Қазіргі заманғы әскери техниканы радиотехниканы кеңінен қолданбай елестету мүмкін емес. Радарлар, локаторлар, нысанаға алу құралдары… Мұның бәрі қазіргі соғыс жағдайында өте маңызды. Отандық инженерлер әрқашан әлеуетті жаудың радиожабдығын басудың тиімді құралын жасауға тырысқаны таңқаларлық емес. EW "Хибины" осылай болды.
Негізгі ақпарат
Калугадағы Хибини ҒЗТКЖ-да ұшақ жабдығына орнатуға арналған көп функционалды кешен әзірленді. Бас конструктор болып талантты инженер Александр Семёнович Ямпольский тағайындалды.
КСРО-да белсенді кептеліс саласындағы алғашқы мақсатты зерттеулер сонау 1977 жылы басталды. Қазірдің өзінде 1984 жылы жұмыс нәтижесінде Су-34 ұшақтарына орнату үшін арнайы жасалған алғашқы Хибини электронды соғыс жүйелері жасалды. 1990 жылы, КСРО ыдырамас бұрын, алғашқы модельдер қазірдің өзінде болдыарнайы құрылған мемлекеттік комиссия шеңберінде қабылдау сынақтарынан өтті. Мемлекеттің ыдырауына және барлық ілеспе қиындықтарға қарамастан, кешенге арналған контейнерлерді әзірлеу 90-жылдардың ортасында аяқталды.
«Хибиный» электронды соғысы не үшін арналған? Оның негізгі рөлі – ұшақты зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінен және жау ұшқыштары пайдалана алатын «әуе-әуе» зымырандарынан қорғау. Оның әрекетінің мәні - белсенді кептелісті орнату арқылы осы қарулардың негізгі жүйелерін басу.
Тесттер
Олардың соттары 1995 жылдың соңына жоспарланған болатын. Елеулі түрлендірілген үлгілер мемлекеттік тексеруден өтті, онда алдыңғы үлгілердің көптеген кемшіліктері түзетілді. Осыған қарамастан, бұл жолы да белгілі бір кемшіліктер анықталды. Сондықтан сынақтардың соңғы кезеңі 1997 жылдың тамыз айының соңында ғана басталды. 2004 жылдың көктемінде «Хибиный» электронды соғысы Ресей Әскери-әуе күштерімен ақырында қабылданып, Су-34 ұшағына арналған қару-жарақ кешенінің бөлігі болды.
2013 жылдың тамызында маңызды келісімшартқа қол қойылды, оған сәйкес отандық кәсіпорындар барлық дерлік Су-34 ұшақтары мен технологиялық тұрғыдан осындай қару-жарақтарды бортына қабылдай алатын басқа модельдерді осы жабдықпен жабдықтауы керек. Жұмыстың болжамды көлемі бір жарым миллиард рубльден асады. Болашақта «Хибины» электронды соғыс жүйесі Су-30М жойғыштарына және соған ұқсас ұшақтарға орнатылады деп болжануда.
Прототиптер тарихы
Алғашқы прототиптер енгізілгенпайдаланылатын жиіліктерді дәл есте сақтауға жауапты блок (TSh үлгісі). Құрылымдық жағынан «Жауап беру» сигналын кешіктіруге арналған цифрлық схемалардың жаңартылған блоктары да осында болды. Бұл блокта «жүзінші» серияның соңғы компоненттері пайдаланылды. 1984 жылдан бастап бұл Хибин компоненттері жеке ғылыми-зерттеу институтында әзірленді, өйткені жұмыс көлемі бір кәсіпорын үшін тым үлкен болып шықты. Жұмыс барысында сигналдың кешігу сызығы "Response-M" деңгейіне дейін жаңартылды.
Сухой конструкторлық бюросының өкілдерімен жұмыс
Техникалық тапсырмаға толық сәйкес келген бірінші ресми үлгі ұшақ бөлімшелеріне жай ғана сыймағанын атап өткен жөн. Болашақта мұндай қателіктерді болдырмау үшін дизайнерлер «Сухой» конструкторлық бюросымен жоғары деңгейде тығыз жұмыс істей бастады. Бұдан былай Хибинидегі барлық жұмыстарды В. В. Крючков басқарды.
Алғашқы рейстер
1990 жылы алғашқы «ұшатын» модель КСРО Әскери-әуе күштері басқаратын жауынгерлік ұшақтарға орнатуға жарамды деп ресми танылып, мемлекеттік қабылдаудың барлық сатыларынан өтті. Екінші жиынтық L-175V топсалы контейнеріне орнату үшін арнайы әзірленген және тек Су отбасының жойғыштары мен шабуылдаушы ұшақтарының көптеген үлгілеріне орнатуға арналған. Жоғарыда айтылғандай, бортында осы жабдық бар ұшақтың алғашқы ұшуы 1995 жылы болды.
