Зымыран ұшыру қондырғылары - "Катюшадан" "Смерчке" дейін

Мазмұны:

Зымыран ұшыру қондырғылары - "Катюшадан" "Смерчке" дейін
Зымыран ұшыру қондырғылары - "Катюшадан" "Смерчке" дейін

Бейне: Зымыран ұшыру қондырғылары - "Катюшадан" "Смерчке" дейін

Бейне: Зымыран ұшыру қондырғылары -
Бейне: Зымыран теңізге құлады 2024, Сәуір
Anonim

Қазіргі зымыран тасығыштардың ізашарларын Қытайдан шыққан зеңбіректер деп санауға болады. Снарядтар 1,6 км қашықтықты еңсеріп, нысанаға көптеген жебелерді жібере алды. Батыста мұндай құрылғылар 400 жылдан кейін ғана пайда болды.

Зымыран қаруының жасалу тарихы

Алғашқы зымырандар Қытайда ойлап табылған оқтың пайда болуына байланысты ғана пайда болды. Алхимиктер бұл элементті мәңгілік өмірге эликсир жасау кезінде кездейсоқ тапты. 11 ғасырда алғаш рет катапульталардан нысанаға бағытталған ұнтақ бомбалары қолданылды. Бұл механизмі зымыран тасығыштарға ұқсайтын алғашқы қару болды.

1400 жылы Қытайда жасалған зымырандар қазіргі зеңбіректерге барынша ұқсас болды. Олардың ұшу қашықтығы 1,5 шақырымнан астам болды. Олар қозғалтқыштармен жабдықталған екі зымыран болды. Құлағанға дейін олардан көптеген жебелер ұшып кетті. Қытайдан кейін мұндай қарулар Үндістанда пайда болды, кейін Англияға келді.

зымыран тасығыштар
зымыран тасығыштар

1799 жылы Бас Конгрев солардың негізінде мылтық снарядтарының жаңа түрін жасайды. Олар бірден британ армиясына қызметке алынды. Содан 1,6 км қашықтықта зымыран атқылаған үлкен зеңбіректер пайда болды.

Одан да ертерек, 1516 жжылы Белгород түбіндегі Запорожье казактары Қырым ханы Мелик-Гирейдің татар ордасын талқандауда бұдан да жаңашыл зымыран қондырғыларын пайдаланды. Жаңа қарудың арқасында олар казактардан әлдеқайда көп татар әскерін жеңе алды. Өкінішке орай, казактар өздерінің даму құпиясын өздерімен бірге алып, кейінгі шайқастарда қаза тапты.

А. Засядьконың жетістіктері

Ұстағыштарды жасаудағы үлкен жетістікті Александр Дмитриевич Засядько жасады. Ол алғашқы RCD - бірнеше зымыран тасығыштарды ойлап тауып, сәтті өмірге әкелді. Осындай дизайнның бірінен кем дегенде 6 зымыранды бір уақытта дерлік атуға болады. Қондырғылардың салмағы жеңіл болды, бұл оларды кез келген ыңғайлы жерге тасымалдауға мүмкіндік берді. Засядьконың жобаларын патшаның ағасы Ұлы князь Константин жоғары бағалады. Александр I-ге берген рапортында ол полковник Засядькоға генерал-майор шенін беруді сұрайды.

Зымыран ұшыру қондырғыларының ХІХ-ХХ ғасырлардағы дамуы

19 ғасырда Н. И. Тихомиров пен В. А. Артемьев. Мұндай зымыранның алғашқы ұшырылуы КСРО-да 1928 жылы жасалған. Снарядтар 5-6 км қашықтықты өте алады.

Орыс профессоры К. Е. Циолковскийдің қосқан үлесі арқасында РНИИ ғалымдары И. И. Гвая, В. Н. Галковский, А. П. Павленко мен А. С. Попов 1938-1941 жылдары көп разрядты РС-М13 зымыран тасығышы және БМ-13 қондырғысы пайда болды. Бұл ретте ресейлік ғалымдар зымырандар жасап жатыр. Бұл зымырандар - «эрес» - жойылғандардың негізгі бөлігіне айналады«Катюша». Ол тағы бірнеше жыл жұмыс істейді.

