Нысанның сипаттамалары 195. Төртінші ұрпақтың болашағы зор ресейлік танкі

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:53

2006 жылдан бастап БАҚ-та Ресей армиясының төртінші буын танкінің құрылуы және тез арада қызметке енуі туралы ақпарат мезгіл-мезгіл пайда болды. Он жылға жуық уақыт өтті, тіпті прототип бейнесін ешкім көрмеді. Оны жасаушы Нижний Тагилдегі Орал көліктік инженерия конструкторлық бюросы екені белгілі. 2014 жылдың 9 мамырында өтетін парадта ауыр қарудың жаңа түрі көпшілік алдына шығады деп күтілуде. Жиырма жылдық даму барысында жоба әртүрлі тәсілдермен шифрланған: «Жақсарту 88», Нысан 195, Т-95, Т-99 «Басымдылық». Кейде бұл жерде «Қара бүркіт» және «Армата» есімдері де кездеседі. Айта кету керек, «Армата» бұрынғы жобалармен, әсіресе Т-95пен сәйкестендірілмеуі керек, бұл мүлдем жаңа өнім.

Сексенінші жылдардың аяғында біздің инженерлер болашаққа қарады

Жаңа үлгідегі жауынгерлік көліктің дизайны 1988 жылы басталды. Көбейту басты идея болдыэкипаждың аман қалуы және қару-жарақ жүйелерін көлік құралына түбегейлі өзгертулерсіз жаңарту мүмкіндігі. Бұл талапты орындау үшін мұнараны адамсыз ету ұсынылды. Яғни, мылтық немесе атқыш қаруды нысанаға көздеу, оқ түрін таңдау және оқ ату автоматты болуы керек еді. Экипаждың өзі оқшауланған, жақсы қорғалған бронды капсулаға орналастырылуы керек еді. Бұл мүлдем жаңа макет пен күшті қорғанысы бар танк болуы керек еді. Өткен ғасырдың соңғы онжылдығындағы саяси сілкіністер жоспарды толық жүзеге асыруға мүмкіндік бермеді. Ал сол кездегі электрониканың даму деңгейі жоғары тиімді жауынгерлік жүйені құруға мүмкіндік бермес еді. Бұл концепция бірнеше жылдан кейін 195-объектіні жасаған Орал танк құрастырушыларымен металлда бейнеленген. Брезентпен жабылған танктің фотосуреттері автономды артиллериялық қондырғының дизайны туралы түсінік алуға көмектесе алмайды.

Аяқталмаған детектив

Төртінші буын танкі жобасының құпиялылығының жоғары деңгейіне байланысты көліктердің атауларында шатасу орын алды. Сәйкессіздікті тапсырыс берушінің өзі, яғни Қорғаныс министрлігі шабыттандырған болуы мүмкін. Көптеген әзірлемелердің егжей-тегжейлері олардың өзектілігін жоғалтқаннан кейін немесе кең айналымға шығарылғаннан кейін көп жылдардан кейін белгілі болады. Жиырма жыл бұрын жаңа автокөліктерді шығарудан бас тартудың себептері туралы әлі де көптеген бос жорамалдар бар. 90-жылдары отандық танк жасау концерндері қиын кезеңдерді бастан өткерді. Әрбір өсімдік өмір сүрудің өзіндік жолын іздеді. Омбылық танк құрастырушылар Т-80 газ турбиналық цистернасының негізінде Қара Бүркіт деп аталатын 640 объектісін жасады. Көлік 1997 жылы Кубинкада өткен жеке көрмеде ұсынылды. Біраз бұрын, 1995 жылы Уралвагонзавод заманауи танктің өзіндік нұсқасын жасай бастады. Инновациялық пассивті қорғаныс технологиялары мен қару-жарақ жүйелерін қолдануға қарамастан, екі көлік те - Object 195, Black Eagle - үшінші буын танктерінің терең модернизациясы болды. Бұл әскерді үш есе көбейткен жоқ.

