Резеңке соққы: сипаттама және шолулар

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:51

Әр көлік иесі көлігінің тозған бөліктерін уақытында өзгерту қаншалықты маңызды екенін біледі. Бұл процедура әдетте техникалық қызмет көрсету кезінде орындалады. Тәжірибесіз жүргізуші ұсақ бөлшектер мен механизмдерге жеткілікті назар аудармауы мүмкін. Осыған байланысты құрылғы жүйесінде әртүрлі ақаулар орын алуы мүмкін.

Осы құрамдастардың бірі - резеңке бампер. Әрбір автокөлік иесі бұл бөліктің мақсаты туралы білмейді. Дегенмен, оның қызметі айтарлықтай маңызды. Бұл элемент автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзартуға, жүргізуді ыңғайлы етуге қабілетті. Бұл бөліктің не екенін, сондай-ақ кәсіби механикадан таңдау туралы пікірлерді білу әрбір жүргізуші үшін қызықты болады.

Жалпы сипаттамалар

Резеңке бампер май тығыздағыш пен хромдалған амортизатордың штангасына арналған арнайы қорғаныс жинағының бөлігі болып табылады. Механизмнің жұмысы жоғары жүктемелер мен жылдамдықтарда жүреді. Сондықтан бұл жүйені жоғары сапалы қорғауды қамтамасыз ету қажет. Ұсақтағыш сияқты бөлшектер ұзақ қызмет ету мерзіміне ықпал етедіамортизаторлар. Оның үстіне автокөліктің бұл жүйесін жөндеу қажеттілігі жақын арада болмайды. Бұл айтарлықтай ақшаны үнемдейді.

Антер ұсақтағышқа салынады. Бұл штанганың бетін кернеуден және механикалық зақымданудан қорғауға мүмкіндік береді. Бұл жүйе сальниктің тығыздағышына кір мен судың түсуіне жол бермейді. Кедергі тоқтату амортизатор толығымен қысылған кезде штанганың жүрісін ақырын шектеуге мүмкіндік береді. Дене дөңгелектердің қатты соққыларына ұшырамайды. Құрылғының үздіксіз жұмыс істеуіне кепілдік беріледі.

Жүк көліктеріне, фургондарға арналған резеңке қалқандар да бар. Олар көлік жүргізу кезінде ғана емес, жүк түсіру немесе тұраққа қою кезінде де көліктің корпусына механикалық әсер етудің алдын алады.

Сонымен қатар капотқа, жүксалғышқа немесе көлік есіктеріне орнатылған бамперлер бар. Олардың функциялары ұқсас. Қанаттар металды немесе басқа беттерді механикалық зақымданудан қорғауға арналған.

Бөлдіргіш құрылғы

Көліктерге арналған резеңке бамперлер әртүрлі құрылымдық элементтерге орнатылған. Ең маңыздысы - амортизаторлар жүйесіне қатысатындар. Ол көлік жүйесінің ажырамас бөлігі болып табылады. Оның таңдауы көлікке түсетін жүктемеге байланысты.

Қамқорлықтар металға және басқа құрылымдық элементтерге түсетін жүктемені сіңіруге, сондай-ақ құмның, кірдің немесе судың бетіне түсуіне жол бермеуге арналған. Жүктеме пайда болған кезде, бампердің материалы қысылады, соның арқасында соққы күші айтарлықтай боладыазаюда.

Автомобильге арналған қалқандар амортизатор, пластиналар, барлар және т.б. түрінде жасалуы мүмкін. Конфигурация мұндай құрылымдық элемент орнатылған машина жүйесіне байланысты. Көбінесе мұндай бөлшектерді жасауға арналған материал жұмсақ кеуекті резеңке болып табылады.

Елеулі жүктемелер болмаған жағдайда, соққы тоқтауы тыныш күйде болады. Бірақ металл бетіне механикалық әсер күшейген кезде ол жұмыс істейді. Жүктің көп бөлігі қоршауға түседі.

Қамқорды не үшін ауыстыру керек?

Магистральға, бамперге, есіктерге арналған резеңке бампер дер кезінде ауыстыруды қажет етеді. Бұл әсіресе алдыңғы немесе артқы амортизатордың амортизаторы бұзылған кезде байқалады. Бұл жағдайда бөлік енді өз функцияларын орындай алмайды. Металл немесе басқа беттер кернеуге ұшырап, бірте-бірте бұзылады.

