Нью-Йорк қаласындағы Бруклин көпірі: сипаттама, тарих, қызықты деректер

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-12 09:50

Бруклин көпірі, әрине, Нью-Йорктің белгісі. Мегаполисте жүздеген аттракциондар болғанына қарамастан, бұл жер ең үлкен махаббат пен жанкүйерлер санын жеңіп алды. Оның бейнесі әрбір екінші американдық фильмде толығады, ал ұлылық пен сұлулық таң қалдырады. Осы мақтаншақ «қартпен» - Бруклин көпірімен танысайық.

Сипаттамасы

Таңғажайып ғимарат Солтүстік Америкада, Нью-Йорк қаласында орналасқан. Ол 1883 жылы ашылды. Бруклин көпірінің ұзындығы шамамен 2 км, дәлірек айтсақ – 1825 м. Ұзақ уақыт бойы ол Нью-Йорктегі ең ұзын көпір және әлемдегі ең ұзын аспалы құрылымдардың бірі болды. Таңғажайып ерекшелігі - ол болат кабельдерден жасалған және ол осындай технологиялардың пионері болды.

Бруклин көпірінің биіктігі – 41 м. Бұл оның көршілері – Манхэттен мен Уильямсбург көпірінің биіктігімен бірдей.көпірлер. Негізгі аралығының ұзындығы 486,3 м. Ол нео-готикалық стильде салынған.

1964 жылы көпір Ұлттық тарихи ескерткішке айналды, мұны мемлекеттік тізілімге тікелей енгізу куәландырады. Бұл тұрғындар үшін өте танымал демалыс орны және келушілер үшін туристік қажылық орны. Оны фильмдерде бар даңқымен көрсететін Голливуд режиссерлерінің құрметті көзқарасының арқасында көпір Нью-Йорктің сүйікті символына айналды.

Не байланыстырады

Бруклин көпірі Шығыс өзенінде орналасқан және қаланың екі үлкен аймағын - Манхэттен мен Бруклинді байланыстырады.

Манхэттен бүкіл Америка Құрама Штаттарының ең маңызды аймақтарының бірі ғана емес, ол Американың жүрегі. Кішкентай аралда мегаполистің және бүкіл елдің бүкіл өмірі. Мұнда ең маңызды компаниялар мен биржалардың кеңселері, ең қызықты көрікті жерлер, жүздеген театрлар, мұражайлар, көрмелер бар. Шағын жер учаскесінде 1,6 миллион адам тұрады.

19 ғасырдың басында Манхэттен мен Бруклин екі бөлек қала болды. Ешқашан ұйықтамайтын қаладан айырмашылығы, Бруклин әрқашан қала орталығындағы жатын бөлмелер қауымдастығы болып саналды. Мұнда халық әрқашан көбірек өмір сүрді, бірақ қарбалас отбасылық идилиядағы тыныштық пен тыныштыққа ауыстырылды. Бруклин әрқашан «миниатюрадағы глобус» деп аталды. Бұл таңқаларлық емес, өйткені Лонг-Айленд деп аталатын шағын аралға әртүрлі ұлттардың өкілдері жиналды: орыстар, еврейлер, қытайлар, арабтар, үндістер және басқалар. Кеңес фильмдерінің бірінде сипатталған орыс кварталы Брайтон-Бич деп аталады.

Құрылыс тарихы

Оны жасаушы Джон Роблингтің қайғылы тағдыры көпір құрылысының басталуымен байланысты. Ол неміс инженері, көпір салушы, ең алғаш шойынның орнына болат кабельдерді қолдануды ұсынды, бұл неғұрлым берік және сенімдірек болады. Ол өз жобасын ұсынғанда үкімет оны бірден мақұлдады. 1869 жылы Джон Роблинг сызба құру және бақылау өлшемдерін алу үшін көп жұмыс істеді. Бір күні ол қайықта келе жатып, паромның қаншалықты жақындағанын байқамай қалады. Оның аяғы байқаусызда корттардың арасында қысылып қалғаны сонша, сүйектерді жаншып тастады. Қан улануының нәтижесінде гангрена дами бастады, аяқты кесуге тура келді. Бірақ бұл инженерді құтқара алмады. Бірнеше айдан кейін ол сіреспеден комада қайтыс болды.

Бірақ Бруклин көпірінің тарихы жалғасты. Ал Джонның ұлы Вашингтон Роблинг жұмысты қолға алды. Ол әкесіне барлық жағынан көмектесті және одан кем талантты емес еді.

