Ресейдегі Қара теңіздегі ең үлкен көлік торабы Новороссийск ұзақ және қызықты тарихы бар. Бірақ қаланың басты байлығы оның халқы болса керек. Новороссийск - әскери даңқы бар қала, ол оның тұрғындарының батыл халық екенін бірнеше рет дәлелдеген.
Географиялық орын
Новороссийск Ресейдің оңтүстігінде, Қара теңіздің шығыс жағалауында орналасқан. Елді мекеннің географиялық орналасуының басты артықшылығы теңіз болып табылады. Адамдар оның бойымен қозғалады және жүк тасымалдайды, ол азық-түлікпен қамтамасыз етеді және бұл қуатты туристік және рекреациялық ресурс болып табылады. Новороссийск ыңғайлы Цемесс шығанағында орналасқан. Жағалау сызығынан амфитеатр сияқты Кавказ тауларының етегіне дейін көтеріледі. Қаланың оңтүстік-шығыс шекарасын Навагир жотасы құрайды. Новороссийсктің оңтүстік-шығысындағы ең биік нүктесі 447 метрлік Көлдун тауы. Қаланың солтүстік шекарасы Маркот жотасының етегінде, қала ішіндегі ең биік нүктесі – Қант тауы (558 м) жатыр. Новороссийск тұщы су ресурстарына бай емес. Қала арқылы шағын өзен ағып жатырЦемес, ал елді мекеннен 14 км жерде Абрау үлкен тұщы көл бар. Қаланың рельефі террассалармен жасалған, ол жағалаудан тау етегіне дейін көтеріледі.
Климат және ауа райы
Тау шыңдары Новороссийск қаласын континенттік ауа массаларынан сенімді қорғап, мұнда ерекше микроклимат жасайды. Сипаттамалары бойынша Жерорта теңізіне жақын. Жазда мұнда тропикалық ауа-райы, ал қыста қоңыржай ендіктердің климаты. Мұндағы жаз маусымы жауын-шашын аз болатын жылы ауа райымен (орташа температура плюс 22 градус) сипатталады. Ол мамырдың аяғынан қыркүйектің соңына дейін созылады. Қыста бура немесе солтүстік-шығыс желдері сияқты табиғи құбылыс жиі байқалады. Олар температураның күрт төмендеуіне және әдеттен тыс қалың тұманға әкеледі. Қыс мезгілі желтоқсаннан ақпанға дейін созылады.
Қала тарихы
Цемес шығанағындағы адамдар біздің дәуірімізге дейінгі 5 ғасырда қоныстана бастады. Бұл жерде Бата қаласы болған, ол басқыншылардың шапқыншылығына ұшырап, б.з.б. Одан кейін бірнеше ғасырлар бойы бұл жерлер әртүрлі тайпалар мен халықтардың қолдан қолына өтті. 1453 жылы түріктер осында қоныстанып, Ресеймен соғысуға дайындалып, осында Суджук бекінісін тұрғызады. Орыс әскерлері Қырым мен Қара теңіз жағалауындағы аумақтарды басып алып жатқанда, түріктер Суджукты табанды түрде қорғап жатыр. 1791 жылы Ресей империясының әскерлері бұл алынбас қамалды басып алды. 1812 жылы орыстар ғимаратты түріктер деп жарып жібердіоны ешқашан қалпына келтіре алмады. Тек 1829 жылы Цемесс шығанағы ресми түрде ресейлік меншік деп танылды.
Ресей үшін бұл жер стратегиялық маңызды болды, сондықтан мұнда Императорлық Қара теңіз флоты үшін база салу туралы шешім қабылданды. Осы сәттен бастап елді мекеннің жаңа тарихы басталады, қала негізінен орыстілді халыққа толы. Новороссийск нығая бастады, өйткені басқыншылар оған қауіп төндіре берді. 19 ғасырдың ортасында ағылшын-француз эскадрильясының басып алу әрекеті нәтижесінде қала жер бетінен жойылып кете жаздады. Бірақ ол ерлікпен қайта дүниеге келді. 1917 жылғы Қазан төңкерісі мен Азамат соғысы кезінде Новороссийск қайтадан тұрақты шайқас алаңына айналды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қалада үлкен соғыс қимылдары болды. Новороссийск бірнеше шабуылдар мен блокадаларға төтеп берді, бірақ аман қалды. Соғыстан кейін қаланы белсенді қалпына келтіру басталды, 1973 жылы қалаға Қаһарман қала құрметті атағы берілді.
Халық
1853 жылдан бастап қала халқын салыстырмалы түрде жүйелі түрде санау жүргізіліп келеді. Сол жылы мұнда 960 адам тұрған. Қала дамуының тарихи белестері елді мекеннің дамып, халық санының өсуіне әкелді. Новороссийск тұрақты өсіп келеді және бүгінде мұнда 267 мыңға жуық адам тұрады. Қала тұрғындарының санының төмендеуі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде және 21 ғасырдың бірінші онжылдығында байқалды. Тіпті 90-жылдардың басындағы бүкілресейлік құлдырау да мұнда тұрғындар санының азаюынсыз өтті. Бұл Новороссийск деп болжайдыМұнда ұзақ уақыт тұратын және келетін тұрғындар үшін белгілі бір тартымдылық бар.
