Мәскеу халықаралық автосалон 2016 – Ресейдегі ең ірі автокөлік оқиғасы. Биыл көрмеге өткен жылдарға қарағанда 5 есе аз көліктер мен компаниялар ұсынылды. Қатысушылар да азайып кеткені таңқаларлық емес.
Мәскеу халықаралық автосалоны
Оқиға автомобиль өнеркәсібіндегі жетекші орындардың бірі және әлемдегі ең ірі автосалондардың ондығына кіреді. Көрме 2 жылда бір рет өтеді, сондықтан іс-шараға жету үлкен жетістік. Мәскеудегі халықаралық салонның басты мақсаты – отандық жаңалықтарды көрсету, сонымен қатар ішкі нарықта әлі де сатылуды жоспарлап отырған соңғы шетелдік үлгілерді көрсету.
Іс-шара 2006 жылдан бері үлкен Crocus Expo алаңында бірнеше жылдар бойы өткізіліп келеді, бұрын ол Краснопресненская жағалауында өткен. Бірінші автомобиль көрмесі сонау 1993 жылы өтті, сондықтан бұл жолы 13-ші Мәскеу халықаралық автосалоны өтті. Іс-шараның суреттерін төменде көруге болады.
Лада
Биылғы бастыотандық «АвтоВАЗ» компаниясына назар аударылды. Біріншіден, бұл салонда бос орындардың көп болуына байланысты болды және биылғы жылы қатысушылар көп көңіл бөлді. Екіншіден, компания 19 модельді ұсынды, оның 6-ы концепциялар және басты назар осы брендке аударылды.
АвтоВАЗ үлгілері шоудың жұлдызы болды. Осылайша, зауыт Lada XRay және Lada Vesta спорттық модельдерін ұсынды. Өндірушінің негізгі концепциясы XCODE болды, ол ұзақ уақыт бойы қауесетті. Тағы бір жаңалық Lada 4x4 болды, дегенмен өндірушілер мұндай көлік сериялық өндіріске шықпайтынын бірден жариялады.
Lada өз үлгілерін көрменің ашық бөлігіне орналастырып, барлығына сынақ жүргізуге мүмкіндік берді.
Hyundai
Көрмедегі тағы бір ірі компания Hyundai болды. Дегенмен, АвтоВАЗ-дан айырмашылығы, ол бір ғана жаңалықты көрсетті - Creta көлігі, бірақ алты түрлі түсті. Компания биылғы жылы осы модельге бәс тігуде және бұл компанияның сатылымын 10-12%-ға арттыруға көмектеседі деп үміттенеді.
Mercedes
Бұл автосалонда кеңінен ұсынылған жалғыз шетелдік компания болуы мүмкін. Сонымен, Мерседес көрмедегі үшеуінің бірі айтпақшы, тұтас бір залды жалға алды. Компанияның басты премьерасы GLC кроссовері болды. Дегенмен, көрмеде отандық сатып алушылар әлі көрмеген тағы бірнеше модельдер ұсынылды: C-Class Cabriolet, SLC-Class,E43 және GLC-Class AMG.
Басқа өндірушілер
Қытайлық автокөлік өндірушілері Dongfeng Motor, Geely Motors, Ravon және FAW көрмеде кеңінен қамтылды.
Geely Motors - ішкі нарықтағы ең танымал қытайлық өндіруші. Мәскеу халықаралық автосалоны оған әлемге басты жаңалықты - Geely NL-3 кроссоверінің алғашқы компаниясын ұсынуға мүмкіндік берді. Сондай-ақ, бірінші рет өндірісі Беларусьте жолға қойылған Emgrand GT басқарушы седаны көрсетілді.
Dongfeng Motors көрме залында жеті жаңа өнімін ұсынды, олардың ең қызықтысы компанияның бірінші басқарушы седаны A9 болды. Сондай-ақ, келушілердің көзқарастарын бірден «Қытай балғасы» деп атаған қуатты Жауынгер қызықтырды. Негізінде компанияның барлық үлгілері қайта жасалған.
