Неге Детройт елес қала? Бұрынғы және кейінгі фотолар

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:49

Тіпті әлемдегі ең дамыған елде (АҚШ) елес қала - Детройт бар. Бірнеше онжылдықтар бұрын бұл заманауи инфрақұрылымы бар табысты және қарқынды дамып келе жатқан мегаполис - автомобиль өнеркәсібінің әлемдік астанасы болды. Бірақ не болды? Неліктен Детройт елес қала? Мұның барлығын бүгін шешуге тура келеді.

"Голливуд қаласымен" таныстыру

Америкада бір-екі долларға жылжымайтын мүлік сатып алғыңыз келе ме? Бұл қалжың емес. Бұл жерде онсыз да аз болған дәрменсіз халыққа байланысты үйлердің көпшілігі (барлығы болмаса да) жылжымайтын мүлік аукциондарында өте төмен бағамен сатылған.

Бұл жерде сатып алушылар жоқ. Қаланың муниципалитетінен жеке тұрғын үйді сатып алу сирек кездесетін жағдай. Және бұл салық төлеуден де арзанырақ. Соңғысы жергілікті тұрғындардың толтыру міндеті емес.

АҚШ Детройттағы елес қала да фильмдер үшін апокалиптикалық көріністерді түсіруге арналған Голливудтың орны. Мұнда түсіру тобымен келу жеткілікті - жоқәшекейлер қажет емес. Мұнда бәрі көп жылдардан кейін елеске айналған қаланы тұрғындар асығыс тастап кеткендей.

Елес қала қалай көрінеді?

80 мыңнан астам қараусыз қалған ғимараттар қирандыға, терезелері сынған зәулім ғимараттарға, тозығы жеткен және шөп басқан үйлерге айналды. Бұл Американың ең қауіпті және қылмыстық қаласы. Дегенмен, соңғы жылдары кісі өлтіру саны азайған. Конференциялардың бірінде қала әкімі қылмыстың азаюы туралы сұраққа жауап беріп, өлтіретін ешкім жоқ екенін айтты.

Елсіз жерге айналатын өз қаласын жергілікті тұрғындар қалжыңмен Солтүстік Американың далалары, далалары деп атайды, бұл қаланың барлық құлдырауы мен трагедиясын атап көрсетеді.

Тарихқа қайта оралып, Детройттың неліктен елес қала екенін білейік. Төменде осы мистикалық қаланың суреті берілген.

Өткен ғасырлар тарихынан

Қаланың негізін 1701 жылы француз қайраткері Антуан Ломе қойған, бұл елді мекенге атау берген де сол. Француз тілінен аударғанда «детройт» («детройс») «бұғаз» дегенді білдіреді. Үнділермен аң терісі саудасы болған. Бір ғасырға жуық уақыт бойы бұл қала Канадаға тиесілі болды, бірақ 1796 жылы ол Америка Құрама Штаттарының меншігіне айналды - Детройт көлдердің қолайлы орналасуы мен көлік жолдарының алмасуының арқасында американдық ірі көлік торабына айналуда. Ол кездегі қала экономикасы кеме жасау саласына тәуелді болды.

19 ғасырдың ортасына дейін Детройт Мичиганның астанасы болды.

ДамуДетройт

Енді көпшілік Детройт неге елес қала деп сұрайды? Бір ғасыр бұрын бұл қала өзінің дамуының ең қызық кезеңін бастан өткерді. Мұнда зәулім ғимараттар, зәулім ғимараттар, кеңсе ғимараттары мен сәнді сарайлар салынды. Дәл Детройтта бірінші Форд автозауыты, содан кейін Кадиллак, Додж, Крайслер және Понтиак ашылды. Детройт дүниежүзілік автомобиль өнеркәсібінің орталығына айналды, ол Париждің батысы деп аталды. Дәл осы жерде көліктерге арналған сән пайда болды, жаңа дизайндар шығарылды, олар таңдануға және еліктеуге айналды.

Жұмыспен қамтудың жоғары болуы және инфрақұрылымның қарқынды дамуы экономиканың қалпына келуіне ықпал етті. Нәтижесінде қала өмірінің басқа салалары да өсті. Экономика өскен сайын жергілікті халық саны да өсуде. Детройттағы өмір қызу жүріп жатыр.