Бірінші кезеңдегі қиындықтар

Алпамыс көпір бірнеше тіректердің үстінде тұр. Бірақ олар 19 ғасырдың аяғында заманауи технологияларсыз су астында қалай қорғалды? Бұл өте қиын болды. Бұл мәселені шешу үшін Вашингтон Роблинг жұмысшыларға гранитпен нығайтылған алып ағаш жәшіктер арқылы су астына өтуді ұсынды. Ішінен су сорылып, тыныс алу үшін сығылған ауа берілді. Түбінде арнаны қазу, қазу жұмыстары жүргізілді. Дайындық кезеңінен кейін жұмысшылар қатты тасты қазған кезде, оны бұзып, қадалар салған,тірек болды.

Қауіп күтпеген жерден келді. Жоғары ауа қысымында су астында жұмыс істеу жұмысшылардың буындардағы жабайы ауырсынуына, құсуға, құрысуларға шағымдануына әкелді. Кейінірек бұл ауру кессон ауруы деп аталады. Бұл арада құрылыс жүріп жатыр, жүздеген адам жарақат алды. Бесеуі қайтыс болды. Қиындық өтпеді және Вашингтонның өзі. Екі рет декомпрессиялық аурудан аман қалған ол сал болып қалды және енді құрылыс барысын алыстан ғана бақылай алды.

Ғимаратты құтқарған әйел

Нью-Йорк дірілдеп қалды. Өз уақытының ең үлкен ғимараты аяқталмай қала ма? Қазірдің өзінде екі бас инженер оның алдында бастарын иді. Бірақ жағдайды Вашингтонның әйелі Эмили Роблинг сақтап қалды. Ол өте жігерлі, өнерлі қыз еді. Құрылыс басталғаннан-ақ ол күйеуінің жұмысына қызығушылық танытып, барлық бүге-шігесіне дейін хабардар болды. Күйеуі ауырып қалғанда, ол жерге келіп, жұмысшыларға нұсқау береді. Көп ұзамай барлығы оны өзінің бастығы санай бастады.

Эмилидің арқасында Бруклин көпірі 1883 жылы аяқталды. Оны салуға ұзақ 14 жыл қажет болды, оның ішінде 11 жылды негізінен әйел басқарды.

Ашу

Салтанатты шара 24 мамырда өтті. Бұл күн Манхэттен мен Бруклинде мемлекеттік мереке болып жарияланды. Жүздеген мың адамдар Нью-Йорктің ең керемет туындысын көруге келді. Оркестр күні бойы көпірде ойнады, ал кешке салтанатты отшашу болды. Оған барлық мәртебелі меймандар, діни қызметкерлер, қала басшылары, тіпті АҚШ президенті де қатыстыоқиға. Эмили Роблинг президентпен бірге көпірден атпен өткендердің бірі болды.

Сол күні көпірден 150 000-нан астам адам өтті. 2000 көлік өтті. Бүгінде Бруклин көпіріндегі көлік ағыны күніне 150 000 көлікті құрайды.

Көпірдегі пілдер

Ашылғаннан кейін бірнеше күн өткен соң тағы бір қайғылы оқиға болды. Адамдар жаңашылдықты белсенді түрде пайдаланып, судың үстінде ілулі тұрған құрылым бір уақытта жүздеген арбаның, аттың және азаматтардың салмағына қалай төтеп бере алады деп таң қалды. Ол кезде бұл қиял болатын. Кездейсоқ 1883 жылы 30 мамырда бір әйел сүрініп құлап қалады. Жанынан өтіп бара жатқан «әзілкеш» шошып кетіп, көпір құлап жатыр деп айғайлады. Дүрбелеңге түскен адамдар жағаға қарай жүгіре бастады. Төбелес салдарынан 12 адам қаза тауып, 36 адам ауыр жарақат алды.

Қала билігі тұрғындарды әдеттен тыс жолмен тыныштандыруды шешті. Олар атақты Barnum & Bailey цирк компаниясын өз мақсаттарын жүзеге асыруға көмектесу және Бруклин көпірінің қауіпсіз екеніне тұрғындарды сендіру үшін шақырды. Нью-Йорк циркті жақсы көретін. Әсіресе сүйікті піл Джумбо баласы болды. Сонымен, 1884 жылы 17 мамырда «Барнум» өзінің барлық қамқорлығын көпірге әкелді: жиырма бір піл, 17 түйе және, әрине, Джумбоның сүйіктісі, тылды тәрбиелеген. Топ көпір арқылы алға-артқа оңай өтіп, адамдарды құрылымның беріктігіне сендірді.

Сүңгу

Француздық батыл Тьерри Дево көпірден ең көп секірді. Ол 8 рет секірді. Бірақ ол жоқпионер болды. Оның алдында профессор Роберт Эмметт Одлум қайғылы маневр жасаған болатын. Оның мақсаты адамдарға өртеніп жатқан үйлерден секіру адам өмірін сақтап қалуға болатынын дәлелдеу болды. Ол Нью-Йорктегі басқа көпірлерден бірнеше рет секірді. Бірақ бұл күні бәрі ойдағыдай болмады. Ұшу кезінде Эмметт суға құлап, қатты соқтығысатындай бұрылды. Оның досы төменде қайықта келе жатып, профессорды көтеріп алды, бірақ оны құтқару мүмкін болмады. Соққы қабырғасын зақымдап, ішкі мүшелерін жарып жіберген. Осылайша Бруклин көпірі тағы бір адамның өмірін қиды.

