Танк А-32: жаратылу тарихы және өнімділік сипаттамалары туралы

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:49

Кеңес конструкторлары құрастырған танктер әлемдегі ең жақсы деп саналды. Әртүрлі үлгідегі цистерналардың үлкен партиялары экспортталып, шетелге жөнелтілді. Сарапшылардың пікірінше, шетелдік дизайнерлер КСРО-ның осы жауынгерлік техникасының көптеген техникалық шешімдерін алған. Әскери техниканың әртүрлі үлгілерінің ішінде техникалық құжаттамада А-32 деп көрсетілген танк ерекше назар аударуға тұрарлық. А-32 танкінің жасалу тарихы, оның құрылғысы және өнімділік сипаттамалары туралы осы мақаладан біле аласыз.

Жауынгерлік бөлімге кіріспе

А-32 - кеңестік орта шынжыр табанды танк. Оған 1939 жылы үкімет мүшелері ғана көре алатын бір ғана прототип ұсынылды. Шоу Кубинкадағы полигонда өтті. Нәтижесінде А-32 танкі басшылықпен мақұлданды және дизайнды жетілдіруден кейін жұмысшылар мен шаруалардың Қызыл Армиясы қабылдауға шешім қабылдады. Армия. Әскери сарапшылардың пікірінше, бұл модель аты аңызға айналған Т-34 үшін негіз болған.

Дизайнның басталуы

1938 жылы қыркүйекте БТ-20 сұлбасын қарап шыққаннан кейін кеңес конструкторларына үш танк (олардың екеуі шынжыр табанды және бір доңғалақты шынжыр табанды болуы керек) және бір брондалған корпус жасау міндеті қойылды. 1939 жылға қарай №24 конструкторлық бюро А-20 үшін бірнеше сызбаларды дайындап, A-20G тізіміне енгізілген тректелген нұсқасын жобалауды бастады.

Кейінірек ол А-32 танкі болды. 1930 жылдан бастап КСРО-да алфавиттік көрсеткіштер енгізілгенін және танктің өзі «А» индексі бар Харьков локомотив зауытында (ХПЗ) құрастырылғанын ескере отырып, бұл әріптік белгі жауынгерлік бөлімшеге берілді. 1939 жылы ақпанда Халықтық қорғаныс комитетінің (ХҚКО) кезекті мәжілісі өтіп, онда одан әрі дамыту үшін қаражат бөлу туралы шешім қабылданды. Дизайнерлердің белгіленген мерзімдерді орындауға уақыты жоқ деп қорқып, әскерилерден барлық күштерін арнайы доңғалақты шынжырлы А-20 ұшағына бағыттауды сұрады. Дегенмен, конструкторлық бюроның жетекшісі М. И. Кошкин комиссияны бірден екі бағытта жұмыс істеу керек деп сендірді.

Жасау туралы

1939 жылдың мамырында танктердің екі нұсқасы да дайын болды және әзірлеушілер теңіздегі сынақтарын бастады. Тестілеу кезінде А-20 мобильді екені белгілі болды. Дегенмен, ашықтық сияқты параметрде А-32 танкі жақсырақ болды. Сонымен қатар, А-20 шассиі оны нығайтуды қиындаттыброньды қорғау және одан да күшті мылтықтарды орнату. №32 модельде кері жағдай байқалды. Бұл техника 10 мм броньға арналған. А-32 танкі 76 мм L-10 зеңбірегімен қаруланған.

№443 Жарлық туралы

Кубинкадағы сынақтардан кейін НПО басшылығы бронь қорғанысын 4,5 см-ге дейін арттыруды бұйырды. Сонымен қатар дизайнды келесі жақсартулар қамтамасыз етілді:

Бақыланатын T-32 жақсырақ көрінуі керек.
Танк 7,62 мм пулеметі бар 76 мм F-32 коаксиалды зеңбірегімен жабдықталуы керек.
Радио операторы үшін 7,62 мм жеке пулемет берілді.
Жаңа резервуар Т-34 ретінде көрсетілуі керек.
1940 жылдың көктемінің басында екі резервуардағы жұмыс аяқталуы керек.

Асқаша туралы

Жабдық Кристи типті аспамен жабдықталған. Бұл дизайнды американдық инженер Джон Кристи ойлап тапқан. Дәстүрлі серіппелі суспензиядан айырмашылығы, бұл суспензия резервуарды үлкен динамикалық қозғалыспен қамтамасыз етті. Нәтижесінде A-32 ұшағы қаттырақ жерді жылдамырақ жеңе алды. Christie's суспензиясын пайдалану резервуардың биіктігін азайтуды қамтамасыз етті, атап айтқанда оның профилі төменірек болды.

TTX

А-32 танкі келесі өнімділік сипаттамаларына ие:

Бұл модель классикалық орналасуы бар орташа танктер класына жатады.
Жауынгерлік салмақ 19 тонна болды.
Экипажда 4 адам бар.
Жалпы ұзындығы 596см, ені 265см, биіктігі 243,5

қараңыз

А-32 илектелген болат беті шыңдалған құрыш.
Алдыңғы корпус 35 градуста.
Қару-жарақ телескопиялық және перископиялық көздеулері бар винтовкалы 76,2 мм L-10U зеңбірегімен және 7,62 мм калибрлі екі ДТ пулеметімен ұсынылған.
A-32 V-12 сұйық салқындатылған B2 дизельді қозғалтқышы бар.
Қуат блогы 500 ат күші деп есептелген.
Танк тас жол бойымен 70 км/сағ жылдамдықпен қозғалып келе жатты.
A-32 круиздік қашықтығы тас жолда 400 км, ойлы жерде 350 км.

A-32 World of Tanks

Компьютерлік ойындардың жанкүйерлері А-32 танкінде соғыса алады. WOT-те ол жеңіл динамикалық сипаттамалары бар төртінші деңгейдегі жарнамалық (бұрынғы премиум) орташа танк.

Ойыншылардың көптеген пікірлеріне қарағанда, А-32 барлау операциялары үшін де, жау артиллериясын жою үшін де өте қолайлы. Бұл үлгіні ойнату үшін қосымша модульдерді сорудың қажеті жоқ. Ойыншылар танктің жылдамдығы жоғары екенін, бірақ егер ол үдеткіш болса, проблемалы маневр екенін атап өтеді. Күрделі бұрылыста А-32 жылдамдығын жоғалтады және жау үшін жақсы нысанаға айнала алады. Бұл әскери техника үшін тамаша миналар қарастырылғандықтан, оны жеңіл танктерді жоюға пайдалануға болады. Дегенмен, қозғалу кезінде мылтықтың дәлдігі айтарлықтай төмен. Осы себепті WOT-тағы А-32 жаудың өздігінен жүретін артиллериясын бұзып өтуге жарамайды.қондырғылар. Резервуардың жоғары қозғалғыштығына байланысты флангтарды онлайн режимінде ауыстыруға болады. Оған техникалық қызмет көрсету және жөндеу ойыншыға өте арзанға түседі. Жалпы, зеңбіректің орташа дәлдігіне қарамастан, бұл танк жақсы қауіпсіздік шегіне ие. Ойында ол жаңа L-11 зеңбірекімен жабдықталған 1940 жылы аяқталған Т-34 прототипімен ұсынылған. Сонымен қатар, танкте түнде соғысуға және буксирлерді орнатуға мүмкіндік беретін фарасы бар.