M1A2 Abrams-тың мақсаты - маневр, атыс күші және тосын әрекет арқылы жау күштеріне жақындау және оларды жою. Ол танк және барлау батальондарымен қызмет етеді. Жаңа өндірістің орнына армия 1000 ескірген M1 Абрамды M1A2 деңгейіне дейін жаңартты. Бұл артық құрамдастарды қосу және деректер мен қуатты тарату арқылы осалдықты айтарлықтай азайтты.
Модернизацияға қарай
Abrams M1A2 цистернасы M1 желісінің екінші маңызды жетістігі болып табылады. Оның негізгі ерекшеленетін элементтері:
- IVIS ақпараттық жүйесі;
- CITV командирінің тәуелсіз тепловизоры;
- POS/NAV орналасу және навигация жүйесі;
- Жетілдірілген өрт басқару панелі ICWS;
- MILSTD 1553D байланыс құрылғыларының және жалпы шинаның қосарланған резерві.
1999 жылы SEP жақсартулар пакеті сериялық өндіріске енгізілді, оған мыналар кіреді:
- екінші буын FLIR;
- EBC бағдарламалық құралының командалық және басқару жүйесі;
- UAAPU брондалған қосалқы қуат блогы
- TMS басқару жүйесі.
Ескі танктерді қайта жабдықтаумен қатар, АҚШ армиясы Сауд Арабиясы мен Кувейтке сатылатын көліктерді жабдықтаумен қамтамасыз етеді.
Бағдарлама барысында 62 M1A2 сатып алынды және 1997 жылдың басындағы жағдай бойынша 368 ескі M1 танкі M1A2 деңгейіне дейін жаңартылды. 1991-1993 жылдары 267 бірлік жеткізілді. 1996 жылдан 2001 жылға дейін Лима, Огайо зауытынан 600 жетілдірілген машина сатып алынды.
SEP бағдарламасы
Жүйені жетілдіру бағдарламасы (SEP) деп аталатын Abrams M1A2 танкін одан әрі жаңғырту бағдарламасы цифрлық басқару мен басқару мүмкіндіктерін, оның жауынгерлік қабілеті мен өлімге қабілеттілігін арттыруға бағытталған.
1999 қаржы жылында АҚШ әскері M1-ді M1A2 SEP-ке дейін жаңартуды бастады.
1994 жылы АҚШ армиясы General Dynamics Land Systems компаниясына M1A2 жетілдірулерін әзірлеуге келісім-шарт берді және 1995 жылы GDLS-ке 1999 жылы жеткізілетін 240 жетілдірілген M1A2 SEP үшін тағы бір келісім-шарт жасады. Атқыштар мен командирлердің жылу көздеуіштері болды. FLIR әуедегі инфрақызыл алға көру жүйесінің екінші буыны қосылды. Бұл сенсор 2001 жылдан бері ескі M1A2 құрылғыларына да орнатылған
2001 жылдың наурыз айында 2004 жылға дейін 307 M1A2 Abrams SEP цистернасын өндіруге көпжылдық келісімшартқа қол қойылды. Ол кезде ағымдағы жоспар 588 M1A2 SEP, 586 M1A2 және 4393 M1A1 болды.
Алғашқы M1A2 әскери танктері 1-ші брондалған кавалериямен бірге қызмет етті.дивизия, Форт-Худ, Техас, 1998 ж. тамыз. Форт-Карсон, Колорадо қаласындағы 3-ші бронетранспортер полкіне жеткізу 2000 жылы аяқталды. M1A2 SEP әскерлерінің келуі 2000 жылдың көктемінде 4-ші жаяу әскер дивизиясымен, Форт-Худ, Техас штатында басталды.. M1A2 моделін SEP деңгейіне дейін жаңғырту 2001 жылы басталды
21 ғасыр қарулары
Abrams M1A2 SEP танкі 21 ғасыр армиясының ұрыс алаңдарының цифрлық орталығына айналды. Ол командалық және басқару жүйелеріне көптеген жақсартуларды енгізді, өлім мен сенімділікті арттырды.
SEP негізгі жаңартуларды қамтиды, соның ішінде процессорды ауыстыру, дисплей ажыратымдылығын жаңарту, жад жаңартулары, пайдаланушыға ыңғайлы SMI оператор интерфейсі және болашақ жаңартулар үшін ашық ОЖ.
