Сібір – Ресейдің табиғи қазынасы, мұнда шексіз тайга, табиғи ресурстардың ең бай кен орындары, ең үлкен су артериялары орналасқан. Бұл мақаланың негізгі мақсаты - Сібір стандарттары бойынша, әсіресе Обь және Енисеймен салыстырғанда шағын Вах өзені, бірақ бұл су көзі аймақтың экологиялық жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады.
Жалпы мүмкіндіктер
Вах өзені географиялық тұрғыдан қай жерде орналасқан? Жауап қарапайым: оны картадан орталыққа жақын орналасқан Батыс Сібір жазығының аумағында іздеу керек. Ресей Федерациясының әкімшілік бөлінісін көрсететін картадан Ханты-Мансийск автономиялық округінің шығыс бөлігі оның «кіші отаны» екенін табу оңайырақ.
Вахтың ұзындығы ол құйылатын Обь өзенінен 4 есе аз, ұзындығы 964 км. Су бассейнінің ауданы шамамен 77 мың км2. Ғалымдар оның шыққан жерін іздеу керек жерді анықтады - бұл Енисейдің су алабы, «туған» Обь және күлкілі Таз атты өзен. Арнаның көп бөлігі батпақты тайгада,Азық-түлік жауын-шашынмен қамтамасыз етіледі, қыста өзен қардан, басқа уақытта - жаңбырдан толады.
Су "қоршаған орта"
Вах өзені, жоғарыда атап өтілгендей, ең ірі Сібір артериясы – Обь өзенінің саласы. Бірақ, өз кезегінде, Вах көптеген кішігірім өзендер үшін «негізгі» рөл атқарады, ал көптеген батпақтар мен көлдер оның жайылмасында «баспана» тапты. Бұл су көзінің көптеген үлкенді-кішілі салалары бар.
Оң салалары ең маңызды болып саналады - Құлынигол (367 км), Көлікиеган (457 км), Сабун (328 км). «Ең үлкен» сол жақ саласы - Мегтыгьеган (36 км). Өзен атауларында бастапқыда осы аумақтарды мекендеген шағын халықтардың этникалық ноталары анық көрінеді.
Вахтың басқа салаларының атауларында жаңа жерлерді зерттеген, бірақ өздерінің төл топонимдерін сақтап қалған пионерлердің «орыс ізі» бар, мысалы, Савкинская Речка, Малая және Большая Запорная. Өзен атауларының бір бөлігі олардың табиғи байлығын көрсетеді - Окуневка, Ершовая Речка, Кедровая.
Табиғи байлық
Вах өзенінің ассиметриялық алабы бар, оң жағалау бөлігінде кеңірек, мореналық төбелер бар, олардың биіктігі 150-160 м жетеді, бірақ көпшілігі аласа (биіктігі 80 м-ге әрең жетеді).). Ол су-мұздық және көл-өзен шөгінді жыныстарынан, негізінен құмдардан тұрады.
Тайга аймағында өзен ағады, жағасында шыршалар, шыршалар, балқарағайлар басым, қарағайлар мен қайың ормандары кездеседі. Көптеген орман алқаптарыбатпақты топырақта өседі. Кейбір жерлерде батпақтылық 50% жетеді, батпақтар көбінесе сфагнумды, көтеріледі.
Аңғар трапецияға ұқсайды, судың басында 0,5 км-ден сағасына 8-10 км-ге дейін кеңейеді. Беткейлер кей жерлерде әдемі террассаларға ұқсайды, олардың биіктігі 10-15 м, ортасында 40 м-ге дейін жетеді.
Су режимі түрі
Вах өзені (Нижневартов ауданы) су режимі бойынша Батыс Сібір типіне жатады. Бұл оның негізінен қармен (65%), одан кейін жер асты суларымен (30%) және азырақ дәрежеде жаңбырмен (бар болғаны 5%) қайта зарядталатынын білдіреді.
Тасқын 3 айдан сәл аз уақытқа созылады, сәуірде басталады, су өте тез көтеріледі, 3-4 аптада 9 м-ге көтеріледі. Ең толған Вах маусым айында болады, содан кейін баяу құлдырау басталады. Ол мамырда мұздан үзіледі, ал қату көбінесе қазан айында басталады (өзендегі қатудың максималды ұзақтығы 222 күн).
Вахха бассейні минералдардың көзі ретінде
Егер зерттеушілер оның маңында мұнайдың үлкен кен орындарын ашпаса, бұл өтпейтін өзен туралы әлдеқайда азырақ хабардар болар еді. Осы сәттен бастап жерді өнеркәсіптік игеру, маңызды пайдалы қазбаны игеру және өндіруді ұйымдастыру басталады. Самотлор, Ининское және Вахское (өзеннің атымен) маңызды мұнай кен орындары болып табылады.
Ең ірі өнеркәсіп орталығыоблыс - Нижневартовск, Вах өзені одан небәрі 10 км жерде (Об өзеніне құяр жерде) орналасқан. Бірақ инфрақұрылым тек қала маңында ғана емес, бүкіл орта және төменгі ағысында дерлік дамып келеді. Құдықтарды толтыру орындары бар, технологиялық қалашықтар салынды, жұмысшылар мен мамандардың уақытша тұруына арналған вахталық қалашықтар көбейіп келеді, құбырлар тартылды.
Табиғи көлік инфрақұрылымы да дамып, жолдар салынды, өзен қатынасы дамып, өзен көлігі ауылға жетеді. Корликтер, жүрдек кемелер адамдар мен жүктерді тасымалдайды. 2009-2014 жылдары салынған Вах өзеніндегі көпірдің маңызы ерекше. Ол Пермь мен Томскіні байланыстыратын Солтүстік ендік темір жолының бөлігі болып табылады.
Көпірдің құрылысшылары оны мерзімінен бұрын аяқтағанын мақтан тұтады, ал алғашқы көліктер салтанатты ашылу жоспарланғаннан көп бұрын өтті. Енді Нижневартовскіден Стрежевой елді мекеніне және Сібірдің алысырақ ірі қалаларына жету әлдеқайда оңай.
Жаңа мұнай кен орындарының игерілуіне байланысты облыс одан әрі дами бермек. Бұл жерде өнеркәсіпті дамыту мен аймақтың табиғи ресурстары мен сұлулығын сақтау арасындағы тепе-теңдікті іздеуді ұсынатын экологтардың пікірін тыңдаған жөн.
