Батареяларды қайда беруге болады? Батареяны қайта өңдеу: жинау орындары

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:55

Дүние бір орнында тұрмайды, электр қуатын ойлап тапқаннан кейін адамдар сымсыз құрылғы арқылы электр құрылғыларының жұмысын қамтамасыз ету жолын іздей бастады. Батареялар осындай шешім болды, олар ұзақ уақыт жұмыс істей алады, нақты жабдықты энергиямен қамтамасыз етеді. Бүгінгі таңда барлық ұялы телефондар, фотоаппараттар және көптеген басқа электроника әртүрлі пішіндегі қайта зарядталатын батареялардан қуат алады. Бұл өнертабыс үлкен серпіліс болды және сымсыз технологияның жаңа дәуірін жариялады. Батареяларсыз заманауи технологияның жұмыс істеуі мүмкін емес еді.

Батареялар және олардың қасиеттері

Батарея – әртүрлі электр құрылғыларын автономды түрде қуаттай алатын құрылғы. Бүгінгі таңда көптеген заманауи технологияларда қолданылатын аккумуляторлар мен аккумуляторлардың алуан түрі бар. Олардың барлығы көлемі бойынша (A, AA, AAA, C, D …) және электролит түрі бойынша (литий, құрғақ, сілтілі, сынап және күміс) бөлінеді. Әр түрдің өзіне тән қасиеттері мен ерекшеліктері бар. Батареялардың бізге әкелетін басты артықшылығы - автономды қуат көзінің болуы мүмкіндігіадамдар үшін өте маңызды. Батареяларсыз машина жасау, ұшақ жасау және ғарыш өнеркәсібі сияқты дүниежүзінің негізгі салаларын дамыту мүмкін емес еді.

Батарея түрлері

Батареялардың көптеген түрлері бар, ең қарапайымдарын қарастырайық:

• MnZn (марганец-мырыш) - сілтілі немесе сілтілі деп аталатын батареялар, олар ең көп таралған болып саналады.
• NiMH (никель металл гидриді) - күнделікті өмірде жиі қолданылатын мырыш-марганец батареяларына баламалардың бірі.
• Li-ion (Li-ion) телефондарға, камераларға, ноутбуктерге және басқа ұқсас жабдыққа арналған батареялар.
• AgZn (Күміс мырыш) – сағат жасауда, ракета ғылымында, авиацияда және әскери техникада қолданылатын шағын батареялар.
• NiCd (никель-кадмий) батареялары өте үлкен батареялар болып табылады, олар электр құралдарының белгілі үлгілерін, сондай-ақ троллейбустар мен ұшақтарды басқару үшін қолданылады.

Мен неге батареяларды қайта өңдеуім керек

Бүгінгі таңда қоршаған ортаның тазалығы үнемі тексерілуде. Табиғат мүмкін болатын барлық нәрселермен ластанған, ал қоршаған ортаны сақтау үшін аз ғана адамдар күресуде. Батареяларға келетін болсақ, олардың барлығында көптеген зиянды элементтер бар, мысалы:

• Сынап – жүйке жүйесі мен миға зақым келтіретін ең қауіпті химиялық зат.
• Кадмий өкпе мен бүйрек үшін өте қауіпті.
• Сілтілер - егер олар байқаусызда көзге түссе, олар шырышты қабықты және тіпті теріні зақымдайды.
• Мырыш пен никель - дерматит немесе тудыруы мүмкінбасқа тері аурулары.
• Қорғасын - ағзадағы артық мөлшері бүйрек пен жүйке жүйесіне зақым келтіруі мүмкін.

Мамандардың пікірінше, бір ғана AA батареясы шамамен 20 шаршы метр аумақты ластауы мүмкін. м жер, бұл айтарлықтай үлкен аумақ. Батареяларды қайта өңдеу өте қажетті іс, өйткені ол қоршаған ортаны сақтауға ықпал етеді. Бүгінгі таңда табиғат туралы бәрі бірдей ойламайды, бірақ біздің ұрпақтарымыз да осы планетада өмір сүретін болады.

Батареяны жинау орындары

Батареялардың қоршаған ортаға зияны бар, оларды лақтырмай, кәдеге жарату керек дегенді жиі естиміз, бірақ содан кейін батареяларды қайда апару керек деген сұрақ туындайды. Біздің елде мұндай тауарларды қабылдау пункттері соншалықты көп емес, сонымен қатар олардың орналасқан жерін санаулы ғана біледі. Бүгінде бұл салада жұмыс істеу тиімсіз, өкінішке орай, мемлекет ештеңені қолдамайды.

