Дүниежүзілік соғыс тәжірибесі көрсеткендей, әуе қорғанысы (әуе қорғанысы) құрама қарулы шайқастың ең маңызды құрамдас бөлігі болып саналады. Бұл құрама алғаш рет 1958 жылы құрлық әскерлерінің құрамында пайда болды. Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін Ресейдің Әуе қорғанысы күштері құрылды. Әуе қорғанысы – шабуыл кезінде жаудың шабуылын тойтаруға бағытталған жауынгерлік іс-қимылдар кешені. Сонымен қатар, арнайы әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралдарының көмегімен Ресей жаудың әскери нысандары мен топтарына әуеден айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Бастапқыда, сонау кеңес заманында зениттік артиллериялық зымыран жүйелері қолданылды, олар тек сол кезде тиімді болды. Әуе шабуылдарының соңғы құралдарының, атап айтқанда, тактикалық, оперативті-тактикалық, стратегиялық баллистикалық зымырандар мен дәлдіктегі қарулардың қарқынды дамуы мен жетілдірілуіне байланысты ресейлік конструкторларға әуе қорғанысының жаңа құралдарын жасауға тура келеді. Орыс тілі туралы көбірекӘуе қорғанысы жүйелерін осы мақаладан үйренесіз.
Әскери құрамға кіріспе
1988 жылдың тамызынан 1998 жылға дейін әуе қорғанысы әуе кемелерінің тәуелсіз түрі болды. 1998 жылы Әуе қорғанысы күштері Әскери-әуе күштерімен біріктірілді. 2010 жылға дейін Ресей Федерациясының Әскери-әуе күштерінің әуе қорғанысы 4 корпус пен 7 дивизиядан тұрды. Көп ұзамай Ресейдің әуе қорғанысы құрылымы өзгерді: құрамалар Аэроғарыштық қорғаныстың 11 бригадасына (аэроғарыштық қорғаныс) қайта құрылды. 2011 жылдан бері олардың үшеуі ғана осы әскери бөлімнің құрамында болды. 2015 жылы Әскери-әуе күштері Шығыс Қазақстан облысымен біріктірілді. Осылайша, Ресей Қарулы Күштерінде жаңа әскер түрі пайда болды, атап айтқанда әуе қорғанысы-зымыранға қарсы қорғаныс.
Тапсырмалар
Бейбіт уақытта Ресейдің Әуе қорғанысы күштері жауынгерлік кезекшілікте болады және әскери округтерде (МД), құрамаларда, бөлімшелер мен жағалау күзетінің бөлімшелерінде, атап айтқанда Әскери-теңіз күштерінің әуе қорғанысында және Әуе қорғанысы күштеріне қолдау көрсетеді. Әуе-десанттық күштер. Мұндай шаралардың мақсаты – алдын ала өрістету және жау шабуылдарына одан әрі тойтарыс беру. Соғыс уақытында ресейлік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері жаудың ұшатын зымырандарын, ұшақтары мен тікұшақтарын жоюмен қатар, жердегі күштер мен стратегиялық маңызды нысандарды жабуға арналған. Сарапшылардың пікірінше, зениттік-зымырандық жүйелер мен жүйелер ең күрделі әскери техника болып табылады. Олар лазерлік және радиотехникалық құралдардан басқа, әуеден барлау, бағыттау және қадағалау үшін арнайы құралдармен жабдықталған. Төменде ресейлік әуе қорғаныс жүйелері туралы толығырақ оқыңыз.
Antey-2500 S-300
Мамандардың пікірінше, бұл әлемдегі жалғыз мобильді әуе қорғанысы зымырандық жүйесі.қысқа және орта қашықтыққа арналған баллистикалық зымыранды ұстап алу. Сонымен қатар, Staelth стелс ұшағы Антейдің нысанасына айналуы мүмкін. Жүйе нысанды 4 немесе 2 9М83 зениттік зымырандарымен жояды. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін «Алмаз-Антей» концерні Ресей, Венесуэла және Египеттің әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері үшін шығарады. 2015 жылға дейін әуе қорғаныс жүйелері де Иранға экспорттау үшін шығарылды.
ZRS S-300V
Бұл әскери өздігінен жүретін зениттік-зымырандық кешен. Ол екі түрлі зымырандармен жабдықталған: SAM 9M82 және 9M83. Біріншісі баллистикалық Першингтерді, алыс ұшатын ұшақтарды және SRAM зымырандарын жою үшін қолданылады. 9M83 зымырандары ұшақтарды және R-17 Scud және Lance баллистикалық зымырандарын жою үшін қолданылады.