Егер көлікті тексеру кезінде тіреуіштің бұзылғаны байқалса (тіпті сәл болса да), оны ауыстыру керек. Егер бұл амортизатордың элементі болса, автомобиль бір доңғалақта «қиғаш» сияқты. Бұл жүйе қозғалыс кезінде жоғары жүктемелерге ұшырайды дегенді білдіреді. Амортизатор бұзылған. Егер қоршау уақытында ауыстырылмаса, жақын арада қымбатырақ жөндеу жұмыстарын жүргізуге тура келеді.

Егер бұдырда тұрған етік сынып қалса, амортизатордан май ағып кетуі мүмкін. Сондықтан автомеханиктер жүргізушілерге мезгіл-мезгіл (кем дегенде айына бір рет) дөңгелектердің қанаттарының астындағы механизмді тексеруге кеңес береді. Амортизаторларды ауыстырған кезде соқпаны да ауыстырған дұрыс. Бөлшек материалы қатты және жұмысқа жарамды болып көрінсе де.

Бампер қорғаныстары

Бүгін сатылымда резеңке бампер, әртүрлі көлік түрлеріне арналған жүк салғыш. Бұл құрылымдық элементтердің басқа конфигурациясы бар. Олар қорғаныс элементін орнатқыңыз келетін машина беттерінің пішініне сәйкес таңдалады.

Бампер үшін соққыны тоқтату өте эстетикалық болуы мүмкін. Ол сорғышты қорғау үшін ғана емес, сонымен қатар баптау элементі ретінде де орнатылған. Мұндай бөлшек көлікті безендіреді, оған стильді көрініс береді.

Магистральды бампер

Бампер жүктерді тасымалдайтын көліктер үшін қажет. Сондай-ақ, мұндай құрылымдық элемент көлікті тұраққа қою, түсіру және тиеу кезінде қорғауға қабілетті.

Сондықтан әртүрлі жүктерді тасымалдауға арналған ірі көліктердің барлығында дерлік резеңке бамперлер бар.

Бүйірлік және есік қақпасы

Есіктерге арналған резеңке бампер резеңкеден немесе роликтен жасалған болуы мүмкін. Шектеушілердің екі түрі де автомобильдерде қолданылады. Резеңке қалқандар сәл арзанырақ.

Ұсынылған үлгідегі қорғаныс элементтерін орнату арқылы жүргізуші есік тарсылдаған кезде есікке және оның арматурасына механикалық әсер етуден сақтайды. Бұл әсіресе такси иелері үшін маңызды. Жолаушыларды тасымалдау кезінде олар кейде жолаушылардың дұрыс еместігіне тап болады. Есік күрт тарсылдағанда қатты жүктің түсуіне жол бермейді.

Бүйірлік қорғаныс элементтері көбінесе тікбұрышты жолақ түрінде болады. Бұл тұрақтағы қиындықтарды болдырмайды. Бұл әсіресе үлкен көліктер үшін, сондай-ақ көлік иесінің жүргізу тәжірибесі жеткіліксіз болған кезде өте маңызды.

Қамқорларға қойылатын талаптар

Белгілі бір жағдайларға байланысты жүк салғыш, есіктер, амортизаторлар, буфер қосымша қорғанысты қажет етеді. Резеңке бампер оның орналасқан жеріне байланысты кейбір міндетті қасиеттермен сипатталуы керек.

Материалдың тығыздығы кернеудің күтілетін деңгейіне сәйкес келуі керек. Тым қатты материал соққы кезінде толық қысылмайды. Бұл жағдайда жүктеме толығымен дерлік бетіне өтеді. Механикалық кернеу кезінде тым жұмсақ бамперлер бірден құлап кетуі мүмкін. Сондықтан технологтар белгілі бір автомобиль жүйесі үшін резеңке қаттылығының оңтайлы көрсеткіштерін таңдайды.

Сонымен қатар, қанаттар жоғары температураға, деформацияларға төзімді болуы керек. Олар өте ыстық ауа-райында немесе аязда да өз қасиеттерін жоғалтпауы керек. Температура күрт өзгерсе, қорғаныс элементінің материалы бұрынғыдай функционалды күйінде қалуы керек. Сондай-ақ ұсынылған өнімдер қоршаған ортаның химиялық, механикалық әсерлеріне төзімді болуы керек.

