Қытайдың ғарыш бағдарламасы және оны жүзеге асыру

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:56

Қытай ғарыштық бағдарламасының негізін қалаушы және идеялық шабыттандырушы Цянь Сюэсен болып саналады. Ұзақ уақыт бойы ол АҚШ-та тұрып, оқыды, бірнеше техникалық университеттерді бітіріп, аэродинамика бойынша докторлық дәрежесін алды. Құрама Штаттарды коммунистерге көмектесуде деп айыптағаннан кейін ол Қытайға оралды және зымыран жасауды бастады.

Мақсаттар мен принциптер

Қытайдың ғарыштық бағдарламасы 1956 жылы басталды. Дәл осы кезде академияның негізін Қорғаныс министрлігі құрып, зымырандар мен зымыран тасығыштарды жасай бастады. Қытай үкіметінің алға қойған негізгі міндеттері, мақсаттары мен жұмыс принциптері арнайы жоспарда қалыптастырылып, көрсетілді. Барлық жұмыс ғарыш кеңістігін мұқият барлауға бағытталуы керек. Негізгі идея ғарышты бейбіт мақсатта, Жердің құрылымын жалпы түсіну үшін пайдалану болды.

Алынған деректер өңделіп, Қытай азаматтары үшін түсінікті түрде ұсынылуы керек еді. Қытай азаматтарының ғылыми ағартылуы, ұлттық сана-сезімі шешуге үлес қосуы керекғылыми-экономикалық, әлеуметтік-техникалық прогрестің мәселелері.

Сынақтық зымыран ұшырылды

Жұмыс қарапайым геофизикалық зымырандарды жасаудан басталды, олардың көмегімен әртүрлі зерттеулер жүргізілді. Алғашқы тәжірибелік көшірмелер 1966 жылы шығарылды. Алғаш рет бортында бірнеше тышқандар бар ракета стратосфераға ұшырылды, оның міндеті ғалымдарға жаратылған зымырандарда тірі жандардың қалай сезінетінін көрсету болды. 1966 жылы шілдеде Т-7А зымыраны сәтті ұшырылды, бұл жолы оның жолаушысы ит болды. Барлық сынақтар сәтті өтті.

1970 жылы сәуірде Қытайдың бірінші жер серігі Дунфан Хун 1 ұшырылды. Олар 1969 жылдың соңында зымыранды ұшыруға тырысты, бірақ ұшыру сәтсіз аяқталды. Қытайдың ғарыш бағдарламасы үшін бұл ұшыру серпіліс болды. Бұл күш Қытайды өзінің жер серігін жасап шығарған және ұшырған әлемдегі он бірінші елге, ал Азияда бірнеше апта бұрын жасаған Жапониядан кейінгі екінші елге айналдырды.

Шугуан дамуы

ХХ ғасырдың ортасында Қытай үш адам басқаратын ғарыштық бағдарламаны әзірлеуге жетекшілік етті. Алғашқы бағдарлама «Шугуан» деп аталды. Дайындық 1960 жылдың аяғында басталды. Ұшыру 1973 жылға жоспарланған болатын.

Шугуанг - АҚШ-тың Gemini ғарыш кемесіне негізделген екі орындық ғарыш кемесі. Қытайлық нұсқаның өлшемі сәл кішірек болды, бірақ бортында технологиялық жабдық болғандықтан, бірнеше есе ауыр болды.жабдық. Бортта арнайы купеге екі ғарышкер толық киім киіп, күтпеген жағдайларда лақтыру жүйесімен жабдықталған орындықтарға орналастырылды.

Зымыран ұшыру 1973 жылы болатын. Ұшу Қытайды АҚШ пен КСРО-дан кейінгі әлемдегі үшінші қуатты ғарыш державасына айналдырады. Алайда, бұл бағдарлама 1072 жылы мамырда қаржыландырудың жетіспеушілігіне және тұрақсыз саяси жағдайға байланысты жабылды. ҚХР басшысы Мао Цзэдун жер мәселесіне басымдық беру керек деп санайды. Ғарыш бағдарламасы жабылып, осы мақсат үшін салынған екінші ғарыш айлағы елдің жетекші басшылары мен сала мамандары үшін бақылау палубасына айналды.

