Мәскеу өте жылдам дамып келеді, сондықтан көлік жетіспейді. Осы мәселені шешу үшін қала басшылығы алып құрылысты қолға алды. «Некрасовка» метро стансасы елордаға жаңадан іргелес жатқан тұнбаларда орналасқан. Бұл өрістер сүзгіден өтті. Олар желдету үшін бөлінген Люберцы станциясына тиесілі болды.
2008 жылдан бастап бұл жерлер қоныстанды, бірінен соң бірі тұрғын үйлер бой көтерді. Өңірдің ауыл шаруашылығынан алшақтап бара жатқанына қарамастан, бұл аумақта «Люберцы егіс алқаптары» атауы берік орнықты. Барлығын ретімен айтайық.
Орын
Метроның екінші шеңберін жасау идеясы тұрғындарды да, қала әкімдігін де көптен бері алаңдатып келген. Ақырында, жоспар кезеңінен идея серпінді дамып келе жатқан және болашағы зор жоба күйіне көшті. Бұған дейін вокзал пунктін ауданның солтүстігінде орнату жоспарланған болатын.
Сонда Некрасовка метро станциясының қай жерде болатыны туралы нақтырақ түсінік пайда болды. Жобада ғана болған Достық көшесінің Тікұшақ көшесімен ұсынылған қиылысынанкарта, жоспарлау нүктесі шығысқа қарай сәл жылжытылған.
Не
Некрасовка метросының стансасы таяз төселген, оның колонналары және екі аралығы бар. Жолаушылар ені 11,5 метрлік арал платформасымен тасымалданады. Жер астында екі тармақ бар. Солтүстік-батыстағы вестибюльдердің бірі арқылы Покровская көшесінен төмен орналасқан Мәскеу даңғылының қорғаушылары арқылы өтетін жерасты өткеліне жетуге болады.
Қиылыстың әр жағында төмен түсуге болатын баспалдақтар болады. Ғимараттың оңтүстік-шығысында орналасатын Некрасовка метро станциясының құрылысын қамтитын дәл сол дәліз Покровская көшесіне жерасты өткелімен қосылады.
Осы қолайлы әрі заманауи құрылыстардың барлығын «Мосинжпроект» компаниясы жүргізуі керек. Құрылыс бригадасының бірінші ойы – А. Вигдоров. Архитектуралық жобаны жасау көп уақыт пен тыңғылықты дайындықты қажет етті, процесті авторлар ұжымының жетекшісі С. Каретников басқарды.
Станцияны пайдаланудың болжалды уақыты
Жоспарды зерделеген қала тұрғындары «Некрасовка» метро станциясының қашан ашылатынына қызығушылық танытуда. Дизайн деректерінің өзі 2012 жылы жария болды. Сол жылдың қараша айында құрылыс алаңын дайындау қызу қыза бастады. Айта кету керек, Некрасовка метро станциясының құрылысы Кожуховский ауданы үшін осындай бірінші ауқымды жоба болып табылады.
2013 жылдың ақпанында бастапқы нүкте басталды: жерге, болашақта қайдаметроның ең жаңа тармағын салуды жоспарлап, бірінші қаданы жүргізді. «Некрасовка» метро станциясының құрылыс барысы «Бамтоннельстрой» ААҚ күшімен қамтамасыз етілген. Перспективті іс-шаралар жоспары белгіленді, тіпті мақсатқа жету жолындағы алғашқы қадамдар да жасалды.
Кірпіш кірпіш, Некрасовка метро станциясы сызудан қағазға көшу керек еді. Аяқтаудың соңғы мерзімі – 2016 жылдың желтоқсан айы. Мұнда тұратындар үшін тамаша сыйлық. Осы станциямен бірге олар Авиамоторнаяны да бір мезгілде бермек болды.
2013 жылдың көктемі ұшыру алаңын салу жоспарына өзгерістер енгізді. Біз Таганско-Краснопресненская желісінде жол айрығын жоспарладық, ол жерден Некрасовка метро станциясы орналасқан жерге жетуге болады.
