Мүмкін қазіргі ұрпақ өкілдері Виллем Баренцтің саяхаты туралы оқып, голландиялық штурманды сәтсіз деп санайтын шығар. Басқа қалай? Үкімет тапсырмасы бойынша капитан Тынық мұхитына апаратын солтүстік теңіз жолын табу үшін үш рет экспедиция жасады, бірақ ол тапсырманы орындамады. Неліктен Виллем Баренц танымал? Ол не ашты және неліктен оның есімі әлемнің ең ұлы зерттеушілерінің тізіміне енді?
Ұлы ашулар дәуірі
16 ғасырдың басында Испания мен Португалия теңізшілері Атлант және Үнді мұхиттарының суларында үстемдік құрды. Африканың оңтүстік шетінен Азияға теңіз жолын ашу құрметіне португалдық Бартоломеу Диас пен Васко да Гама ие болды. Жер шарының танымал идеясы Кристофер Колумбты өзінің кемелерін Америка құрлығының жағалауларына апаратын тартымды шығыс жерлеріне батыс бағытында іздеуге мәжбүр етті. Рас, ашушының өзі 1506 жылы қайтыс болғанға дейін Үндістанға жаңа жол салғанына сенімді болды.
Скандинавиялық елдердің теңізшілері аумақты зерттеуге мәжбүр болдыполярлық аймақтар. Бұл суық және қолайсыз жерлерді зерттеуде голландиялық зерттеуші Виллем Баренц маңызды рөл атқарды.
Балықшының ұлы
Болашақ штурман 1550 жылы Батыс Фриз тобына жататын аралдардың бірінде (Тершеллинг, Нидерланды) қарапайым балықшының отбасында дүниеге келген. Виллем Баренцтің ерте өмірбаяны «бос жерлерге» толы. Болашақ капитанның білімін картография және навигация шеберханаларында (Амстердам) алғаны сенімді. Виллем Баренц өзінің тәлімгері, астроном және картограф Питер Планцпен Еуропаның оңтүстігіне жасаған сапарында біліктілігін арттырып, Жерорта теңізінің атласын құрастырды, навигация өнерін тамаша меңгерді. Кейінгі жылдары керемет қабілеттер мен қуатты энергия голландиялыққа теңіз істерінің барлық қыр-сырын меңгеруге мүмкіндік берді. Виллем Баренц өзінің Арктикалық экспедициялары кезінде ашқан жаңалықтарымен әлемге әйгілі.
Солтүстік бағыт ізделуде
Шығыс Арктиканы зерттеудің бастамашысы Ресейдегі Нидерланд кеңсесінің басшысы Б. Мучерон болды. Ол үкімет мүшелеріне Мәскеу мен Азия елдерінің жағалауларына солтүстік бағыттарды табу үшін экспедицияларды жабдықтау қажеттігін дәлелдеді. Бірінші мұз саяхатының жетекшісі болып капитан Виллем Баренц тағайындалды. Саяхат күндері: 1594, 1595 және 1596
Бірінші экспедицияның төрт кемесі 1594 жылы 5 маусымда Амстердамнан салтанатты түрде жолға шықты. Ашық теңізде кемелер бөлініп:«Меркурий» және «Лебедев» Баренц жетекшілігімен солтүстікке, қалған екеуі капитандар Най мен Тегалес бастаған шығысқа қарай бет алды. Науқанның нәтижелері Новая Земля архипелагының жағалау сызығының шамамен 800 шақырымын картаға түсіру және штурмандардың адамзат тарихында алғаш рет 78 ° солтүстік-шығыс деңгейіне жетуі болды. ш. Айтпақшы, Баренц командасының мүшелері ақ аю мен моржды алғаш көрген еуропалықтар болды.
Вайгач аралының пұттары
Сенат капитан К. Ньені екінші экспедицияның жетекшісі етіп тағайындады, ал Баренцке бас штурман рөлін берді. Жеті кемеден тұратын флотилияның шығу уақыты өте нашар таңдалды, ал науқанның нәтижелері одан да әсерлі болды. Саяхатшылар Югорский Шар бұғазына соңғысын қалың мұз жамылғысы басқан кезде жақындады. Штурмандар Қара теңізге кіріп үлгерді, бірақ олар Локал аралына жақын жерде кері бұрылуға мәжбүр болды. Экспедицияның активіне Вайгач аралының ішкі жерлерін зерттеу және сипаттау кіруі мүмкін. Болванский мүйісінен пұтқа табынушылық дәуірінің төрт жүзге жуық пұттары табылды.
Амстердамға қайтып келгенде Виллем Баренцтың ынта-жігері мен табандылығы Сенатты үшінші экспедицияға қаражат бөлуге және Азияға солтүстік теңіз жолын ашушыға 25 000 гульден сыйлығын беруге сендірді.
Соңғы жорық
Екі кеменің үшінші сапары 1596 жылы мамырда жолға шықты. Науқанның номиналды жетекшісі Якоб Гемскерк, штурман Баренц,экспедиция мүшесі Геррит де Вир өзінің күнделіктерінде барлық маңызды шешімдерді қабылдауда басты рөлді соңғысы атқарғанын айтады.
Маусым айында теңізшілер Шпицберген аралын тауып, картаға түсірді, ал шілденің аяғында кемелер Новая Земляға жақындады. Шанц мүйісін айналып өткен кемелер жағалау сызығына жақын жүріп, солтүстік-шығысқа қарай бет алды. Жаздың аяғында, Спорий Наволок мүйісінде Баренц кемесі мұздың үстінде мұзбен жүрді. Теңізшілердің кемені босату әрекетінің барлығы сәтсіз аяқталып, экспедиция мүшелері қысқа дайындала бастады.
Голландтар керуен материалдарынан «Құтқарылу үйін» (Behouden Huys) тұрғызып, барлық құрал-жабдықтар мен азық-түліктерді сол жерге көшірді.
Өлгеннен кейінгі даңқ
Ержүрек саяхатшылар цинге, полярлық жыртқыштар және қатал табиғатпен тынымсыз күресте бір жылдай уақыт өткізді. 1597 жылдың жазының басында голландиялықтар екі қайықпен қайтар жолға шықты, ал бір жарым айдан кейін оларды Кола түбегі маңындағы орыс жағалау тұрғындары алып кетті. Саяхат кезінде Виллем Баренц қайтыс болды және Новая Земляның жартасты жағалауы оның соңғы баспанасына айналды. Қараша айының басында ғана аман қалған экспедиция мүшелері Амстердамға оралды. Де Веердің жазбалары («Баренцтардың саяхаттары») жарияланғаннан кейін бүкіл әлем ұлы голландтың ашқан жаңалықтары туралы білді.
1853 жылы Солтүстік Мұзды мұхиттың шеткі теңізі өзінің зерттеушісі – Баренц теңізі деген атқа ие болды. Виллем Баренцтің күнделіктері оның астрономиялық бақылауларының сипаттамасымен, тереңдік өлшемдерімен және норвегиялық тапқан топырақ үлгілерімен. Э. Карлсенді 274 жылдан кейін ғана сол кездегі географтар бағалады.
