Бүгінгі күні жағалау аймақтарын қорғау, сондай-ақ теңіздегі нысандарды жою МКҚК арқылы жүзеге асырылады. Кемеге қарсы зымыран жүйелері өздерінің мақсатты белгілеу құралдарымен жабдықталған ең қуатты, автономды және мобильді жүйелер болып саналады. Сарапшылардың пікірінше, SCRC-тің жауынгерлік қолданылуы тек кемелермен ғана шектелмейді. Кемеге қарсы зымырандық кешендердің көмегімен мыңдаған шақырым жерде орналасқан жердегі нысаналарға да соққы беруге болады. Бұл факт қазіргі заманғы жоғары дәлдіктегі зымырандық қаруға деген қызығушылықтың артқанын түсіндіреді. Ресейлік зымыран жүйелерінің тізімі, атаулары мен техникалық сипаттамалары осы мақалада берілген.
Жалпы ақпарат
Кеңес Одағы кезінде де жағалаудағы зымыран кешендерінің (БРК) құрылысына ерекше көңіл бөлінді, өйткені олар маңызды құрал болды. Батыс елдерінен теңіз үстемдігін қамтамасыз ету. КСРО жылдарында бірнеше кешен құрылды, олардың міндеті жағалау қорғанысын қамтамасыз ету болды. Кеңес инженерлері зымырандарды 200 000 метрден астам қашықтыққа жіберуге қабілетті оперативті-тактикалық жүйелерді жасады. Бүгінгі таңда ұқсас зымыран жүйелері Ресейде қолданылады, олардың фотосуреттері мақалада берілген. Жағалаудағы зымырандық және артиллериялық әскерлер, сондай-ақ теңіз жаяу әскерлері Әскери-теңіз күштерімен жабдықталған.
Әрине, уақыт өте кеңестік жүйе ескіріп, оларды ауыстыру керек. Сарапшылардың пікірінше, Ресейде ескі ҚДБ негізінде жаңа зымырандық жүйелер әзірленуде. Олардың көмегімен жер үсті кемелері, десанттық бөлімшелер мен жау колоннасы жойылады. Сонымен қатар, кешендерге теңіз базалары, жағалаудағы әскери-теңіз күштері объектілері, жағалаудағы теңіз коммуникациялары және сол немесе басқа жағалау бағытында әрекет ететін әскери топтар кіреді. Сарапшылардың пікірінше, Ресейдің стратегиялық зымыран жүйелерін жаудың базасын немесе портын жою қажет болған жағдайда қолдануға болады.
DBK Uran X-35
1995 жылы «Жұлдызды Жебе» Мемлекеттік ғылыми өндірістік орталығының қызметкерлерімен жасалған. Кешен Х-35 қанатты зымыраны, көліктік және ұшыру контейнерлері (ТПК), ұшыру қондырғылары, кемедегі автоматтандырылған басқару жүйесі және жерүсті жабдықтары бар кешенмен ұсынылған. Х-35 сақтау, тасымалдау және жауынгерлік пайдалану ТПК көмегімен жүзеге асырылады. Контейнер цилиндр болып табылады, оның ішінде арнайы барбағыттаушылар. ТПК соңғы бөліктері жабық. Пироболттар іске қосылған кезде қақпақтар серіппелі механизмдер арқылы артқа қайырылады. «Уран» корабльге қарсы зымыран кешенінің көмегімен ығысуы 5 мың тоннадан аспайтын жаудың жер үсті кемелері жойылады. Х-35 Уран зымыраны шағын және әмбебап. Оны Ресей Әскери-теңіз күштері кеңінен пайдаланады.
Кемеге қарсы «Уран» зымыран кешенінің артықшылығы оның шағын өлшемі мен салмағының арқасында оны кез келген кеме және ұшақпен тасымалдауға болады. Мысалы, авиацияда Х-35 зымыранын Су-30СМ және Су-35С көпмақсатты жойғыштары, Су-34 Утенок және Су-24 алдыңғы қатардағы бомбалаушы ұшақтары, МиГ-29 СМТ көпмақсатты жеңіл истребительдері және Ка-27, 28 пайдаланады., 52 мың тікұшақ. Әскери-теңіз күштерінде кемеге қарсы жағалаудағы зымыран жүйесін фрегаттар, корветтер (жоба 22380), Ярослав Мудри патрульдік катері (жоба 11540), зымырандық қайықтар, № 885 және 885М жобаларының Ясен және Ясен-М ядролық сүңгуір қайықтары пайдаланады.
