Өмірбаяны кеңестік дәуірдегі Ленинградта басталатын Крикалев Сергей Константинович – атақты ғарышкер. Ол 6 рейс жасады, сол үшін түрлі мемлекеттік наградалармен марапатталды. 2005 жылдың қазан айында ол жалпы уақыт бойынша рекордсмендер тізімінде бірінші орынды иеленді. Бұл 2015 жылдың жазына дейін үздік болды. Одан кейін тізімді тағы бір ресейлік ғарышкер – Геннадий Падалка бастады. Ол Кеңес Одағының Батыры және Ресей Ресейінің Батыры, бұл атақты елімізде бірінші болып алған. Олардан басқа бірқатар маңызды атақтары бар. Крикалев Сергей авиациялық спортпен айналысады, тіпті планерлердегі пилотаждан әлем чемпионы атанды. 2014 жылдан бері Орталық ғылыми-зерттеу институты директорының бірінші орынбасары.
Өмірбаян
1958 жылы 27 тамызда Сергей Крикалев дүниеге келді. Әйгілі ғарышкердің өмірбаяны Ленинградта, қызметкердің отбасында басталады. Роз, сол кездегі көптеген ұлдар сияқты. Бала кезінен суда жүзумен айналыса бастады. Кейінірек Сергей Крикалев мектепті әрқашан физикалық белсенділікпен байланыстыратынын мойындады. Бала тосап пен балмұздақты қатты жақсы көретін. Махаббат әлі кеткен жоқ. Ол үнемі аш болатынын мойындады, одан тамақ жегің келе ме деп сұрағанда, ол таң қалды: тамақтанғысы келмегені қалай.
1975 жылға дейінЛенинград қаласындағы 77-ші мектепте оқып, онда 10 сыныпты бітірді. Сол кезеңде Крикалев Сергей Константинович «зертханашы химик» мамандығын алды. Сол жылы туған қаласындағы институтқа түсіп, «Ұшақ конструкциясы» мамандығы бойынша білім ала бастайды. 1981 жылы бітірді. Сонымен қатар, 1977 жылдан бастап ол ұшақ спортына қызығушылық танытып, жергілікті клубпен айналысады.
Әзірлеу инженері
1981 жылдың күзінде ол NPO Energia-да жұмыс істей бастады. Мұнда Сергей Крикалев құрал-жабдықтарды сынақтан өткізіп, ұшқыштарға арналған нұсқаулықтар әзірледі. Төрт жылдан кейін 191-бөлімге аға инженер болды. Сол жылы ақауы бар «Салют-7» станциясын қалпына келтіруге қатысты. Күзде Крикалев Сергей Константинович ұшуға дайындалу үшін ғарышкерлер тобына енді. Бір жылдан кейін ол сынақ ғарышкері біліктілігін алды. Келесі екі жылда Сергей Крикалев «Буран» бағдарламасы бойынша оқу-жаттығу жиындарына қатысты.
1988 жылы наурызда денсаулығы нашарлаған «Союз ТМ-7» кемесінің бір мүшесін ауыстыруға шақырылды. Келесі бірнеше ай бойы ол өзінің алғашқы ұзақ ғарыштық ұшуы үшін бортинженер ретінде оқыды. Жаттығу Крикалевті ұшудың, ғарыштық серуендердің және т.б. қиындықтарға дайындауы керек еді.
Алғашқы рейс
1988 жылдың қараша айының соңында фотосы сол кезде көптеген газеттерде жарияланған Сергей Крикалев алғаш рет ғарышқа ұшты. Ол қызметіне кірістіүш адамнан тұратын командадағы бортинженер. Айтпақшы, композицияға француз ғарышкері де енді. Команда экипажды 6 адамнан тұратын және ғарышта бірінші болып қалған ХОК-қа ауыстыруы керек еді. Крикалев, Волков және Поляков бортта тәжірибе жасап, ақауларды жоюмен айналысты.
Жерден келесі пәрмен кешіктірілді. Сондықтан Волковтың командасы 1989 жылдың сәуір айының соңына дейін станцияда тұруға мәжбүр болды. 151 күннен астам уақытқа созылған ұшуы үшін Сергей Крикалев КСРО Батыры атағын алды.
