«Дауыл» шынжырлы арасы: сипаттамасы, фотосуреттері және шолулары

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:57

Тізбекті ара қала құрылысында, бау-бақша мен орман шаруашылығында таптырмас құрал. Бұл ауру ағаштар мен кедергі келтіретін діңгектерден тиімді түрде құтылуға, бөренені аралауға, арқалықты аралауға мүмкіндік береді.

Штурм арасы сапаны, ыңғайлылықты және үнемділікті біріктіреді, сондықтан ол мұндай жұмыс үшін ең жақсы құрал болып саналады. Ол үй шеберлері арасында лайықты танымалдылыққа ие. «Штурм» шынжырлы арасы (өндіруші – «Энергомаш») құрылыс құралдары нарығындағы сөзсіз көшбасшылардың бірі болып табылады. Сапалы Орегон шынжырлары мен шиналарды пайдаланудың арқасында жабдық көптеген маусымдар бойы иесіне жақсы қызмет етеді.

Штурм арасы: нұсқаулық

Кез келген құралдың тиімділігі, жабдықтың қауіпсіздігі және оны пайдаланудың қауіпсіз жағдайлары ең алдымен оныңдұрыс жұмыс істеу. Шынжырлы аралардың ерекшелігі - олардың жарақат алу мүмкіндігі жоғары. Сондықтан жабдықты пайдалану ережелерінің негізгі құрамдас бөліктерінің бірі қауіпсіздік талаптары болып табылады.

Тәжірибелі ара қашан дайын болады?

Желі пайдаланушылары Shturm шынжырлы арасын пайдалану тәжірибесімен, сондай-ақ жабдықтың жұмысына, оны күтуге және өзін-өзі жөндеуге қатысты кеңестер мен амалдармен бөліседі. Пікірлерге сәйкес, құралдың жұмыс істеуге дайындығы мыналармен дәлелденеді:

• барлық түйіндер мен механизмдердің қызмет көрсету мүмкіндігі;
• өткір дұрыс керілген тізбектің болуы;
• жанармай мен май цистерналарының толы болуы;
• дұрыс реттелген карбюратор.

Құралды қалай жақсы жағдайда ұстауға болады?

Пікірлердің авторлары шынжырлы араның үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету үшін оны дұрыс күтіп ұстау керек екеніне сенімді. Құралдың денсаулығын сақтайтын негізгі операциялар:

• ауа сүзгілерін тазалау;
• карбюраторды реттеу;
• ұшқын шамын тазалау;
• электродтар арасындағы алшақтықты реттеу;
• тізбекті қайрау;
• тозған бөлшектерді ауыстыру.

Жаңа шынжырлы араны 40-50 минут бойы төмен жылдамдықпен іске қосу керек, содан кейін сөндіріп, шынжыр керілуін қосымша тексеру керек. Содан кейін ешқандай күш-жігерсіз бірнеше сынақ қысқартулары жасалады, содан кейін ғана олар қалыпты режимде жұмыс істей бастайды.

Тізбек керілуін орнату және реттеу туралы

Дауыл шынжырлы ара тізбегіолардың құрылғысының маңызды элементтерінің бірі болып табылады. Шынжырлы араға жаңа немесе бұрыннан қолданылған өткір тізбекті орнату арқылы олар құралды жұмысқа дайындай бастайды. Тізбек параметрлері (қадам және ілмек қалыңдығы) орнатылған жолаққа сәйкес болуы керек.

Қаратқыштардың түрлері

Тежелі аралардағы шынжыр кергіштерінің екі түрі бар:

• сызықты стандарт;
• жылдам әрекет.