«Тор» автономды әуе қорғаныс жүйесі туралы
Бұл жүйені орыс зеңбірекшілері скандинавиялық құдайдың құрметіне атаған. Мемлекет аумағында жаяу әскерді, техниканы, ғимараттарды және өнеркәсіптік нысандарды қамту үшін әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі құрылды. Сарапшылардың пікірінше, «Тор» ұшқышсыз ұшу аппараттарынан, басқарылатын бомбалардан және дәл қарулардан қорғай алады. Жүйе автономды болып саналады, өйткені ол әуе кеңістігін басқара алады, әуе нысанасын өзі анықтап, атып түсіре алады.
SAM "Osa", MD-PS, "Tunguska" және "Sosna-RA"
Бұл әуе қорғаныс жүйесі КСРО-дан мұра ретінде Ресейге және басқа ТМД елдеріне кетті. Кеңес дәуірінде ол 1960 жылдары қолданылған. «Аралардың» мақсаты - жаудың ұшатын объектілері:ұшақтар, тікұшақтар, дрондар және қанатты зымырандар. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі, егер әуе кемесі төмен және орташа биіктікке арналған болса, жердегі күштерді қорғауды қамтамасыз етеді.
MD-PS зениттік-зымырандық жүйесінің ерекшелігі оның жасырын жұмыс істеу мүмкіндігі болып табылады. Осы мақсатта әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі оптикалық құралдармен жабдықталған, оның көмегімен МД-ПС объектінің инфрақызыл сәулеленуін пайдалана отырып, оны анықтап, зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін басқарады. Кешеннің артықшылығы – жан-жақты қараудың арқасында ол бірден 50 нысананы анықтай алады. Содан кейін олардың арасынан ең қауіптілері таңдалады. Содан кейін олар жойылады. Мылтықты көздеу кезінде «ат және ұмыт» принципі қолданылады. Зымыран нысананы өз бетімен көре алатын бағыттаушы бастармен жабдықталған.
«Тунгуска» зениттік зеңбірек зымыран жүйесі арқылы жақын радиуста әуе қорғанысы жүзеге асырылады. Тікұшақтар мен шабуылдаушы ұшақтар негізінен төмен биіктікте жұмыс істейтіндіктен, Тунгуска оларға қарсы жұмыс істейді. Осылайша, шайқас кезінде жаяу әскер жамылғысы қамтамасыз етіледі. Сонымен қатар, жеңіл брондалған жер және жүзбелі әскери техника бұл әуе қорғаныс жүйесінің нысанасына айналуы мүмкін. Қар немесе тұман болмаса, Тунгуска тоқтап тұрған жерден де, қозғалыста да ата алады. 9М311 зымырандарымен жабдықталған. Сонымен қатар кешен үшін 85 градус бұрышта жұмыс істейтін 2A38 зениттік зеңбіректер қарастырылған.
Сосна-РА жеңіл жылжымалы сүйретілген зениттік-зымырандық жүйесінің көмегімен нысаналар 3 мың метрге дейінгі биіктікте жойылады. Тунгускадан айырмашылығы, Сосна-РА жабдықталған.3,5 км биіктікте жау объектісін атып түсіре алатын гипердыбыстық 9М337 зымыраны. Әсер ету радиусы 1300-ден 8 мың метрге дейін өзгереді. Сосна-РА салмағы салыстырмалы түрде аз болғандықтан, оны кез келген платформада тасымалдауға болады. Негізінен ресейлік әскерилер кешенді КамАЗ-4310 және Урал-4320 жүк көліктерімен тасымалдайды.
Бук әуе қорғаныс жүйесі және модификациялары
1970 жылдан бері Кеңес әскерінде бұл кешен бар. Қазір бұл зениттік-зымырандық кешен Ресеймен бірге қызмет етуде. Техникалық құжаттамада 9К37 Бук деп көрсетілген. Кешеннің құрамы келесі компоненттермен ұсынылған:
- Өздігінен жүретін атыс жүйесі 9А310.
- Командалық пост 9С470.
- Зарядтауды орнату 9A39.
- 9С18 нысанасын анықтауға арналған станция.
Кешеннің бөліктері жоғары кросс мүмкіндігімен сипатталатын стандартты тректелген платформаларға орнатылған. 9М38 «Бук» зениттік зымырандарын атады. Әскери мамандардың айтуынша, бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің көмегімен 18 шақырымға дейінгі биіктікте және жүйеден 25 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға дәл соққы беруге болады. Дәл соғу ықтималдығы 0,6. Жаңартудан кейін Бук-М1 деп аталатын жаңа, жетілдірілген әуе қорғаныс жүйесі құрылды. Аналогымен салыстырғанда, бұл опцияның ауданы ұлғаюы және жойылу ықтималдығы бар. Сонымен қатар, Buk-M1 ұшатын нысанды тануға мүмкіндік беретін функцияға ие. Жаңа модель антирадарлық зымырандардан көбірек қорғалған. Әуе қорғанысы жүйесінің мақсаты - ұшақтарды, тікұшақтарды, қанатты зымырандарды және жаудың ұшқышсыз ұшақтарын атып түсіру.