Шағын қалаларда аккумуляторларды тек кейбір дүкендерде немесе металл сынықтарын жинау орындарында тапсыруға болады. Үлкен қалаларда жағдай оңайырақ, әркім аккумуляторды сыйға тарта алатын бөлек қайта өңдеу орындары бар, көшелерге арнайы контейнерлер қойылған.

Батареяны тастау

Көліктердің қайта зарядталатын батареялары өте сұранысқа ие. Мәселе мынада, олар қорғасыннан жасалған және бұл металл нарықта бағаланады және оңай қайта өңделеді. Бұрын аккумулятордың толық тозуы бар көптеген автокөлік иелеріолар оны жай лақтырып жіберді немесе қызмет көрсету станцияларына қалдырды. Енді жағдай өзгерді, өйткені жұмыс істемейтін батарея үшін жақсы өтемақы алуға болады. Көптеген жаңа автокөлік аккумуляторларын сатушылар ескі батареяларды қабылдайды және сатып алушыға жақсы жеңілдік береді, бұл жаман емес деп келіседі. Ескі аккумуляторларды қайда бұру керектігін әркім білуі керек, өйткені мұндай айырбастау барлығына – табиғатқа да, сатып алушыға да, сатушыға да тиімді.

Батареяларды қайта өңдеуге мотивация

Көптеген Еуропа елдерінде қоғамға зиянды заттарды жоюға ықпал ететін түрлі бағдарламалар бұрыннан бар. Батареяларды қайта өңдеу де ерекшелік емес. Кейбір штаттарда аккумуляторларды қайда апару керектігі туралы ойланудың қажеті жоқ, адамдар барлық қоқысты бөлек контейнерлерге сұрыптайды, содан кейін барлық тауарлар қажетті жерлерге барады. Қауіпті қалдықтарды кәдеге жаратуға маманданған әртүрлі компаниялар бар. Бізде де бар, олардың саны әлі көп болмаса да, батареяларды сыйға алатын орындар аз емес. Бұл қауіпті қалдықтарды тастамаудың басты мотивациясы - балаларымыз бен немерелеріміздің өмірінің амандығы.

Ағымдағы қайта өңдеу жағдайы

Көптеген скептиктер орысты қоршаған дүниенің табиғаты мен тазалығына алаңдауға үйрету мүмкін емес дейді, бірақ деректер басқаша көрсетеді. Бүгінгі күні Ресейде аккумуляторларды қайта өңдеумен айналысатын бірнеше ірі компаниялар бар, олар еліміздің көптеген қалаларында ұсынылған. Иә, әр ауылда пайдаланылған батареяларға арналған цистерналар жоқ шығар, бірақ олар бар және олар күн сайын көбейіп келеді. Мәскеудің және басқа қалалардың көптеген тұрғындары пайдаланылған батареяларды қайда қосу керектігін біледі, әрине, мұны бәрі бірдей жасай бермейді, бірақ прогресс өте жақсы. Ластанумен ауқымды күрес жүргізу үшін мемлекет тарапынан орасан зор қолдау, сондай-ақ кәдеге жарату үшін қаражат пен жер бөлу қажет, өйткені кәсіпорындар бұл қауіпті өз бетімен жеңе алмайды. Пайдаланылған батареялардың мөлшерін азайтудың тағы бір жақсы нұсқасы - қайта зарядталатын батареяларға ауысу, иә, олар әлдеқайда қымбат, бірақ мұндай құрылғы 400-ден астам қарапайым батареяны үнемдей алады.