Құпия жасырыну

Қырғи қабақ соғыс кезінде бүкіл Америка Кеңес Одағының шабуылына алаңдады. Елде бункерлер салынып, стратегиялық резервтер шетке шығарылды. Бруклин көпірінің астында баспананың болуы 2000 жылдардың басында, жұмысшылар жоспарлы жөндеу жұмыстарын жүргізіп жатқан кезде белгілі болды. Олар кездейсоқ тамақ пен жылы киімге толы шағын бөлмеге апаратын құпия есікті тапты.

20-ғасырдың 60-жылдары паранойя халық арасында ғана емес, үкімет арасында да болды. Олар ақылға қонымды ойлай алмады. Өйткені, Нью-Йоркке нағыз атом немесе сутегі бомбасы құлаған болса, онда бәрі бір түнде жойылып, ешкімнің бункерлерге жүгіріп үлгермес еді.

Шарап жертөлелері

Көпірдің су асты бөлігінің тағы бір құпия жері – шарап сақталатын бөлме. Алкогольдік ішімдіктер салынған жертөле де бөтелкелерде өндірілген күннен 50 жыл өткен соң кездейсоқ табылды. Әлбетте, осылайша билік құрылыс шығындарын өтегісі келіп, үй-жайды саудагерлерге жалға берген.

Айтпақшы, бұл пайда табудың жалғыз жолы емес еді. 20 ғасырдың басында шағын тіркеме көпір арқылы өтіп, адамдарды Шығыс өзені арқылы тасымалдады. Жол ақысы 5 цент болды және 5 минутты алды. Көпірден жаяу өту әлдеқайда арзан болды - 1 тиынға. Жылқыға 5 тиын. Ал егер арба немесе күйме болса, онда 10 тиынға дейін! Бағаға ірі қараның мөлшері де әсер етті. Сиырмен серуендеу - 5 цент, қой немесе итпен - 2 цент.

Бриллиант алаяқтық

Ең ірі қаржылық алаяқтық Бруклин көпірімен (Нью-Йорк) байланысты. Ол тамаша және қарапайым болды. Джордж Паркер есімді бір алаяқ көпірдің иелігін сенгіш туристерге сатып жіберген. Және бұл өте танымал болды. Басқа елдерден келген адамдар Американы шексіз мүмкіндіктер елі деп санады. Бүкіл көпірге иелік ету туралы еліктірер ұсынысты елемеу мүмкін емес еді. Қарапайым ақыға олар бұл адамның жаңа иесі болғанын айғақтайтын жарқын қағаз алды. Полицияның жұмысы көп болды: аптасына 2-3 рет көпірді бояуды немесе қайта салуды немесе одан өту бағасын өзгертуді талап ететін эксцентриктер пайда болды.

Джордж Паркер тек Бруклин көпірін сатқан жоқ. Бостандық мүсінінің, Эмпайр Стейт Билдингтің және Метрополитен өнер мұражайының құжаттары сұранысқа ие болды. Осы оқиғалардан кейін американдық тілде "Бруклин көпірін сатамын" деген тұрақты тіркес пайда болды, бұл сенгіш адамды алдауды білдіреді.

Кинотеатрда

Бруклин көпірі туралы қызықты фактілерді шексіз айтуға болады. Бірақ көру одан да қызықтыкинодағы ең зәулім ғимараттың фонында сюжеттің дамуы. Біздің кейіпкеріміз пайда болған ең қызықты фильмдерді қарастырыңыз:

1. Вуди Алленнің Манхэттені.
2. Гильермо дель Тороның Hellboy.
3. Мэт Ривздің Монстросы.
4. Мими Ледердің абиссальдық әсері.
5. Годзилла авторы Ролан Эммерих.
6. Фрэнсис Лоуренстің «Мен аңызбын».
7. Өсекші қыз.
8. "Кейт пен Лео" авторы Джеймс Манголд.

Бүгінгі күні Бруклин көпірі Бруклиннен Манхэттенге апаратын негізгі көлік жолы ғана емес, сонымен қатар кездесулер мен сүйіспеншілікпен құшақтасу орны болып табылады. Оған жүздеген ғашықтар құлып іліп, кілттер шексіз махаббаттың белгісі ретінде өзенге лақтырылады. Жұмысшылар рұқсат етілген салмақтан аспау үшін жыл сайын 5000 құлыпты алып тастауы керек. Денсаулық сақтау белсенділері көпір арқылы екі жақты жаяу жүру 300 калория, ал жүгіру 650 калория жағатынын есептеді.