1980 жылдары заманауи 9M317 зымырандарымен атылатын жаңа нұсқасы әзірленді. Мұндай зымырандарды пайдалану кеңес инженерлерінен кешеннің дизайнын жақсартуды талап етті. 25 км биіктікте қанаттары кішірек және қашықтығы ұлғайтылған (45 км) зымыран. 9M317 артықшылығы оның сақтандырғышы екі режимде жұмыс істейді. Нысана зымыранмен жанасқанда, сондай-ақ одан белгілі бір қашықтықта жойылады. Өздігінен жүретін атыс жүйесі жаңа жабдықпен жабдықталған, бұл бір уақытта 10 нысананы анықтауға мүмкіндік берді, оның 4-еуі одан әрі жойылды, олар ең қауіпті деп танылды.
Барлық ескірген электрониканы заманауи цифрлық жабдықтармен толығымен ауыстыру үшін ресейлік әскери инженерлер Бук-М3 әуе қорғаныс жүйесін жасады. Зымыран да ауыстырылуға тиіс болды. Қазір түсірілімді қазіргі заманғы 9M317M жүргізеді, оның сипаттамалары жоғары. Әзірге бұл кешен туралы нақты ақпарат жоқ екеніне қарамастан, кейбір сарапшылар мұндай әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен 0,96 ықтималдығы бар ұшатын нысанды 7 мың метрден астам биіктікте атып түсіруге болады деп болжайды.
Ресейдің соңғы әуе қорғаныс жүйелері
Ресей әскерилері S-400 «Триумф» зениттік-зымырандық кешенінің көмегімен ұзақ қашықтықтағы (200 км-ден астам) нысананы ұстай алады. S-400 кешені 2007 жылы пайдалануға берілді. Бұл әуе қорғаныс жүйесі әуеден де, ғарыштан да ықтимал шабуылдан қорғау үшін арнайы жасалған. S-400 кешені, сарапшылардың пікірінше, 30 мың метрден аспайтын биіктіктегі нысананы жояды.
2012 жылы Ресей армиясы қызметке ендіжаңа зениттік зымыран жүйесі. Техникалық құжаттамада ол Pantsir C1 ZRPK ретінде көрсетілген. Радиокомандалық басқару, инфрақызыл және радиолокациялық бақылау қамтамасыз етілген автоматты зеңбіректер мен басқарылатын зымырандар көмегімен нысана қай жерде болса да залалсыздандырылады. Pantsir S1-де 2 зениттік қару және 12 жер-әуе зымыраны бар.
Сосна әуе қорғаныс жүйесі ресейлік соңғы жаңалық болып саналады. Кешен жақын радиуста жұмыс істейді. Сарапшылардың пікірінше, бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі броньды тесу және фрагментациялық штангамен соққыға арналған. Зымырандар жаудың кемелерін, броньды машиналарын, бекіністер мен кемелерді жоюға қабілетті. Кешен қанатты зымырандармен, дрондармен және жоғары дәлдіктегі қарулармен күресуде тиімді. Бағыттау үшін лазер пайдаланылады: зымыран сәулеге қарай ұшады.
Елді тарату туралы
Бүгінде ресейлік әуе шабуылына қарсы қорғаныс құрылымы S-300, S-300PS, S-400 және басқа да зениттік-зымырандық кешендерімен қаруланған 34 полкпен ұсынылған. Осылайша, бұл әскери бөлімге полк (38) және дивизиялар (105) кіреді. Мамандардың айтуынша, елде әуе қорғанысы күштерінің бөлінуі біркелкі емес. Ең бастысы олар Мәскеуді қорғайды. Бұл қаланың айналасында С-300-мен қаруланған 10 полк бар. Елордаға жақын жерде С-400-лері бар тағы 4 дивизия бар. Санкт-Петербург қаласы С-300 және С-400 бар 4 полкпен жеткілікті түрде жақсы қамтылған. Полярный, Мурманск және Североморскідегі Солтүстік флоттың базалары үш полкпен, Находка және Владивосток аймағындағы Тынық мұхиты флоты - екі полкпен қамтылған. Бір полк қамтамасыз етілдіSSBN орналасқан Камчаткадағы Авача шығанағы үшін. Калининград облысы мен Балтық флоты әуеден С-300 және С-400 жүйелері бар аралас полкпен қамтылған. Қырымда Ресейдің әуе қорғанысы бар. Қара теңіз флотын қорғауды қамтамасыз ету үшін әскери қолбасшылық Севастополь әуе қорғанысы тобын қосымша S-300 кешендерімен күшейтті. Онда ресейлік әуе қорғанысы және радиолокациялық станциялары бар, олар төменде көрсетілген.