X-35 екі сатылы дизайнға ие, іске қосу үдеткішімен және тұрақты қозғалтқышпен жабдықталған. Максималды диапазон көрсеткіші - 260 мың метр. Нысанаға салмағы 145 кг болатын жарылуы жоғары жарылғыш оқтұмсық тиеді. Kh-35 белсенді радиолокациялық басымен (ARLGSN) жабдықталған, соның арқасында зымыран нысанды желіден тыс іздей алады. X-35-тер ресейлік DBK (жағалық зымыран жүйелері) "Бал" пайдаланады.
TTX
X-35 келесі көрсеткіштерге ие:
- Зымыран ұзындығы 4,4 м.
- Диаметрі - 42 см.
- X-35, қанаттары 1,33 м.
- Жалпы салмағы 600 кг.
- Нысанаға 300 м/с жылдамдықпен жылжу.
- Қос тізбекті турбореактивті қозғалтқышпен жабдықталған.
- Ең төменгі ұшу қашықтығының көрсеткіші – 5 мың метр, максимум – 130 мың метр.
- TPK арқылы іске қосылды.
ҚДБ "Бал"
Ресейдегі заманауи зымырандық жүйелердің бірі. Ол Әскери-теңіз күштерінде 2008 жылдан бері қызмет етеді. Кемеге қарсы Х-35 зымырандарын атады. Кемеге қарсы зымыран жүйесі арқылы ресейлік әскерилер аумақтық суларды және бұғаз аймақтарын бақылайды, әскери-теңіз базаларын, әртүрлі жағалау нысандарын және жағалау инфрақұрылымын қорғайды. Сарапшылардың пікірінше, «Бал» БРК жау әскерлерінің десанттарын түсіруге қолайлы деп саналатын жерлерде қорғаныс үшін сәтті қолданылады. ҚДБ – MZKT-7930 шассиін пайдаланатын мобильді жүйе. Кешеннің құрамы ұсынылған:
- Бұйрық пен басқаруды қамтамасыз ететін өздігінен жүретін екі командалық пост.
- Өздігінен жүретін ұшыру қондырғылары 4 дана көлемінде. СПУ-да ПРК бар көліктік және ұшыру контейнерлері (ТПК) бар. Бұл жағалау жүйесі үшін Ресейде Х-35 кемеге қарсы зымырандар және оның Х-35Е және Х-35УЭ модификациялары қолданылады. Бір ҚДБ үшін 8 TPK беріледі. SPU жауынгерлік экипажы 6 адамнан тұрады.
- Көлік жүк тиеу машиналары (TPM) 4 дана көлемінде. Олардың міндеті - екінші соққыны қамтамасыз ету.
Кешендердің артықшылығы – оларәртүрлі ауа-райында тиімді. Сондай-ақ, «Бал» кешенінің функционалдығы жаудың атысы мен электрондық қарсы шаралары әсер етпейді. ҚДБ үшін пассивті кедергі жасайтын кешендер қарастырылған, бұл ПКК-ның осалсыздығына оң әсер етті. Іске қосқышты іске қосу жауынгерлік экипажға шамамен 10 минутты алады.
"Базальт" P-500
КСРО-да жасалған бұл зымыран 1975 жылы қуатты теңіз топтары мен авиатасымалдаушыларға қарсы тұру үшін жасалған. Бастапқыда P-500 кемеге қарсы зымырандар сүңгуір қайықтармен қаруланған (жобалар 675 МК және 675 MU). Екі жылдан кейін ауыр ұшақ тасығыш крейсерлері (1143-жоба) зымырандармен, ал 1980 жылы Атлант 1164 крейсерлерімен жабдықтала бастады. Р-500 сигар тәрізді фюзеляжмен жасалған, оның жиналмалы дельта қанаты бар. Зымыран КР-17-300 турбореактивті қозғалтқышымен жабдықталған. Оның орналасқан жері фюзеляждың артқы жағында болды. Корпусты жасау үшін ыстыққа төзімді материалдар пайдаланылды.
ТПК-дан зымыран ұшырылды, оның артқы жағында екі үдеткіш бар. Ұзындығы 11,7 метрден аспайды. Диаметрі 88 см, қанаты 2,6 м P-500 5 мың метр қашықтыққа арналған. Марш алаңына енген зымыран 5 мың метр биіктікке көтеріледі, ал нысанаға жақындаған кезде ол 50 метрге дейін төмендейді. Осылайша, ол радиокөкжиектен шығып кетеді, сондықтан оны радарлар анықтай алмайды. Зымыранның салмағы 4800 кг.
