудың беларусь нұсқасы. Әзірлеуді NPO Tetraedr компаниясы жүргізді. Модернизация нәтижесінде борттық жабдық 1TM оптикалық жүйесімен, жаңа навигациялық жабдықпен және жетілдірілген цифрлық есептеу чипімен толықты. Айта кетейік, жылдар бойы модификациялар бірнеше рет болды.зымырандарға да ұшырады. Стрела-10 кешеніне жарамды зымыранның соңғы нұсқасы 9М333 болды. Алдыңғы үлгілерден басты айырмашылығы кептеліске қарсы жақсартылған 3 режимді бағыттау жүйесі болды.
Жауынгерлік қолдану
SAM халықаралық соғыс кезінде Анголадағы жергілікті қақтығыстарды басу үшін бірнеше рет қолданылды. Алдын ала мәліметтер бойынша, Африка елінің қарулы күштерінің қарамағында он шақты жауынгерлік көлік болған. Сонымен қатар, Стрела-10 1991 жылғы Парсы шығанағы соғысындағы негізгі қарулардың бірі болды. SAM «Шөлдегі дауыл» операциясына белсенді қатысты. Әуе шабуылына қарсы жүйелерді пайдалану Иракқа әуе кеңістігінде аздап артықшылық берді.
Жақында кешендер Украинадағы ЛХР мен ДХР жанындағы азаматтық қақтығысқа ғана қатысты.
Экспорттау өнімділігі
Стрела-10-ның 500-ге жуық түпнұсқа және модификацияланған нұсқасы Ресей Федерациясында қызмет етеді.
Экспортқа келетін болсақ, бұл жерде Беларусь бірінші орында. Оның қарамағында шамамен 350 9K35 бар. Екінші орында 250 кешені бар Үндістан тұр. Үшінші орында 150 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі бар Украина. Сондай-ақ Ресейден 9K35 ұшағын тұрақты сатып алатын елдер қатарында Әзірбайжан, Иордания, Ангола, Йемен, Куба, Македония, Словакия, Сирия, Ливия, Түрікменстан, Ауғанстан бар., Ирак, Чехия, Сербия, т.б.