Футуристік экстерьер

Tank Object 195 бірнеше прототиптерге әкелінді. Бір шифрмен берілген үлгілер бірдей емес. Әскери стратегтердің пайымдауынша, жаңа жауынгерлік машинаның биіктігі екі метрден аспауы керек. Бұл параметрлер теориялық тұрғыдан 195-ші нысанға сәйкес болуы керек еді. Алайда фотода брезентпен жабылған зеңбірек тірегі бар биіктігі шамамен үш метрге жуық автокөлік түсірілген. Бұл өндіріске дейінгі үлгі болуы екіталай. Адам тұрмайтын мұнара өте жинақы болуы керек. Сірә, болашақ әмбебап платформа озық қару-жарақ жүйелері үшін мобильді база ретінде сыналды. Өйткені, әскерилер әмбебап шасси жасауға шешім қабылдады. Модульдердің бірі Object 195 танкі болуы керек. Басқа конструкциялардың фотосуреттерін, егер олар бар болса, әлі ешкім алған жоқ.

4-ші буын резервуарына қойылатын талаптар

Жаңа мыңжылдықтың бірінші он жылдығының аяғында келешегі зор танк тұжырымдамасы түпкілікті қалыптасты. Жаңа жауынгерлік көлік боладықұрлықтағы ұрыс алаңдарын дамытудағы революциялық қадам. Осыған байланысты ол келесі талаптарды орындауы керек:

• Нысананы снарядпен жоюдың максималды ықтималдылығы.
• Кумуляциялық немесе кинетикалық оқ-дәрімен танкке соғылу кезінде экипаждың аман қалуына кепілдік беріледі.
• Бөлім құрлықтағы күштердің желілік орталық жүйесінің сегменті болып табылады.
• Шасси өзінің базасында басқа мақсаттағы жауынгерлік машиналарды, сондай-ақ әскерлерді инженерлік қамтамасыз етуге арналған жабдықты орналастыру мүмкіндігі болуы үшін әмбебап болуы керек.
• Кезеңді жаңғырту мүмкіндігі.

Бәсекелестікке жатпайтын қарулар

195-объект снарядтың бастапқы жылдамдығы кемінде 1980 м/с болатын 135-152 мм тегіс ұңғылы зеңбірекпен жабдықталуы керек. Егер алты дюймдік 2A83 зеңбірегі негізгі мылтық ретінде қабылданса, онда оқ-дәрі 42 бірлік субкалибрлі, жарылғыштығы жоғары фрагментация және жинақталған снарядтар болады. Дәстүрлі түрде отандық көліктердің айрықша ерекшелігі - зеңбірек оқпанынан басқарылатын зымырандарды ұшыру мүмкіндігі. Мылтықпен бірге барлық оқ-дәрілер де айналады. Автоматты жүктеу жүйесі минутына кемінде 15 оқ ату жылдамдығын қамтамасыз етеді. Мылтық арбасына 7,62 және 14,5 мм калибрлі пулеметтер, сондай-ақ шағын өлшемді 9М311 зымырандарымен бірге ұшақтарды ату мүмкіндігі бар. Жеңіл қаруларға арналған опциялардың бірі - негізгі мылтықпен жұптастырылған 30 мм автоматты зеңбірек.

Өрт басқару жүйесі жәнеҚарсы шаралар

Танкистер тек оптикалық құрылғылар арқылы бақылау арқылы ғана емес, ұрыс даласындағы жағдай туралы визуалды ақпараттың толықтығын алады. Экипаж шеңберді көру мүмкіндігінен айырылғандықтан (мұнарада адам тұрмайтын болады) өртті басқару жүйесі таратқыш құрылғылар кешенімен және кабинаның ішіндегі бірнеше экрандармен жабдықталуы керек. Мониторлар ақпаратты құрылғының басқа машиналарынан алады. Экипаж барлық бағыттар бойынша «бронь арқылы» көреді. Стандартты радиолокациялық жүйе мен лазерлік қашықтық өлшеуіш қарудың жоғары тиімділігін қамтамасыз етуі керек. Лазерлік құрылғыға қарсыласты бағыттау жүйелеріне белсенді қарсы тұру функциялары жүктелген. «Дос немесе жау» тану жүйесі, ол жоғары маневрлі шайқаста достық атыстағы жеңіліске жол бермейді. Белсенді қорғаныс кешені «Штора-2» және «Арена-Е» қондырғыларынан тұрады.