Бір жылдан кейін ол келесі рейске дайындала бастады.
Екінші рейс
1990 жылдың желтоқсан айынан бастап Мирге жаңа рейске дайындала бастады. 1991 жылы мамырда бастады. Экипаж командирі Анатолий Арцебар болды, олардан басқа экипажға Англиядан келген әйел ғарышкер Хелен Шарман кірді. 7 күннен кейін ол Жерге оралды, ал қалған командалар тақтаға қызмет көрсетіп, эксперименттер жүргізе бастады. Крикалев 1991 жылдың қазан айында Жерге оралуы керек еді, бірақ жазда ол Волков басқаратын жаңа экспедиция құрамында бортинженер болуға келісті. Сондықтан ол ұшуды келесі жылдың наурыз айында ғана аяқтай алды. Бұл экспедиция ең алдымен қатысушылардың КСРО-дан шығып, Ресейге келуімен есте қалды. Ұшу кезінде Сергей Константинович 311 күннен астам уақыт өткізді, сол үшін ол Ресей Батыры орденімен марапатталды.
1992 жылдың күзінде NASA басшылығы ғарышқа ұшатын бір ресейлік ғарышкерді таңдап жатқаны хабарланды. Америка құрамасы. Ресейден екі үміткер болды – Крикалев пен Титов. Нәтижесінде Сергей Константинович 1993 жылдың сәуірінде экспедиция құрамына енді.
Үшінші рейс
1994 жылдың ақпан айының басында ол американдық шаттлмен STS-60 командасының құрамында ғарышқа аттанды. Бұл ресейлік және американдық ұшқыштардың алғашқы бірлескен рейсі болды. Қатысушылар әртүрлі эксперименттермен айналысты, оларда Сергей Крикалев те баға жетпес көмек көрсетті. 11 ақпанда шаттл Флоридаға қонды. Сергей Константинович Ресейде жұмысын жалғастырды, бірақ Хьюстондағы ұшу орталығына жиі барды.
Төртінші рейс
Сергей Крикалев ХҒС-тың бірінші командасына кіру бақытына ие болды, 1998 жылы ол ұшу маманы қызметін атқарды. Ең алғаш Халықаралық ғарыш станциясына аяқ басқан. Өз қызметін қамтамасыз етіп, 1998 жылы 16 желтоқсанда Жерге оралды. 2000 жылдың күзіне дейін ол бортинженер мамандығы бойынша оқуын жалғастырды.
Бесінші рейс
2000 жылдың қазан айында Сергей Крикалев ХҒС-қа алғашқы ұзақ рейс командасының құрамында болды. Крикалев Байқоңырдан ғарышқа бортинженер ретінде аттанды, бірақ Флоридаға ұшу маманы ретінде қонды. Ол ғарышта 140 күннен астам уақыт өткізді.
Алтыншы рейс
2005 жылы 15 сәуірде Сергей Крикалев ғарышқа алтыншы рет ұшты, бірақ экспедиция командирі ретінде. Ол алты айға жуық вокзалда болды. Осы уақыт ішінде ол 1 рет ғарышқа саяхат жасады, ол 4 сағаттан астам уақытқа созылды және Крикалевтің мансабында қатарынан 8-ші болды. Бұл рейске ресейлік бортинженер келдіәлемдік рекорд. Сергей Крикалев ғарышта болған уақыт бойынша үздіктер тізімінде көш бастады – 803 күн. Рекорд 2015 жылға дейін сақталды және оны Ресейден келген тағы бір ұшқыш жаңартты. Сонымен қатар, Крикалев 6 рет ұшуды орындаған жалғыз ресейлік ғарышкер. Дегенмен, бұл көрсеткіш әлемдік рекордқа айналған жоқ, өйткені ғарышта дәл осындай және одан да көп рет болған басқа елдерден экспедиция мүшелері бар.
2007 жылы Крикалев «Энергия» компаниясының вице-президенті болды. Ол осы құқығын сақтап қалғанымен, кейінгі жорықтарға қатыспады.
