Калининградтағы Берлин көпірі. Калининградта Берлин көпірі құлады

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:52

Калининградтағы Берлин көпірі көрнекті орын ғана емес, сонымен бірге тарихтың бір бөлігі. Өкінішке орай, ол бірте-бірте өткен нәрсеге айналып барады.

Қандай да бір жолмен, бірақ ежелгі дәуірді білушілердің бәрі сирек кездесетін эстакаданы сақтауды жақтамайды, өйткені кептелісте ұзақ уақыт өткізу – жағымсыз уақыт.

Соғыс естелігі

Өткен ғасырдың 30-жылдарының аяғында Кенигсбергтің шығысында ауқымды құрылыс нысандарының бірі іске қосылды. Күн сайын, тәулігіне 24 сағатқа жуық техника Калининградтағы Берлин көпірін салуға жұмыс істеді. Бірте-бірте Прегол жағасында жаңа дизайндағы бетон тіректер пайда болды.

Алайда бір сәтте жоба тоқтатылды. Бесжылдық жоспарлар бірінен соң бірі жалғасты, бірақ сурет өзгермеді: шөлді жағалаулар, үлкен жайылма, сирек кемелер мен балықшылар. Оның үстіне Ұлы Отан соғысының мұңлы ескерткіші – Калининградтағы 1945 жылдан кейін жартысы жөндеусіз қалған кең Берлин көпірі «жарқырады».

Аспанға көтерілген аралықтар – өмірдің өзі ойлап тапқан соғысты еске түсіру. Жыл сайынКалининградтағы Берлин көпірін көруге мыңдаған туристер келеді. Жазда мұнда су бетінің бойымен экскурсиялар да ұйымдастырылады, өйткені өзеннен үлкен көпір құрылымына дейін шынымен ерекше көрініс ашылады. Мұны басқа жерде көрмейсіз!

Ұлы Отан соғысы кезіндегі көпір

Бір қызығы, Берлин көпірі (Калининград) соғыс жылдарында Палмбург деп аталды. Бүгінде ол жағалау деп аталады. Неліктен ол Берлинский деген атпен танымал?

Ескі Кенигсберг-Эльбинг автожолы (қазіргі Польшаның Эльблаг қаласы) біртіндеп Германия астанасына апаратын тас жолға айналды. Жоғарыдағы тас жол Берлинде аяқталатындықтан, Берлин көпірі де аяқталады.

Айта кетейік, халықтық топонимдер көбінесе ресми сипатқа ие болады. Бюрократиялық құжаттарда жоғарыда аталған соғыс ескерткіші «Новая мен Старая Преголя арқылы өтетін көпір» ретінде көрсетілген. Әрине, мұндай атау қарапайым адамның қабылдауы үшін өте қиын, бірақ «Берлин көпірі» сыпайы және әдемі естіледі және құжаттарда солай аталуы мүмкін.

Кенигсбергтің ажырасуы

Енді атақты көпір бірнеше мифтерге толы және кейбіреулер оларға сенеді.

Соның бірі «Берлинканың» дизайны жылжымалы. Біріншіден екінші миф шығады: көпір 50% жөнделді дейді, яғни орыстароның бір жағын ғана салуға болатыны белгілі болды. Эстакаданың дизайны шынымен жаңылыстыруы мүмкін.

Соғыс кезінде Шығыс Пруссия үшін кескілескен шайқастар кезінде Кеңес Армиясы Берлинге жақындай алды. Біздің командирлер оны бомбаламай, Калининградты басып алу үшін одан өтуді ұйғарды. Орыс армиясының жоспарларын болжаған немістер оны миналады. Неліктен көпір ашылмады?

Кейбір сарапшылар Берлинканың шын мәнінде жылжымалы емес, құрастырмалы-монолитті конструкциясы болғанын айтады, бұл басқа нәрселермен қатар ауыр зақымдану қаупіне жол берді.

Олай болса да, үшінші рейхтің сарбаздары көпірді көтеруге қуанышты болар еді, бірақ жоқ. Содан кейін немістер оны жарып жіберді, ал құрылыс «сызбаға» айналды.

Орыстар шынымен Берлинканың бір жағын ғана сала алды ма? Өткен ғасырдың 60-шы жылдарында ғимаратқа қауіп бар болғандықтан емес, тек 50% жөнделді: ол «жарылуы мүмкін». Шындығында, тіпті бір жағы қалыпты трафикті қамтамасыз етті, оның көлемі сол жылдары онша көп емес еді.

Берлинка мазмұны қымбат

Қазір Калининградтағы Берлин көпірінің жағдайы оңай емес. Қолданыстағы құрылым көліктер ағынына төтеп бере алмайды, нәтижесінде көптеген шақырымдық кептеліс пайда болады.

«Жолдарды салу және қалпына келтіру – бірінші кезектегі міндеттердің бірі. Оны тез арада жасау керек2018 жылғы әлем чемпионатының басталуына уақытында жету үшін қарқынмен жұмыс жасаңыз», - деп атап өтті шенеуніктер.

Жоғарыда аталған тарихи ескерткішті қалпына келтіру арзан рахат емес. Дегенмен, бұған қатысты алғашқы қадамдар жасалып та үлгерді: федералдық билік Берлинканы жөндеуге мемлекет қазынасынан 4,6 миллион рубль бөлді.

Көпірді қалпына келтіру процесі «Калининградтың оңтүстік айналма жолының құрылысы» жобасының екінші кезеңі аясында жоспарланған болатын. Бірінші кезең әлі дайын емес еді, өйткені құрылысшылардың Калининградтағы Берлин көпірін бұзып жатқаны туралы ақпарат белгілі болды. «Ақырында, күте тұрыңыз!» - деді бұрынғы Кенигсбергтің тұрғындары.

Құрылым құлады…

Алайда, ағымдағы жылдың қаңтар айының басында отандық БАҚ Калининградта демонтаж жұмыстарының нәтижесінде Берлин көпірі адамдардың үстіне опырылып құлағанын хабарлады. Осы оқиғаның салдарынан 4 адамның қаза болуы жағдайды ушықтырды. Әрине, тергеушілер Берлин көпірінің Калининград тұрғындарының үстіне неліктен опырылуының себептерін бірден анықтауға кірісті. Тергеу нәтижесінде қайғылы оқиға қауіпсіздік ережелерін мүлде сақтамау салдарынан орын алғаны белгілі болды. Кінәлілер жауапқа тартылды.

Жобада не қарастырылған

Құрылыс жобасы бойынша ескімен бірге жаңа Берлин көпірі (Калининград) пайда болуы керек. Содан кейін жаңа құрылым Берлинканы одан босатып, бүкіл көліктік жүктемені аладыкейінірек жаңартыңыз. Мұндай шаралар арқылы билік кептеліс мәселесін шешпек. Облыс тұрғындары Калининградта ескі Берлин көпірі бұзылып, оның орнына заманауи алты жолақты жол өтпесі пайда болатын күнді асыға күтуде. Жоба екі жағынан үш жолақты (әрқайсысының ұзындығы 3,75 м) және тротуарларды қамтиды.

Биліктің болжамы бойынша, соңғы жоба 2016 жылға дейін дайын болады.

Модернизация бойынша құрылыс жұмыстары қызу жүріп жатыр, ал ескі құрылым енді танылмай қалды.

Әрине, кейбір тұрғындар Берлинге деген шынайы сағынышты сезінеді, бірақ кептелістер мәселесін шешу үшін нысан әлі де жаңартылуы керек. Ал, көпірдің тарихи негізі сақталады.