Өтпейтін резервуар

Object 195 - ауыр танк (бұрынғылармен салыстырғанда). Т-72 базалық моделінің салмағы 41 тонна, осы серияның соңғы туындысы Т-90 салмағы 46,5 тонна. Болашағы бар модель массасы 10 тоннаға артық. Пассивті қорғанысты жақсарту жауынгерлік салмақтың артуына әкелді. Біріктірілген көпқабатты құрыш біріктірілген динамикалық қорғаныстың жаңа буынын қамтамасыз етеді. Құрыш жүйесінің эквиваленті кіші калибрлі оқ-дәрілердің соққысына қарсы 1000 мм, жинақталған снарядтарға қарсы - кемінде 1500 мм.

Электр станциясы

Дизайнерлер Object 195 цистернасын Челябинск V-92S2F2 дизельдік қозғалтқышымен жабдықтады. Бұл уақытша шара, электр станциясы заман талабына сай емес. Қуаты небәрі 1130 а.к. бар, перспективалы танктің ұтқырлығы алдыңғы буынның негізгі жауынгерлік машинасының өнімділігінен сәл асып түседі. Кәдімгі қондырғы ретінде 12N360T-90A дизельді қозғалтқышын орнату жоспарлануда. Қозғалтқыш төрт тактілі, X-тәрізді, 12 цилиндрлі, газ турбиналық қысыммен және аралық ауа салқындатқышымен. Салқындату жүйесі сұйық. Жұмыс көлемі - 34, 6 литр. Қуаты 1650 литрден кем емес. бірге. кемінде 30 а.к. болатын жауынгерлік машинаның күш-салмақ қатынасын қамтамасыз етеді. бірге. тоннаға. Қозғалтқыш жауынгерлік машинаның бойында орналасқан және автоматты беріліс қорабымен біріктірілген.

195-нысанның тактикалық және техникалық сипаттамалары

Егер біз Т-95-пен келешегі бар көлікті анықтайтын болсақ, онда төртінші ұрпақ цистернасының сипаттамалары келесідей:

• Максималды ұрыс салмағы - 55 тонна.
• Өлшемдері: корпустың ұзындығы 8000 мм, ені 2300 мм, биіктігі 1800 мм.
• Экипаж - 3 (2) адам.
• Қозғалтқыш - дизель 1650 а.к.
• Жолдағы жылдамдық 70 км/сағ асады.

Бак бітті. Танк аман болсын

2008 жылы танк әскерлерінің әлемдегі ең жақсы техниканы қабылдай бастайтын сәті жақын болып көрінді. Т-95 (Объект 195) бірнеше тәжірибелік үлгілері мемлекеттік сынаққа жіберілді. Екі жылдан кейін Қорғаныс министрлігінің жауапты қызметкерлерінің алдында бенефициарлы спектакль өтті. Бөлім жалғастырудан бас тарттыжобаны қаржыландыру. Кем дегенде, бұл тұжырым соңғы бірнеше жылда ресми нұсқа болды. «Уралвагонзавод» өз қаражаты есебінен жобаны құруды аяқтады. Перспективті танктің жаңа үлгісін қабылдаудан бас тарту себептерінің бірі оны әзірлеуге негіз ретінде қабылданған технологиялық шешімдердің моральдық ескіруі болды. Ауыр ұрыс алаңдары кешенінің жалпы тұжырымдамасы да қайта қаралды. Жауынгерлік машинаның сыртқы түрін қалыптастырудың модульдік принципінің уақыты келді. Болашақ мобильді ұрыс алаңы жүйесінің негізі ретінде 195-объект қабылданды.

Сонымен, 195-нысан - Armata ма, жоқ па?

Ағымдағы жобаның басқа жұмыс индексі бар екені анық. Сондай-ақ, 195-ші жоба мен Қара бүркіттің ұзақ мерзімді дамулары да ұмытылмайтыны анық. Қарулы Күштер басшылығы 2015 жылы жаңа машина шығаруды қолға алу міндетін қойды. Тапсырманы орындаудың қысқа мерзімдерін ескере отырып, «Армата» эксперименталды предшественниктердің негізгі тұжырымдамаларын қамтитын болады. Схема және технологиялық шешімдер сақталады. Сонымен қатар, өндіріс құнын төмендету үшін қорғаныс пен қарудың кейбір компоненттерінен бас тартуға тура келеді. Т-14 (бұл белгі жаңа негізгі резервуарға берілді) біршама кішірек, төрт-бес тоннаға жеңіл, технологиялық жағынан жетілдірілген және өндірісі арзанырақ. Бағаларды төмендету және өндірісті жеңілдету үшін титанды пассивті қорғау элементтерін кеңінен қолданудан бас тартылады.