Орнату "Катюша"

Анықталғандай, Германияның КСРО-ға шабуылынан бес күн бұрын Л. Е. Шварц Мәскеу облысында «Катюша» атты жаңа қаруды көрсетті. Ол кездегі зымыран тасығыш БМ-13 деп аталды. Сынақтар 1941 жылы 17 маусымда Софринск полигонында Бас штаб бастығы Г. К. Жуков, қорғаныс, оқ-дәрі және қару-жарақ халық комиссарлары, Қызыл Армияның басқа да өкілдері болды. 1 шілдеде бұл әскери техника Мәскеуден майданға аттанды. Ал екі аптадан кейін «Катюша» отқа бірінші шомылдыру рәсіміне барды. Гитлер бұл зымыран тасығыштың тиімділігі туралы білгенде қатты таң қалды.

дауылды зымыран тасығыш
дауылды зымыран тасығыш

Немістер бұл мылтықтан қорқып, оны басып алуға немесе жоюға барын салды. Дизайнерлердің Германияда бірдей мылтықты қайта жасау әрекеттері сәттілік әкелмеді. Снарядтар жылдамдықты көтермеді, ретсіз ұшу жолы болды және нысанаға тиді. Кеңес Одағында жасалған оқпаның сапасы басқаша болды, оны әзірлеуге ондаған жылдар жұмсалды. Неміс әріптестері оны алмастыра алмады, бұл тұрақсыз оқ-дәрілердің жұмысына әкелді.

Осы қуатты қарудың жасалуы артиллериялық қарудың даму тарихында жаңа парақты ашты. Күшті «Катюша» «жеңіс қаруы» құрметті атағын ала бастады.

Әзірлеу мүмкіндіктері

BM-13 зымыран тасығыштары алты доңғалақты жүк көлігінен және арнайы конструкциядан тұрады. Кабинеттің артында орнатылған платформада зымырандарды ұшыру жүйесі болды.бірдей. Гидравликаны қолданатын арнайы көтергіш қондырғының алдыңғы бөлігін 45 градус бұрышқа көтерді. Бастапқыда платформаны оңға немесе солға жылжыту қарастырылмаған. Сондықтан нысананы көздеу үшін бүкіл жүк көлігін толығымен орналастыру қажет болды. Қондырғыдан атылған 16 зымыран еркін траектория бойынша жау орналасқан жерге ұшты. Экипаж атыс кезінде түзетулер жасады. Осы уақытқа дейін бұл қарудың заманауи модификацияларын кейбір елдердің армиясы пайдаланады.

BM-13 1950 жылдары BM-14 көп ұшырылатын зымыран жүйесімен (MLRS) ауыстырылды.

Град зымыран ұшырғыштары

Grad қарастырылып жатқан жүйенің келесі модификациясы болды. Зымыран ұшыру қондырғысы бұрынғы ұқсас үлгілермен бірдей мақсаттар үшін жасалған. Әзірлеушілерге арналған тапсырмалар ғана күрделене түсті. Атыс қашықтығы кемінде 20 км болуы керек.

зымыран тасығыш
зымыран тасығыш

NII 147 бұрын мұндай қаруды жасамаған жаңа снарядтарды әзірлеуді қолға алды. 1958 жылы А. Н. Ганичев қорғаныс технологиялары жөніндегі мемлекеттік комитеттің қолдауымен қондырғының жаңа модификациясы үшін зымыран жасау бойынша жұмысты бастады. Жасау үшін артиллериялық снарядтарды жасау технологиясы қолданылды. Корпустар ыстық сызу әдісі арқылы жасалды. Снарядтың тұрақтануы құйрығы мен айналуына байланысты болды.

Град зымырандарында көптеген тәжірибелерден кейін олар алғаш рет ұшыру кезінде ашылған төрт иілген қалақтардың қауырсындарын пайдаланды. Осылайша, А. Н. Ганичевзымыранның құбырлы бағыттағышқа тамаша сәйкес келуін қамтамасыз ете алды және ұшу кезінде оның тұрақтандыру жүйесі 20 км ату қашықтығы үшін өте қолайлы болып шықты. Негізгі жасаушылар NII-147, NII-6, GSKB-47, SKB-203 болды.