Мәскеудегі қабылдау пункттері

Елдің көптеген тұрғындары пайдаланылған батареяларды қайда апару керектігін сұрайды. Мәскеу еліміздің астанасы болғандықтан, барлық инновациялар табиғи түрде осында болады. Қазірдің өзінде қалада қайта өңделетін заттарды қабылдайтын және өңдейтін көптеген пункттер бар, олардың әрқайсысының өз ережелері мен ережелері бар. Айта кету керек, бүгінгі күні адамдар батареяларды қайта өңдеуге қызығушылық танытады. Мәскеу - көптеген адамдар тұратын қала, бірнеше қабылдау пункттері бар. Мысалы, «АКБ компаниясы» оларға аккумуляторларды жеткізу ақысын төлейді, аз болса да, ақша (1 тоннаға 10 000 рубль). 200 кг-нан асатын жүкті жеткізгенде қызметкерлердің өзі келіп, алып кетеді. Басқа компания - Megapolis Group Company - сізден аккумуляторларды олардың қызметтері үшін төлеген жағдайда ғана қабылдай алады және бұл қазірдің өзінде жағымсыз фактор. Қаланың үлкен артықшылығы – онда көптеген қабылдау пункттерінің болуы: «Орталық қалалық жасөспірімдер кітапханасы. М. А. Светлова», «BIODOLIN интернет-дүкені», «I-ME интернет-дүкені», «Атмунг неміс компаниясының ресейлік өкілдігі»,Қолдан қолға, Рок-Зона, Лимпопо балалар клубы және т.б. Сондықтан Мәскеуде аккумуляторларды қайда тапсыру әркімнің өз еркінде.

Қайта өңдеуден пайда алыңыз

Қайта өңдеуге жарамды заттарды қабылдау және қайта өңдеу көбінесе компанияға пайда әкелмейді, керісінше олар тек ақша тартады. Мұның бәрі алынған тауарларға байланысты, егер бұл қарапайым литий-иондық немесе саусақ батареялары болса, онда олардан кіріс жоқ. Тағы бір жағдай қорғасыннан тұратын қайта зарядталатын батареяларға қатысты. Қорғасын - түсті металл, ол жақсы ақшаны талап етеді, оңай өңделеді және көмуге жатпайды. Біз тек аккумуляторларды қайта өңдеу тиімді емес деген қорытындыға келдік. Мәскеу - миллиондаған ресейліктердің тұрғылықты жері, егер сіз табиғатқа бағынбасаңыз, онда жақын арада ол жай жоғалады. Экологтар қайта өңдеу жердің ластануымен күресудің бірден-бір сенімді жолы екеніне бұрыннан сенімді. Олар бұл идеяны Ресейдің барлық азаматтарына жеткізуге тырысады. Сонымен қатар, аккумуляторларды қайда тапсыру керектігін табу қиын емес, өзіңізді үнемі осылай жасауға және білімді ұрпаққа жеткізуге үйрету қиын.

Энергия жаңалықтары

Заманауи энергия сақтау құрылғылары жетілмегендіктен және жерге үлкен зиян келтіретіндіктен, барлық елдердің ғалымдары энергияның баламалы көзін табуға тырысуда. Біздің заманымыздың көптеген тамаша ақылшылары табиғатқа зиян тигізбейтін және барлығына сәйкес келетін өнімді табу үшін көптеген эксперименттер жүргізуде. Бұл жарысқа ресейлік ғалымдар да қатысуда, олар жай судан электр энергиясын алуды үйренуге тырысуда. Иә бұлтапсырма оңай емес, бірақ нәтиже оң болса, болашаққа үлкен қадам болмақ. Ғалымдар өркениеттің жаңа жетістігі болатын сутегі, оның көмегімен біз электромобильдердің және басқа да көптеген құрылғылардың жұмысын жақсарта аламыз деп есептейді. Біз адамдарға да, планетаның өзіне де зиян тигізбейтін энергия сақтау құрылғылары пайда болғанша ғана күте аламыз. Тіпті бүгінгі күні де көптеген аккумуляторлар кәдімгі желіден зарядталып, иесіне жылдар бойы қызмет ете алатынын ұмытпаңыз. Мысалы, литий-ионды батареялардың қызмет ету мерзімі ұзақ және тез әрі оңай зарядталады.

Батареялардың барлық жақсы және жаман жақтарын қарастыра отырып, біз бүгін олар бізге өте қажет, тіпті алмастырылмайтын деп айта аламыз. Батареяларсыз ұялы байланыс та, ғарыш өнеркәсібі де болмас еді, тіпті автомобиль және әуе көлігі де жұмыс істей алмас еді. Адамдар өмір сүру жағдайларын жақсартуға тырысады, ал батареялар бұған үлкен үлес қосады. Жалғыз теріс - қоршаған ортаға зиян, өйткені оны қалпына келтіру оңай емес, мүмкін, мүмкін емес. Қазірдің өзінде біз ешқашан көрмейтін жануарлар мен өсімдіктердің түрлері бар. Сондықтан біз қоршаған ортаға және планетамызға қамқорлық жасауымыз керек және ең жақсы әдіс - қайта өңдеу және қайта өңдеу.