Осылайша қабылдау тестінің соңғы бөлігінің бірінші кезеңі басталды. 1997 жылы Раменскоеде L-175V контейнері орнатылған Су-34 ұшағы да сәтті ұшып, тапсырылған барлық сынақ тапсырмаларын орындады.күрделі конструкторлар.
Көп ұзамай елдегі қиын экономикалық жағдай жаңа Су-34 өндірісін жеткілікті мөлшерде тез арада орналастыруға мүмкіндік бермегені белгілі болды, ал L-175V контейнерлерінің өзі электронды соғыс кешенін орналастыруға мүмкіндік береді. соншалықты қарапайым емес. Сонымен қатар, Хибинидің жаңа нұсқасын әзірлеу бүкіл ұшақтар тобын қорғай бастады. Кешеннің бұл модификациясы жабын эшелонында ұшатын бомбалаушы ұшақтар мен истребительдер топтарының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін пайдаланылады деп болжанған.
Көптеген элементтердің дизайны өте жеңілдетілді, бұл бүкіл кешеннің құнын айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік берді. Бұл жолы U1 және U2 контейнерлері электронды соғысқа қосылды. Бұл инновацияның ерекшелігі олардың жұмыс жиілігі Хибинидің жиілігімен толық сәйкес келуі болды. Шындығында, бұл тек негізгі кешеннің қуатын арттыру үшін ғана емес, тіпті мақсатты белгілерді шығару үшін де қолдануға болатын жоғары қуатты таратқыштар болды.
Басқа контейнерлер
Екінші жұпқа Sh1 және Sh0 үлгілерінің контейнерлері кірді. Мұнда оларда Хибинидің негізгі кешенінен күрт ерекшеленетін радиожиілік диапазоны болды. Олар ата-анадан мүлде басқа басқару логикасын пайдаланады, сондықтан басқа, тиімдірек түрдегі белсенді кептелуді орнату үшін пайдаланылуы мүмкін. Мүмкін, осы саладағы барлық әзірлемелерді біріктіргеннен кейін, Хибиный ML-265 электронды соғыс кешені жасалды.
Бұл модификацияда кешеннің ешқайсысынсыз пайдалану мүмкіндігі барконтейнерлер. Сонымен, Су-35-те бұл жабдық әуе корпусының дизайнына тікелей салынған. Жаңа «Хибиный-60» моделін жасау барысында қолданбалы математикалық модельдеу кеңінен қолданылды, бұл кешеннің әртүрлі ұрыс жағдайында, тіпті төтенше жағдайларда да мінез-құлқын жоғары дәлдікпен болжауға мүмкіндік берді. Айтпақшы, дәл осындай тәсіл KS418 кешенін жасау процесінде сәл бұрын қолданылған.
Хибини командасы
Сонымен, Khibiny электронды соғыс жүйесі нені қамтиды? Міне, оның негізгі жабдығы:
- Кешеннің «жүрегі» RER «Проран» немесе оның қазіргі заманғы аналогтары, олар туралы ақпараттың көпшілігі құпия болып табылады.
- Белсенді кедергілерді орнатуға арналған негізгі жүйе "Regatta". Қазіргі уақытта анағұрлым заманауи және жетілдірілген аналогтар қолданылады. Бұл жабдықты контейнерде де орналастыруға болады және тікелей ұшақтың корпусына орнатуға болады.
- Жоғарыда айтқанымыздай, Хибинидің электронды соғыс жабдығы ұшақтарды қорғау кезінде белсенді кептелісті орнатуға арналған жабдықты да қамтиды. контейнерге орнатылған. Нақты техникалық сипаттамалар белгісіз.
- Жиілікті дәл есте сақтауға арналған блок. TS үлгісі.
- Соңында, жоғары қуатты компьютерленген есептеу жүйесі пайдаланылады және оның нақты сипаттамалары да жұмбақ күйінде қалады.
Бұл қару түрінің құнына келетін болсақ, 2014 жылғы жағдай бойынша бір жинақтың бағасы кемінде 123 миллион рубльді құрады.
Кешеннің техникалық сипаттамалары
Контейнер ішінде орналасқан типтік кешеннің негізгі техникалық сипаттамаларын қарастырайық. Әдетте, бұл рөлде ескі, бірақ жақсы дәлелденген L-175V / L-265 пайдаланылады:
- ұзындығы - 4,95 м;
- диаметрі - 35 см;
- салмағы - 300 кг.
Кептелу аймақтары
- Қабаттасу секторы алдыңғы және артқы жарты шарда +/- 45 градус.
- Электрондық барлау жабдығы 1, 2…40 ГГц жиілікте тиімді жұмыс істей алады.
- Белсенді кептеліс жүйесінің өзі 4…18 ГГц жиілікте жұмыс істейді.
- Ұшу қосылымдарын жабуға арналған кешеннің жұмыс жиілігі 1…4 ГГц.
- Жалпы қуат тұтынуы 3600 Вт.
Кешенді құрудың негізгі кезеңдері
- Бірінші Proran прототипі. Бұл кезеңде электронды интеллект кешені әзірленді.
- Регата. Бұл жағдайда инженерлер белсенді кептелуді орнату үшін пайдалануға болатын жабдықты жасаумен тікелей жұмыс істеп жатыр.
- Соңында, Проран мен Регаттаны қосу арқылы алынған Хибини электронды соғыс станциясының өзі құрылды.
- Хибиный-10В моделін әзірлеу және өндіру. Бұл T-10V/Su-34 ұшағына орнатуға арналған арнайы модификация.
- КС-418Е кешені. Ол Су-24МК/Су-24МК2 экспорттық ұшақтарын жабдықтау үшін әзірленген. Шамасы, бұл модельдің соңғы нақтылауы бүгінде аяқталмаған сияқты.
Кешеннің заманауи модификациялары
- Хибини-M10/M6.
- Модификация "Хибины-60".
- "Контейнер" кешені L-265/L-265M10. Эксклюзивті нұсқа қазір тек Су-35 ұшақтарында қолданылады.
- Ең өзгертілген және мінсіз нұсқасы, "Khibiny-U". Ол алғаш рет MAKS-2013 авиасалонында көрсетілді. Дәл осы уақытта кешенді барлық отандық майдандық ұшақтарға орнату туралы келісімге қол қойылғаны белгілі. Содан кейін бұл электроника Су-30SM ұшағына орналастырылатыны белгілі болды.
- Ең мінсіз модель, "Тарантула". Оны әзірлеу және қолдану туралы ештеңе дерлік белгілі емес.
Тасымалдаушы ретінде қандай ұшақтар пайдаланылады?
Мақалада көріп отырғаныңыздай, жабдықтың осы түрінің негізгі тасымалдаушы ұшақтары Сухой конструкторлық бюросының өнімдері болып табылады. Мұның себептерін біз жоғарыда талқыладық. Сондықтан келесі тізімде таңқаларлық ештеңе жоқ:
- Су-34 кез келген қолайлы Хибини электронды соғыс станциясын сыйдыра алатын L-175V/L-175VE контейнерімен жабдықталуы мүмкін.
- Су-35 көбінесе L-265-ке орналастырылған "M" үлгісін алады.
- Су-30СМ тек Khibiny-U-мен жабдықталады деп жоспарлануда.
Тестілеу және ұрысқа жақын жағдайларда пайдалану
Біз мемлекеттік сынақтардың алғашқы кезеңдері туралы айтқан болатынбыз. Хибини электронды соғыс жүйесі тағы қашан қолданылды? 2000 жылы шешен жауынгерлері Ауғанстанға шабуыл жасағаннан кейін біраз уақыттан кейін әуе күштері бомбалаушы ұшақтарды жабу үшін Су-34 ұшағын пайдалану мүмкіндігін зерттегені хабарланады. Су-24. Әрине, Су-24 электронды соғысына орнатылған Хибини бұл ұшақтардың ұрыс жағдайында өмір сүруін айтарлықтай арттыра алады.
Сонымен қатар 2013 жылы әскерлерге кемінде 92 кешен жеткізуді көздейтін келісімшартқа қол қойылғаны белгілі. Бұл келісімнің сомасы шамамен 12 миллиард рубльді құрайды. Сірә, ұшақтар (қайсысы екені белгісіз) 2020 жылдан кешіктірмей бұл жабдықпен жабдықталуы керек.
2014 жылдың сәуір айында сынақтар ұрысқа жақын жерде жүргізілді. Сонымен бірге Су-34-ті қорғау үшін Хибинидің электронды соғыс техникасы жіберілді. Оларды МиГ-31 болатын ықтимал жаудың ұшақтары ұстап алады деп болжанған. Бұл сынақтардың нәтижелері әлі хабарланған жоқ.
Кук пен Хибини: шын немесе жалған?
Сол жылдың сәуір айында көптеген ресурстарда бір қызық мақала пайда болды. Көптеген байсалды көздер оны бірден «Жорамал» бөліміне орналастырды. «Хибиный» электронды соғысы туралы не айтылды? 2014 жылы 12 сәуірде Қырым маңынан өтіп кеткен «Дональд Кук» Су-24 ұшағы «шабуылға» ұшырап, борттағы техника осы кешеннің көмегімен «тұншықталып қалды» делінген. Алайда көп ұзамай мұндай мазмұндағы мақалалар тез жойылды, себебі келесідей болды:
- Иә, кептіру кемені айналып өтті.
- Тараптар дұшпандық әрекеттер жасаған жоқ.
- «Хибини» қазір Су-24-ке салынбаған (бұл даулы мәселе).
- Бұл сыныптың жабдығы ең кішкентай емес әскери кеменің электроникасын жай ғана баса алмайды.
Сонымен біз Хибинидің электронды соғысын қарастырдық. Бұл не? Негізінде, бұл жауынгерлік ұшақтарға автоматты басқару жүйесін атып түсіру арқылы жау зымырандарынан жалтаруға мүмкіндік беретін жетілдірілген электронды соғыс жүйесі.