Бірақ ең маңыздысы - 2-ші буын FLIR интеграциясы, UAAPU брондалған қосалқы қуат блогын және TMS жылуды басқару жүйесін орнату.
Қаржыландыру көздері
Stryker және Future FCS Combat Systems үшін қаржыландырудың ұлғаюы АҚШ армиясының 2002 жылғы Бағдарлама мақсаттары туралы меморандумды (POM) 2004-09 FY жылдарында 48 жүйеге жұмсалатын ұзақ мерзімді жоспар шығындарын тоқтату немесе қайта құрылымдау туралы шешімінің нәтижесінде болды. Олардың ішінде XM2001 Crusader өздігінен жүретін гаубицасы және A3 Bradley жауынгерлік машинасын жаңарту, M1A2 SEP бағдарламасы, Lockheed Martin армиясының тактикалық зымыран жүйесінің екінші блогы және Northrop Grumman BAT оқ-дәрілерін, Stinger зымыранын осыған байланысты жоспарланған жаңарту болды. анықтау жүйесіRaytheon нысаналары және кең ауқымды Textron шахтасы.
Түнгі көру құрылғысы
Екінші буын FLIR қолданыстағы TIS термобейнелеу жүйесін және командирдің тәуелсіз тепловизорын, сондай-ақ бірінші буын FLIR құрамдастарының барлығын ауыстырды. АҚШ әскерлерінің көзқарасы бойынша, бұл зеңбірекші мен танк командирін күндіз-түні нысанаға алу және жауынгерлік қабілетін жақсартуға арналған толық біріктірілген нысана жүйесі болып табылатын негізгі жақсартулардың бірі. Нысанды 70% жақсы анықтауға, 45% жылдамырақ және дәлірек атуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, нысаналарды анықтау және анықтау радиусы 30%-ға артты, бұл өлімнің артуына әкелді және достық әскерлерге соққы беру ықтималдығын азайтты. CITV командирінің тәуелсіз тепловизоры жауды іздеу мен жоюды қамтамасыз етеді. Жаңа FLIR - мақсатты алу үшін кең көру өрісі және ұзақ қашықтықтағы мақсатты бақылау үшін тар көру өрісінде 13x, 25x немесе 50x бар 3x немесе 6x айнымалы ұлғайту көздеу жүйесі.
Тиімді қуат блогы
UAAPU электр станциясы газ турбиналы қозғалтқыштан, генератордан және гидравликалық сорғыдан тұрады. Генератор ток күші 214 А және тұрақты кернеуі 28 В болатын 6 киловатт электр энергиясын өндіруге қабілетті. Гидравликалық сорғы 10 кВт қуат беруге қабілетті. UAAPU ұрыс қимылдарында қолданылатын барлық электронды және гидравликалық құрамдастарды басқаруға қажетті электр және гидравликалық қуатты қамтамасыз ете алады.әрекеттер, сондай-ақ резервуардың негізгі батареяларын зарядтау. Энергия блогы жұмыс сағатына 3-5 литр көлемінде үнемді режимде отынды пайдалану есебінен пайдалану және қызмет көрсету шығындарын азайтады. Жанармай ұяшығы аймағында сол жақ артқы спонсонға орнатылған және салмағы 230 кг.
Борттық кондиционер
M1A2 SEP-тің тағы бір жетілдірілген түрі төтенше жағдайларда экипаж бөлімін 35°C және электрониканы 52°C төмен температурада ұстайтын TMS жылуды басқару жүйесі. Бұл команда мен көліктің жауынгерлік қабілетін арттырады. TMS экипаж үшін 7,5 кВт салқындату қуатын және LRU жылдам өзгертуін қамтамасыз ететін AHU ауа өңдеу блогынан және VCSU бу қысу қондырғысынан тұрады. AHU мұнараның артқы бөлігінде және VCSU - атқыштың негізгі көзінің алдында орнатылған. TMS экологиялық таза R134a хладагент пен пропиленгликоль мен су қоспасын пайдаланады. TMS мұнара бөлігінің сол жағында орнатылған және салмағы 174 кг.