Ravon өндірісі тоқтатылған Chevrolet үлгілерін шығарумен танымал. Сонымен, ол бұл жолы Ресейде сатылып жатқан Nexia R3 моделін және алдағы R4-ті көрсетті. Жаңалықтың құны 500 мың рубльден аз болатыны атап өтілді.
Ресми түрде Volvo салонға қатыспады, дегенмен бұл брендтің үлгілерін оның ресми дилерлері «Обухов» фирмасы көрсетті. Мұнда жаңалықтар болған жоқ, бірақ салоннан сатып алуға болатын қазіргі үлгілер көрсетілді.
Қызықты модельдердің қатарында КАМАЗ және NAMI компанияларының біріккен ең соңғы әзірлемесі – автопилоты бар «Шаттл» шағын автобусы бар. Жаңалық баспасөзді де, келушілерді де қызықтырды.
Сонымен қатар ирандық өндіруші Iran Khodro компаниясы сатуға жоспарланған үлгілерін көрмеге қойған Ресейге қайта оралуды жоспарлап отырғанын ескереміз.
Неге басқа мүшелер ұсынылмады
Биыл Мәскеу халықаралық автосалонында өз үлгілерін өте аз компаниялар көрсетті. Осыған байланысты, ІІМ алдыңғы жылдармен салыстырғанда әлдеқайда кедей болып көрінді, тіпті соңғы көрмемен салыстырғанда жерді жалға алу бағасының 2 есе төмендеуімен де жағдай түзетілген жоқ.
Ресми түрде қатыспаған компаниялар бірнеше себеп айтты. Мысалы, Kia Motors Rus және Cherry салонға қатысу тым жоғары шығындарды талап ететінін және биылғы жылы көрмеге келушілер саны аз екенін айтты.
Көптеген компаниялар, атап айтқанда Renault, Suzuki, Toyota, UAZ, Volksvagen, BMW, Ford, GM және Mitsubishi салонға қатысу тиімсіз екенін және олар қаражатты жоғарырақ басымдыққа бағыттайтындарын айтты. жобалар және басқа маркетинг аймақтары.
Мәскеу халықаралық салоны өндірушілер ресейлік нарықта әлі сатылмаған өнімдерді көрсетеді деп болжайды, сондықтан компанияда премьералар болмаса, онда қатысу жай ғана жоғалады. Осы себепті Mazda мен Subaru көрмеге қатысудан бас тартты.
Алайда, сарапшылардың пікірінше, бұл мүлде олай емес, компаниялар санкциялар мен нарықтың құлдырауына байланысты автосалонға қатыспаған. Шын мәнінде, соңғы жылдары кейбір өндірушілер ресейлік нарықты толығымен тастап кетті, ал көпшілігі елеулі құлдырауды атап өтті.сатылымдар.
Бағалар
Көрме 24 тамыздан бастап ашылғанына қарамастан, алғашқы екі күнде оған тек баспасөз өкілдері қол жеткізе алды. 26 тамыз бен 4 қыркүйек аралығында Мәскеу халықаралық автосалонына барлығы келе алады. Сонымен қатар, билеттер бағасы айтарлықтай тиімді болды. Сонымен, 26-28 тамызда көрмеге 1000 рубльге жету мүмкін болды, келесі күндері бару құны 700 рубльге дейін төмендеді. 7-12 жас аралығындағы балаларға билетті 350 рубльге сатып алуға болады, ал 7 жасқа дейін жүру тегін.
Пікірлер
Мәскеу халықаралық автосалоны әртүрлі пікірлер туғызды. Ол туралы пікірлер өте аралас болды.
Артықшылықтардың қатарында келушілер саны аз, сондықтан сіз қызықтыратын барлық үлгілерді қауіпсіз көре аласыз. Оның үстіне ұсынылған өндірушілердің ретро көліктерінің көрмесі барлығын баурап алды, тек қана емес. Сондай-ақ, келушілер кейбір компаниялардың байқаулары мен кәдесыйларына риза болды.
Кемшіліктердің ішінде келушілер көліктерге отыра алмауын атап өтеді. Осылайша, тек Mercedes барлық үлгілерін ашты, басқа өндірушілерге ең жақсы жағдайда 1-2 көлікке отыруға рұқсат берілді.