Қаланың қирау себептері

Бірақ экономикалық серпілістің кемшілігі болды – мұнда арзан жұмыс күші келе бастады. Американың ақ халқы қала тұрғындарынан айырмашылығы, өз қызметтерін тиынға ұсынатын қара нәсілділермен араласады.

Детройт неліктен елес қала деген сұраққа жауап осында. Бірте-бірте қоныстанушылармен бірге тұрғысы келмеген жергілікті тұрғындар қаланың шетіне қоныс аударады. Жақсы көлік пен әдемі өмірге үйренген орта тап қаладағы дүкендердің қызметін аз пайдаланады. Клиент ағынының азаюына байланысты бизнесмендер әлеуеті бар жерлерге ағылдысатып алушылар.

Еріткіштер класының шығуының салдары

Банкирлер, инженерлер, дүкеншілер мен дәрігерлер Детройттан кете бастағанда, қалада экономикалық дағдарыс басталды. Африкалық американдықтардың саны өсе берді, сондықтан қаладағы кедейлер көбейе берді.

Автомобиль зауыттары, бизнестің соңынан жабыла бастады. Келген иммигранттар жұмысынан айырыла бастады. Олардың бір кездері бай Детройттан көшуге ақшалары жоқ еді, бірақ қазір қираған және мұңды. Кедейлік пен кедейлік қаланы құлдыққа айналдырды, ал муниципалды қазына салықтарды есептемеді.

Төменде Детройттың елес қаласы - экономика ыдырағанға дейінгі және кейінгі фотосуреттер.

Детройтта өмір тоқтады

Кедейлік пен жұмыссыздықтың салдарынан қала Құрама Штаттардағы ең қылмыстық және қылмыстық орынға айналды. Қалған тұрғындар Африкадан келген иммигранттармен қақтығысты. Үнемі ұлтаралық қақтығыстар болды, қылмыс қарқын алды. Оқиғаның шарықтау шегі – 1967 жыл, ол Америка тарихы оқулықтарына енген – «12-ші көшедегі толқулар». Сол жылдың шілде айында ең күшті тәртіпсіздіктерге әкеліп соқтырған және бес күнге созылған ауыр текетірес орын алды. Көтерілісшілер көліктерді, дүкендерді, үйлерді өртеп жіберді, жолына түскеннің бәрін қиратып, тонады. Бүкіл Детройт өрт пен хаосқа оранды.

Осы тәртіпсіздіктер кезінде полиция барлығын қатарынан алып кетті. Көтерілісті басуға ұлттық федералды әскерлер де қатысты. Көтерілістің соңында шығындар есептелді:2,5 мың дүкен өртеніп, тоналды, 400-ге жуық отбасы баспанасыз қалды, 7 мыңнан астамы қамауға алынды, 500-ге жуық адам жараланды, 43-і қаза тапты. Экономикалық шығын 40-тан 80 миллион долларға дейін (немесе бүгінгі бағамен 250-500 миллион доллар) құрады. Төменде Детройт елес қаласының суреті (үйлердің бірі) берілген.

Бұл қала өміріндегі маңызды оқиғаға айналды. Шағын және орта бизнес қаланы толығымен тастап кетті. 1973 жылы басталып, алты жылға созылған елдегі мұнай дағдарысы ақыры американдық автоөнеркәсіптің автомобиль бизнесін шайқады. Ашкөз американдық көліктер азырақ сатып алынды. Қаладағы соңғы зауыттарды жабу туралы шешім қабылданды. Жұмысшылар отбасымен қаладан көшіп кеткен. Ал кім алмады - осында қалды.

Детройт әкімшілігі қаржылық проблемаларды жариялады, оны өз бетімен шешу мүмкін емес. Жоғарыда аталған себептердің барлығы Детройттың елес қалаға айналуының жауабы болды.

Көлік тұрғындарының үміті

Себебі тек африкалық эмигранттардың ағыны ғана емес, сонымен қатар тұрғындар салған тас жолдардың үміттерінің сәйкес келмеуі болды. Детройт жолдарында жайлы қозғалысқа қойылатын талаптарды орындау қиынға соқты. Кез келген адам өз көлігін сындыратындай жолдарда жеткілікті орын болмаған сәт келді.