Материалды шолу

Сорғышқа бампер таңдаурезеңке, есіктер, амортизаторлар немесе басқа көлік жүйелері үшін жүргізуші оларды жүзеге асырудың бірнеше нұсқасын қарастыруы керек. Бұл мұндай құрылғылардың өнімділігіне әсер етеді.

Бүгінгі күні резеңке бөлшектерден басқа силикон және полиуретанды қалқандар да шығарылады. Дүкендер осындай қорғаныс элементтерінің кең ауқымын ұсынады. Әрбір материалдың бірқатар артықшылықтары бар. Резеңке элементтер кейде олардан айтарлықтай төмен.

Автокөлік жұмыс істейтін аймақта қатты аяз болса, силиконнан жасалған қалқандарды қолданған дұрыс. Мұндай жағдайларда резеңке тез қатаяды. Сонымен бірге қозғалыс кезіндегі соққылардың күші айтарлықтай артады.

Полиуретанды көбік сорттары тамаша дірілге қарсы қасиеттеріне қоса, агрессивті орта мен химиялық заттарға да төзімді. Сондықтан резеңке бамперлер бірте-бірте фонға түседі. Бүгінде жетілдірілген материалдар пайдаланылуда.

Амортизатор бамперлері

Амортизатор жүйесінде фургонға, жүк көлігіне немесе жеңіл көлікке арналған резеңке қалқанды пайдалану керек. Олардың пішіні, өлшемі және диаметрі көлік үлгісіне байланысты әр түрлі болады.

Алдыңғы және артқы амортизаторларға арналған қоршаулар бірдей дерлік құрылғымен сипатталады. Айырмашылық тек шыбықтың диаметріндегі айырмашылықтарға байланысты. Кейбір маркалы көліктердің алдыңғы тіректерінде, ал басқаларында артқы жағында көбірек қуат бар.

Жүк көліктерінің артқы диаметрі жиірек боладыұсақтағыш. Жеңіл автомобильдерде мұндай көрсеткіштер көбінесе алдыңғы амортизаторға тән. Бұл жүктемені бөлуге байланысты. Жолаушылар вагондарында көп салмақ алдыңғы жағында шоғырланған. Сорғыштың астында қозғалтқыш және басқа механикалық элементтер орналасқан. Сондықтан мұндай машиналар үшін алдыңғы амортизаторларды күшейту маңызды.

Амортизаторларға арналған бампер түрлері

Резеңке бампер әртүрлі жағдайларда пайдалануға арналған. Бұл ретте көлік құрастырушылары жолдың сапасын, климаттық ерекшеліктерін, рұқсат етілген максималды жылдамдықты және басқа да параметрлерді ескереді. Осыған сәйкес амортизаторларға арналған бамперлердің 4 негізгі тобы бар.

Стандартты үлгілер сатылымда, сонымен қатар тас жолда жүруге арналған. Ыңғайлы жүру немесе жарыстарға қатысатын спорттық көліктер үшін қорғаныс элементтері бар. Негізгі айырмашылықтар материалдың кеуектілігі мен жұмсақтығы болып табылады.

Таңдау бойынша ұсыныстар

Резеңке бамперді таңдағанда, алдымен көлікте болған бөліктің модификация түрін орнату керек. Дегенмен, кейбір жағдайларда стандартты қорғаныс элементтері бұл автомобиль үшін ең жақсы нұсқа емес. Сондықтан сатып алу кезінде жақсы автомеханикпен кеңескен дұрыс болады.

Спорттық жүргізу үшін қаттылығы жоғары материалдарды пайдалану қажет. Олардың кеуектілігі басқа бөліктерге қарағанда әлдеқайда аз болады. Жүруді шынымен ыңғайлы ету үшін (жақсы сапалы жолдармен) жұмсақ бамперлерге артықшылық беруге болады. Өндірісте стандартты сорттар амортизаторларға орнатыладымәліметтер көрсетілген.

Резеңке бампер сияқты құрылымдық элементті қарастырғаннан кейін әрбір көлік иесі өзі үшін ең жақсы нұсқаны таңдай алады.