Сынақтар 1962 жылы 1 наурызда Ленинград маңындағы Ржевка полигонында жүргізілді. Ал бір жылдан кейін, 1963 жылы 28 наурызда ел Град қабылдады. Зымыран тасығыш 1964 жылы 29 қаңтарда сериялық өндіріске жіберілді

"Град" композициясы

SZO BM 21 келесі элементтерді қамтиды:

- «Урал-375D» автокөлігінің артқы шассиіне орнатылған зымыран тасығыш;

- өртті басқару жүйесі және ЗИЛ-131 негізіндегі 9T254 көлік-тиеу машинасы;

- көлденеңінен айналатын және тігінен бағытталған негізге орнатылған 40 3м құбыр бағыттағыштары.

Нұсқау қолмен немесе электрмен орындалады. Құрылғы қолмен зарядталады. Көлік зарядталған түрде қозғала алады. Түсіру бір жұту немесе бір рет түсіру арқылы жүзеге асырылады. 40 снарядтан тұратын оқтан адам күші 1046 шаршы метр аумақта зардап шекті. м.

Градқа арналған қабықтар

Ату үшін әртүрлі зымыран түрлерін пайдалануға болады. Олар атыс қашықтығы, массасы, нысанасы бойынша ерекшеленеді. Олар аэродромдарда, шахталарда адам күшін, броньды машиналарды, миномет батареяларын, ұшақтар мен тікұшақтарды жою, түтін экрандарын орнату, радиокедергілер жасау және химиялық затпен улану үшін қолданылады.

"Grad" жүйесінің модификациялары өте үлкенсомасы. Олардың барлығы әлемнің әртүрлі елдерінде қызмет етеді.

Ұзақ қашықтықтағы MLRS "Дауыл"

Градтың дамуымен бір мезгілде Кеңес Одағы ұзақ қашықтыққа ұшатын көп реттік зымыран жүйесін (MLRS) құрды. «Дауыл» келгенге дейін Р-103, Р-110 «Чирок», «Кит» зымыран тасығыштары сынақтан өтті. Олардың барлығы оң бағаланды, бірақ күші жеткіліксіз және кемшіліктері болды.

1968 жылдың аяғында 220 мм ұзындықтағы SZO құрастыру басталды. Бастапқыда ол «Град-3» деп аталды. Жаңа жүйе толығымен КСРО қорғаныс өнеркәсібі министрліктерінің 1969 жылғы 31 наурыздағы шешімінен кейін әзірленді. Пермьдегі №172 зеңбірек зауытында 1972 жылдың ақпанында «Ураган MLRS» прототипі жасалды. Зымыран тасығыш 1975 жылы 18 наурызда пайдалануға берілді. 15 жылдан кейін Кеңес Одағында Ураған MLRS-тің 10 зымыран артиллериялық полкі мен бір зымыран артиллериялық бригадасы болды.

2001 жылы бұрынғы КСРО елдерінде сонша Ураган жүйелері жұмыс істеді:

- Ресей – 800;

- Қазақстан - 50;

- Молдова - 15;

- Тәжікстан - 12;

- Түркіменстан - 54;

- Өзбекстан - 48;

- Украина – 139.

Дауылдарға арналған снарядтар Градтарға арналған оқ-дәрілерге өте ұқсас. Дәл осындай құрамдас бөліктер 9M27 зымыран бөліктері және 9X164 ұнтақ зарядтары. Диапазонды азайту үшін оларға тежегіш сақиналар да қойылады. Олардың ұзындығы 4832-5178 мм, салмағы 271-280 кг. Орташа тығыздықтағы топырақтағы шұңқырдың диаметрі 8 метр және тереңдігі 3 метр. атыс алаңы10-35 км құрайды. 10 м қашықтықтағы снарядтардың снарядтары 6 мм болат тосқауылдан өте алады.

