Атомдық 420 мм миномет 2В1 «Ока»: техникалық сипаттамалар

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:51

Ауыр артиллериялық жауынгерлік қарудың жасалу тарихы ұят пен қызықтарға толы. Мәскеу Кремлі біздің тарихи көрнекті жеріміз – Ресейлік құю цехының жұмысшыларының мақтанышы және өнер туындысы – Цар Каннонды ұсынады. Орындалуының көркемдігіне қарамастан, бұл алып құрылғы ешқашан іске қосылмағанын бәрі біледі. Үлкен өлшемдері бойынша соққыға жығылған, бірақ күмәнді практикалық құндылығы бар қарулардың басқа мысалдары бар. Олардың бірі 2В1 «Ока» атомдық минометі болуы мүмкін. Патша зеңбірекінен айырмашылығы, ол тек жаттығу полигонында ғана пайдаланылды.

Артиллерия және гигантомания

Үлкен артиллериялық зеңбіректер дәстүрлі түрде неміс империализмінің «түзету» идеясы болды. 1917 жылы наурызда Вермахт Парижді ұзақ қашықтықтағы ауыр калибрлі зеңбіректермен бомбалады. Мәңгілік қала тұрғындары мұндай соққыларды күтпеген еді, майдан шебі алыста еді. Француздар өз кезегінде үлкен зеңбіректерін жасап, 30-жылдары оларды Мажино қорғаныс сызығына орнатты. Екінші ғасырдың басында немістер оларды басып алдыдүниежүзілік және ұзақ уақыт бойы (толық тозғанға дейін) трофейлерді бастан өткерді. Ауыр оқ-дәрілерді 100 километрден астам немесе одан да көп қашықтыққа жеткізуге қабілетті зеңбіректерді жасау бойынша жұмыс Ұлыбритания мен КСРО-да да жүргізілді. Бұл құбыжықтарды қолданудың әсері іс жүзінде соншалықты маңызды емес болып шықты. Жерге соқтығысқан кезде үлкен заряд көміліп, қалыңдықтың астында жарылып, көп зиян келтірмейді. Ядролық қару пайда болғаннан кейін жағдай өзгерді.

Ғарыш дәуірінде бізге атом минометтері не үшін қажет?

Атом бомбасын жасаумен айналысқан ғалымдар зерттеудің бастапқы кезеңінде негізгі мәселені шешті. Зарядты жарып жіберу керек еді, әйтпесе жаңа қарудың тиімділігін қалай дәлелдеуге болады? Бірақ Невада шөлінде жер бетінен бірінші «саңырауқұлақ» көтерілді және жаудың басына ядролық тізбекті реакцияның толық күшін қалай шығару керек деген сұрақ туындады. Алғашқы үлгілер айтарлықтай ауыр болып шықты және олардың массасын қолайлы мәндерге дейін төмендетуге көп уақыт қажет болды. «Семіз адам» немесе «Бала» стратегиялық бомбалаушы «Боинг» В-29 компаниясын алып жүруі мүмкін. 1950 жылдары КСРО-да зымырандарды жеткізудің қуатты жүйелері болды, бірақ олардың елеулі кемшілігі болды. ICBMs ең күшті және басты жау АҚШ-тың аумағындағы нысаналарды жоюға кепілдік берді, әсіресе сол кездегі зымыранға қарсы қорғаныс құралдарының толық жоқтығын ескере отырып. Бірақ Батыс Еуропада агрессорлық шабуыл дайындалуы мүмкін, ал стратегиялық баллистикалық зымырандар минималды радиус шегіне ие. Ал әскери істердің теоретиктері көпшілікке ескірген нәрсеге назар аудардыартиллерия.

американдық бастама және кеңестік жауап

Кеңес елі ядролық артиллерия жарысының бастамашысы болған жоқ, оны американдықтар бастады. 1953 жылдың көктемінде Невада штатындағы Француз платосының полигонында Т-131 зеңбірегі бірінші рет атылып, 280 мм калибрлі ядролық қару алысқа жіберілді. Снарядтың ұшуы 25 секундқа созылды. Технологияның бұл ғажайыбы бойынша жұмыс бірнеше жылдар бойы жалғасуда, осылайша американдық бастамаға кеңестік жауап кешіктірілді деп санауға болады. 1955 жылы қарашада КСРО Министрлер Кеңесі (құпия) қаулы әзірледі, оған сәйкес Киров зауыты мен Коломна инженерлік конструкторлық бюросына артиллериялық қарудың екі түрін жасау тапсырылды: зеңбірек (код атауын алды). «Конденсатор-2П») және 2В1 «Ока» ерітіндісі. Артта қалуды еңсеру керек болды.

Ерекше күрделіліктегі техникалық тапсырма

Ядро зарядының салмағы үлкен болып қалды. Б. И. Шавырин басқаратын СКБ конструкторлық тобының алдында күрделі міндет тұрды: салмағы 750 кг физикалық денені 45 километрге дейінгі қашықтыққа лақтыруға қабілетті миномет жасау. Жоғары жарылғыш снарядтарды ату сияқты қатаң болмаса да, дәлдік параметрлері болды. Мылтық белгілі бір сенімділікке ие болуы керек, атыстың белгілі бір санына кепілдік беруі керек еді, дегенмен ядролық соғыста (шектелген болса да) ол бір таңбалы саннан аспауы керек еді. Ұтқырлық - бұл алғы шарт, старттан кейін тұрақты жау зеңбірегісоғыстың жойылуы дерлік кепілдендірілген. Ленинградтық Киров зауытының жұмысшыларының толғандыратын жері болды. 2B1 Oka минометінің үлкен болатыны оның дизайны басталмай тұрып-ақ бірден белгілі болды.

