Бүгінде біз өмірімізді авиациясыз елестете алмаймыз. Алғашқы жолаушылар рейсі 1908 жылы болды, ал бірінші жоспарлы әуе компаниясы 1914 жылы құрылды. Соңғы жүз жылда бүкіл планетаны әуе желілері қоршап алды, ал 21 ғасырдың басына қарай шамамен Дүние жүзінде 44 000 әуежай. Ірі қалаларда бұл үлкен әуе тораптары. Олардың кез келгенінің негізгі сипаттамалары: жолаушылар тасымалы, жүк айналымы, ұшу-қону жолағы ауданы. Жыл сайын тәуелсіз ұйымдар ірі станциялардың рейтингін жасап, әлемдегі ең үлкен әуежайдың қайсысы екенін анықтайды. Бұл үшін негізгі көрсеткіштер жолаушылар мен жүктер саны болып саналады, өйткені үлкен аумақтарды да тиімсіз пайдалануға болады.
Ханеда, Токио
Бұл кешен әлемдегі ең үлкен әуежайлардың бірі болып табылады. 2017 жылы ол рейтингте бесінші орында тұр. Ол жылына 60 миллион жолаушыға қызмет көрсетеді. Токиода негізгі халықаралық рейстер басқа әуежай арқылы өтеді, ал Ханеда үлкен ұшақты қабылдайдыішкі рейстер саны. Шетелде Сеул, Шанхай, Гонолулу, Париж, Франкфурт және Гонконгқа рейстер бар. Әуежайда жолаушыларға арналған қонақүй бар және жақын жерде бірнеше басқа қонақүйлер бар.
Чикаго О'Харе халықаралық әуежайы
Бұл кешен Чикагодан солтүстік-батысқа қарай 29 шақырым жерде орналасқан. Бүгінде ол әуежайлар рейтингінде төртінші орында. Жақында ол бірінші орынды иеленді, бірақ ұшудың көптеген кешігулері оны бұл атақтан айырды. Әуежайда жеті ұшу жолағы бар, бірақ оларды бір уақытта пайдалану мүмкін емес, өйткені олардың кейбіреулері қиылысады. Мұнда тоғыз зал жұмыс істейді, төрт сектор бар. Жолаушыларға қызмет көрсету тамаша. Ол кинематографистер арасында да танымал. Мұнда «Үйде жалғыз» фильмінің эпизодтары түсірілді. Чикагодағы әуе айлағы жылына 77 миллион жолаушы қабылдайды.
Дубай халықаралық әуежайы
Дубайдағы бұл бизнес соңғы жылдары жылдам дамыды. Бұл орталықтан он минуттық қашықтықта орналасқан және ең көп Боингтерді пайдаланатын негізгі Emirates әуе компаниясының үйі. Әуе хабында төрт жолаушы және бір жүк терминалы бар. Діндар үшін арнайы бөлім бар. Екі ұшу-қону жолағы жұмыс істейді. 2017 жылы әуе хабы 83 миллион жолаушыға қызмет көрсетіп, рейтингте үшінші орынға көтерілді.
Дубай сонымен қатар ауданы бойынша әлемдегі ең үлкен әуежай болып табылады. 3,5 мың гектар жерді алып жатыр. Терминалдардың ауданы 1 миллион шаршы метрден асады.м Олардың арасында метромен жүру керек. Терминалдарда бес жұлдызды бөлмелер, ойын-сауық орталықтары, спалар, спорт залдары бар.
Бейжің астанасы халықаралық әуежайы
Пекин астанасының әуе хабы 1958 жылы ашылды және бірнеше рет қайта жаңғыртылды. Бұл Азиядағы ең үлкені. Соңғы бір жылда оның қызметтерін 90 миллион тұтынушы пайдаланды. Әуежайда 80-нен астам азық-түлік сататын үш терминал бар. Әкімшілік бағаның қала бағасынан жоғары болмауын мұқият қадағалайды. ҰҚЖ кез келген өлшемдегі ұшақтарды қабылдай алады. Автобустар терминалдар арасында үздіксіз жүреді. Әуежай қаламен жүрдек жол арқылы байланысады. Қалаға жол 40 минутты алады. Бұл түйін рейтингіндегі үшінші орын әбден лайық.
Хартсфилд-Джексон, Атланта
Бұл 2017 жылы жолаушылар тасымалы бойынша әлемдегі ең үлкен әуежай. Ол арқылы 104 миллион адам өткен. Бұл Америка Құрама Штаттары халқының үштен бір бөлігін құрайды. Әуежай Джорджия астанасы Атлантадан 10 км қашықтықта орналасқан. Ұшу мен қону саны бойынша да бірінші орынды иеленеді. Бес ұшу-қону жолағында үздіксіз жұмыс істейді. Ұшулар ел ішінде де, шетелде де барлық бағыттар бойынша жүзеге асырылады. Әуежай екі адамның есімімен аталады: Уильям Хиртфилд (оның негізін қалаушы) және мэрі Майнар Джексон. Екі терминалда дүкендер, дәмханалар, қонақүйлер, балалар алаңы, демалыс орны үнемі келушілерге қызмет көрсетуде. Терминалдар арасында екі минут сайын жүретін жерасты өткелі баравтобустар. Өткелдер жылжымалы тротуарлармен жабдықталған. Бүгінде бұл әлемдегі ең үлкен әуежай.