Шенчжоу бағдарламасы

1970 жылдардың соңында Қытайдың екінші ғарыштық бағдарламасы жүзеге асырылуда. Ол қайтару спутниктері деп аталатын FSW спутниктік базасына негізделген. Бағдарламаның құпиясыздануына және толық тоқтауына не себеп болғаны белгісіз. Алғашқы қытайлық астронавттың сәтсіз ұшырылуы нәтижесінде барлық іс-шаралар тоқтатылды деген болжам бар.

Қытай 2003 жылы Шэньчжоу бағдарламасын жүзеге асырудың арқасында нағыз ғарыш державасына айналды. Бұл Қытайдың алғашқы ғарышқа ұшуы болды. Зымыран Жер орбитасында бір күн ғана, 15 қазанда болды. Тәулік ішінде құрылғы Жерді толық 14 рет айналдырды. Кемені PLA әуе күштерінің полковнигі Ян Ливэй басқарды. Бортында адам бар осы ұшыруға дейін мамандар тобы төрт сәтті пилотсыз жасадығарышқа зымырандарды ұшыру.

Қызықты фактілер

Қытайлық Шэньчжоу ғарыш кемесі іс жүзінде ресейлік «Союз» ғарыш кемесінің егіз ағасы. Ол өзінің пішіні мен өлшемдерін толығымен қайталайды, тұрмыстық және аспаптар бөлімдерінің ұқсас құрылымы бар. Кеменің барлық бөліктері дерлік бірдей, қытайлық техникалық стандарттарға байланысты қателіктер аз. Орбиталық кешен сонымен қатар бірнеше «Союз» ғарыш станцияларының негізі болған құпия технологияларды пайдалана отырып салынған.

2005 жылы резонанс тудырған оқиға болды. «ЦНИИМаш-Экспорт» ЖАҚ директоры Игорь Решетинге Қытайдың пайдасына тыңшылық жасады деген айып тағылды. Оған ресейлік ғарыштық әзірлемелерді Қытай тарапына сатты деген айып тағылды. Тергеу екі жылдан астам уақытқа созылды. Нәтижесінде академик Решетин 11,5 жылға бас бостандығынан айырылды. Артынша іс қарауға жіберілді. Игорь Решетин жеті жылға қысқартылды. Ол алты жыл сегіз ай жазасын өтеп, 2012 жылы ерте босатылды.

Ай бағдарламасы

Қытай ғарышты бағындыру жоспарында өте өршіл. Назар аударатын бірнеше нәрсе бар. Ғарыш агенттігі Қытайдың Ай бағдарламасын он жыл бойы әзірлеп келеді. Топырақ және басқа да үлгілерді жинау сияқты қарапайым тапсырмалармен бірге мамандар әлемдік тарихта алғаш рет Айдың алыс, қараңғы жағына серпіліс жасап, қонуға ниетті. Әлемнің ешбір елінде мұндай рейс жасалмаған. Миссия"Чанъэ" деп аталды.

Сынақ қытайлық «Чанъэ-1» аппараты 2007 жылы Айдың орбитасына шығарылған. 2013 жылы «Чанъэ-3» қондырғышы Айдың бетіне қонды. Ол бір Жер айға жуық жұмыс жағдайында болды, небәрі 114 метрге көтерілді. Екі ай күнінен кейін құрылғы істен шықты.

Chang'e-4 құрылғының үшінші үлгісінің негізінде жасалған. Бастапқыда оны резервтік көшірме ретінде пайдалану жоспарланған болатын, бірақ бар кешен бұзылғаннан кейін Chang'e-4-ті кеңейтілген миссиясы бар тәуелсіз ай роверіне өзгерту туралы шешім қабылданды.

Чанъэ-3 қонуы Қытай ғарыш агенттігінің техникалық қызметі үшін елеулі сынақ болды. Кезекті ай ровері барлық қателерді ескере отырып жасалды, заманауи технологиялық және компьютерлік техникамен жабдықталған. Сарапшылар Айға арналған ровер Айда үш айдан астам жұмыс істей алады деп болжайды.

