Полярлық ойпаңдар – табиғи түзілімдер. Кәдімгі метеорологиялық хабарламалардың көмегімен мұндай табиғи жүйелерді болжау және анықтау оңай емес. Сондықтан олар солтүстік өңірлердегі теңізшілерге, әуе тасымалдаушыларына және адамның басқа да белсенді әрекеттеріне қауіп төндіреді. Полярлық депрессия қаншалықты күтпеген және қауіпті, бұл қандай құбылыс, оны кезең-кезеңімен қарастырайық.
Табу тарихы
Полярлық депрессия – қысқа мерзімді және төмен қысыммен сипатталатын салыстырмалы түрде шағын ауқымды ауа райы жүйесіне жататын құбылыс. Ол негізгі полярлық фронттың жағында екі жарты шарда мұхиттардың үстінде қалыптасады. Алғашқы зерттеулерде оның пайда болуының негізгі себебі термиялық тұрақсыздық болып табылады деп болжанған. Бірақ бұл мәлімдеме шындықтан өте алыс болып шықты. Кейінірек қалыптасу жағдайлары зерттелді. Табиғи жүйенің бұл түрі алғаш рет өткен ғасырдың 60-жылдары қолжетімді болған метеорологиялық суреттерде табылды.
Бжоғары ендіктерде сарапшылар құйынды бұлттардың тұтас тобын анықтады. Олар жоғарыда аталған теңіздердің мұзсыз аймақтарында, Лабрадор үстінде, сонымен қатар Аляска шығанақтарында байқалды. Айтуынша, полярлық депрессия құрлыққа келгенде өте тез таралады. Антарктикалық циклондардың солтүстік аналогтары әдетте әлсіз, өйткені олар бүкіл континентте температураның ауытқуын сезінеді. Кейде тіпті Оңтүстік мұхиттың өзінде де бұл құбылыстың динамизмін байқауға болады.
Спутниктік суреттер полярлық депрессияның орталықты қоршап тұрған бұлт жолақтарынан спираль түрінде немесе полярлық фронтқа жақынырақ үтір түрінде пайда болуы мүмкін әртүрлі бұлт пішіндерімен сипатталатынын көрсетеді. Дәлірек айтқанда, берілген ауа райы құбылысының қауіптілік дәрежесі, оның қарқындылығы мен таралу жылдамдығы да құрылымға байланысты.
Пішіндеу механизмі
Тропикалық ағынның ауа массасына енуіне ықпал ететін полярлық фронтта толқын дами бастағанда полярлық ойыс пайда болады. Жүйенің шығысқа қарай қозғалысын ескере отырып, ауасы суық ауаны ығыстыруға тырысатын жылы циклон оның соңынан еріп, күн жылыған массалар астында айналатын қарама-қарсы циклоннан ерекшеленеді. Қарама-қарсы элементтердің мұндай қозғалысының нәтижесі центрі жел соққан изобарлармен қоршалған беттегі қысымның төмендеуі болып табылады.
Қалайдемек, ауа ойпаттың өзегіне қарай жоғары қарай жылжиды және түнде спиральмен айналады. Бұл процесс дамыған сайын суық фронт жылы фронтқа жақындайды, бұл окклюзия фазасына әкеледі. Жоғарыда төмен температуралы ауаның болуына және изобарлармен және жел бағытымен көрсетілген циклондық қозғалыстардың болуына қарамастан, ойпаттың артқы аймағында орналасқан кіріс ағындары арасындағы бөлу сызығы түріндегі бетінде бір фронтальды контраст бар. Бұл алдыңғы жағындағы трансформацияға әкеледі. Мұндай метаморфозды анықтайтын процестердің мәніне қарай окклюзия не суық, не жылы болады. Құрлықтағы циклонның сыртқы көрінісі осыған байланысты.
Өмір бойы
Осындай ауа райы жүйесінің өмір сүру кезеңі потенциалдық энергияның кинетикалық энергияға айналу уақытына байланысты. Төменгі және жоғары қысымның контрасты маңайда орналасқан ауа қабаттары арасында жоғалған кезде полярлық депрессия құлайды. Оның тез әлсіреуі мұз бетімен қозғалғанда немесе құрлыққа жақындағанда болады. Ауаның көтерілуімен және күшті желмен тікелей байланысты екенін ескерсек, ол ауа райына айтарлықтай әсер етуі мүмкін.
Ауа райына әсері
Жылы фронттардағы ауа тұрақтылыққа жеткенше бірте-бірте көтерілген сайын қабат бұлттары пайда болады. Аспанда циркус бұлттары пайда болса, онда жақын жерде жылы фронт бар. Ол жақындаған сайын бұлттар төмендеп, массасы арта түседі. Көбінесе қабаттау уақыт өте аз жаңбырды білдіреді.қатты жаңбырға айналады. Ал түскі асқа дейін кумулус жақтауында шуақты аспанды күтуге болады.
Суық фронттың келуі ауа райын күрт өзгертеді. Аспанда мұнараларға ұқсас кумулонимбус бұлттары пайда болады, әдетте, қатты жаңбыр мен найзағай тудырады. Желдің бағыты кенеттен солтүстікке немесе солтүстік-батысқа ауысады. Дауыл жағдайы күтпеген жерден және қысқа мерзімде дамиды.
Айырмашылығы неде?
Оңтүстік жарты шардың фронтальды ойпаты мен оның солтүстіктегі аналогының айырмашылығы неде? Бір маңызды бөлу сызығы болса да, дерлік ештеңе жоқ. Бірінші жағдайда жылы фронттағы жел солтүстіктен солтүстік-батысқа бұрылады, ал суық фронтта - батыстан оңтүстік-батысқа қарай, екінші жағдайда қозғалыс сағаттың тізбегі сияқты жүреді. Бірақ ерекшелігі сол, әрбір полярлық депрессия жеке құбылыс, яғни оны сипаттайтын идеалдандырылған модель жоқ.
Болжамдық
Алдыңғы ойпаңдарда ауа райы болжамын айтарлықтай аумақты синоптикалық бақылаумен қамту шартымен жасауға болады. Мысалы, материктің еуропалық бөлігі үшін зерттеу аймағы Атлант мұхитының іргелес аудандарын қоса алғанда, батысқа қарай кеңеюі керек. Өйткені, мұндай табиғи жүйелер әдетте тәулігіне 1000 км жылдамдыққа ие. Атмосфераның жоғарғы қабаттарында бақылау жүргізілсе, бұл циклон орналасқан сектордағы болжам бойынша жұмысты айтарлықтай жеңілдетеді.
Маңдай депрессиялары жиі кездеседінегізгі ағынның айналасындағы қозғалысқа қосалқы құрылымдарды тарта отырып, көп балалы отбасыларға біріктіру. Ең жиі суық ауаның шетінде пайда болатындар. Осындай шартты отбасының әрбір келесі өкілі алдыңғысынан гөрі экваторға жақын траектория бойымен орналасқан.
