Мазмұны:
2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:47
1965 жылы Кума өзенінің ағынын реттеу үшін Ставрополь өлкесінде Отказненское су қоймасы салынды. Бүгінгі күні оны пайдалану мерзімі әлдеқашан бітті, су қоймасының басым бөлігі лай басқан. 2017 жылғы көктемгі су тасқынынан және бөгеттің бұзылу қаупінен кейін су қоймасын қалпына келтіру жұмыстары басталды. Қазіргі уақытта жөндеу жұмыстары әлі аяқталған жоқ.
Тарих және сипаттамалар
Ставрополь өлкесіндегі Отказненск су қоймасын жобалау және салу 1961 жылдан 1965 жылға дейін созылды. Ол «Севкавгипроводхоз» жобасы бойынша «Ставропольстрой» серіктестігінің қарамағында тұрғызылған. 1965 жылы 5 мамырда құрылысшылар Кума өзенінің арнасын ұзындығы 4,7 шақырым, биіктігі 27 метр бөгетпен жауып тастады. Содан кейін су қоймасын ішінара сумен толтыру басталды. 1966 жылдың қыркүйегіне қарай Отқазан су қоймасындағы су деңгейі қалыпты ұстап тұру горизонтына жетті.
Су қоймасының жобалық көлемі 131 млн текше метрді құрады. Су тасқыны 120 текше метрді өткізуге есептелгенсекундына метр. Бұл жағдайда максималды ұстап тұру горизонты 176 метр, ал айна ауданы 21,6 шаршы шақырым болады. Судың мол болуына қарамастан, Отказненское су қоймасы тайыз. Орташа алғанда, пайдалану кезеңінде оның тереңдігі 5,4 метрді құрады.
Төгу және судың ластануы
Пайдаланудың алғашқы 35 жылында су қоймасында 55 миллион текше метр лай шөгінділері жиналды. Шөгу қарқындылығы жылына 1,35 миллион текше метрге жетті. Осыған байланысты Отқазнан су қоймасының су бетінің ауданы мен көлемі айтарлықтай қысқарды. 2008 жылы акватория 11,4 шаршы шақырымды, ал 2014 жылы 9,2 шаршы шақырымды құрады. Оның ішінде 7 шаршы шақырымға жуығын ағаштар мен бұталар мен қамыс басқан.
Су қоймасындағы судың минералдануы айтарлықтай. Нитриттердің, мұнай өнімдерінің, мыстың, сульфаттардың мөлшері рұқсат етілген концентрациядан үнемі асып түседі. 2000-2015 жылдар аралығында мыстың орташа жылдық концентрациясы нормадан бір-сегіз есе, нитрит - бір-бес, сульфаттар - үш-алты есе, жалпы темір - бір жарым есе, мұнай өнімдері - нормадан жоғары болды. екі жарым есе. Әдетте Отқазнен су қоймасындағы су «ласталған» деп бағаланады.
Балық аулау
Су қоймасы өзінің өмір сүрген уақытының барлығына дерлік балық өсіру және балық аулау үшін пайдаланылды. Түр құрамын Кума ихтиофаунасы анықтайды. Күміс сазан, көксерке, сазан, алабұға, ақ сазан, ақ сазан, қошқар, табан, ақ амур бар. 1986-2010 жылдары коммерциялық аулауорташа жылдық көрсеткіш 155 тонна болса, кей жылдары 350 тоннаға жетті. Аулаудағы салмағы бойынша бірінші орынды сазан, екінші орынды күміс тұқы иеленді.
Интенсивті антропогендік әсерге және гидрологиялық режимнің өзгеруіне байланысты соңғы жылдары Отқазан су қоймасында балық аулау өзінің тартымдылығын жоғалтты. Судың гүлденуі, таяз жерлердің өсіп кетуі фауналық кешендердің өзгеруіне, бағалы кәсіптік балық түрлерінің саны мен биологиялық әртүрлілігінің төмендеуіне әкелді. Енді балық өнімділігінің күрт төмендеуіне байланысты су қоймасының балық шаруашылығы құндылығы іс жүзінде жоғалды.
Қайта құру
2015 жылы Отқазнен су қоймасының едәуір лайлануы мен экологиялық жағдайының қанағаттанарлықсыз болуына байланысты оны қайта құру бағдарламасы әзірленді. Жалпы құны 894 миллион рубльді құрайтын жоба каналды су төгетін жерге жеткізуді, гидротехникалық құрылыстарды жөндеуді, ағын жылдамдығын және көлік өткізу қабілетін арттыру үшін арнаны екі бөлікке тіктеуді қарастырады.
Жөндеу жұмыстары 2017 жылы Ставрополь өлкесіндегі су тасқынынан кейін бөгет бұзылу қаупі туындаған кезде ғана басталды. Бүгінгі таңда су қоймасының төсеніші лай шөгінділерінен тазартылып, жаңа су төгетін құбыр салынды, гидротехникалық қондырғылар жөнделді. Қайта құру жалғасуда және оны 2020 жылдың соңына дейін аяқтау жоспарлануда.
Ұсынылған:
Өзбекстан теміржолдары: даму тарихы, қазіргі жағдайы, жылжымалы құрам. Республиканың темір жолдарының картасы
Өзбекстан - Орталық Азиядағы мемлекет, бұрынғы Кеңес Одағы құрамындағы республикалардың бірі. Елде жеткілікті дамыған теміржол желісі бар. Мақаламызда Өзбекстан темір жолының даму тарихы мен қазіргі жағдайы туралы егжей-тегжейлі айтып береміз. Сонымен қатар, сіз Орталық Азияның осы экзотикалық елінде жүретін жолаушылар пойыздарының ерекшеліктері мен түрлері туралы біле аласыз
Мәскеу шағын сақинасы: тарихы және қазіргі жағдайы
Мәскеу темір жолының кіші сақинасы – Мәскеу темір жолының барлық 10 радиалды тармағын байланыстыратын сақиналы желі. Соңғы уақытқа дейін ол тек жүк тасымалы үшін ғана пайдаланылды. Жүк пойыздарына арналған 12 станцияны қамтиды
Каховская ГЭС: жалпы ақпарат, нысанның тарихы және қазіргі жағдайы
Бүгінде су электр станциялары әлі де көптеген мемлекеттердің энергетикалық кешенінің таптырмас буыны болып табылады. Әрине, олар жартылай атомдық қосалқы станциялармен ығыстырылды, бірақ су электр станциялары әлі де іргелі болып табылады. Украина аумағында халықты электр энергиясымен қамтамасыз етудің мұндай әдістері кең таралған. Әңгіме украиндық станциялардың бірі туралы болып отыр
Хусайния мешіті (Орынбор): тарихы және қазіргі жағдайы
Хусайния мешіті Орынбордағы сегіз тарихи мешіттің бірі. Ол 19 ғасырдың аяғында салынған. Бүгінде Орынбор қаласындағы «Хусайния» мешіті облыстағы қалың мұсылман қауымы үшін негізгі діни-мәдени орталық болып табылады
Гилевское су қоймасы - Алтай аймағындағы үлкен жасанды су қоймасы
Локтевский және Третьяков облыстарының аумақтарында таралған су массиві Алтай аймағындағы ең үлкен массив болып табылады. Гилевское су қоймасы бірнеше себептерге байланысты шұғыл қажеттілік нәтижесінде пайда болды