Нысанаға тигізу үшін оның жартылай броньды тесіп өтетін немесе жоғары жарылғыш оқтұмсығы (салмағы 500-ден 1 мың кг-ға дейін) және 300 кт ядролық қуаты бар. Бұрынғы P-500Кеңес Одағының SCRC, кейінірек Ресейдің кемеге қарсы зымырандық жүйелері пайдаланылды. P-500 жетілдірілген P-1000 кемеге қарсы зымыран үлгісін жасау үшін негіз болды. Бұл модификация «Вулкан» кемеге қарсы зымыран жүйесінің бөлігі болып табылады. Төменде біз оның сипаттамаларын ұсынамыз.
PKR P-1000
Сарапшылардың пікірінше, бұл RCC P-500 сияқты ұшыру жабдығын пайдаланады. «Вулкан» кемеге қарсы зымыран жүйесі 1979 жылы жасала бастады. Оның дизайнына бірқатар жақсартулар енгізілді, бұл жауынгерлік диапазонға оң әсер етті. ҚДБ-де инженерлер жақсартылған іске қосу қозғалтқышын қолдануды шешті, негізгі кезеңде отын мөлшерін көбейтті, корпустың броньдық қорғанысын, титан қорытпалары қызмет ететін материалды азайтты. P-1000 қысқа мерзімді KR-17V турбореактивті қозғалтқышымен және жаңа қуатты ұшыру күшейткішімен жасалған. Ол сондай-ақ итеру векторын ауытқудың конструктивті мүмкіндігін береді. Жарылыс қаупі жоғары фрагментті оқтұмсықтың салмағы 500 кг. Жүргізілген өзгертулер нәтижесінде P-1000 ұшу қашықтығы 1000 км-ге дейін ұлғайтылды. Зымыран біріктірілген ұшу үлгісін пайдаланады: ол жоғары биіктікте марш бөлігін еңсереді, ал нысанаға жақындаған кезде ол 20 метрге дейін төмендейді. P-1000-де жанармаймен қамтамасыз ету ұлғайғандықтан, ол төмен биіктікте ұзақ тұруы мүмкін. Нәтижесінде кемеге қарсы зымырандар жаудың зениттік-зымырандық жүйелеріне азырақ осал болады.
Elbrus 9K72
Ресейдің «Эльбрус» оперативті-тактикалық зымыран жүйелері 1958 жылдан 1961 жылға дейін жасалған. Нысананы (жаудың кемесін де, адам күшін де, аэродромды, басқару орталығын және басқа да әскери объектілерді) жою отынмен толтырылатын бір сатылы 8К14 (R-17) сұйық отынды зымыранмен жүзеге асырылады. ТМ-185 (көмірсутектер негізіндегі арнайы ракета керосин) және тотықтырғыш АК- 27И. Соңғысы азот қышқылын азот тетроксидімен біріктіру арқылы жасалады. R-17 ұзындығы 11,16 метрге жетеді. Зымыранның диаметрі 88 см, салмағы 5862 келіге дейін жетеді, 50-300 мың метр ұшуға арналған. R-17 TGAG-5 (TNT-RDX алюминий қоспасы бар флегматизатор) жабдықталған салмағы 987 кг болатын ажыратылмайтын жоғары жарылғыш фрагментті оқтұмсықпен шығарылады. Бүгінгі күні Ресейдегі бұл операциялық зымыран жүйелері ескірген, бірақ сенімді болып саналады. SCRCs Әскери-теңіз флотында қызмет етеді, бірақ олар үшін құрамдас бөліктерді шығару 1980 жылы тоқтатылды.
Бастион K-300
Бұл кешенді құру бойынша жобалау жұмыстары өткен ғасырдың 80-жылдарының аяғында басталды. Кеңес армиясының әскерилері сол кездегі Редут пен Рубеж SCRCs-ге қанағаттанбады. Себебі, бұл кешендер 1960 жылы шығарылып, әбден ескірген болып саналды. «Бастион» 1985 жылы аяқталды. Екі жылдан кейін ҚМДБ-ның алғашқы тестілеуі өтті. Содан кейін жер үсті кеме оның базасының орнына айналды. 1992 жылы бұл кешеннен зымыран алғаш рет сүңгуір қайықтан ұшырылды. Бұл кемеге қарсы зымырандардың Ресейде соңғы сынақтары 2002 жылы аяқталды.