Жауынгерлік басқару жүйесі
Біріккен қару-жарақ операцияларында өзара әрекеттесуді жақсарту үшін әскер барлық жүйелердің ACOE бірыңғай әскери операциялық ортасында жұмыс істеуін талап етеді. Сандық технологияларды қолдану және шабуылдаушы құрамаларды ақпараттық қамтамасыз ету бригадалық деңгейдегі және FBCB2-ден төмен 21 ғасырдағы жауынгерлік басқару жүйесін қолдану арқылы жүзеге асырылады. Abrams резервуарында FBCB2 бағдарламалық құралы тактикалық операцияның барлық спектрінде жағдайды хабардар етуді қамтамасыз ететін жеке картада орналастырылған. 34 есеп пішімін қолдайды,жаумен байланыс туралы хабарламалардан бастап тасымалдау және жеткізу есептеріне дейін, сондай-ақ олардың жүйелеріне көліктің орналасқан жері туралы автоматты ақпарат. SEP ұрыс қимылдарын оңтайландыру үшін цифрлық деректерді таратуды қамтамасыз етеді және толық ауқымды операциялар кезінде жағдайды нақты уақытта бақылауға мүмкіндік береді. Бұл жақсарту ұрыс қарқынының басқарылуын арттырады, тұрақтылық пен соққы қабілеттілігін арттырады. Сонымен қатар, экипаждың тиімділігін сақтау үшін әрбір брондалған батальон заманауи графикасы бар жетілдірілген AGTS артиллериялық оқу жүйесімен жабдықталған.
Модернизация бағдарламасының міндеттері
SEP және FY2000 M1A2 Tank бағдарламаларына енгізілген өзгерістер жетекші жылжымалы соққы күштерінің ақпараттық артықшылығын қамтамасыз ету үшін қажетті атыс қуатын, жауынгерлік қабілеттілікті, ұтқырлықты, төзімділікті және жағдайды білуді, командалық және басқаруды жақсартуға бағытталған. Абрамс пен Брэдли жекпе-жек көлігі цифрлық басқарылатын шабуылдау күштерінің орталық бөліктері болып табылады.
SEP бағдарламасының негізгі міндеттері:
- екі FLIR екінші буынын қосу арқылы мақсатты анықтау, тану және сәйкестендіру жүйелерін жетілдіру;
- танк пен оның электроникасын қуаттандыру үшін брондалған қосалқы қуат блогын орнату;
- экипажды және электрониканы салқындату үшін жылуды басқару жүйесін орнату;
- жад пен процессордың жылдамдығын арттыру және дисплейлерді мүмкін етутолық түсті карталар;
- Бүкіл қосылым ішінде оны ортақ пайдалану және жағдайды білу үшін командалық және басқарудың құрама қару-жарақ архитектурасымен үйлесімділікті қамтамасыз ету.
Қосымша салмақты азайту, жауынгерлік басқару жүйелерін енгізу, «2000 қаржы жылындағы Abrams M1A2 танкі» жоспарына сәйкес M1A2 қауіпсіздігі мен өмір сүру қабілетін арттыру 2000 жылы басталды
Алғашқы сәтсіздіктер
M1A2 өнімділігін бастапқы сынау және жағдайын бағалау 1993 жылдың қыркүйегінен желтоқсанына дейін Форт-Худ, Техас қаласында жүргізілді. Олар артиллериялық кезең мен маневрлерден тұрды. Нәтижелер қанағаттанарлық деп танылды, АҚШ-тың жаңа танкі тиімді болды, бірақ функционалдық жағынан жарамсыз және қауіпті болды. Бұл бағалау көлік құралының нашар қолжетімділігі мен сенімділігіне, ауыздық пен мұнараның өздігінен қозғалу жағдайларына, 0,50 калибрлі пулеметтің өздігінен атылуына, сондай-ақ экипаждың күйіп қалуына әкелген ыстық беттерге негізделген.
М1А2 танктерінің екі батальонының кейінгі сынақтары 1995 жылдың қыркүйек-қазан айларында жаңа қаруды қолдануды үйрету мақсатында өткізілді. Түзетулер туралы кепілдіктерге қарамастан, бөшке мен мұнараның өздігінен қозғалуының, дисплейдің қатып қалуының және контактілердің күйіп қалуының көптеген жағдайлары болды. Қауіпсіздік мақсатында келесі сынақтар тоқтатылды. Өндіруші ақаулықтың 30 себебін анықтады және 1996 жылдың маусымында аппараттық және бағдарламалық құралды жаңартқаннан кейін тестілеу жалғасты.