Бұл бағдарламаны жүзеге асырудағы ерекше қиындық - Жерден көрінбейтін Ай бетінің өзі. Бұл мәселені шешу үшін сарапшылар ай роверінің қайталанатын түрі ретінде қызмет ететін және жоғары радиожиілікте алынған деректерді Жерге, командалық пунктке жібере алатын барлау зондын жіберуді жоспарлап отыр.

Жүк тасымалдау

Қытайдың ғарыштағы жетістіктері таң қалдырады. Ел мұнымен тоқтап қалмай, бір мезгілде жүк тасымалымен айналыстымақсаты орбиталық станцияға жүктер мен жабдықтарды жеткізу болатын ғарыш аппараты. «Тяньчжоу» – бірінші жүк кемесі осылай аталады. Сынақтар 2017 жылдың ақпан айында басталып, өте сәтті өтті. Ресми ұшыру 20 сәуірде өтті. Кеменің негізгі міндеті орбиталық станцияны жанармаймен толтыру болды.

Сонымен қатар, герметикалық купеге жүктің имитациясы орналастырылды, оны станция командасына беру жоспарлануда: салмақсыздықта қажетті тәжірибелерді жүргізуге арналған техникалық және медициналық жабдықтар. Үш сынақ қондыру жасалды. 2017 жылдың 17 қыркүйегінде жүк кемесі орбитадан сәтті шығарылды.

2015-2016 жж

2015 жылдың басында Қытай Ай орбитасына орташа салмақтағы зымыран ұшырды. Құрылғы барлық маневрлерді сәтті орындады. Оның негізгі міндеті Chang'e-5 спутнигі үшін пайдалану жоспарланған технологияларды әзірлеу және сынақтан өткізу болды. Оның іске қосылуы 2017 жылға жоспарланған.

Күзде тәжірибе аясында телекоммуникация саласында пайдалану жоспарланған жер серігі ұшырылды. Бүгінде спутник орбитада және радиобайланыс пен радарды оңтайландыруға қызмет етеді.

2016 жылы телекоммуникацияларды, соның ішінде интернетке кең жолақты қолжетімділікті қамтамасыз ететін белорус жерсерігі орбитаға шығарылды.

2017-2018 ж.жетістіктері

2017 жылдың наурыз айында Қытай және Украина мамандарының жүктерді тасымалдау саласындағы бірлескен жұмысы туралы келісімге қол қойылды.ғарыш. Сондай-ақ Жердегі мәліметтерді берудің үздіксіз жұмысын қамтамасыз ететін спутниктердің тобын орбитаға орналастыру жұмыстары жүргізілді. Бір жыл ішінде Тяньчжоу жүк кемесі ғарыш стансасымен үш тәжірибелі сәтті түйістірілді. 2018 жылы жеке компания жасаған алғашқы зымыран тасығыш ұшырылды. Эксперимент орындалмады.

Өршіл ғарыш жоспарлары

Қытайдың 2030 жылға дейінгі ғарыш бағдарламасы ең ұсақ бөлшектерге дейін жоспарланған. 2020 жылға қарай мамандар орташа көтергіш зымыран тасығышты ұшыруды жоспарлап отыр. Дизайнерлер отын шығынын азайтатын арнайы салмақтар жүйесін әзірледі. Бұл өз кезегінде коммерциялық сатылымдарды әлдеқайда арзанырақ етеді.

2025 жылға қарай Қытай ғарыш агенттігі суборбитальды ұшу технологиясын дамытады. Бұл қарапайым халықтың мүмкіндігінше қауіпсіз ұшып, оралуына мүмкіндік береді. Ғарыш кемесі стандартты орбиталық ұшақ сияқты болады.

Қытайдың ғарыш бағдарламасында 2030 жылға жоспарланған маңызды оқиға бар. Дизайнерлер өткізу қабілеті жоғары зымыран тасығыш жасауды жоспарлап отыр. Аэроғарыш корпорациясының бас конструкторы Лонг Лехаоның айтуынша, бұл салада негізгі нәтижелерге қол жеткізілді. Ол қазірдің өзінде болашақ кешеннің прототипі жасалғанын атап өтті. Оның диаметрі он метрге жуық сақина құрылымы бар. Осындай көлемдермен зымыранның қозғаушы күші қазіргі 20 тоннадан 100 тоннаға дейін артады.