Айтпақшы, мұнда қоғамдық көлік өте нашар дамыды, өйткені қала тұрғындарының бастапқы ұраны былай естілді: «Әр отбасы – бөлек.автомобиль . Бұл Детройттың елес қала болуының тағы бір себебі. Халықтың көшуі ертерек басталып, иммигранттар оның процесін тездетіп, мәселені тереңдете түсті.

Бүгін Детройт

Бүгінде қалада 700 000-нан аз адам тұрады. Олардың ішінде халықтың 20%-дан азы американдықтар, 80%-ы афроамерикалықтар. Статистикаға сәйкес, мектеп жасындағы балалардың тек 7%-ы ғана еркін оқи және жаза алады.

Көп адамдар үйлерін сатпақшы, бірақ мұнда сатып алушылар жоқ. Ал елес қаладан кететін ақша да жоқ. Халық осындай тұйық шеңберде өмір сүреді. Апокалипсистік пейзаждары бар бос қала орталығына қарасаңыз, Детройттың неліктен «елес қала» деп аталатыны белгілі болады.

Қала әкімшілігінде оны қалпына келтіруге қаражат жоқ, АҚШ үкіметі Детройтты қайта жаңғыртуға бірнеше рет тартылды, бірақ барлық әрекеттер нәтижесіз болды. Кейбір құрылыс иелері Детройтқа бір күні өмір қайта оралып, мұндағы жер мен жылжымайтын мүлік қымбаттайды деген үмітін үзбейді.

Мыңдаған қараусыз қалған ғимараттар мен кеңселер жергілікті бұзақылардың нысанасына айналуда. Өткен ғасырдың 80-жылдарының басынан бері жергілікті тұрғындардың үйлерді өртеу дәстүрі бар. Хэллоуинде қалада жаппай өртеу басталады. Неліктен елес Детройт қаласының белгісін (төмендегі сурет) штаттардың басқа тұрғындары алғаны белгісіз. Бірақ факт сақталады.

Детройттағы көркем көрініс

Бұл мұңды жерге Голливуд режиссерлері ғана емес, суретшілер де сурет салады.шабыт. Айта кету керек, бұл жер өте ерекше, қазіргі заманғы постапокалиптикалық кезеңнің даму траекториясын құруға болады. Мысалы, американдық суретші Тайри Гатон Детройт қирандылары туралы жұмыстарымен қалаға туристерді тарта бастады. Ол бір мезгілде кескіндеме, мүсін, дизайн нысаны және түпнұсқа инсталляция болып табылатын нысандарды жасады. Қараусыз қалған үйлерді, тот басқан машиналарды және тұрмыстық техниканы ол оғаш композицияларға салып, ашық түстермен безендірді. Суретші жұмыс істеген Гейдельберг-стрит тек американдық емес, шетелдік туристерді де қызықтырды, ал Гатонның өзі шығармашылық жетістіктері үшін бірнеше халықаралық марапаттарға ие болды.

АҚШ үкіметі Детройтты қалай қалпына келтіруді жоспарлап отыр?

Бұған дейін айтылғандай, Америка билігі қаланы қалпына келтіруге бірнеше рет әрекет жасады. Бірақ көптеген себептерге байланысты бұл әлі жасалмаған. Жергілікті биліктің бір идеясы қалада екі ойынхана ашу болды. Бірақ олар Детройттың экономикасын қалпына келтіруге деген үмітті ақтай алмады.

Детройттағы банкроттық процесі 2013 жылдан 2014 жылға дейін созылды. Осы уақыт аралығында ел үкіметі қаланы қалпына келтіруге жоспарлаған тозығы жеткен ғимараттарды бұзу мүмкін болмады. Процесс құжатталған кезде билік қаладағы ғимараттардың төрттен бірін дерлік бұзуға шешім қабылдады. Биліктің пікірінше, бұл жаңа инвесторларды тартуға және болашақта сол кездегі ескі қарыздық міндеттемелерді жабуға септігін тигізер еді.20 миллиард доллардан асты.