Соңғы онжылдықтардағы адамзаттың салыстырмалы қауіпсіздігі планетадағы ядролық қарудың басым бөлігін иеленетін елдер арасындағы ядролық тепе-теңдікпен және оларды нысанаға жеткізу құралдарымен қамтамасыз етіледі. Қазіргі уақытта бұл екі мемлекет - Америка Құрама Штаттары және Ресей Федерациясы. Нәзік тепе-теңдік екі негізгі «бағанға» негізделген. Америкалық ауыр жүк тасымалдаушы «Трайдент-2» соңғы ресейлік «Тополь-М» зымыранымен қарсы тұр. Бұл жеңілдетілген схема әлдеқайда күрделі суретті жасырады.
Қарапайым қарапайым адам әскери техникаға сирек қызығушылық танытады. Оның сыртқы түріне қарап мемлекет шекарасының қаншалықты жақсы қорғалғанын айту қиын. Көпшіліктің есінде сталиндік керемет әскери шерулер, оның барысында азаматтарға кеңестік қорғаныстың мызғымастығы көрсетілген. Бес мұнаралы үлкен танктер, алып туберкулезге қарсы бомбалаушы ұшақтар және басқа да әсерлі модельдер жақында басталған соғыс майдандарында өте пайдалы болмады. Бәлкім, фотосы қатты әсер қалдыратын Топол-М кешені де ескірген шығар?
Елдердің әскери сарапшыларының реакциясына қарағанда,Ресейді әлеуетті қарсылас деп санайтындар бұлай емес. Тек іс жүзінде бұған көз жеткізбеген дұрыс. Соңғы зымыран туралы объективті деректер аз. Қол жетімді нәрсені қарастыру ғана қалады. Ақпарат көп сияқты. Фотосын әлемнің барлық жетекші бұқаралық ақпарат құралдары бір уақытта жариялаған «Топол-М» мобильді ұшырғышының қандай екені белгілі. Негізгі спецификациялар да мемлекеттік құпия емес, керісінше, елімізге шабуыл жасауды жоспарлап жүргендерге ескерту болуы мүмкін.
Біраз тарих. Атом жарысының басталуы
Америкалықтар атом бомбасын әлемдегі ешкімнен бұрын жасады және оны бірден, 1945 жылы тамызда және екі рет қолданудан тартынбады. Ол кезде АҚШ Әскери-әуе күштері әлемдегі ең қуатты қаруды ғана емес, сонымен бірге оны алып жүруге қабілетті ұшақты да иемденді. Бұл ұшатын «супер бекініс» - B-29 стратегиялық бомбалаушы ұшағы, оның жауынгерлік салмағы тоғыз тоннаға жетті. 12 мың метр биіктікте, кез келген елдің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне қол жетімсіз жерде, 600 км / сағ жылдамдықпен бұл әуе алыбы өзінің қорқынышты жүктерін шамамен үш жарым мың шақырым қашықтықтағы нысанаға жеткізе алды. Жолда B-29 экипажы өз қауіпсіздігіне алаңдай алмады. Ұшақ тамаша қорғалған және ғылым мен техниканың барлық соңғы жетістіктерімен жабдықталған: радар, телеметриялық басқарылатын қуатты жылдам атыс қаруларымен (біреу жақындап қалған жағдайда) және тіпті аналогты борттық компьютермен жабдықталған. қажетті есептеулер. Осылайша, тыныштық пен жайлылықта кез келген адамды жазалау мүмкін болдыбүлікшіл ел. Бірақ ол тез аяқталды.
Саны мен сапасы
Елуінші жылдары КСРО басшылығы басты ставканы алыс қашықтыққа ұшатын бомбалаушы ұшақтарға емес, стратегиялық континентаралық зымырандарға жасады және уақыт көрсеткендей, мұндай шешім дұрыс шешім болды. Америка құрлығының шалғайлығы қауіпсіздік кепілі болудан қалды. Кариб дағдарысы кезінде АҚШ ядролық оқтұмсықтардың саны бойынша Кеңес Одағын басып озды, бірақ президент Кеннеди КСРО-мен соғыс болған жағдайда өз азаматтарының өміріне кепілдік бере алмады. Сарапшылардың пікірінше, жаһандық қақтығыс болған жағдайда Америка ресми түрде жеңетіні белгілі болды, бірақ құрбандар саны халықтың жартысынан асуы мүмкін. Осы деректерге сүйене отырып, президент Джон Кеннеди өзінің жауынгерлік жалындылығын сейілтіп, Кубаны жалғыз қалдырды және басқа да жеңілдіктер жасады. Одан кейінгі онжылдықтарда стратегиялық текетірес саласында болғанның бәрі тек жойқын соққы беру мүмкіндігі үшін ғана емес, сонымен бірге кек алуды болдырмау немесе азайту үшін бәсекеге түсті. Сұрақ тек бомбалар мен зымырандардың саны туралы ғана емес, сонымен бірге оларды ұстап алу мүмкіндігі туралы да көтерілді.