Бактарды бағалау сынақтарының бас жоспары«Абрамс M1A2» 1998 жылдың екінші тоқсанында қабылданды. Ол 1999 жылы Техас штатындағы Форт-Худ қаласында Брэдли жауынгерлік машинасын алғашқы сынақтан өткізумен бірге үшінші операциялық сынақтың келісілген жоспарын қамтыды. Бұл аралас жедел сынақ 16 шайқастан тұрды. Жауынгерлік көлік Bradley A3 және M1A2 SEP бір жағынан M1A1 және Bradley-ODS қарсы. Сонымен қатар, FLIR екінші буынының сынақтары бір уақытта жүргізілді. Бұл тәсіл Қорғаныс министрінің ресурстарды үнемдеу және нақтырақ жауынгерлік жағдайды қамтамасыз ету мақсатында сынақтарды біріктіру саясатын жүзеге асырды.
Қателермен жұмыс істеу
Команда «2000 жылы M1A2 танкі» жоспары туралы қорытындыға келді. M1A2-нің бастапқы дизайнына елеулі өзгерістер енгізді және екі көлік құралына және олардың құрамдас бөліктеріне арналған толық сынақ жоспары, модельдеу және модельдеу, қолда бар деректер, сондай-ақ бағалау үшін алдыңғы сынақ деректері негізінде жүйе деңгейінде оның өмір сүру қабілетін бағалау қажет. M1A2 және оның экипажының ықтимал қауіптерге және жөндеу мүмкіндіктеріне зақым келтіруге сезімталдығы мен тұрақтылығы.
АҚШ-тың жаңа соққы танкі 1996 жылы бағдарлама менеджері жасаған түзетулерімен функционалдық жағынан тиімді және қанағаттанарлық деп танылды. Жауынгерлік әзірлік, сенімділік, отын шығыны, сондай-ақ бұрын анықталған қауіпсіздік мәселелері түзетілді. Кейінгі сынақтар бекітілген жоспарларға сәйкес жүргізілді. Бөшке мен мұнараның өздігінен қозғалуы, пулеметтен ату немесе ыстық беттер болған жоқ.
Бағдарлама үшін ең үлкен қауіп болды«дос немесе жауды» тануды қамтамасыз ететін және әскерлерді құру туралы жалпы командалық-бақылау ақпаратын қамтамасыз ететін шайқастарды басқарудың кіріктірілген бағдарламалық жасақтамасын әзірлеу. Бұл бағдарламалық жасақтама 2000қару-жарақ пен операциялық басқару жүйелеріне енгізілген технологияны көлденең енгізу болып табылады.
ЖҚҚ қорғау жүйесі
2002 жылдың соңында M1A2 Abrams қатысуымен қайғылы оқиға болды. Танк экипажы көлікті басқарумен айналысып жатқанда, қаруға қарсы қорғаныс жүйесі істен шығып, NBC сүзгісі өртеніп кетті. Бір сарбаз қаза тауып, 9 адам жараланды. Осы оқиғаға ықпал еткен көптеген факторлардың ішінде NBC сүзгісінің өртенуінің негізгі себебі кірдің кіруінен туындаған кептелген ауа циклы құрылғысы болды.
Тауардың электроникасы NBC-де ақаулар туындаған жағдайда экипаж мүшелерін ескертеді және ескертеді. Хабарламалар командир мен жүргізушінің дисплейінде көрнекі түрде көрсетіледі. Сонымен қатар, аудио сигнал әрбір экипаж мүшесіне VIS интерком жүйесі арқылы беріледі, AIM аналогтық кіріс модулі арқылы генерацияланады және J3 қосқышы арқылы тіркелген AN / VIC 3 толық функциялы драйверді басқару блогына Y-кабелі арқылы беріледі. Соңғысының дұрыс қосылмауы байланыс құралдарына кедергі келтірмейді, бірақ осыған байланысты ескерту сигналы естілмеді. Команда NBC жүйесінің дұрыс қосылғанына көз жеткізу үшін олардың иелігіндегі әрбір M1A2 тексерілгеніне көз жеткізуі керек. Тексеру аяқталғанша оны қолдануға болмайды. БұлҰрыс жағдайында экипажды қорғауды қамтамасыз ететін, дұрыс техникалық қызмет көрсету мен тексеруді қажет ететін M1A2 маңызды құрамдас бөлігі.