Сарапшылар дәстүрлі сызықтық механизмді тиімдірек пайдалануды ұсынады, оны жүзеге асыру үшін сізге:

• Жаңғақтарды бұрап, шынжыр тісті доңғалақ қақпағын алыңыз.
• Тізбек жұлдызшасының қорғағышын монтаждау немесе алу алдында тексерушілер тежегіш тежегішті тұтқаға қарай тарту арқылы шынжыр тежегішін босатуға кеңес береді.
• Тізбек ілініс арқылы іске қосылады, жетек жұлдызшасын киіңіз және шинаны киіңіз. Тізбектің жоғарғы тармағындағы тістің кескіш жиегі алға қарай бағытталуы керек. Шынжырдың оңай тартылуын қамтамасыз ету керек, ілініс барабаны қозғалған кезде оңай ұсталуы керек.
• Одан кейін төменгі тармақтың саптары шинаның ойығына еніп, оның төменгі жиегіне жатпағанша тарту бұрандасын алға қарай бұраңыз.
• Тізбектің керілуін соңғы ретке келтіру, сондай-ақ жолақты қатайту қақпақ орнында болғаннан кейін және бекіту бұрандалары алдын ала қатайтылғаннан кейін (толық емес) орындалады

Бұл нені білдіреді: шынжыр дұрыс тартылды?

Пайдаланушылар Интернетте бөліскен сарапшылардың ұсыныстарына сәйкес, белгіДұрыс керілген тізбек төменгі жағында бос емес және тым тығыз емес. Біріншісін көзбен тексеруге болады, екіншісі шынжырды қолмен жолақ бойымен тарту арқылы тексеріледі. Кесуді болдырмау үшін бұл операцияны қорғаныс қолғаптарында орындау керек. Егер шынжырдың астыңғы жағы штанганың шетіне тиіп тұрғанын және шынжырдың еркін қозғалып тұрғанын көрсеңіз, шынжыр дұрыс тартылған.

Sturm шынжырлы арасы қалай басталады?

Жақсы бапталған және реттелген жабдық, пікір авторлары сендіргендей, оны кез келген жағдайда бастау оңай.

• Іске қосу алдында «Боран» арасы тегіс жерге орнатылған. Бұл жағдайда шина жерге тиіп кетпеуі керек. Тізбекті тежегішті қосу керек, яғни жолақтың соңына жылжыту керек.
• Бастау кезінде араның алдыңғы сабын сол қолыңызбен ұстаңыз, ал артқы тұтқаны оң аяқпен жерге басыңыз.

Штурм шынжырлы арасы: жұмыс әдістері және қауіпсіздік шаралары

Пайдаланушылар ұсынады:

• Құралмен жұмыс істеуді бастамас бұрын оның барлық компоненттері мен механизмдерінің жақсы күйде екеніне көз жеткізу керек.
• Жабдықтың тұрақты орналасуын қамтамасыз ету керек, аяқтың астында ештеңе болмауы керек, өйткені артық заттар теңгерімсіздікке немесе жұмысшының құлауына әкелуі мүмкін.
• Аралау қозғалатын тізбектен басталады. Сіз тізбектің төменгі және үстіңгі тармағымен кесуге болады, бірақ бірінші әдіс негізгі болып саналады (ара алға жылжытылады, тістер ағашқа тіреледі). Жоғарғы бұтақпен кессеңіз,ара операторға қарай итерілген.
• Бір уақытта бірнеше бұтақты (оқпандарды) кесуге тыйым салынады. Бір бұтақты (оқпанды) аралау кезінде құралдың көршілерімен жанаспауын қамтамасыз ету қажет.
• Ішкі иілу кернеуі бар оқпандар алдымен сығылған талшықтардың бүйірінен тігіледі, ең соңында созылған талшықтардың бүйірінен кесіледі. Әйтпесе, шынжыр мен жолақ кесілген жерге ілініп қалуы мүмкін.
• Жарық ағаштарды аралау кезінде абай болу керек: ағаш жоңқалары шынжырға түсіп кетуі мүмкін. Сонымен қатар, жарылған ағаштар кейде шинаны қысады.
• Жерде жатқан ағаштарды аралағанда, домалап кетпес үшін оларды мықтап бекіту керек. Бөренелердің оңтайлы орналасуы - эстакадаға жиналу.
• Ағаштар екі кесу арқылы кесіледі: кесу және кесу.

Жөндеу туралы

Пікірлердің авторлары: Штурм арасы сынғандар ренжімеу керек деп сендіреді. Ондағы стартер осыған байланысты ең проблемалы элемент болып табылады. Бірақ тәжірибеңіз болса, нұсқаулардың талаптарын орындай отырып, оны өзіңіз жөндеу өте оңай.

Стартерді қалай алып тастауға болады?