қырғи-қабақ соғыстан кейінгі
RT-2PM Topol зымыраны сонау 1980 жылдары КСРО-да жасалған. Оның жалпы концепциясы әлеуетті қарсыластың зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінің әсерін, негізінен тосын факторға байланысты еңсеру мүмкіндігі болды. Оны осы мобильді жүйе жауынгерлік патрульдік қызмет атқаратын әртүрлі нүктелерден іске қосуға болады. Стационарлық ұшырғыштардан айырмашылығы, орналасуыАмерикандықтар үшін жиі құпия болмаған Топол үнемі қозғалыста болды және Пентагон компьютерлерінің жоғары өнімділігін ескере отырып, оның ықтимал траекториясын жылдам есептеу мүмкін болмады. Стационарлық шахта қондырғылары, айтпақшы, әлеуетті агрессорға да қауіп төндірді, өйткені олардың барлығы белгілі емес, сонымен қатар олар жақсы қорғалған және көп салынған.
Бірақ Одақтың ыдырауы жауап ереуілінің сөзсіздігіне негізделген ұзақ мерзімді қауіпсіздік жүйесінің жойылуына әкелді. 1997 жылы Ресей армиясы қабылдаған «Топол-М» зымыраны жаңа сынақтарға жауап болды.
Зымыранға қарсы қорғанысты қалай қиындатуға болады
Бүкіл әлемдік баллистикалық зымыран өнеркәсібінде революциялық болған негізгі өзгеріс зымыранның ұрыс бағыты бойынша траекториясының белгісіздігі мен анық еместігіне қатысты. Барлық зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінің жұмысы, қазірдің өзінде жасалған және тек болашағы бар (дизайнды әзірлеу және нақтылау кезеңінде) қорғасынды қате есептеу принципіне негізделген. Бұл ICBM ұшыруы бірнеше жанама параметрлермен, атап айтқанда, электромагниттік импульспен, жылулық ізбен немесе басқа объективті деректермен анықталған кезде күрделі ұстап алу механизмі іске қосылатынын білдіреді. Классикалық траекториямен снарядтың орнын оның жылдамдығы мен ұшыру орнын анықтау арқылы есептеу қиын емес және ұшудың кез келген бөлігінде оны жою шараларын алдын ала қолдануға болады. Топол-М ұшырылғанын анықтауға болады, оның басқа зымырандардан айтарлықтай айырмашылығы жоқ. Міне, не болып жатырқиынырақ.
Өзгермелі траектория
Осы идея, тіпті анықталса да, қорғасынды ескере отырып, оқтұмсықтың координаталарын қате есептеуді мүмкін етпеу болды. Ол үшін ұшу өтетін траекторияны өзгерту және қиындату қажет болды. «Тополь-М» траекторияның белсенді бөлігінде бағытты өзгертуге мүмкіндік беретін газ реактивті рульдермен және қосымша маневрлік қозғалтқыштармен жабдықталған (олардың саны әзірге көпшілікке белгісіз, бірақ біз ондаған туралы айтып отырмыз), яғни, тікелей нұсқау кезінде. Сонымен бірге соңғы нысана туралы ақпарат басқару жүйесінің жадында үнемі сақталады және соңында заряд дәл керек жеріне жетеді. Яғни, баллистикалық снарядты атып түсіру үшін атылған зымыранға қарсы заттар өтіп кетеді. Әлеуетті жаудың қолданыстағы және жасалған зымырандық қорғаныс жүйелерімен «Тополь-М»-ді жеңу мүмкін емес.
Жаңа қозғалтқыштар мен корпус материалдары
Белсенді учаскедегі траекторияны болжау мүмкін еместігі ғана емес, жаңа қарудың соққысын тойтарыссыз етеді, сонымен қатар өте жоғары жылдамдықты да береді. «Тополь-М» ұшудың әртүрлі кезеңдерінде үш тірек қозғалтқышы арқылы қозғалады және өте тез биіктікке жетеді. Қатты отын - қарапайым алюминий негізіндегі қоспа. Әрине, тотықтырғыштың құрамы және басқа да нәзіктіктер белгілі себептермен ашылмаған. Баспалдақ корпустары барынша жеңілдетілген, олар ауыр полимердің («кокон») шыңдалатын талшықтарын үздіксіз орау технологиясын қолдана отырып, композициялық материалдардан (органопластикалық) жасалған. МұндайШешімнің екі жақты практикалық мәні бар. Біріншіден, Топол-М зымыранының салмағы азайып, оның жеделдету сипаттамалары айтарлықтай жақсарды. Екіншіден, пластмасса қабықшаны радар арқылы анықтау қиынырақ, одан жоғары жиілікті сәулелену металл бетінен гөрі нашар көрінеді.
