Петербордағы «Пионерская» метро станциясы туралы аздап

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:53

Санкт-Петербург метросының Пионерская станциясы диаграммада көк түспен белгіленген Мәскеу-Петроградская №2 жолына жатады. Онда қаланы түзу сызықпен кесіп өтуге болады. Дизайн атаулары - Богатырский даңғылы және Испытателей проспектісі. Әйтсе де, ақырында станция ашылған жылы аталып өтілген Бүкілодақтық пионер ұйымының 60 жылдығы құрметіне аталды.

Бұл не, Санкт-Петербургтегі Пионерская метро станциясы

Станцияның жерүсті павильонының жобасын екі сәулетші - В. Н. Щербин және А. М. Песоцкий әзірлеген. Айырықша ерекшелігі - оның төбесі, алыс шығыңқы қалқаны бар қатпарлардан тұрады. Оның екі жағында әлдеқайда кейінірек салынған сауда үйлері павильонның жалпы көрінісін айтарлықтай өзгертті.

Станция павильоны жақын жерде сауда үй-жайларын салу алдында

Вокзалдың ішкі безендірілуі де екі шебердің – А. С. Гецкин мен В. Г. Чехманның сәулеттік шығармашылығының жемісі. Оныңдизайн бастапқыда қысқа болды: қабырғалар ақ керамикалық плиткалармен қапталған, үстіңгі жағында қызыл-қызғылт сары көлденең жолақ пайда болды, ол алдыңғы пионер формасына ұқсайды - оның үстіне байланған отты түсті галстук бар ақ көйлек. Жолдың қабырғаларында вокзалдың атауы металл әріптермен жазылған. Қабырғалардың бойында металл төбемен жасырылған шамдар бар. Бүкіл залды жарықтандыру олармен жарықтандырылған қойманың арқасында жүзеге асырылады. Платформаның соңы көкжиектен жартысы көрінетін күнге ұқсайтын жарықтандырылған сәндік композициямен безендірілген.

Осы ғасырдың бірінші онжылдығында «Пионерская» метро станциясы күрделі жөндеуден өтті - ақ тақтайшалар фарфордан жасалған тастан жасалған бұйымдармен ауыстырылды, металл әріптер алынып тасталды, жол қабырғаларына жапсырылған көк көлденең жолаққа станцияның атауы жазылды., бүкіл Мәскеу-Петроград желісінің схемалық бейнесі. Станцияның жалғыз күмбезді төбесінің жарығы жарқырай түсті. Сұр гранитті еден күңгірт жылтыратылғанға ауыстырылды.

Станция 67 метр тереңдікте орналасқан. Екі жолдың арасында бір түзу платформа бар, оның астында сервистік және техникалық үй-жайлар орналасқан. Станциядан шығатын жалғыз жол үш эскалатормен жабдықталған. Баспалдақ көлбеу жол мен платформаны байланыстырады.

Павильонның алдына 1986 жылы (басқа деректер бойынша 1988 жылы) «Жүгірген балалар» (халық арасында «Пионерлер» деп аталады) қола мүсіні орнатылды. Бұл екеуінің жемісімүсіншілер – В. И. Винниченко, Л. Т. Гапонова және екі сәулетші – В. Г. Чехман, В. Г. Сокольская. Бастапқыда мүсінде тағы бір элемент болды - баланың аяғында орналасқан құрсау. Жоғалған фрагментті қалпына келтіру жоспарланды.

Бұл желінің ең жақын аялдамалары (қала орталығына қарай): алдыңғысы – «Удельная», келесісі – «Черная речка», метро пойызы Пионерскаядан әрқайсысына 3 минутта жетеді. Черная-Речка станциясына дейінгі желілік сегменттің туннельдері қозғалыс үшін ең жоғары рұқсат етілген еңістерге ие және жер асты өзенінің астында орналасқан.

Пионерская станциясының тарихынан

Станция 1982 жылы 6 қарашада екі даңғылдың – Истпытателей мен Коломяжскийдің қиылысында ашылды. Қазір қаланың бұл бөлігі Санкт-Петербургтің Приморск ауданының Комендантский аэродромының муниципалитетіне жатады. Метро желісінің бұл бөлігі комендант аэродромының бұрынғы аумағы арқылы өтеді.

Бесінші қатардағы «Коменданцкий даңғылы» стансасы ашылғанға дейін «Пионерская» екінші желідегі ең көп жүктелгендердің бірі болды, ал 1995 жылдың желтоқсанынан 2004 жылдың маусымына дейін бүкіл Санкт-Петербургтегі ең проблемалы болды. Петербург метросы. Дәл сол кезде 1974 жылы жер асты өзенінің суымен қаныққан жер учаскесін эрозияға ұшыратқан апат салдарынан зардап шеккен туннельдерді толық қалпына келтіру үшін бірінші тармақтың жақын маңындағы екі станциясы - Лесная және Площадь Мужество жабылды. жеделдетілген режимде салынып жатыр.

Осы кезеңде Пионерская метро станциясының жұмысына шектеулер қойылды - таңертеңол тек кіреберісте, кешке - шығуда жұмыс істеді.

Станциядағы құрылыс жұмыстарына байланысты қазіргі уақытта жердегі ауысулар байқалуда. Сондықтан Пионерскаяны күрделі жөндеуге жабу жоспарлануда. Жобада екінші шығудың құрылысы қарастырылған.