Ары қарай жаңғырту
M1A2 Abrams - қару-жарақты тесіп өтетін атыс күші мен қорғанысы бойынша жетекші негізгі жауынгерлік танктердің бірі, бірақ бұл модификация кейбір жағынан Ресейде, Германияда немесе Израильде жасалған жауынгерлік танктерге қарағанда төмен болды. Оның жарылу қаупі жоғары фрагментациялық раунд, белсенді қорғаныс жүйесі және қосымша бронь экрандары болмады.
M1A2 SEPv2 модернизациялау бағдарламасы танктің сенімділігі мен қызмет ету мерзімін арттырудан басқа, «болашақтың жауынгерлік жүйелерімен» FCS үйлесімділігін қамтамасыз етуге бағытталған.
Бұл жаңарту GDLS-пен екі келісімшартты қамтыды. Біріншісі, 2007-2009 жылдарға арналған, көрікті жерлерді, дисплейлерді және жаяу әскермен байланысты жақсарту арқылы 240 M1A2 SEP-ті екінші деңгейге қайта құруды қарастырды. 2008 жылдың ақпанында басталған екінші келісімшарт қалған 435 M1A1 танкінің SEPv2 деңгейіне дейін жаңартуды қарастырды.
12,7 мм пулеметпен жабдықталған CROWS II қашықтан басқару қару жүйесі SEPv2-ге қосылды.
SEPv3 модернизациялау бағдарламасы 2015 жылы көпшілікке жарияланды. Бүгінде бұл Абрамстың ең заманауи нұсқасы, оның жауынгерлік қабілеті, отын үнемдеуі және желілік мүмкіндіктерінің бірқатар одан әрі жетілдірілгені. Олардың ішінде - жаңа құрыш конструкциясы және қолдан жасалған жарылғыш құрылғыларға қарсы тұрудың жоғарылауы. SEPv3 сынақтары 2016 жылы аяқталады және жеткізу 2017 жылы басталады
Экипаж
Американдық «Абрамс» танкі төрт адамнан тұратын экипажды қамтиды: командир, атқыш, жүргізуші және тиеуші. Алғашқы екеуі оң жақта, жүк тиегіш сол жақта және жүргізуші алдыңғы орталықта.
Командир жабдыққа, материал талаптары туралы есеп беруге және резервуардың жұмысына жауап береді. Ол экипажға нұсқау береді, көліктің қозғалысын басқарады, есеп береді, жараланғандарды эвакуациялауды және көмек көрсетуді бақылайды. Ол қару қолданудың маманы, жабық позициядан атыс сұрайды және жерде бағдарлауды орындайды. Командир жауынгерлік тапсырманы білуге және түсінуге, барлық қолда бар оптиканы пайдалана отырып, радионы тыңдауға, әуе десанттық ақпараттық жүйені және шолу дисплейін қарауға, жағдайды бақылауға міндетті. Оң жақта орналасқан және жан-жақты көрінуді қамтамасыз ететін 6 перископқа кіру мүмкіндігі бар.
TI тепловизоры тәулік уақытына қарамастан жан-жақты көрінуге, автоматты сканерлеуге және ауызша байланыссыз зеңбірекшінің көзқарасын нысанаға алуға мүмкіндік береді, сонымен қатар атысты басқарудың резервтік жүйесі ретінде қызмет етеді. Соңғысы сенсорлары бар гиротұрақтандырылған бастиектен, тұтқадан, параметрлерді таңдау тақтасынан, электроника блогынан және экраннан тұрады. Көру бұрышы биіктікте -12°+20° және азимутта 360°, FOV 3,4° кезінде x2,6 және 10,4° кезінде x7,7 үлкейтумен.
Зеңбірекші
Нысананы іздейді және негізгі зеңбірек пен коаксиалды пулеметтің атуын басқарады. Қару-жарақ пен өрт сөндіру техникасына жауапты. Ол командирдің орынбасары болып табылады және қажет болған жағдайда басқа экипаж мүшелеріне көмектеседі. Байланыс пен жүйеге жауаптыбақылау, желі қосылымдарын бақылау, сандық арналарды қолдау, т.б.