Жауынгерлік курстың соңғы кезеңінде зарядтардың жойылу ықтималдығын азайту үшін нақтыдан ажырату өте қиын көптеген жалған нысаналар қолданылады.
Басқару жүйесі
Кез келген зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі барлық әрекеттерді қолдана отырып, жау зымырандарына қарсы күреседі. Бағдарсыздықтың ең көп тараған әдісі - кедергі деп те аталатын күшті электромагниттік кедергілерді орнату. Электрондық схемалар күшті өрістерге төтеп бермейді және толық істен шығады немесе біраз уақытқа дұрыс жұмысын тоқтатады. Топол-М зымыранында кептеліске қарсы бағыттау жүйесі бар, бірақ бұл да ең бастысы емес. Жаһандық қақтығыстың болжамды жағдайында әлеуетті қарсылас қауіп төндіретін стратегиялық күштерді, соның ішінде стратосферадағы ядролық жарылыстарды да жою үшін ең тиімді құралдарды қолдануға дайын. Жолында еңсерілмейтін тосқауыл тапқан «Тополь» маневр жасау қабілетінің арқасында оны айналып өтіп, өзінің өлімге әкелетін траекториясын жалғастыра алады.
Тіркелген база
Тополь-М зымыран жүйесі жылжымалы немесе стационарлық екеніне қарамастан, минометпен ұшырылады. Бұл ұшыру арнайы жерден тігінен жүзеге асырылады дегенді білдіредіосы күрделі техникалық жүйені кездейсоқ немесе жауынгерлік зақымданудан қорғауға қызмет ететін контейнер. Базалаудың екі нұсқасы бар: стационарлық және жылжымалы. Шахталарда жаңа кешендерді орналастыру міндеті SALT-2 келісімінің талаптары бойынша пайдаланудан шығарылған ауыр ICBM-ге арналған қолданыстағы жерасты құрылыстарын өңдеу мүмкіндігіне байланысты барынша жеңілдетілген. Оқпанның тым терең түбін қосымша бетон қабатымен толтыру және жұмыс диаметрін азайтатын шектеу сақинасын орнату ғана қалады. Сонымен қатар, Топол-М зымыран жүйесі стратегиялық тежеу күштерінің, соның ішінде байланыс пен басқарудың дәлелденген инфрақұрылымымен барынша біріктірілгені маңызды.
Ұялы кешен және оның күймесі
Жауынгерлік патрульдік бағыттың кез келген нүктесінен (позициялық аймақ) атуға арналған жылжымалы қондырғының жаңалығы контейнердің толық ілулі еместігінде жатыр. Бұл техникалық мүмкіндік кез келген жерге, соның ішінде жұмсақ жерге орналастыру мүмкіндігін білдіреді. Сондай-ақ камуфляж айтарлықтай жетілдірілді, бұл барлық бар барлау құралдарымен, соның ішінде ғарыштық-оптикалық және радиоэлектрондық құралдармен кешенді анықтауды қиындатады.
Тополь-М зымыранын тасымалдауға және ұшыруға арналған көлік туралы толық мәлімет беру керек. Бұл қуатты машинаның сипаттамалары мамандарды таң қалдырады. Ол үлкен - салмағы 120 тонна, бірақ сонымен бірге ол өте маневрлі, жоғарыөткізу қабілеті, сенімділігі және жылдамдығы. Сегіз ось бар, сәйкесінше, биіктігі 1 м 60 см он алты доңғалақ, олардың барлығы жетекші. Он сегіз метрлік бұрылу радиусы барлық алты (үш алдыңғы және үш артқы) осьтердің айнала алатындығымен қамтамасыз етіледі. Шиналардың ені 60 см. Төменгі және жол арасындағы жоғары саңылау (ол жарты метрге жуық) тек өрескел жерлерден ғана емес, сонымен қатар фордтан да (түбінің тереңдігі метрден асатын) кедергісіз өтуді қамтамасыз етеді. Жердегі қысым кез келген жүк көлігінің жартысы.
Топол-М мобильді блогы 800 ат күші бар YaMZ-847 дизель-турбо блогымен қозғалысқа келтірілді. Марштағы жылдамдық - 45 км/сағ дейін, круиздік қашықтық - кемінде жарты мың километр.