Радар P-15 және P-19
Осы ресейлік әуе қорғаныс жүйелері арқылы төмен ұшатын нысаналар анықталады. Олар 1955 жылдан бері қызмет етіп келеді. Радиолокациялық мәліметтер радиотехникалық, артиллериялық және зениттік құрамаларды, жедел және командалық әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің пункттерін жабдықтау үшін пайдаланылады. Станция тіркемесі бар бір вагон арқылы тасымалданады. Радарларды орналастыру 10 минут ішінде жүзеге асырылады. Станция амплитудалық және когерентті-импульстік режимдерде жұмыс істейді.
Р-19 радарын пайдалана отырып, әскерилер төмен және орташа биіктікте барлау жүргізеді. Әрі қарай алынған ақпарат командалық пунктке беріледі. Бұл радиолокациялық жылжымалы екі координатты радиолокациялық станция, оны тасымалдауға екі көлік қатысады. Біріншісі қабылдағышты, индикаторлық жабдықты, кедергіге қарсы жабдықты тасымалдау үшін қолданылады, екіншісі - антенна-роторлы құрылғы және жүйені қуатпен қамтамасыз ететін блоктар.
P-18 радары
Осы модернизацияланған станцияның көмегімен ұшақтар анықталады, атап айтқанда, олардың ағымдағы координаттары анықталады, содан кейін нысана беріледі. Мамандардың айтуынша, қазіргі уақытта жұмыс істеп тұрРесейдің осы әуе қорғаныс жүйелерінің ресурсы таусылды. Оны ұзарту және өнімділік сипаттамаларын жақсарту үшін модернизациялау үшін ресурсы 20 жылдан кем емес және тозуы 12 жылдан аспайтын жинақ жинағы қолданылады. Осылайша, олар П-18-нің ескірген элементтік негізін заманауимен, құбырлы таратқышты қатты күйдегімен ауыстырады. Сонымен қатар, радарлар сигналды өңдейтін және белсенді шу кедергілерін басатын цифрлық процестері бар жүйелермен жабдықталған. Жүргізілген жұмыстардың нәтижесінде бұл радардағы жабдықтың көлемі азырақ. Жүйе сонымен қатар сенімдірек, кедергілерге төзімді, дәлдігі мен өнімділігі жақсарды.
P-40A радар
Техникалық құжаттамада "Армор" 1RL128 ретінде көрсетілген радиолокациялық қашықтық өлшегіш. Бұл әуе қорғаныс жүйесі келесі тапсырмаларды орындайды:
- Әуе нысандарын анықтайды.
- Көлбеу ауқым мен азимутты анықтайды.
- Антенналарды автоматты түрде нысанаға апарып, оның биіктігін есептеңіз.
- Кіріктірілген «Дос немесе дұшпан» бағдарламасының арқасында «Армор» нысанның мемлекеттік меншігі.
Кешен радиотехникалық құрамалармен және әуе шабуылына қарсы қорғаныс құрамаларымен, зениттік-зымырандық және артиллериялық бөлімшелермен жабдықталған. «Армор» антенна-фидер дизайнына ие. Барлық жабдықтың, жердегі радиолокациялық тексеру құралының және компоненттердің орналасқан жері 426U өздігінен жүретін шынжыр табанды шасси болды. Сондай-ақ жүйені қуатпен қамтамасыз ететін екі газ турбиналық қондырғыға арналған орын бар.
Sky-SV
Әуе кеңістігінде жау нысанасын анықтау үшін күту режимінде жұмыс істейтін екі координатты радиолокациялық станция қолданылады. Жүйе жылжымалы когерентті-импульстік станция ретінде ұсынылған. Оларды төрт көлік, атап айтқанда үш автокөлік және тіркеме тасымалдайды. Бірінші машина қабылдағыш пен индикаторлық жабдықты, сондай-ақ радиолокатор арқылы алынған ақпаратты автоматты түрде қабылдау және беру құралдарын тасымалдайды. Екінші машина антенна-роторлы құрылғыны тасымалдау үшін пайдаланылады, үшіншісі - дизельдік электр станциясы. Тіркемеде NRZ антенналық айналмалы құрылғыға арналған орын бар. Радар жүйесі интерфейстік кабельдермен және жан-жақты көрінетін екі қашықтан басқару индикаторымен жабдықталған.