Болжамдар
Бүгін ұйымдастырушылар 2017 жылды күткендерге бағыт-бағдар беріп жатыр. Елорда басшысының қала құрылысы саласындағы орынбасары Марат Хуснуллин келесі жылы жобалық аумақтар толық қуатында жұмыс істей алатынын растады. Бақытымызға орай, технологиялық мүмкіндіктер бұған мүмкіндік береді және егер бәрі жоспарға сай болса, азаматтар суперновалық метромен рахат пен жайлылықпен жүруге болатын сәтті ұзақ күтпейді.
Өмірде форс-мажорлық жағдайлар мен кешігулер болуы мүмкін, оларды мұқият болдырмау керек. Соңғы шара ретінде бүкіл желі 2018 жылы іске қосылады, содан кейін Некрасовка метро станциясы осы күнді асыға күткендердің барлығын қуантатыны сөзсіз.
Бұл жоба неге сонша өзекті және маңызды, неге?оның маңызды мәні?
Жобаның өзектілігі
Мәселен, мұндай тиімді көлік шешімімен астананың оңтүстік-шығысы мен шығысын мекендейтін бір емес, бірнеше аудан жүктерді түсіреді. Жалпы жұмысты сипаттау үшін ол қарқынды жүреді. Күн сайын жоба оны жүзеге асыруға жақындап келеді.
Кожуховская метро желісінің ұзындығы 15200 м болады деп болжануда. Мәскеудің халқы көп болғандықтан және адамдар Некрасовка сияқты аудандарға қоныстанғандықтан, шет пен орталық арасында көлік байланысын орнату өте маңызды, өйткені адамдардың басым көпшілігі сонда жұмыс істейді және күнделікті таңертең кеңселерге жетуі керек. Таганско-Краснопресненская бөлімшесі де дәл осындай бағытқа ие.
Соңғы бағыт Авиамоторная станциясының орналасқан жері болады. Мұнда сіз аудара аласыз. Құрылыста ұйымдастырушылар «испандық» әдісті пайдаланды, оған сәйкес бір туннельге бірнеше метро жолын орналастыруға болады.
Жалпы үшінші тасымалдау тізбегі туралы
Үшінші айырбастау тізбегі құрылғанда жаңа жұмыс орындарын құру қажеттілігі туралы айтуға болады. Көлік айырығына жақын орналасқан жылжымайтын мүліктің бағасы көтеріледі. Екінші метро сақинасының жалпы ұзындығы 58 000 м болуы керек. Бұл елорданың жақында салынған метро станцияларының үштен бірінен астамы.
Алғышарттар мен болжамдарға сәйкес, бүкіл кешен 2019-2020 жылдары пайдалануға берілуі мүмкін. Бұл туралы ресми сайтта айтылғанМәскеудің қала құрылысы. Бұл жоба Мәскеу облысы тұрғындарының өмірін түбегейлі өзгертіп, оны жеңілдету, заманауи және жағымды ету керек.
Шеткі бөлік ұзақ уақыт бойы шектеусіз қолжетімділік үшін жабық болды және онда ешкім жұмыс істемеді. Бірақ болашақта көптеген жаңа тегін орындарды құруға болады. Әр адам үйіне жақын жұмыс табуды армандайды. Енді бұл шынайы болады.
Құрылыстан оң үміттер
Осындай ауқымды да маңызды жобаны жасау идеясы кеше туған жоқ, пісіп-жетілді, соған дайындалды, деректер, мамандар, қаражат жинады. Таганская алаңы немесе Киев вокзалы арқылы тасымалдаудың өткір мәселесі болды, бұл өте қолайсыз болды.
Некрасовка метро станциясының құрылысы жауапты тұлғалардың қалауымен жүріп жатыр. Егер жобаға бөлінген бюджет ақылмен бөлінсе және жұмыс барысында табиғи сипаттағы проблемалар болмаса, жоспар ең керемет түрде жүзеге асуы керек.