Қаланың аудандары
Новороссийск ауданы 81 шаршы км. Ол жағалау сызығымен созылып жатыр. Бүгінгі күні Цемесская шығанағы біршама тығыз салынған, ал қаланың өсу үшін бір ғана мүмкіндігі бар - бұл негізінен шығыс және оңтүстік бөліктерді игеру есебінен қоныстандыру желісін ұзарту. Ресми түрде Новороссийскінің мұндай аудандары Южный, Приморский, Орталық және Шығыс болып бөлінеді. Қаланың ең көне бөлігі Приморский ауданы өз атауын сақтап қалған бірнеше тарихи елді мекендерді қамтиды: Борисовка, Васильевка, Кирилловка, Владимировка, Глебовское, Убых және Южная Озереевка.
Ең жас, болашағы зор және беделді аймақ – Оңтүстік өңір. Мұндағы даму көпқабатты үйлердің үлкен заманауи кешендерін коттедждік тұрғын үймен біріктіреді. Әкімшілік, сауда және ойын-сауық ұйымдары шоғырланған орталық – Орталық аудан. Мұнда ең қымбат баспана, өмір сүруге жақсы инфрақұрылым бар. Приморский ауданы - қаланың «континенталды» бөлігі, жағалаудан ең шалғай. Мұндағы ғимараттардың негізгі түрі - жылжымайтын мүлік, яғни. бақшасы және ас үйі бар іргелес учаскесі бар шағын жеке үйлер. Сондай-ақ көп қабатты үйлер бар, бірақ олар әлдеқайда аз. Рухы жағынан бұл аймақ дәстүрлі Кубань ауылдарына қатты ұқсайды. Шығыс өңірі – индустриалды аймақ. Мұндағы тұрғын үйлер негізінен теңіз жағасында салынған, ауданның қалған бөлігінде өнеркәсіптік кәсіпорындар, порт, көлік нысандары орналасқан.
Қала экологиясы
Көптеген оңтүстік елді мекендер сияқты Новороссийск қаласының да экологиялық жағдайы нашар. Қаланың жағдайына көлік және өнеркәсіптік шығарындылардың көлемі әсер етеді. Қаланың ең қолайсыз ауданы - көптеген жұмыс істеп тұрған өнеркәсіптік кәсіпорындарға байланысты тұрақты түтінмен жүретін Шығыс. Ең гүлденгені – өнеркәсіптік ұйымдар мүлде жоқ Оңтүстік өңірі. Бүкіл қала үшін мәселе көліктің көптігі болып табылады. Новороссийсктің жылжымалы ағындарды тұрғын үйлерден алысқа өткізу мүмкіндігі жоқ, бұл жерде газдың ластануы өте жоғары. Сондай-ақ, экологиялық мәселе халық санының маусымдық көбеюі болып табылады, бұл жазда қаланың көбейіп келе жатқан қоқыс көлеміне төтеп бере алмайтындығына әкеледі.
Новороссийск экономикасы
Қала - Ресейдің оңтүстігіндегі ірі өнеркәсіп орталығы. Елді мекеннің экономикасы ірі өнеркәсіптік кәсіпорындардың жұмыс істеуіне байланысты. Новороссийск үшін экономикалық аспектіде ең маңыздысы 5 цемент зауыты болып табылады, бұл қаланы елдің бүкіл оңтүстік бөлігіндегі осы саланың көшбасшысы етеді. Сондай-ақ Новороссийскінің Прибой радиозауыты, Молот және Новоросметалл зауыттары сияқты ірі жұмыс берушілер қала экономикасына үлкен үлес қосуда. Экономикадағы маңызды рөлді көптеген көршілес кәсіпорындары бар порт атқарады. Новороссийскте қызмет көрсету және сауда, өңдеу және шарап өнеркәсібі жақсы дамыған.
Халықты жұмыспен қамту
Орталықхалықты жұмыспен қамту (Новороссийск) қала тұрғындарының еңбек белсенділігі мен жұмысқа тартылуын бақылайды. Экономикалық дағдарыс халықты жұмыспен қамтуға кері әсерін тигізіп, жұмыссыздық деңгейі аздап өсті. Дегенмен, Новороссийск Кубаньның көптеген қалаларымен жақсы салыстырылады және жұмыс іздеген адамдардың ең төменгі деңгейі осында тіркелген. 2016 жылы Краснодар өлкесінде жұмыссыздық деңгейі 0,8%, Батыр қалада, Жұмыспен қамту орталығы (Новороссийск) атап өткендей, ол 0,6% деңгейінде қалады, ал республикалық орташа көрсеткіш жұмыссыздардың 1,3% құрайды. жалпы еңбекке қабілетті халық.
Қала инфрақұрылымы
Қаланың географиялық орналасуы оны негізгі көлік торабы етеді, оның екі салдары бар. Біріншіден, мұнда ішкі және сыртқы тасымалдау үшін көлік байланыстары өте жақсы дамыған. Екіншіден, қалада көлік кептелісі көбейіп келеді, одан халық көп зардап шегуде. Новороссийск күн сайын шарықтау уақытында қаланы басып озатын көлік апаты мәселесін әлі шеше алмай отыр.
Бұл негізгі көлік кептелісі пайда болатын Совет көшесін айналып өте алмайтындығынан. Сонымен бірге, қала қызметтерінің арқасында Новороссийск жолдары айтарлықтай жақсы жағдайда.
Қаланың тұрмыстық және мәдени инфрақұрылымы аудандар бойынша біркелкі таралмағанымен жақсы дамыған.