Басқа трюктар мен перспективалы мүмкіндіктер
SALT-2 келісімінің шарттарына сәйкес, жеке нысана алудың бөлінетін жауынгерлік бөлімшелерінің саны шектеуге жатады. Бұл бірнеше ядролық оқтұмсықтармен жабдықталған жаңа зымырандарды жасау мүмкін емес дегенді білдіреді. Бұл халықаралық шарттың жағдайы жалпы алғанда біртүрлі – сонау 1979 жылы Кеңес әскерлерінің Ауғанстанға кіруіне байланысты ол АҚШ Сенатынан шығарылып, әлі ратификацияланбаған. Алайда Америка үкіметі өз шарттарын орындаудан бас тартқан жоқ. Жалпы, бүгінде ресми мәртебе алмаса да, оны екі тарап та бақылап отыр.
Бірақ кейбір бұзушылықтар орын алды және өзара. Америка Құрама Штаттары тасымалдаушылардың жалпы санын 2400-ге дейін қысқартуды талап етті, бұл олардың геосаяси мүдделеріне сәйкес болды, өйткені оларда бірнеше рет зарядталған зымырандар болды. Сонымен қатарСондай-ақ американдық ядролық күштердің Ресей шекараларына көбірек жақын болуы және олардың ұшу уақыты әлдеқайда қысқа болуы маңызды. Осының барлығы ел басшылығын SALT-2 шарттарын бұзбай, өздерінің қауіпсіздік көрсеткіштерін жақсарту жолдарын іздеуге итермеледі. Сипаттамалары ресми түрде және оның ерекшеліктерін ескермей RT-2P параметрлеріне сәйкес келетін Топол-М зымыраны соңғысының модификациясы деп аталды. Америкалықтар келісімдегі олқылықтарды пайдалана отырып, стратегиялық бомбалаушы ұшақтарға қанатты зымырандарды орналастырды және бірнеше қайта кіретін машиналары бар зымыран тасығыштарға сандық шектеулерді іс жүзінде сақтамайды.
Бұл жағдайлар Топол-М зымыранын жасау кезінде ескерілді. Бұзылу радиусы он мың шақырым, яғни экватордың төрттен бір бөлігін құрайды. Бұл континентаралық деп санауға жеткілікті. Қазіргі уақытта ол бір блокты зарядпен жабдықталған, бірақ бір тонналық жауынгерлік бөлімнің салмағы қысқа мерзімде оқтұмсықты бөлектелетінге ауыстыруға мүмкіндік береді.
Кемшіліктері бар ма?
Тополь-М стратегиялық зымыран жүйесі кез келген басқа әскери техника сияқты идеалды қару емес. Кейбір кемшіліктерді мойындауға, кереғар, SALT-2 шартының одан әрі перспективаларын талқылау кезінде басталған пікірталас себеп болды. Белгілі бір жағдайларда өзіміздің құдіреттілігіміз туралы бұлыңғыр түрде тұспалдауға болады, ал басқа жағдайларда, керісінше, біз ойлағандай қорқынышты емес екенімізді көрсету тиімдірек. Кешенмен осылай болды.«Тополь М». Зымыранның жылдамдығы (7 км/сек дейін) оның осал еместігіне толық сенімді болу үшін жеткілікті жоғары емес болып шықты. Тосқауыл стратосфералық ядролық жарылыс жағдайындағы қауіпсіздік, әсіресе, соққы толқыны сияқты қорқынышты зақымдаушы фактордан көп нәрсені қажет етеді. Дегенмен бұған төтеп бере алатындар аз.
Тиімді қашықтығы басқа континенттердегі нысаналарды жоюға мүмкіндік беретін Топол-М қазіргі уақытта жаппай шығарылған жалғыз ресейлік стратегиялық зымыран болып табылады. Сондықтан ол оқшаулау күштерінің тірегі.
Шамасы, бұл баламалардың жоқтығы уақытша құбылыс, Тополдың артықшылығын бойына сіңіріп, оның кемшіліктерін өткенге қалдыратын басқа үлгілер пайда болады. Кемшіліксіз толық табысқа жету екіталай. Бұл аралықта БР-ның бұл түрі қорғаныстағы негізгі жүкті көтереді. Қалай болғанда да, соңғы тарих өзін қорғай алмайтындар өздерінің әлсіздігі үшін өте қымбат тұратынын көрсетеді.
Бәрі соншалықты жаман емес. Агрессияға тойтарыс беруге дайындықты тек салыстырмалы құндылықтар негізінде бағалауға болады. Қорғаныс мәселесінде ештеңе абсолютті емес; қарудың әрбір түрін шексіз жақсартуға болады. Ең бастысы, оның жауынгерлік қасиеттері оған жау күштеріне тиімді тойтарыс беруге мүмкіндік беруі керек.
