Мәскеу метросы – қоғамдық көліктің ең танымал түрлерінің бірі. Бүгінгі таңда метрополитеннің дамуы елорданың және жақын маңдағы елді мекендердің миллиондаған тұрғындарына ең ыстық уақытта да қаланың бір шетінен екінші шетіне жылдам жетуге мүмкіндік береді. Мәскеу метросы шын мәнінде елдің негізгі экономикалық, саяси және қаржылық артериясының үздіксіз жұмысын қамтамасыз етеді. Болашақта метроны қалай дамыту керек?
Мәскеу метросы
Мәскеудегі метро әлемдегі ең үлкендердің бірі болып саналады. Бүгінгі таңда жыл сайынғы трафик көлемі әсерлі көрсеткішті құрайды – шамамен 5 миллиард адам. Жыл сайын бұл сан өсіп келеді және көптеген азаматтар метро бұдан былай жолаушыларды тасымалдауға төтеп бере алмайтынын сезінеді, бұл әсіресе шыңы деп аталатын уақытта байқалады. Мамандардың айтуынша, жаңа станциялар қажетМетрода 2 миллионға жуық адам сынақтан өтуде, олардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін кемінде тағы 100 шақырым жол төселуі керек.
Өткен жылдардағы мәселелер
Метроны дамыту сән-салтанат емес, қажеттілік деген идея алғаш рет сонау 2002 жылы талқыланған болатын. Мәскеу үкіметінің 7 мамырдағы қаулысында қала алдына мынадай өршіл міндеттер қойылды:
- Жаңа желілерді құру (Лублинская, Митинская, Солнцевская филиалдары).
- Қолданыстағы желілер үшін жаңа станциялар мен жаңа жолдарды ұйымдастыру (Серпуховская, Таганская, Замоскворецкая филиалдары).
- Мәскеудегі жеңіл метро станцияларын ұйымдастыру.
- Ең адам көп жүретін метро станцияларында қосымша кіреберістерді ұйымдастыру.
Басқа нәрселермен қатар, ұзақ мерзімді жоспарларда қолданыстағы станцияларды, сондай-ақ жылжымалы құрамның өзін қайта құру міндеттері де болды. Бүгін, 12 жылдан астам уақыт өткен соң, алғашқы нәтижелерді қорытындылап, 2002 жылы даму жоспары ұсынылған метроның айтарлықтай кеңейіп, жақсарғанын сеніммен айтуға болады.
2020 жылға дейінгі даму жоспары
Алайда Мәскеу билігі мен метро басшылығы қол жеткізген нәтижемен тоқтап қалмақ емес. Қазіргі уақытта метрополитеннің 2020 жылға дейін дамуын қамтамасыз ету жоспары әзірленді, бұл туралы 2012 жылы баспасөзде тиісті ақпарат пайда болды. Барлық әзірлемелерді астана мэрі Сергей Собянин мақұлдап, барлық ресурстарды дамуға бағыттау қажеттігін айтты. Мәскеу метросы. Метро схемаларының жобалары баспада және Интернетте жарияланды, бұл қаланың барлық тұрғындарын шынымен таң қалдырды. Негізгі тапсырмаларға мыналар кіреді:
- 150 километр жаңа желілердің құрылысы.
- 70 жаңа станция ашылуда.
- Мәскеу метросының екінші сақинасын құру.
Мәскеу метросының қалай өзгеретінін түсіну үшін картаға бір шолу жеткілікті. Даму схемасы елорданың ең шалғай түкпірлері тұрғындарының жылдам қозғалысына мүмкіндік береді. Бұл факт ең проблемалы тас жолдардағы кептелістерді жеңілдетеді және мұндай жерлерде көлік кептелістерін барынша азайтуға көмектеседі. Елорданың шығысы мен оңтүстік-шығысында, сондай-ақ Мәскеу маңындағы аудандарда ауқымды құрылыс жүріп жатыр.
2015 жылы Люберцы қаласында Мәскеу метросы салынады. Бүгінгі таңда ауқымды жобалар лайықты қаржылық шығындарды талап етеді, қала үкіметі жаңа жобаларға жылына 100 миллиард рубльге дейін қаржы бөледі.
Қай станциялар ашылады
Мәскеуде ашылған соңғы жаңа метро станциялары белсенді жұмысты көрсетеді, бұл Новокосино және Алма-Атинская, айтпақшы, соңғысы Братево жұмыс атауымен құрылған, бірақ соңғы сәтте атауы өзгертілді. Осындай ауқымды жұмыстардың арқасында жақын арада елорда тұрғындарының тек 13 пайызы ғана метрополитенмен қамтылмаған аумақтарда тұратын болады. Және бұл көрсеткіш қазіргі уақытта шақырылғанның жартысынан да аз. Орталықта бірқатар жаңа станциялар ашылады (Волхонка, Плющиха, Суворовская), сондай-ақЖаңа Мәскеу аумақтары (Румянцево, Тропарево, Солнцево). Қаланың батысындағы мүлдем жаңа метро желісі бірінші және екінші сақиналарды, сондай-ақ Деловой Центр станциясын қосады. Қаланың оңтүстігінде Бутово ауданында сұр және қызғылт сары бұтақтардың арасында секіргіш жасау жұмыстарын жүргізу жоспарлануда.
Жаңа станцияларды ашу жұмыстары астананың солтүстігінде де жүргізілмек, Мытищи бағытына жүк түсіруге арналған Челобьево пункті ерекше назар аударуға лайық.
Санкт-Петербургтегі метро
Жақында ғана даму жоспары ұсынылған Мәскеу метросы бұрын соңды мұндай үлкен қарқынмен салынған емес. Дегенмен, мұндай белсенді жұмыс Ресей астанасында ғана емес, басқа да бірқатар қалаларда жүргізілуде. Сонымен, 2020 жылға дейін Санкт-Петербургте ауқымды шаралар өтеді. 2012 жылға дейін негізгі күштер қазірдің өзінде басталған жұмысты аяқтауға жіберілді және Фрунзе ауданы мен Купчинодағы желілерді ашты. Сонымен қатар, жаңа станциялар мен пойыздарға арналған деполар жөнделіп, ашылды. Қалада барлығы 70 шақырымға жуық желі тартылып, оларда 41-ге жуық жаңа станция ашылады деп жоспарлануда. Үздіксіз жұмыс істеу үшін тағы 7 электр депосы салынады. Солтүстік астанада метроның дамуы да қалаға кептеліс мәселесін шешуге көмектеседі.
