Мәскеу метрополитені – қалаішілік теміржол көлігі түрлерінің бірі, жер асты көлік бағыттарының желісі. Мәскеуліктердің өмірінде метро маңызды рөл атқарады. Ол қала көшелеріне жүк түсіруге мүмкіндік береді және жолдардағы көліктердің санын азайтуға көмектеседі. Мәскеу метросын тіпті Мәскеудің белгісі деп атауға болады. Мәскеуде метромен жүру қанша тұрады? Мұның бәрі жолаушының қай төлем әдісін таңдайтынына байланысты.
Мәскеу метросындағы жолаушылар ағынының көлемі мен көлемі айтарлықтай үлкен. Ресейде және бұрынғы КСРО-да ол ең үлкен метро болды, ал әлемде өзінің ауқымы бойынша алтыншы орынды алады. Оның ашылған жылы 1935 жыл болды. Жылдық кезеңде метро 2 миллиардтан астам жолаушыға қызмет көрсетеді. Митрополит Мәскеу үкіметі басқаратын мемлекеттік меншік болып табылады. Бұл мақалада біз Мәскеуде метромен жүру қанша тұрады және қалай деген сұраққа жауап беремізтөлем орындалуда.
Мәскеу метросының сипаттамалары
Мәскеу метросындағы желілердің жалпы саны – 14, станциялар – 222, жолдардың жалпы ұзындығы – 379 км. Алдағы жылдары метроның көлемі бұдан да ұлғаяды: 29 жаңа станция пайда болуы мүмкін, ал желілердің жалпы ұзындығы 55 км-ге артады.
Мәскеу метросында төлейміз
Мәскеу метросындағы жол жүру ақысы әртүрлі тәсілдермен жасалуы мүмкін. Бұрын бұл үшін қағаз билеттері қолданылған, олардың болуын бақылаушылар тексеретін. Сондай-ақ тиындармен төлеуге арналған турникеттер, магниттелген жолағы бар карталарға арналған құрылғылар және жетондар пайдаланылды.
Қазір цифрлық технологияларға басымдық берілген. Ол үшін ақпаратты турникеттер оқитын түрлі төлем карталары қолданылады.
Тройка көлік картасы көбінесе төлем картасы ретінде пайдаланылады. Мәскеулік әлеуметтік карта, әмбебап электронды карта, көліктік қосымшалары бар банк карталары және тіпті ұялы телефон азырақ қолданылады. Кейбір станцияларда арнайы турникеттер орнатылған, онда жол ақысын «Visa» және «MasterCard» сияқты танымал карталармен, сондай-ақ телефон арқылы төлеуге болады.
Алайда классикалық касса жоғалған жоқ. Олар билеттер мен көлік карталарын сатып ала алады. Мұндай кассалар барлық станцияларда бар. Сатып алуды несие картасымен немесе қолма-қол ақшамен төлей аласыз. Сондай-ақ кассирдің қатысуынсыз билеттерді алуға болатын арнайы машиналар бар.
Мәскеу метросында жүру ережелері
Сапардың бағасы маршруттың кез келген ұзындығына және аударымдардың кез келген санына бірдей. Сондай-ақ, метродан монорельсті немесе МКК-ға ауысуға болады, бірақ сапардың басталуынан 1,5 сағаттан артық уақыт өтпеген жағдайда. Осылайша, Мәскеу метросындағы жол жүру уақыты дерлік шексіз.
Сапар қанша тұрады?
01.02.2018 жылдан бастап күшіне енген тарифтерге сәйкес, бір сапардың бағасы «Тройка» жүйесін пайдалану кезінде 36 рубль, билет үшін 55 рубль, банк картасы үшін 40 рубль және 90 минут үшін 56 рубльді құрайды. билет. Бүгінде әрбір мәскеулік Мәскеуде метромен жүру қанша тұратынын және жол жүру ақысын төлеу үшін қандай адалдық бағдарламалары бар екенін біледі.
Қағаз билеттерінің түрлері
Билеттің шектеулі жарамдылық мерзімі және ұзарту немесе толықтыру мүмкін емес саяхат ресурсы бар. Мәскеу метросына қағаз билеттерінің екі түрі бар:
- Бір жол жүру билеті, ол қолжетімді сапарлар саны бойынша қалыпқа келтіріледі. Бұл нөмір нақты билетке байланысты: 1, 2, 20, 40, 60. Мұндай билеттер тек метрода ғана емес, сонымен қатар қоғамдық көліктің басқа түрлерінде де жарамды.
- Айлық билет. Ол тек бір айға жарамды. Метродағы сапарлардың максималды саны – 70. Құрлықтағы көліктегі сапарлар санында шектеу жоқ.
Жүк ақысы қалай төленеді
Мәскеу метросындағы багаж бөлек төленеді. Ол үшін сізге арнайы багаж билетін сатып алу қажет. Көлемібагаж кеңістігі жақтарының қосындысы 121-150 см-ге тең текше ретінде анықталады.
МКК үшін келесі жолжүк рұқсаттары белгіленген: салмағы 50 кг-нан жоғары немесе өлшемі (үш жақтың қосындысы бойынша) 180 см-ден жоғары.
Айыппұлдар мен бақылаулар
Мәскеуде метромен жүру қанша тұрады? Жергілікті және келушілерді алаңдатып отырған жалғыз мәселе бұл емес. Билетсіз әдіспен метроға баруды ұйғарғандар үшін тағы бір нәрсе маңызды: жолаушылар қалай бақыланады, егер олар парамен ұсталса, қандай айыппұл салынады? Метрода жүру ережелерінің сақталуын бақылау қатаң емес. Турникеттердің ескі модификацияларын жаңасына ауыстырудың арқасында олар арқылы жол ақысынсыз өту қиындай түсті. Дегенмен, контроллерлер де бар. Турникет желісінің жанында метроға бара жатқан жолаушыларды қадағалайтын және ауысу кезінде қиындықтар туындаған жағдайда көмек көрсете алатын контроллердің кабинасы орналасқан. Турникет тізбегінің артында қажет болған жағдайда айыппұл сала алатын «Тасымалдауды ұйымдастырушы» ММ қызметкерлері кезекшілікте. Дегенмен, олар жердегі көліктегі әріптестері сияқты қатал емес.
Егер айыппұл әлі шығарылған болса, онда оның сомасы 1000 рубльді құрайды. билетсіз өту үшін және 2500 рубль. басқа біреудің картасын пайдаланғаны үшін.