Жұмыс инженерлердің кінәсінен емес, елдегі қиын экономикалық жағдайға байланысты кейінге қалдырылды. Ресей Әскери-теңіз күштерімен қызметтеолар 2010 жылдан бері. Ресейде К-300 үшін кемеге қарсы зымырандарды өндіруді Орынбордағы «Стрела» НПО компаниясы жүзеге асырады. Жағалаудағы SCRC салмағы 3 тонна болатын 8,2 метрлік Onyx зымыранымен жабдықталған. Бұл кемеге қарсы зымыранды әуе реактивті реактивті қозғалтқышпен жабдықталған, ол үшін қатты отынды бастапқы күшейткіш қарастырылған. Оның арқасында оникс секундта 750 м ұша алады. Энергия блогы керосинмен толтырылады.
Оникс инерциялық навигация жүйесінің көмегімен нысанасы орналасқан аймаққа жете алады. Алдын ала мақсатты алу коммутациялық басты басқару арқылы жүзеге асырылады. Енді кемеге қарсы зымырандар өте төмен биіктікте (10 метрден 15 метрге дейін) ұша алады. Бұл ресейлік кемеге қарсы зымырандар ұшудың соңғы кезеңінде жаудың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне неліктен осал емес екенін түсіндіреді. Кемеге қарсы зымырандардың операциялық ресурсы 10 жылдан аспайды. Нысана салмағы 300 кг болатын еніп өтетін оқтұмсықпен жойылады. "Bastion" K-300 мыналармен бірге келеді:
- Өздігінен жүретін ұшырғыштар.
- TPK-дағы зымырандар.
- КАМАЗ-43101. Жауынгерлік бақылауды 4 адам орындайды.
- SCRC және командалық пункт арасындағы ақпараттық және техникалық байланысты қамтамасыз ететін жабдық.
- Тексеру құралдары.
ҚДБ "Шекара"
Жағалаудағы зымыран жүйесі 1970 жылы жасалған. 1978 жылдан бастап армияда (кейінірек Әскери-теңіз флотында) қызметте. Нысана «Термит Р-15М» кемеге қарсы зымырандарының көмегімен жойылады. Сондай-ақ белсенді іздеуші бар зымыранның екі нұсқасы бар (P-21 және P-22), оларда пассивті импульстік радар басы бар. RCC баравтономды мақсатты бағыттау. ҚДБ Harpoon TsU радиолокациялық жүйесін, МАЗ-543М немесе 543В шассиіндегі өздігінен жүретін ұшыру қондырғысын пайдаланады. Мақсатты анықтау қашықтығы 120 км. Орташа алғанда STC сағатына 50 км жүреді.
Utes DBK
2014 жылдың күзінде ресейлік инженерлер Қырымдағы «Утес» сүрлеміне негізделген жағалаудағы зымыран жүйесін қалпына келтірді. Оның негізі қаланған жері Қорық ауылындағы №100 қорғалатын нысан болды. Ол сонау 1957 жылы құрылған. Мамандардың айтуынша, кешеннен атылған кемеге қарсы зымырандар Қара теңіздегі кез келген нысананы жоюға қабілетті. Бұл кеңестік әскери қолбасшылықтың нысанды жиі тексеріп тұруының себебін түсіндіреді.
Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін «тоқыма» Украина әскери-теңіз күштерінің бірнеше бөлімшелеріне бағынды, бірақ бұл нысанмен ешкім айналыспады. Нәтижесінде ол толығымен жеңілді. Қырым көктеміндегі оқиғадан кейін оны қалпына келтіре отырып, ресейлік инженерлер нағыз техникалық ерлік жасады. Кешеннен ату икемді бағдарламаланатын ұшу жолы бар P-35 зымыранымен жүзеге асырылады.
Жер үсті кемелері, суасты қайықтары және жағалаудағы зымыран жүйелері ҚХР деректерімен қаруланған. RCC 450 км-ге дейінгі қашықтықтағы теңіз нысанасына дәл соғуға қабілетті. «Өтес» ҚДБ «Бастион» және «Бал» жағалау кешендерімен бір жүйе ретінде жұмыс істей алады.