Оң жақта отыр. Көру және GPS-LOS Hughes Aircraft компаниясы әзірлеген. Биаксиалды GPS-LOS мақсатты тезірек алу және жақсартылған нұсқау арқылы бірінші ату мүмкіндігін арттырады. Азимутальды инерциялық тұрақтандыру алдыңғы бір осьті жүйеге қарағанда үлкен қашықтықтағы нысананы анықтауға, анықтауға және тартуға мүмкіндік береді. Экскурсия -16°+22° биіктікте және ±5° азимутта. Тұрақтандыру және көруді ұстап тұру дәлдігі 100 мк рад.
Хьюз әзірлеген Eyesafe қашықтық өлшегіші лазер толқын ұзындығын 1,06-дан көзге қауіпсіз 1,54 микронға дейін арттыратын аралас резонатордан тұрады. 10 м дәлдікпен секундына 1 өлшем жасайды.
Қосымша Kollmorgen 939 көрінісі бар. Компьютерлік өртті басқаруды Канаданың Computing Devices компаниясы жасайды. Ол электроника блогынан және деректерді енгізу және сынақ тақтасынан тұрады. Берілген атыс деректерін автоматты түрде есептейді:
- болат бұрыш;
- құрал икемділігі термиялық икемділік есебімен өлшенеді;
- мұнара төбесіндегі сенсорға сәйкес жел жылдамдығы;
- мұнара төбесінің ортасындағы маятник сенсорынан айналдырыңыз.
Оператор оқ-дәрі түрін, температураны және қысымды енгізеді.
Нысананы жою үшін атқыш торды нысанаға туралайды. Қашықтықты лазерлік диапазон анықтағыш арқылы анықтайды және деректер өртті басқару компьютеріне беріледі. Көру компьютер деректерімен және жүйе күйімен бірге хабарлайдыәзірлік туралы, содан кейін атқыш оқ жаудырады.
Жүргізуші
Бакты жүргізеді, орналастырады және тоқтатады. Қозғалыс кезінде ол өрттен қорғалған позициялар мен бағыттарды іздейді, құрамның орнын ұстайды және сигналдарды бақылайды. Ұрыста ол атқыш пен командирге нысананы табуға көмектеседі. Техникалық қызмет көрсету және жанармай құюға жауапты.
Ол резервуардың орталық бөлігінде орналасқан. Құралдар тақтасында сұйықтықтардың деңгейін, электр жабдықтары мен батареялардың күйін бақылайды. 120° көрінісі бар 3 перископ бар.
Texas Instruments әзірлеген AN/VSS-5 түнгі көру құрылғысы 7,5-13 микрон диапазонында жұмыс істейтін салқындатылмаған 328 x 245 детектор массивіне негізделген және 30° биіктік пен 40° азимуттық көру өрісін қамтамасыз етеді.
Hughes Aircraft жасаған AN/VAS-3 тепловизоры Кувейтке арналған әскери танктерге жеткізіледі. 7,5-12 микрон толқын диапазонын жазатын 60 CdHgTe жартылай өткізгіш элементтері негізінде жасалған. Құрылғы 0,25 Вт қозғалтқышпен салқындатылады. Көрініс - биіктігі 20° және азимут бойынша 40°.
Жүктеуіш
Негізгі зеңбірек пен коаксиалды пулеметке қызмет етеді. Автоматпен қаруланған. Оқ-дәрілерді сақтайды және байланыс құралдарына қызмет көрсетуге жауап береді. Соғыс қимылдары басталғанға дейін ол нысананы іздеумен айналысады.
Қарулар
Танктердің негізгі қару-жарағы - 120 мм тегіс ұңғылы M256 зеңбірек - неміс Rheinmetall компаниясы, ал оның оқ-дәрілерін Alliant Techsystems және Olin Ordnance, АҚШ шығарған. Қолданылған оқу M865 TPCSDS-T және M831 TP-T және жауынгерлікM8300 HEAT-MP-T және M829 APFSDS-T раундтары сарқылған уран ядросы бар. Бұл металдың тығыздығы болаттан 2,5 есе көп, бұл снарядтың броньдың жоғары енуін қамтамасыз етеді. Мылтық оқпанының ұзындығы - 44 калибр.