• Бұрандаларды бұрап, бекіту ысырмаларын шешу арқылы корпустың бүйірлік қақпағын алыңыз.
• Стартерді ұстап тұрған бұранданы бұрап, бір жаққа қойыңыз.
• Стартер қысқышын және (бар болса) жұмсақ іске қосу серіппесін шешіп, бір жаққа қойыңыз.
• Шығыр мен арқанды ажыратыңыз.

• Сымдатүйінді шешіңіз, арқанды шығырдан шығарыңыз.
• Шығырды қақпақтан алыңыз.

Қалай диагноз қоюға болады?

• Шығырды тексеріңіз (үзілістер мен жарықтар бар-жоғын тексеріңіз). Тәжірибелі пайдаланушылардың пікірінше, стартер артқы жағындағы шкивтің зақымдалуына байланысты жұмыс істемеуі мүмкін.
• Серіппені тексеріңіз. Рецензенттер серіппе корпус сияқты бекіту нүктесінде, көбінесе бөлшектеу кезінде көрінетін жерде зақымдалуы мүмкін деп мәлімдейді.

Стартерді қалай жинауға болады?

Сымды орнатқаннан кейін оны аздап тартып, сырғып кетуіне жол бермеу керек. Таудан айналдыруға және «кетуге» болады. Бұл жағдайда серіппе стартерден секіруі мүмкін. Желі қолданушылары бұған жол бермеуге кеңес береді:

• Шығырды ауыстырыңыз (бастапқы серіппенің үстіне орнатыңыз және ілініс бар екеніне көз жеткізіңіз).
• Шкивті ораңыз (ол кабельді стартерге «тартуы» керек). Қажетті кернеуді орнату үшін төрт-бес айналым жеткілікті.
• Арқанды бекітіңіз. Бұл жағдайда ассистенттің қызметін пайдаланған дұрыс. Бірақ бұл процедураны өз бетімен орындауға болады. Шығырдағы және стартер корпусындағы тесіктерді сәйкестендіру қажет. Арқанды екі тесіктен өткізіп, соңына түйін байлаңыз, арқанды бүйірге алыңыз.
• Бастау клипін орнату.
• Қажет болса, жұмсақ іске қосу серіппесін ауыстырыңыз. Содан кейін стартердің қысқышын орнына орнатып, бұранданы қатайтыңыз.
• Арқанды бұраңыз.
• Қақпақты қайта орнатып, бұрандаларды қатайтыңыз.

109-модель

Пайдаланушының пікірлері бойынша, ең танымал үлгілердің бірі - Shturm-109 шынжырлы арасы. Оның сипаттамалары:

• Қуат - 5 литр. бірге. (3,6 кВт).
• Қозғалтқыштың көлемі - 52 текше.қараңыз
• Қартер - металл.
• Бастау жүйесі (жақсартылған) - Ерго Бастау.
• Инерциялық қозғалтқыш стартерінің болуы (қос спиральді серіппемен жабдықталған арнайы катушка) іске қосуды жеңілдетеді.
• Көптеген аналогтардан айырмашылығы, модельде пластик емес, маховикті қосуға арналған металл тістер бар.
• Шинаның ұзындығы - 50 см.
• Тізбек қадамының ұзындығы - 0,325 см.
• Отын багының сыйымдылығы - 550 мл.
• Автоматтандырылған тізбекті майлау.
• Тізбекті майлауға арналған жанармай багының көлемі 260 мл.
• Реттелетін май сорғысының болуы.
• Карбюраторды реттеу мүмкіндігі.
• Отату жүйесі термиялық қорғаныспен жабдықталған.
• Үлкен торлы ауа сүзгісін қажет кезде тазалау үшін оңай алып тастауға болады.

Штурм-109 шынжырлы арасы - ең жаңа үлгілердің бірі. Оның сипаттамалары, шолулардың авторлары сендіргендей, жабдықты пайдалану процесін айтарлықтай оңтайландырады.

Sturm шынжырлы арасы - үй шеберлерінің таптырмас көмекшісі. Мамандардың ұсыныстарына назар аудару және нұсқауларды қатаң орындау - құралдың ұзақ уақыт бойы ақаусыз жұмыс істеуінің кілті.