Жағалау A-222
Кеңес қаруының конструкторлары өздігінен жүретін артиллериялық қондырғыны жасау бойынша жұмысОКБ-2 1976 жылы басталды. Баррикады зауытына берілген техникалық құжаттамада кешен былай жазылған: 130 миллиметрлік ҚДБ «Берег» А-222. 1988 жылға қарай прототипі дайындалды. Сынақтардан кейін инженерлер ҚДБ жетілдіруге жатады деген қорытындыға келді. Ол ақыры 1992 жылы аяқталды. Содан кейін мемлекеттік сынақтар өтті. ҚДБ-дан атылған РҚҚ дәл соққымен үлкен өлшемді нысананы жойып үлгерді.
Жалпы жұртшылық жағалаудағы зымыран жүйесін 1993 жылы ғана көрді. Одан кейін Абу-Дабиде қару-жарақ көрмесі өтіп, оған Берег ҚДБ жеткізілді. Осы оқиғалардан кейін кешен бірнеше рет сынақтан өтті. Ресей Федерациясының Әскери-теңіз күштерінде 1996 жылдан бері бар. 2003 жылдың тамыз айынан бастап Берег ҚДБ Новороссийск BRAP 40 әскери-теңіз базасында тіркелді. Бұл өздігінен жүретін артиллериялық жүйемен жойылатын объектілер шағын және орта жер үсті кемелері болып табылады. Әскери сарапшылардың пікірінше, зымыран 100 торапқа дейін (180 км/сағ жоғары) жылдамдықпен жүрдек кемелерді басып озуы мүмкін.
ҚДБ әрекет ету орны су тасқыны аймақтары, арал және склерлік аймақтар болды. Сонымен қатар, зымыран жердегі нысанаға сәтті соққы бере алады. RCC мүмкіндіктері 30 мың метрге дейінгі радиуста нысаналарды анықтауға мүмкіндік береді. Ол 23 мың метрге дейінгі қашықтықтағы жау нысанасына тікелей қауіп төндіреді. Жағалаудағы зымыран жүйесінің құрамын ұсынуға болады:
- 130 мм өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылар 4 немесе 6 бірлік көлемінде.
- Мобильді орталық постбасқару жүйесі MP-195.
- Бір немесе екі вагон.
- Қуат көзі ретінде екі 30кВт бірлік.
- Бір 7,62 мм пулемет мұнарасы.
- Шағын жауынгерлік экипаж асханасы.
Барлық көліктерде 8x8 дөңгелегі бар. Ресейлік дизайнерлер жол талғамайтын көліктің шассиін (МАЗ-543М) пайдаланды. Жауынгерлік экипаж 8 адамнан тұрады. Қуат қорының көрсеткіші 650 км. Орналастыру шамамен 5 минутты алады.
Бұл жағалаудағы артиллериялық жүйенің артықшылығы оның үлкен калибрлі және жоғары атыс жылдамдығында: бір минут ішінде жауға 72 снаряд атуға болады. Техникалық маневрлігі, автоматты атудың жоғары тиімділігі және толық автономдылығы арқасында Берег қорғаныс тапсырмаларын орындаудың тиімді құралы болып саналады. Сарапшылардың пікірінше, бүкіл әлемде ұқсас өнімділік сипаттамалары бар қару-жарақ жүйелерін өндіру әлі жолға қойылмаған. Ресей Әскери-теңіз күштері осындай 36 қондырғымен қаруланған.
ҚДБ "Кері күмән"
1960 жылы КСРО басшылығы № 903-378 қаулы шығарды, оған сәйкес инженерлер П-35 үшін жаңа оперативті-тактикалық жағалық зымыран жүйесін жобалауы керек еді. Жұмыс No52 тәжірибелік конструкторлық бюрода Челомей В. М. жетекшілігімен жүргізілді. ҚДБ үшін жоспарланған нысаналар кез келген типтегі жер үсті кемелері болуы керек еді. КСРО-да бұл РҚК P-35B индексі бойынша тізімде болды. НАТО классификациясында - Сепал, вАмерика Құрама Штаттары Қорғаныс министрлігі - SSC-1B. Бұл зымыранның келесі өнімділік сипаттамалары бар:
- 460 км-ге дейінгі қашықтыққа арналған.
- Марш учаскесінде 7 мың метр биіктікке көтеріледі. Нысанаға жақындаған кемеге қарсы зымыран 100 метрге дейін төмендейді.