M1A1 танкінде командирдің платформасында 12,7 мм Browning M2 пулеметі және x3 оптикалық көздеуышы бар. M1A2 модификациясынан бастап, бұрылмалы табақ пен көрініс үлкенірек брондалған күмбезге және пулеметке жол берді. Бұл бұрын ауқым, платформа қозғалтқышы және басқару элементтері алатын орынды енді CID және тепловизор алып жатқандықтан жасалды.
Түктегіште коньки қондырғысында M240 7,62 мм танк пулеметі бар. Оның көтерілуі -30°+65°, бұрылысы 265°. Дәл осындай пулеметтер негізгі зеңбіректің оң жағына коаксиалды түрде орнатылған.
Қауіпсіздік және үздіксіз жауынгерлік әзірлік
Алты ұңғылы M250 түтін гранатометтері мұнараның екі жағында орналасқан. Түтін экранын қозғалтқышты басқару жүйесі де орнатуға болады.
M1 Abrams мұнарасы мен корпусы британдық Чобхамға ұқсас құрышпен қорғалған. Автокөліктің жауынгерлік қабілеті ұрыс жағдайында дәлелденді - ол Т-72 снарядтарынан тікелей соққылардан аман қалды. 1955 экипаждың бірде-бір жауынгері қаза тапқан жоқ, 4 танк жарамсыз болды, 4-уі зақымданды, бірақ жөндеуге болатын. Заманауи танкке қарсы қаруларға төтеп беру үшін құрыш болат пен таусылған уранның композициялық материалы түрінде жасалған.
Оқ-дәрі жылжымалы арматураланған есіктердің артында күшейтілген қораптарда сақталады. Бронды қалқалар экипажды одан қорғайдыжанармай бактары.
Бак тұтанудан кейін 2 мс іске қосылатын және өртті 250 мс ішінде сөндіретін Галон өрт сөндіру жүйесімен жабдықталған. Машина биологиялық, ядролық және химиялық қарудан NBC жүйесімен қорғалған, оның құрамына ауаны баптау жүйесі, радиологиялық ескертулер және химиялық детектор кіреді. Қорғаныс костюмдері мен маскалары бар.
Электр станциясы және отын шығыны
Бак қуаттылығы 1500 а.к. Honeywell AGT 1500 көп отынды газ турбиналы цистерна қозғалтқышымен жабдықталған. бірге. Lycoming Textron. Ал Allison трансмиссиясы X-1100-3B 4 алға және 2 кері берілістерді қамтамасыз етеді.
Танк қозғалтқышы 8 сағатта шамамен 1135 литр жұмсайды, бірақ бұл көрсеткіш жауынгерлік тапсырмаға, жер бедері мен ауа райына байланысты. Бір цистернаға жанармай құю уақыты 10 минуттан аспайды, ал төрт танкі бар взвод үшін 30 минуттан аспайды. Жанармай шығыны:
- 3, километріне 92 литр;
- 227 л/сағ жол талғамайтын;
- 114 л/сағ оперативті-тактикалық жағдайларда;
- Бос режимде 38 л/сағ.
TTX цистерналары М1А2
Төменде резервуардың негізгі өнімділік сипаттамалары бар кесте берілген.
| Сипаттамасы | M1A2 |
| Салмақ, t | 63 |
| Ұзындығы (бөшкесі бар), m | 9, 83 |
| Корпының ұзындығы, м | 7, 92 |
| Ені, м | 3, 7 |
| Биіктігі, м | 2, 44 |
| Ең жоғары жылдамдық, км/сағ | 67 |
| Қуат қоры, км | 425 |
| Өрмелеу, градус | 40 |
| Шанды кесіп өту, m | 2, 7 |
| Қабырғаға өрмелеу, m | 1, 2 |
| Зеңбіректен ату, фишкалар | 40 |
| Картридждер, дана | 12 400x7, 62, 1000x12, 7 |
Қазіргі уақытта осы сериядағы танктерді ұрыс қимылдарында пайдалану тәжірибесі АҚШ-та барлық анықталған кемшіліктерді жою және осы жауынгерлік машинаның жаңа, одан да тиімді нұсқасын жасау үшін мұқият зерттелуде.