Шасси

Киров зауытының бірегей шынжыр табанды шасси жасауда бай тәжірибесі болды, бірақ бұл жолы жасалуы тиіс қондырғының конструкторлық параметрлері осы уақытқа дейін болжанған шектен шықты. Дегенмен, дизайнерлер, жалпы алғанда, тапсырманы жеңді. Сол кездегі ең қуатты танк ИС-5 (мысалы, ИС-10 және Т-10) «донор» рөлін атқарды, «Объект-273» электр станциясын берді, оның жүрегі V-12-6B турбокомпрессоры болды. қуаттылығы 750 ат күші бар дизельдік қозғалтқыш. бірге. Мұндай жүктемемен, тіпті бұл ауыр қозғалтқыш қозғалтқыштың қызмет ету мерзімінде шектеулі болды, бұл бар болғаны 200 км қашықтықты қамтамасыз етті (тас жолда). Дегенмен, ерекше қуат айтарлықтай болды, автомобильдің әрбір тоннасын 12-ге жуық «ат» басқарды, бұл ұзақ уақыт болмаса да, қолайлы бағытты сақтауға мүмкіндік берді. 2B1 «Ока» және «Конденсатор-2P» үшін жүріс тетіктері біртұтас жобаланған, бұл тек стандарттау артықшылықтарына ғана емес, сонымен қатар сол кезде одан да күшті нәрсені жасау мүмкін еместігіне байланысты болды. Жол роликтері жеке бұралу арқалық амортизаторларымен жабдықталған.

420-мм миномет 2B1 "Ока" және оның бөшкесі

Магистральдың әсерлі өлшемдері болды. Жүктеу ұзындығы жиырма метрлік арқанның бүйірінен жүргізілді, басқа әдіске жол берілмейді. Пайдаланылған кері қайтару энергиясын сөндіруге арналған барлық құрылғыларбұрын, тіпті өте ауыр зеңбіректер үшін де, бұл жағдайда олардың жарамдылығы өте шектеулі болды. 420 мм 2В1 «Ока» атомдық минометінің ұңғылы кескіші болмады, оның атыс жылдамдығы сағатына 12 патронға жетті, бұл осы калибрлі зеңбірек үшін өте жақсы көрсеткіш. Машина корпусының өзі, жалқаулар және жүріс тетігінің басқа құрамдас бөліктері негізгі кері сіңіргіш ретінде қызмет етті.

Demo

Маршта үлкен көлікте бір ғана адам болды - жүргізуші. Тағы алты адам, оның ішінде экипаж командирі бронетранспортер немесе басқа көлікпен 2В1 Ока минометінің соңынан ерді. Автокөлік 1957 жылғы Қазан төңкерісі мерейтойының құрметіне арналған мерекелік шеруге барлық сынақтардан өткен соң келді. Олардың барысында көптеген дизайн кемшіліктері анықталды, олар көбінесе жүйелік сипатқа ие болды. Шетелдік газеттер мен журналдардың таңданған тілшілерінің алдында өздігінен жүретін 2В1 «Ока» минометі керемет жарқылдады, ал диктор көңілді дауыспен осы циклоптық құбыжықтың жауынгерлік миссиясы туралы жариялады. Ұсынылған оқиғаның шындығына барлық әскери сарапшылар сенбеді, тіпті бұл реквизит деген пікірлер де болды. Басқа сарапшылар бұл қарудың қорқынышты табиғатына сенді және кеңестік әскери қауіп туралы таныс әнді ықыласпен қабылдады. Екеуі де өзінше дұрыс айтты. 420 мм өздігінен жүретін миномет 2В1 «Ока» өте шынайы болды және тіпті көптеген сынақ атыстарын жасады. Тағы бір сұрақ оның беріктігі мен нақты жауынгерлік дайындығына қатысты.

Нәтиже

Кез келген көпір көтере бермейтін

55 тонналық машина Қызыл алаңдағы демонстрациядан үш жылдан кейін жұмыстан шығарылды. 2В1 Ока минометінің төрт прототипін дәл баптау әрекеттері екі негізгі себепке байланысты 1960 жылы тоқтатылды. Біріншіден, шасси түйіндері кері қайтару кезінде орын алған ауыр жүктемелерге төтеп бере алмады, бұл бүкіл автокөлікті бес метр артқа итеріп жіберді және оларды нығайтудың барлық шаралары нәтиже бермеді. Ең дәл қорытпаның соңғы күші әлі де бар. Екіншіден, сол кезде әлдеқайда жақсы сипаттамалары мен тамаша маневрлік қабілеті бар тактикалық зымыран тасығыштар пайда болды. Өздеріңіз білетіндей, зымыран кері ұшпайды, сондықтан оның ұшыру қондырғысына қойылатын талаптар әлдеқайда қарапайым. Бұл бірегей қарудың тағдырына әсер еткен тағы бір фактор болды. Атомдық 420 мм 2В1 «Ока» минометі бюджет үшін өте қымбат болды және оның дамуы өте бұлыңғыр перспективаға ие болды. Осының бәрі келешегі бар әскери техника санатындағы көліктің бірқатар мұражай экспонаттарымен аяқталып, әскери қызықтар тізімін толықтыруына ықпал етті.