- Жауынгерлік экипажға ұшырғышты орналастыруға жарты сағат қажет.
- RCP салмағы 4500 кг.
- Салмағы 1000 кг жоғары жарылғыш немесе ядролық оқтұмсықпен жабдықталған.
- Боеголовканың қуаты 350 кт.
- 500 км қашықтықты іске қосу құрылғысы.
- Ұрыс экипажында 5 адам бар.
Қуатты оқтұмсығы мен жоғары жылдамдығының арқасында марштағы бұл кешеннің зымыраны жаудың зымыранға қарсы қорғанысын бұзып өте алады. Кемеге қарсы зымырандардың жоғары диапазонына байланысты олар ұзындықтағы жағалауды жабуды қамтамасыз ету қажет болған жағдайларда қолданылады. Сонымен қатар, қуатты жоғары жарылғыш немесе бір Р-35 ядролық оқтұмсығы жаудың кез келген кемесін жоя алады. ПРК-ның кемшілігі оның айтарлықтай үлкен және ауыр болуы. Бүгінгі күні зымыран ескірген, бірақ әлі де керемет қару болып қала береді.
Ресейдегі ең соңғы зениттік-зымырандық кешендері
Келетін зымырандарды тойтару, ұшақтар мен тікұшақтарды жою, жердегі күштерді және маңызды нысандарды жабу үшін зениттік-зымырандық жүйелер қолданылады, олар инженерлік тұрғыдан алғанда өте күрделі әскери көліктер болып саналады. Ресейде келесі әуе қорғаныс жүйелері қолданылады:
- Антей-2500. Ол әлемдегі жалғыз мобильді әуе қорғаныс жүйесі болып саналады2500 км-ге дейінгі баллистикалық зымырандарды ұстау. Жүйе 4 дана көлемінде 9M83 зымырандарын атқылайды. Мысыр мен Венесуэла Ресейден әуе қорғаныс жүйелерін сатып алады.
- ZRS S-300V. Бұл әскери өздігінен жүретін зениттік-зымырандық кешен. Ол әуе қорғанысының екі түрін пайдаланады: 9M82 (Першинг баллистикалық зымырандарын, авиациялық SRAM, ұшақтарды ұстау үшін) және 9M83 (ұшақтарды және Scud R-17 және Lance баллистикалық зымырандарын жою үшін).
- Тор зениттік-зымырандық автономды жүйесі. Ол жаяу әскерлерді, құрал-жабдықтарды, ғимараттарды және өндірістік нысандарды жабу үшін қолданылады. Жүйе жаудың басқарылатын бомбаларынан, ұшқышсыз ұшу аппараттарынан және жоғары дәлдіктегі қарулардан қорғауға қабілетті. ADMS желіден тыс жұмыс істейді. Егер «дос немесе дұшпан» кешенінің жүйесі әуе нысанасын танымаса, онда әуе қорғаныс жүйесі оны өздігінен атып түсіреді.
- Триумф S-400. Бұл әуе қорғаныс жүйесінің міндеті - аэроғарыштық шабуылдың алдын алу. Жүйе 200 шақырымнан астам қашықтықтағы және 30 мың метрден аспайтын биіктіктегі нысаналарды ұстауға қабілетті. Ол 2007 жылдан бері Ресей армиясында қызмет етеді.
- "Pantsir-S1". Ол автоматты зеңбіректермен және басқарылатын зымырандармен толықтырылған, олар үшін радиолокациялық және инфрақызыл нысананы бақылау арқылы радиокомандалық басшылық қамтамасыз етіледі. Жүйе екі зениттік зеңбірек пен 12 «жер-әуе» зымырандарын пайдаланады. 2012 жылдан бері қызмет етеді.
- "Қарағай". Бұл жылжымалы зениттік-зымырандық кешен және ресейлік соңғы жаңалық. 2018 жылдан бері қызмет етеді. Нысанды көздеу лазердің көмегімен жүзеге асырылады. Зымыран сәуленің соңынан ереді. Жоюға арналған объектілер болуы мүмкінброньды машиналар, бекіністер, кемелер, ұшқышсыз ұшу аппараттары.
Зымырандық зениттік жүйелер қарқынды түрде жетілдірілуде. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін анағұрлым жақсартқысы келетін олар лазерлік және радиотехникалық жабдықтармен, әуе барлауына, бағдарлауға және бақылауға арналған арнайы құралдармен жабдықталған.