Ресей әуежайлары
Бірде-бір ресейлік әуе терминалы әлемдегі ең ірі әуежайлардың қатарына кірмейді. Мәскеудің екі ірі әуе кешендері Шереметьево және Домодедово сәйкесінше 58 және 69-шы орындарда. Шереметьево әуежайы 1959 жылы ашылып, бірнеше рет күрделі жөндеуден өтті. Аумақта алты терминал бар. Олардың жалпы ауданы 500 мың шаршы метрді құрайды. Әуежай бірінші дәрежелі кешен. Шереметьево көптеген рейстерді шетелге шығарады. Ол кез келген кластағы ұшақтарды қабылдай алады. 2017 жылы ол арқылы 34 миллион жолаушы өткен. Ұзындығы 3200 метр болатын жаңа ұшу-қону жолағы футболдан әлем чемпионатына арналып салынуда.
Домодедово әуежайы жолаушылар ағыны бойынша Ресейде екінші орында. Ол 1964 жылы ашылды. 1999 жылы оны қайта құру басталды. Осы қайта құрулар аясында 2000 жылы ашылған бүкіл кешен толығымен өзгертілді.2004-2008 жылдар аралығында жолаушылар терминалдары жаңартылды, оның аясында олардың аумағы 500 мың шаршы метрге дейін ұлғайтылды. м 2011 жылы Шығыс Еуропадағы ең жақсы әуежай деп танылды. Әлем чемпионатына атриумы мен үш панорамалық лифті бар жолаушылар терминалының жаңа алаңы ашылады. Көпқабатты автотұрақ пен жаңа ұшу-қону жолағы салынуда. 2017 жылы Домодедово қызметін 28,5 миллион жолаушы пайдаланды.
Қазір әуежайларды салу және қайта жаңғырту жұмыстары қарқынды жүргізілуде2018 жылғы футболдан әлем чемпионатын қабылдайтын Ресей қалаларында. Олар әлемнің түкпір-түкпірінен миллионнан астам жанкүйерлер мен қонақтарды қабылдайды деп күтілуде.
Қызықты әуежайлар
Әлемде ерекшелігімен таң қалдыратын көптеген авиакешендер бар, бірақ олар әлемдегі ең үлкен 10 әуежайдың қатарына кірмейді. Жапонияның Осака қаласында терминал қалада орналасып, қажетті жүктемені көтере алмай қалды. Қала маңында жаңа құрылыстар үшін бос орын табу мүмкін болмады, сондықтан аумақ жасанды түрде қалыптасты. Теңізге арнайы топырақ құйылып, арал пайда болды. Үлкен инженерлік тапсырма орындалды. Кансай әуежайы сәтті іске қосылды. Жобалау кезінде арал теңізге батады деп болжанған, бірақ бату жылдамдығы әлдеқайда жоғары болып шықты. 1994 жылы арал 50 см-ге батып кетті. Билік мұнымен белсенді түрде күресіп жатыр, ал қазір бұл жылдамдық айтарлықтай төмендеді. Жолаушылар бұл мәселелерді байқамайды. Бірақ теңіздегі керемет қонуды ұмыту мүмкін емес.
Гибралтар халықаралық әуежайы тар құмды тұста орналасқан. Екі жағында ұшу-қону жолағы теңізде, Гибралтар бұғазында орналасқан. Оның ұзындығы небәрі 1680 м. Бұл онда ұшатын ұшақтардың түрлерін шектейді. Сонымен қатар, ұшу-қону жолағы тас жолды кесіп өтеді. Әуе кемесінің ұшып көтерілуі немесе қонуы кезінде жолды шлагбаум жауып тастайды. Жүргізушілер алыптардың ұшып-қонуын тамашалай алады.
Португалиядағы Мадейра аралында әуежай салындыарнайы эстакада. Ұшқыштар бір жағында теңіз, екінші жағында таулар бар тар жолаққа көтерілу немесе қонудың қызығына ие болады.
Сочи әуежайы
Ресейде Сочи әуежайы ұшқыштар үшін ең қиынның бірі. Ол теңіз бен таулардың арасында орналасқан. Онда тек теңізден ғана қонуға болады. Таулардың кесірінен ұшақ қажет болса айналып өте алмайды. Қатты бүйірлік жел, теңіздің жақындығы экипаждың жұмысын айтарлықтай қиындатады. 2016 жылы 25 желтоқсанда Қорғаныс министрлігінің ТУ-154 ұшағы Латакияға ұшып бара жатып апатқа ұшырады. Ол 70 секунд ұшудан кейін теңізге құлаған. Апат салдарынан 92 адам қаза тапты. Қаза тапқандар арасында Елизавета Глинка (доктор Лиза) мен ансамбльдің музыканттары болды. Александров, жетекшісі В. М. Халилов.
Әуежай рейтингтері үнемі өзгеріп отырады. Ауа қақпалары салынуда, кеңейтілуде, жаңартылуда. Әлемдегі ең үлкен әуежай қайсы деген сұраққа жыл сайын әртүрлі жауаптар беріледі.