терек зымыран тасығыш
терек зымыран тасығыш

Ураган жүйелері қандай мақсаттарда қолданылады? Зымыран ұшыру қондырғысы адам күшін, броньды машиналарды, артиллериялық бөлімшелерді, тактикалық ракеталарды, зениттік жүйелерді, тұрақтардағы тікұшақтарды, байланыс орталықтарын, әскери-өнеркәсіптік нысандарды жоюға арналған.

Ең дәл MLRS "Smerch"

Жүйенің бірегейлігі қуат, диапазон және дәлдік сияқты көрсеткіштердің үйлесімінде. Басқарылатын айналмалы снарядтары бар әлемдегі алғашқы MLRS - бұл әлі де әлемде теңдесі жоқ «Смерч» зымыран тасығыш. Оның зымырандары зеңбіректің өзінен 70 км қашықтықтағы нысанаға жетуге қабілетті. Жаңа MLRS 1987 жылы 19 қарашада КСРО-да қабылданды.

2001 жылы «Ураган» жүйелері келесі елдерде (бұрынғы КСРО) орналасқан:

- Ресей - 300 көлік;

- Беларусь - 48 автомобиль;

- Украина - 94 көлік.

зымыран тасығыш бук
зымыран тасығыш бук

Снарядтың ұзындығы 7600 мм. Оның салмағы 800 кг. Барлық сорттар үлкен деструктивті және зиянды әсерге ие. «Ураган» және «Смерч» батареяларының шығыны тактикалық ядролық қарудың әрекеттеріне теңестіріледі. Сонымен қатар, әлем оларды пайдалануды соншалықты қауіпті деп санамайды. Олар мылтық немесе танк сияқты қаруларға тең.

Сенімді және күшті Топол

1975 жылы Мәскеу жылу инженерлік институты әртүрлі жерлерден зымыран ұшыруға қабілетті жылжымалы жүйені жасай бастады. СоныменКешен «Тополь» зымыран тасығышы болды. Бұл Кеңес Одағының басқарылатын американдық континентаралық баллистикалық зымырандарының пайда болуына жауабы болды (оларды 1959 жылы Құрама Штаттар қабылдаған).

Алғашқы сынақтар 1983 жылы 23 желтоқсанда өтті. Бірқатар ұшыру кезінде зымыран сенімді және қуатты қару екенін дәлелдеді.

зениттік зымыранды ұшыру қондырғысы
зениттік зымыранды ұшыру қондырғысы

1999 жылы 360 Тополь кешені он позициялық аумақта орналасты.

Ресей жыл сайын бір «Тополь» зымыранын ұшырады. Кешен құрылғалы бері 50-ге жуық сынақ жүргізілді. Олардың барлығы еш қиындықсыз өтті. Бұл жабдықтың ең жоғары сенімділігін көрсетеді.

Кеңес Одағында шағын нысандарды жеңу үшін «Точка-У» дивизиялық зымыран тасығышы жасалды. Бұл қаруды жасау жұмыстары Министрлер Кеңесінің қаулысына сәйкес 1968 жылы 4 наурызда басталды. Мердігер «Коломна» конструкторлық бюросы болды. Бас конструктор – С. П. Жеңілмейтін. TsNII AG зымырандарды басқару жүйесіне жауапты болды. Ұшырғыш Волгоградта шығарылды.

SAM дегеніміз не

Дұшпанның әуеден және ғарыштан шабуыл жасау құралдарымен күресу үшін біріктірілген әртүрлі жауынгерлік және техникалық құралдардың жиынтығы зениттік-зымырандық жүйе (ЗАМ) деп аталады.

катюша зымыран тасығыш
катюша зымыран тасығыш

Әскери қимылдардың орнымен, ұтқырлығымен, қозғалыс және бағыттау әдісімен, қашықтығымен ерекшеленеді. Олардың қатарында «Бук» зымыран тасығыштары, сондай-ақ «Игла», «Оса» және т.б. Не ерекшеленедіқұрылымның бұл түрі? Зениттік зымыранды ұшыру қондырғысы барлау мен тасымалдау құралдарын, әуе нысанасын автоматты түрде қадағалауды, зениттік басқарылатын зымырандарға арналған ұшыру қондырғысын, зымыранды басқаруға және оны қадағалауға арналған құрылғыларды және басқару құралдарын қамтиды.

Ұсынылған: