Металдан жасалған және өңделген әлемдегі ең үлкен цистерналар

Металдан жасалған және өңделген әлемдегі ең үлкен цистерналар
Металдан жасалған және өңделген әлемдегі ең үлкен цистерналар

Бейне: Металдан жасалған және өңделген әлемдегі ең үлкен цистерналар

Бейне: Металдан жасалған және өңделген әлемдегі ең үлкен цистерналар
Бейне: ЕҢ ЕРЕКШЕ 7 МЕТАЛЛ 2024, Қараша
Anonim

Кейінірек танк деп аталатын ауыр броньды машиналар ұрыс алаңына алғаш рет кірген сәттен бастап оларды жетілдіру жұмыстары ешқашан тоқтаған емес. Бұл ең үлкен танктерді еске түсірсек жақсы көрінеді. Дүние жүзінде кеңінен танымал және көптеп шығарылған сәтті үлгілермен қатар заман рухына сәйкес келмейтін архаикалық конструкциялар, металлда жүзеге асыру экономикалық және технологиялық жағынан өте қиын болатын күрделі жобалар болды.

Әлемдегі ең үлкен танктер
Әлемдегі ең үлкен танктер

Әлемдегі ең жақсы танктерді Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде басты қарсылас болған Кеңес Одағы мен фашистік Германия шығарған. Айта кету керек, Адольф Гитлердің алып кемелер, ұшақтар мен танктер үшін ауыр әлсіздігі дизайнерлер үшін өзіндік катализатор болды. Көптеген жетекші мемлекеттердің де өз әзірлемелері болды, бірақ олардың көпшілігі бастапқы жобаның шеңберінен шықпады.

Қазір әзірленген үлгілердің көпшілігін тек қызығушылық ретінде қарастыруға болады, бірақ кейін олар бүкіл әлемді жарып жібереді деп қорқытты. танктерсол кезде де, қазір де олар кез келген құрлықтағы күштер тобының негізгі соққы күші ретінде қарастырылады, шабуыл және қорғаныс операцияларында бірдей тиімді. Дегенмен, бронды күштердің жетекшілерінің рөліне негізгі үміткерлерді қарастырайық.

әлемдегі ең жақсы танктер
әлемдегі ең жақсы танктер

Landkreuzer R1500 «Монстр» өте ауыр танк ретінде жасалған, 800 мм Дора зеңбірегі үшін жоспарланған, қашықтығы 37 км-ге дейін және снарядтың салмағы 7 тонна, сонымен қатар екі 150 мм SFH18 гаубицалары және шағын калибрлі зениттік зеңбіректер. Жалпы салмағы зеңбірекпен бірге 2500 тоннаға дейін жетуі керек еді. «Құбыжық» өндірісінен бас тартудың негізгі себептері мыналар болды: автомобильмен тасымалдаудың мүмкін еместігі, әуе шабуылдарына осалдығы (мұндай үлкенді жасыру мүмкін емес) және төрт қозғалтқышты пайдалану кезінде үлкен отын шығыны. VIII типті суасты қайықтарында қолданылатындарға ұқсас.

Сәл кішірек жоба Landkreuzer R1000 «Ratte» (егеуқұйрық) болды, оның салмағы 900-1000 тонна диапазонында қарастырылған, ұзындығы 39 метр және биіктігі 11 метр. Корпустың барлық бөлігінде орналасқан екі 180 мм калибрлі зеңбірек пен жиырма зениттік зеңбірегі бар жауынгерлік кемеден бір түрлендірілген кеме мұнарасын орнату жоспарланған болатын. Болжалды экипаж саны 100 адам деп анықталды.

Дүние жүзіндегі ең үлкен танктер Үшінші рейхте күннің нұрын көрді. Солардың бірі - VIII Панцер "Маус".

әлемдік танктер
әлемдік танктер

Оның салмағы кез келген жаппай шығарылғаннан бірнеше есе артық болдыГерманияның, КСРО-ның, Ұлыбританияның немесе АҚШ-тың 180 тоннадан астам ауыр танктері. «Тінтуірдің» қаруы бір 128 мм және бір 75 мм зеңбірек болды. Жобалау 1942 жылдың ортасында аяқталды. Өндіріс басталды, бірақ соғыс аяқталғанға дейін кеңес бөлімшелері басып алған 2 прототипі ғана аяқталды. Кейінірек оларды кубок командалары бөлшектеп, КСРО-ға жеткізді, көліктердің бірі әлі күнге дейін Кубинкада көрмеде.

FCM F1 жобасы фашистік емес шыққан ең ауыр және ең үлкен танк болды. Алайда, Франция жеңіліске дейін бұл модель салынбаған. Оның жабдықтарына 90 және 47 мм калибрлі зеңбірек, сондай-ақ 6 пулемет кірді. Француз дизайнерлері оны теміржол арқылы тасымалдау мүмкіндігін қосқан, ал салмағы мен өлшемдері келесідей болды: ұзындығы - 10-11 м, ені - 3 м, салмағы - 140 тоннаға дейін.

Жаяу әскерді қолдау көліктерін жасауда жұмыс істеген ағылшын дизайнерлері де осы тақырыпты дамыта отырып, өз үлгілерін жасады. Бұл әлемдегі ең үлкен танктер емес, бірақ өте экзотикалық. Осылайша, 1941 жылы салмағы 80 тонна болатын TOG2 танкінің бір прототипі жасалды, бірақ архаикалық және күрделі дизайнға, сондай-ақ әлсіз артиллериялық қаруға байланысты ондағы жұмыс қатып қалды. Тағы бір көлік салмағы 78 тонна және 96 мм зеңбірегі бар A39 ұшағы болды, ол да зауыттар Черчилль танктерін шығарумен айналысатындықтан өндіріске кірмеді.

КСРО-да үш мұнаралы КВ-5 танкі (немесе «объект 225») жасалды. Соғыстың басталуына байланысты жобаға шығындарды азайту қажеттілігіне байланысты жиі өзгертулер енгізілді жәнетехникалық қызмет көрсетуді жақсарту. Бұл модель бойынша жұмыс Ленинградтағы С. М. Киров. Жаудың қалаға кіру қаупіне байланысты 1941 жылдың жазының аяғында жоба қысқартылып, күштер КВ-1-ді пысықтауға жіберілді. Танктің салмағы 100 тонна, негізгі қару-жарағы 107 мм калибрлі ЗИС-6 зеңбірегі, әрқайсысы 7,62 мм және 12,7 мм үш пулемет болды.

әлемдік танктер
әлемдік танктер

Әртүрлі елдерде жасалған, әлемдегі ең үлкен танктер көбінесе футуристік келбетке ие болды, бірақ жауынгерлік қолдану мүмкіндіктері өте шектеулі болды, енді олардың көпшілігін тек суреттерден және компьютерлік ойындардан көруге болады.

Ұсынылған: