Әскери сарапшылардың пікірінше, соғыс қимылдары барысында соғысушы тараптар мүмкіндігінше алдыңғы қатардағы текетіресті шектеуге тырысады. Жекпе-жек екінші эшелонда. Мұндай стратегия адам күшін үнемдеуге және дер кезінде жауға шешуші соққы беруге мүмкіндік береді. Бұл авиацияны пайдаланудың арқасында мүмкін болды. Дегенмен, жауынгерлік ұшақтарды пайдалану ауа райы факторларымен шектеледі. Сондықтан зымыран жүйесі ең тиімді жою құралдарының бірі болып саналады.
Бірнеше онжылдықтар бойы мұндай қарулар дамыған елдермен бірге қызмет етуде. Кеңес Одағында ұзақ уақыт бойы «Ока» зымыраны ықтимал жаудан қорғанысты қамтамасыз етті. Бұл кешеннің сипаттамасы, мақсаты және техникалық сипаттамалары мақалада берілген.
Кіріспе
«Ока» зымыраны немесе ОТР-23 (GRAU 9K714) - армия деңгейіндегі кеңестік жедел-тактикалық кешен. НАТО-да ол SS-23 Spider тізімінде. астында Коломна конструкторлық бюросы әзірлегенбасшылығы С. П. Жеңілмейтін.
OTP талаптары туралы
70-жылдары қалыптасқан қоғамдық-саяси жағдайға байланысты тактикалық және оперативті-тактикалық зымырандық жүйелердің алғашқы әзірлемелерінде тек ядролық ұрыс техникасы қолданылды. ТРК және КТРК сияқты зымырандар төмен соққы дәлдігімен ерекшеленді. Сонымен қатар, олар, сарапшылардың пікірінше, теориялық тұрғыдан әрқашан қарсыластың зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін сәтті жеңе алмады. Жақында өзгеретін әскери-саяси жағдай ТРК мен КТРК-да кәдімгі (ядролық емес) техниканы қолдануға түрткі болды. Мамандар кешендерді өндіруде ескеру қажет негізгі талаптарды тұжырымдады. Осы талаптарға сәйкес жауынгерлік машиналар мыналар болуы керек:
- Автономды, мобильді, маневрлі және өте жоғары деңгейде өтетін.
- Одан әрі зымыран соққыларымен жасырын жаттығулар жасауға қабілетті.
- Инженерлік және топографиялық зерттелмеген бастапқы орындарда пайдалану үшін бейімделген.
- Сенімді және пайдалану оңай.
- Температура режиміне тәуелсіз.
Сонымен қатар, КТРК қарсыластың қару-жарақ, зымыранға қарсы қорғанысын еңсеру ықтималдығы жоғары болуы керек. Оларда зымырандарды дайындау және ұшыру процестерін барынша автоматтандыру, сондай-ақ өздігінен жүретін қондырғыларды орналастыру және зымыран ұшыруға дайындық уақытын қысқартқан жөн.
Жаратылу тарихы
Кеңестік «Ока» зымыраны 1973 жылдан бері жасалып келеді. ОТР-23 ауыстыру жоспарланған болатын9К72 зымыран жүйесі. 1972 жылдан бастап Мәскеу жылу инженерлік институты «Уран» жедел-тактикалық зымыранын жобалау жұмыстарын жүргізіп келеді. Аяқталғаннан кейін алдын ала жоба Коломна қаласындағы машина жасау конструкторлық бюросына берілді. Қорғаныс өнеркәсібі министрі С. А. Зверев 1973 жылы наурызда КСРО-ның жаңа жедел-тактикалық зымыран жүйесінде жұмысты бастау туралы № 169-57 Жарлыққа қол қойды. Ока зымыраны Уран ОТР негізінде жасалған.
Полигонды ұйымдастыру
1975 жылдан бастап «Ока» зымыранының ұшу сынақтарын өткізуге дайындық жұмыстары жүргізілуде, оның алаңы Капустин Яр полигоны, атап айтқанда № 231 учаске болды. Сынақ алдында олар бастапқы позицияны дайындап, жөндеу жұмыстарын жүргізді. құрастыру-сынау ғимараты, оны есептегіш қалқамен жабдықтау. Оның үстіне Vors камуфляждық жабыны төселді, оның міндеті жаудың ғарыштық барлау техникасынан қорғауды қамтамасыз ету болып табылады. Полигон 1977 жылы толығымен аяқталды.
Тест туралы
1977 жылы кеңестік Ока зымыранының алғашқы ұшу сынақтары өткізілген жыл болды. Сынақ өткізу тәртібі, комиссия мүшелерінің міндеттері мен жауапкершілігі қыркүйек айында машина жасау конструкторлық бюросында өткен жиында келісілді. Барлығы 31 «Ока» зымыранын ұшыру жоспарланған болатын. Мемлекеттік деңгейдегі тестілеу 1978-1979 жылдар аралығында жүргізілді. Ока зымыранының электромагниттік сәулелену кешеніне әсері және ыстық және суық климатта OTP жұмысының ерекшеліктері сияқты сипаттамалары сыналды. Алғашқы ұшырылым 1977 жылдың қазан айында жасалды. «Ока» зымыраны қысқа рейс жасады. Ойымшамамандардың айтуынша, кешеннің ұшырылуы қалыпты түрде орындалды, ал 8 мың метрге ұшу борттық процессордың істен шығуына байланысты болды.
Мақсат туралы
Кеңестік «Ока» зымыраны қарсыластың шағын және аумақтық нысандарын тиімді жоюға қабілетті: зымырандық кешендерді, бірнеше ұшырылатын зымыран жүйелерін, алыс қашықтықтағы артиллерияны, аэродромдарда, командалық пункттерде, маңызды байланыс орталықтарында орналасқан жау ұшақтарын, базалар мен арсеналдар. Сонымен қатар, мамандардың айтуынша, ОТР-23 кешенінің көмегімен жаудың өндірістік инфрақұрылымының маңызды нысандарын жоюға болады.
Кешеннің құрамы туралы
OTR-23 келесі құрамдастардың жүйесі болды:
- Қатты зымыран 9K714.
- Зымыранды нысанаға бағыттауға және ұшу кезінде оны басқаруға жауапты жүйелер.
- Өздігінен жүретін ұшырғыш.
- Шасси.
- Көлік тиейтін көлік.
- Оқыту құралдары.
- Тексеру көліктері.
Нұсқаулық және басқару жүйесі туралы
9B81 жүйесі ұшудың белсенді фазасында «Ока» жауынгерлік зымыранының траекториясын түзетуге жауапты болды. Басқару арнайы айналмалы қозғалтқыш саптамалары мен торлы аэродинамикалық рульдер арқылы жасалды. Басқару жабдығы келесі құрамдастармен ұсынылған:
- Командалық гироскопиялық құрылғы (KGP) 9B86. OTR-23 үшін жылдамдық пен жеделдету сенсорлары орналастырылған гиротұрақтандырылған платформа қарастырылған.
- Сандық есептеу құрылғысы 9B84.
- Аналогкалькулятор 9B83.
- Автоматты блок.
- Қуат көзін реттейтін 9B813 блогы.
- Оптикалық-электрондық жүйе 9Sh133 нысанаға жауапты. OTP "Point" те осындай жүйемен жабдықталған.
9B81 жүйесі қалай жұмыс істеді?
Зымыран ұшыру қондырғысында тік күйде болған кезде бағытталды. Ол үшін нысана бағытында гиротұрақтандырылған платформаны бұру қажет болды. Іске қосылғаннан кейін, зымыран берілген нысанға оған қарастырылған бұрышпен қозғала бастады. Ол белсенді сайтты жеңгеннен кейін де басқару жүйесі жұмысын тоқтатқан жоқ. Зымыранның дәлдігін арттыру тығыз атмосфералық қабаттарда жұмыс істей бастаған аэродинамикалық рульдермен қамтамасыз етілді.
Қарсыластың зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінің қарсылығын еңсеру келесі әдістерді қолдану арқылы мүмкін болды:
- Зымыран ұшырылғаннан кейін бірден маневр жасау.
- Жоғары ұшу жолын орнату.
- Зымыранға жоғары жылдамдық беріңіз.
- Басын арнайы термиялық қорғаныс жабынымен жабдықтау.
- Бостильді ажыратқаннан кейін бірнеше белсенді және пассивті кедергілерді іске қосу. Олардың міндеті - мылтықтың жауынгерлік бөліктеріне еліктеу.
Мамандардың пікірінше, зымыран арнайы қоспалармен жанармай құйылған болса, теориялық тұрғыдан жаудың зымыранға қарсы қорғанысын нысанаға алу қиын болар еді. Алайда бұл нұсқаны іс жүзінде енгізу мүмкін болмады.
STC және шасси туралы
Кешен жабдықталғанөздігінен жүретін ұшырғыш (SPU) 9P71. Прототиптердің өндірушісі «Баррикадалар» зауыты болды. атындағы Петропавл ауыр машина жасау зауытының жұмысшылары Қазақстанда сериялық өндірісті жүзеге асырды. Ленин. БАЗ-6944 шассиі бар көлік тиеу машинасына (TZM 9T230) екі зымыраны бар өздігінен жүретін ұшыру қондырғысы орнатылды. Басқару кабинасының орны шассидің алдыңғы жағы болды. БАЗ қозғалтқыш бөлімі мен жүк бөлімінен тұрды. Сегіз доңғалақты шассиде тәуелсіз бұралу жолағы суспензиясы және айнымалы қысымды кең профильді шиналар бар. Бұрылыстарды дөңгелектердің алғашқы екі жұбы орындады. Сонымен қатар, көлікте екі су ағыны болды, олардың көмегімен БАЗ су кедергілерін еңсерді. Зымырандар СПУ-да ашық түрде, көлік пен ұшыру контейнерлерін пайдаланбай орналасты. Ұшыру және сынау-ұшу жабдықтары, коммуникациялар және нысанаға алуды қамтамасыз ететін жүйелер орналасқан орын SPU ішкі бөлігі болды.
Көлік құралы туралы
Зымырандар 9Ya249 арнайы контейнерлерінде тасымалданды. Ол үшін 9Т240 көлік құралы пайдаланылды. 9Y251 жеке контейнерлері зымырандық оқтұмсықтарды тасымалдауға арналған.
9K714 туралы
Кешен 9K714 қатты отынды зымыранмен жабдықталған, ол бір сатылы орындау схемасымен сипатталды. Сонымен қатар, «Ока» зымыранын (фото мақалада келтірілген) алынбалы оқтұмсық болды. Зымыран блоктарын өндіруде күшейтілген көміртекті талшық пайдаланылды.
Беттің үстіне арнайы жылудан қорғайтын қабат қолданылған. Зымыранның орналасуы келесі бөлімдермен ұсынылған:
- Мотив. Оның құрамында саптама блогы және аэродинамикалық рульдер болды.
- Бақылау тақтасы.
- Өтпелі. Бұл зымыран блогы мен оқтұмсықты байланыстыратын конус тәрізді өнім болды. Адаптердің массасы 80 кг болды.
Сонымен қатар, кешенде алынбалы оқтұмсық болды. Соғыс оқпанын бөлу процедурасы пироболттарды ату арқылы өтті, содан кейін зымыран қондырғысында тежегіш қозғалтқыш іске қосылды.
Тежегіш қозғалтқыш жүйесінің орны блоктың құйрық бөлігі болды. Бұл қондырғы 1978-1983 жылдар аралығында сынақтан өтті. 9K714 инерциялық басқару жүйесін пайдаланды. Іске қосылғанға дейін оқтұмсықты ауыстыру 15 минуттан аспады. Ұшудың белсенді кезеңінде 9K714 4М жылдамдықты дамыта алды. Қатты ракеталардың сериялық өндірісін Воткинск машина жасау зауыты жүзеге асырды.
Жауынгерлік техника туралы
9K714 келесі опциялармен ұсынылған:
- 9K714B. АА-75 ядролық оқтұмсығы бар. Оның максималды қашықтығы 500 000 метр болды.
- 9M714F. Зымыран үшін жарылғыш оқтұмсықтың жоғары жарылғыш түрі қамтамасыз етілді. Соғыстың салмағы 450 кг-нан аспады. Зымыранның максималды қашықтығы 450 мың метрден аспайды.
- 9M714K. Зымырандарға кластерлік оқтұмсықтар берілді. Соғыс оқпанының салмағы 715 кг болды. Олардың құрамында 95 оқ-дәрі болдысалмағы 4 кг бірлік. Қатты зымыранмен 3 км биіктікке жеткенде оның оқтұмсығы ашылды. 100 мың шаршы метрге дейінгі аумақтар зардап шекті
Жоғарыда көрсетілген опциялардан басқа, 9K714 зымырандарының оқтұмсықтарында химиялық улар да болуы мүмкін.
Ока зымыранының негізгі өнімділік сипаттамалары туралы
- ОТР-23 – өткен ғасырдың 80-жылдарында Ресей армиясында қызмет еткен жедел-тактикалық зымыран жүйесі.
- Ол ең аз 15 мың метр ату қашықтығына арналған.
- Зымыранның максималды қашықтығының көрсеткіші 120 мың метр болды.
- Жоғары дәлдікпен түсірумен ерекшеленеді.
- Кешеннің бастапқы салмағы 2010 кг болды.
- Зымыранды ұшыруға дайындық 2 минуттан аспады.
- 9K714 бар PU салмағы - 181 145 кг.
- Ұстағыш тегіс жерде 60 км/сағ жылдамдықпен қозғалды, жүзу - 8 км/сағ.
- Толығымен толтырылған жауынгерлік машинаның жанармай қашықтығы 650 км болатын.
- Техникалық тұрғыдан БМ кем дегенде 15 мың метрді еңсеруге арналған.
- Экипаж үш адамнан тұрды.
- Қатты отынды зымыран -40 пен +50 градус аралығындағы температура диапазонында дұрыс жұмыс істеді.
- 9K714 қызмет ету мерзімі 10 жылдан аспады.
- Зымыран оқтұмсықтарының массасы 482 кг.
- Зымыранның оқтұмсықсыз салмағы 3990 кг.
Қызмет көрсету жылдары
ОТР-23 1980 жылы пайдалануға берілді. Жедел-тактикалық зымыранды сериялық өндірукешендер 1979-1987 жж. 1987 жылы желтоқсанда Вашингтонда өткен кеңес-американ кездесуінен кейін кеңес басшылығы орта және жақын қашықтықтағы зымырандарды жою туралы шешім қабылдады.
Ока кешені 400 мың метрге дейінгі қашықтыққа ие болғандықтан, сарапшылардың пікірінше, ол бұл тізімге енгізілмеуі керек еді. Дегенмен, жалпы қабылданған критерийлерге сай болғанымен, OTP-23 қысқартылған кешендердің біріне айналды.
Біздің күндер
Қорғаныс министрінің орынбасары Юрий Борисовтың айтуынша, ресейлік әскери-өнеркәсіп кешенінің қажеттіліктерін қамтамасыз ететін кәсіпорындар «Ока» зымыранының жобалық әзірлемелерін пайдаланады. Кеңестік ОТР-2-ні алмастырған «Искандер» қазір ресейлік және американдық сарапшылардың пікірінше, ең перспективалы болып саналады. Зымырандардың дәлдігі мен қашықтығы жоғары болғандықтан, бұл кешен күштерді теңестіруде және кез келген қақтығыстың алдын алуда қолданылатын тиімді әскери-саяси құрал болып табылады.
